大眾汽車與江淮汽車的新能源合資項目自去年簽署以來一直備受關注。近日，第一電氣網通過采訪證實，大眾和江淮汽車的首款車型將是純電動SUV，將于2018年上市，目前進展順利。
2018年推出首款電動SUV
2017年日內瓦車展期間，奧迪ag（中國）總裁兼首席執行官Jochem Heizmann教授在接受筆者采訪時表示，大眾和江淮在純電動汽車方面的合作已經全面推進，預計2018年將有第一輛車上市。合資企業的第一款產品將是純電動SUV。目前，集團監事會已正式批準集團與江淮汽車的合作。在此之前，大部分準備工作已經完成，雙方在純電動汽車方面的合作項目取得了重要進展。多方面的同步工作為2018年中國首款車型的推出提供了保障。
接下來，奧迪ag和江淮汽車最重要的任務是盡快獲得中國政府部門的批準，以推動該項目的正式生產和落地。從奧迪ag此前在中國的合作項目來看，新合資公司有望落戶江淮汽車大本營合肥。對于合資公司的品牌，Jochem Heizmann教授表示：“可以確認的是，我們不會在與江淮的這個項目中使用大眾品牌。”
3月10日，在十二屆全國人大五次會議安徽代表團全體會議上，全國人大代表安進向國務院總理李克強匯報了江淮汽車廠新能源汽車發展規劃。得知江淮汽車將與德國大眾汽車合作，并將于明年1月推出合資后的第一代新能源汽車，李克強總理笑著說，“新能源汽車的銷量正在快速增長。我可能會在今年上半年訪問德國。我希望這個合作項目能夠實施，這是一件雙贏的事情。”
大眾與江淮“聯姻”的由來
江淮與公眾的攜手來自一個非常偶然的機會。2015年底，中華人民共和國國務院總理李克強和德國總理默克爾前往合肥，期間共同考察了江淮乘用車生產基地。當時，在眾多陪同默克爾訪華的企業家中，就有大眾“尾門”事件曝光后的新任首席執行官穆勒。
在離開江淮之際，國務院總理李克強對江淮汽車的員工說：“你們有些人說想和德國公眾合作。我今天下午會和他們見面，我會告訴他們這件事。”這相當于現場承諾促進江淮和大眾的合作。此后，在2016年“兩會”期間，江淮汽車董事長安進正式證實，他正在與德國公眾接觸，探討合作的可能性。
在中華人民共和國國務院總理李克強的親自“牽線搭橋”下，江淮汽車實現了與德國大眾汽車集團合作的愿望。2016年9月7日晚，恢復交易的江淮汽車對外宣布，已于2016年9月份6日在德國沃爾夫斯堡與大眾（中國）投資有限公司簽署合資合作諒解備忘錄。雙方打算成立一家以新能源汽車產品為基礎的合資公司。雙方還同意在新能源汽車及零部件的研發、生產、銷售和出行計劃等領域開展全方位合作。大眾汽車與江淮汽車的新能源合資項目自去年簽署以來一直備受關注。近日，第一電氣網通過采訪證實，大眾和江淮汽車的首款車型將是純電動SUV，將于2018年上市，目前進展順利。
2018年推出首款電動SUV
2017年日內瓦車展期間，Jochem教授……
奧迪ag（中國）總裁兼首席執行官eizmann在接受筆者采訪時表示，大眾汽車與江淮汽車在純電動汽車方面的合作已經全面推進，預計2018年將有第一輛車上市。合資企業的第一款產品將是純電動SUV。目前，集團監事會已正式批準集團與江淮汽車的合作。在此之前，大部分準備工作已經完成，雙方在純電動汽車方面的合作項目取得了重要進展。多方面的同步工作為2018年中國首款車型的推出提供了保障。
接下來，奧迪ag和江淮汽車最重要的任務是盡快獲得中國政府部門的批準，以推動該項目的正式生產和落地。從奧迪ag此前在中國的合作項目來看，新合資公司有望落戶江淮汽車大本營合肥。對于合資公司的品牌，Jochem Heizmann教授表示：“可以確認的是，我們不會在與江淮的這個項目中使用大眾品牌。”
3月10日，在十二屆全國人大五次會議安徽代表團全體會議上，全國人大代表安進向國務院總理李克強匯報了江淮汽車廠新能源汽車發展規劃。得知江淮汽車將與德國大眾汽車合作，并將于明年1月推出合資后的第一代新能源汽車，李克強總理笑著說，“新能源汽車的銷量正在快速增長。我可能會在今年上半年訪問德國。我希望這個合作項目能夠實施，這是一件雙贏的事情。”
大眾與江淮“聯姻”的由來
江淮與公眾的攜手來自一個非常偶然的機會。2015年底，中華人民共和國國務院總理李克強和德國總理默克爾前往合肥，期間共同考察了江淮乘用車生產基地。當時，在眾多陪同默克爾訪華的企業家中，就有大眾“尾門”事件曝光后的新任首席執行官穆勒。
在離開江淮之際，國務院總理李克強對江淮汽車的員工說：“你們有些人說想和德國公眾合作。我今天下午會和他們見面，我會告訴他們這件事。”這相當于現場承諾促進江淮和大眾的合作。此后，在2016年“兩會”期間，江淮汽車董事長安進正式證實，他正在與德國公眾接觸，探討合作的可能性。
在中華人民共和國國務院總理李克強的親自“牽線搭橋”下，江淮汽車實現了與德國大眾汽車集團合作的愿望。2016年9月7日晚，恢復交易的江淮汽車對外宣布，已于2016年9月份6日在德國沃爾夫斯堡與大眾（中國）投資有限公司簽署合資合作諒解備忘錄。雙方打算成立一家以新能源汽車產品為基礎的合資公司。雙方還同意在新能源汽車及零部件的研發、生產、銷售和出行計劃等領域開展全方位合作。
一未來機遇與挑戰并存1、政策疊加推動公交電動化轉型多項政策疊加推動公交電動化轉型，我國新能源公交車迎來重要發展機遇。
1900/1/1 0:00:00科技創投媒體VentureBeat近日報道稱，3月15日，阿里巴巴集團宣布領投初創公司WayRay，投資金額高達1800萬美元。
1900/1/1 0:00:00“以平臺化促進中國汽車產業革命，加快推進中國汽車平臺化進程”，2017年3月13日，
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，美國汽車協會AAA發布報告顯示，34美國人稱對于乘坐無人駕駛汽車感到害怕，只有110的受訪者稱與無人駕駛汽車分享道路感覺更安全。
1900/1/1 0:00:00近日，贛州市印發了《贛州市電動汽車充電基礎設施建設運營管理細則的通知》，通知指出，到2020年，全市建成32座充電站和15100根充電樁，基本建成平均服務半徑6公里的充電設施網絡服務體系。
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