EV晨報 | 8月新能源乘用車銷量分析;力帆否認新能源汽車補;索尼進軍動力電池...

1.乘聯會：新能源乘用車銷量維持在3萬輛，同比增長117%[閱讀原文]

與新能源汽車的產銷趨勢類似，今年上半年新能源乘用車繼續攀升，7月出現小幅下滑，8月銷量保持穩定。據該協會統計，2016年8月，新能源乘用車銷量達到30185輛，基本維持7月的銷量水平（僅增長706輛），與去年同期相比增長117%。其中，8月純電動乘用車銷量大幅增長，達到21629輛，較7月凈增1311輛；插電式乘用車環比略有下降，銷量為8230輛，較7月減少605輛。

資料來源：第一電網

2、力帆股份否認新能源汽車公司存在欺詐行為。

力帆股份有限公司（601777）宣布，公司對財政部于2016年9月8日發布的《關于新能源汽車推廣應用地方預算賬戶開放及補貼專項檢查的通知》（以下簡稱《通知》）表示關注，對新能源汽車推廣應用補貼調查清查情況進行了初步報告，并公開曝光了5家涉嫌違反相關法律法規取財政補貼的企業。經核查，該公司不在上述五家公司之列。此外，該公司尚未收到其他相關官方通知。目前，公司生產經營情況正常。公司同日發布的8月產銷報告顯示，公司8月新能源汽車產量僅為13輛，同比下降95%；從銷量來看，8月新能源汽車銷量為142輛，同比下降18%。

來源：深圳商報

3、吉利貴晟悅：對電動汽車欺詐行為的調查不影響其自身業務。

據彭博社報道，吉利汽車首席執行官桂圣躍在接受電話采訪時表示，該公司遵守了電動汽車的規定，其帝豪電動汽車的銷售沒有發現任何不當行為。吉利汽車認為，政府的調查對自己有利，因為這會排擠產能不足的企業。吉利汽車將把其持有的康迪和知豆電動汽車的股份轉讓回母公司浙江吉利，交易預計將于下月底前完成。桂勝月拒絕證實政府調查是否發現康迪和知豆違反了電動汽車的規定。

來源：新浪財經

4.2020年，全球電動汽車的比例需要達到16%。

近日，世界能源理事會（WEC）發布了最新報告《2016年世界能源展望：電動汽車》，并表示為了滿足全球監管機構制定的日益嚴格的燃油經濟性法規和排放法規，在2020年全球銷售的新車中，電動汽車的比例需要達到16%。其中，歐盟需要銷售140萬輛電動汽車，占其預計乘用車銷量的10%；美國需要銷售90萬輛電動汽車，占其預計乘用車銷量的11%；

中國需要銷售530萬輛電動汽車，占其預計乘用車銷量的22%。

來源：中國汽車報

5.純電動汽車的電池壽命為400公里。騰世品牌落戶Xi的新豐臺。

9月10日，由深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司推出的新能源汽車品牌“騰世”正式落戶Xi的。今年8月，騰勢的整車系統按照行業最高標準（電池、電機、電控）全面升級，性能和配置大幅提升的榮耀版正式上市，正式開啟騰勢純電動汽車400公里時代。目前，消費者購買騰勢純電動汽車可享受中央和地方的雙重補貼，補貼總額達11萬元。同時，騰勢車主還可以享受免征購置稅、免征上牌費、不限行等多項福利政策。騰勢將繼續加大投資力度，擴大經銷商網絡。截至目前，騰勢的經銷商網絡已覆蓋10個城市和20個銷售服務中心。

資料來源：第一電網

6.北京計劃在全市范圍內建設電動汽車充電樁，并計劃引入所有社會資本。

9月6日上午，第八屆北京投資洽談會開幕。北京計劃在全市范圍內建設電動汽車充電樁。根據《北京市電動汽車基礎設施專項規劃》，到2020年，全市（不含山區）形成平均服務半徑小于5公里的公共充電網絡，城市核心、通州新城、亦莊、延慶冬奧會等重點區域充電服務半徑小于0.9公里。基本建成適度先進、互聯互通、智能高效的充電設施網絡，保障城市充電車輛的充電需求。鼓勵社會資本建設公共充電設施。2017年底前，市政府將為符合國家和本市相關要求的社會公共充電設施提供不超過項目總投資30%的固定資產投資補貼資金。目前，《北京市電動汽車基礎設施專項規劃》已上報國家能源局。該項目計劃投資15億元，并計劃引入所有社會資本。

