拓邦股份有限公司（002139）于3月21日發布2016年度報告，報告期內，公司實現營業收入18.27億元，同比增長26.36%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤1.44億元，同比增長78.96%。其中，新能源業務收入1.95億元，較上年同期下降3.6%。
報告期內，拓邦股份的主營業務分為智能控制器業務和新能源業務。作為公司的成長型業務，新能源業務目前是納米磷酸鐵鋰電池的主要產品，主要應用方向為新能源汽車和儲能系統。
新能源汽車包括純電動公交車、通勤者、特種車輛（如物流車）、乘用車和其他低速車輛。儲能系統包括通信基站電源、應急電源和分布式儲能。報告期內，公司在惠州新建的鋰電池生產線已投入使用。但由于政府對新能源汽車行業扶持政策的調整和過渡，公司2016年新能源動力電池的發展速度低于預期。
拓邦股份表示，新能源行業經過短期調整后，中長期快速發展的趨勢沒有改變。未來，隨著技術的不斷提高，成本在下降，下游產業更加成熟，應用方式更加靈活多樣。新能源行業的高速增長趨勢有望持續。公司將繼續提高現有產品的技術和工藝，并積極探索其他材料體系，努力打造高性能、大容量動力電池的整體解決方案，打造公司在新能源領域的競爭優勢，抓住行業快速增長的機遇。
同日，拓邦股份發布2017年第一季度業績預告，預計2017年1-3月歸屬于上市公司股東的凈利潤為2895.66萬至3406.66萬，同比變化70%至100%。拓邦股份有限公司（002139）于3月21日發布2016年度報告，報告期內，公司實現營業收入18.27億元，同比增長26.36%；
實現歸屬于上市公司股東的凈利潤1.44億元，同比增長78.96%。其中，新能源業務收入1.95億元，較上年同期下降3.6%。
報告期內，拓邦股份的主營業務分為智能控制器業務和新能源業務。作為公司的成長型業務，新能源業務目前是納米磷酸鐵鋰電池的主要產品，主要應用方向為新能源汽車和儲能系統。
新能源汽車包括純電動公交車、通勤者、特種車輛（如物流車）、乘用車和其他低速車輛。儲能系統包括通信基站電源、應急電源和分布式儲能。報告期內，公司在惠州新建的鋰電池生產線已投入使用。但由于政府對新能源汽車行業扶持政策的調整和過渡，公司2016年新能源動力電池的發展速度低于預期。
拓邦股份表示，新能源行業經過短期調整后，中長期快速發展的趨勢沒有改變。未來，隨著技術的不斷提高，成本在下降，下游產業更加成熟，應用方式更加靈活多樣。新能源行業的高速增長趨勢有望持續。公司將繼續提高現有產品的技術和工藝，并積極探索其他材料體系，努力打造高性能、大容量動力電池的整體解決方案，打造公司在新能源領域的競爭優勢，抓住行業快速增長的機遇。
同日，拓邦股份發布2017年第一季度業績預告，預計2017年1-3月歸屬于上市公司股東的凈利潤為2895.66萬至3406.66萬，同比變化70%至100%。
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投資建一個換電站最高需近900萬元，單店盈利年收益不足200萬元，換電車型市場保有量不足千輛，一個殘酷的現實赤裸裸擺在換電站面前。
1900/1/1 0:00:00在日內瓦車展上展出了第一款電動概念車H600之后，近日，正道汽車放出“豪言”，稱這款電動轎車最早將于2019年或2020年同時登陸中國和美國市場，上市后將正面挑戰美國電動車企特斯拉。
1900/1/1 0:00:00當前，全球新一輪科技革命和產業變革方興未艾，科技創新正加速推進，并深度融合、廣泛滲透到人類社會的各個方面，成為重塑世界格局、創造人類未來的主導力量。
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