據美國媒體11月29日報道，福特、大眾、寶馬和戴姆勒四大汽車公司發表聯合聲明，計劃在歐洲主要高速公路上設立電動汽車充電站，這將極大地促進電動汽車的普及和市場化。
據悉，為了快速建立大量充電站，確保電動汽車能夠長途行駛，四大汽車制造商已簽署初步協議，打造“前所未有的合作”充電網絡。根據聲明，超快大功率充電網絡的功率預計將高達350千瓦，比目前最強大的充電系統快得多。
據估計，充電網絡計劃于2017年啟動，初步目標是在歐洲建設約400個充電點。基于CCS標準技術，該網絡的充電基礎設施將提高電動汽車交流和直流充電的技術標準，使直流快速充電容量達到350千瓦。因此，350千瓦的電動汽車可以在短時間內充電。
對此，汽車公司發表聲明稱，到2020年，電動汽車用戶將能夠使用數千個大功率充電點。此外，汽車制造商聲稱“這些充電點類似于傳統的加油站，非常方便”。
其中，寶馬集團首席執行官Harald Kruger，戴姆勒集團首席執行官Dieter Zetsche在一份聲明中表示：“該聯合項目是另一個重要的里程碑，它清楚地指出了當前的形勢，汽車公司共同推動電動汽車的普及。”大功率充電站的出現使電動汽車能夠成功地長途行駛，并吸引了越來越多的客戶選擇電動汽車”。福特汽車公司首席執行官Mark Fields認為，可靠和超快的充電基礎設施“不僅對大眾消費者非常重要，而且可能提高電動汽車的使用率。
大眾汽車集團旗下的奧迪和保時捷品牌也將成為上述聯盟的一部分。其中，保時捷首席執行官奧利弗·布魯姆在一份聲明中表示：“我們面臨兩個關鍵點：第一，超快充電；
第二是選擇正確的充電點位置。
寶馬、戴姆勒、福特和大眾集團將平等加入合資企業，他們還將鼓勵其他汽車制造商和地區合作伙伴積極參與該項目。據美國媒體11月29日報道，福特、大眾、寶馬和戴姆勒四大汽車公司發表聯合聲明，計劃在歐洲主要高速公路上設立電動汽車充電站，這將極大地促進電動汽車的普及和市場化。
據悉，為了快速建立大量充電站，確保電動汽車能夠長途行駛，四大汽車制造商已簽署初步協議，打造“前所未有的合作”充電網絡。根據聲明，超快大功率充電網絡的功率預計將高達350千瓦，比目前最強大的充電系統快得多。
據估計，充電網絡計劃于2017年啟動，初步目標是在歐洲建設約400個充電點。基于CCS標準技術，該網絡的充電基礎設施將提高電動汽車交流和直流充電的技術標準，使直流快速充電容量達到350千瓦。因此，350千瓦的電動汽車可以在短時間內充電。
對此，汽車公司發表聲明稱，到2020年，電動汽車用戶將能夠使用數千個大功率充電點。此外，汽車制造商聲稱“這些充電點類似于傳統的加油站，非常方便”。
其中，寶馬集團首席執行官Harald Kruger，戴姆勒集團首席執行官Dieter Zetsche在一份聲明中表示：“該聯合項目是另一個重要的里程碑，它清楚地指出了當前的形勢，汽車公司共同推動電動汽車的普及。”大功率充電站的出現使電動汽車能夠成功地長途行駛，并吸引了越來越多的客戶選擇電動汽車”。福特汽車公司首席執行官Mark Fields認為，可靠和超快的充電基礎設施“不僅對大眾消費者非常重要，而且可能提高電動汽車的使用率。
大眾汽車集團旗下的奧迪和保時捷品牌也將成為上述聯盟的一部分。其中，保時捷首席執行官奧利弗·布魯姆在一份聲明中表示：“我們面臨兩個關鍵點：第一，超快充電；第二，選擇正確的充電點位置。
寶馬、戴姆勒、福特和大眾集團將平等加入合資企業，他們還將鼓勵其他汽車制造商和地區合作伙伴積極參與該項目。
12月17日，第七屆全球新能源汽車大會GNEV7在北京中國大飯店盛大開幕，在開幕論壇的“投資者說：為什么投資交通出行”沙龍環節，
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1900/1/1 0:00:0012月7日，發改委及商務部兩部委關于《外商投資產業指導目錄》修訂稿公開征求意見的公告，據了解本次目錄的修改繼續擴大對外開放。
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