來源：新能源汽車網

7.南京在一天內啟動四個新能源汽車項目。

2016年9月10日，中國南京金秋經貿洽談會重大項目開工儀式舉行。從產業類別來看，新能源是此次集中開工項目的亮點。威然（南京）動力汽車關鍵零部件、樂金新能源汽車動力電池電極生產線、樂金化學電池五廠、LG電子新能源汽車零部件四個項目同時開工，將為南京新能源汽車產業注入新的發展活力。

其中，蔚然（南京）電力科技有限公司有限公司是全球最大的高性能電機和電子控制系統單一生產基地，總投資12.5億元，占地316畝，制造技術中心廠房面積6.4萬平方米。專業生產、制造和銷售新能源汽車電機、電子控制、電池組系統和關鍵零部件的中心，年生產能力為28萬套新能源汽車三電系統，預計年產值近30億元，年納稅3億元。

來源：楊子江晚報

8、河北青龍電動汽車充電樁將實現城鄉全覆蓋。

近日，青龍滿族自治縣與唐山國耀新能源公司正式簽約充電樁組件及智能服務平臺項目，將在三年半內實現電動汽車充電樁城鄉全覆蓋。該項目總投資預計為3.1億元，分四期完成。一期計劃投資1.3億元建設4個充電站，在行政辦公中心、人民醫院停車場等建設300套充電樁……

、公園、購物中心和公園。2017年6月建成投產后，可滿足1200輛新能源汽車的充電需求。二期計劃投資5000萬元，在公交客運線路、祖山風景名勝區和城區建設10個充電站，建設650套充電樁。2017年10月建成投產后，可滿足5000輛新能源汽車的充電需求。第三階段計劃投資8000萬元，在全縣25個鄉鎮、34個縣級單位建設500套公共充電樁。2018年6月建成投產后，可滿足公務用車充電需求；

第四階段計劃投資5000萬元，在停車場、主要干道和社區建設1200個充電樁，將于2019年8月建成投產。同時，在具備條件的加油站安裝電動汽車充電樁，建設集加油、充電為一體的綜合汽車服務站，實現充電基礎設施全覆蓋。

來源：河北日報

9、中英企業合作打造歐洲最大的純電動公交車車隊。

9月9日，由中國新能源汽車企業比亞迪公司和英國客車制造商亞歷山大·丹尼斯有限公司（ADL）聯合生產的51輛純電動客車于9月9日向倫敦市中心投入使用，成為歐洲最大的純電動客車車隊。據統計，此次在倫敦推出的51輛純電動公交車每年可減少700噸二氧化碳排放。比亞迪歐洲汽車銷售部總經理何一鵬表示，目前倫敦有9000多輛公交車，每天運送650多萬乘客。隨著綠色出行的概念越來越流行，倫敦的電動汽車市場潛力巨大。比亞迪公司在全球新能源汽車市場具有領先地位，英國合作伙伴ADL公司也是客車設計和制造領域的世界領先企業。兩家公司的強強聯合將成為中英創新企業在雙邊關系“黃金時代”合作共贏的經典案例。

來源：中國新聞網

10、6至9輛純電動汽車戴姆勒集團電動汽車計劃

戴姆勒集團將在2018年至2024年的六年內推出至少六款純電動汽車，許多純電動汽車將達到九款。戴姆勒還為梅賽德斯-奔馳注冊了純電動汽車品牌，并將其命名為梅賽德斯-梅賽德斯EQ。新品牌未來將推出至少四款純電動汽車，包括兩款純電動SUV和兩款純電轎車。此外，戴姆勒的另一個品牌smart也將在未來推出兩款新的純電動汽車。這些新車計劃將在未來六年內完成。

來源：騰訊汽車

11.一家加拿大初創公司開發了一款單人電動汽車，電池壽命為160公里，價格為15000美元。

加拿大初創公司Electra Meccanica設計并開發了一款電動汽車Solo，它有三個輪胎和一個駕駛座。它的價格為15000美元，一次充電可以行駛100英里（160公里）。這兩款小型電動汽車采用交流同步直流電機，可輸出140 ft-lbs的扭矩（193.2Nm）。在平坦的地面上加速到100碼只需8秒。理論最高速度為220公里/小時，出于安全考慮，限制在130公里/小時。

使用16.1kWh的鋰電池，可以使用家用220V或110V電源直接充電，4小時即可充滿電。充滿電后可以續航160公里，續航能力達到市場主流電動汽車的水平。同時，內飾采用液晶顯示屏，配有遙控鑰匙、電動車窗、后置攝像頭和可選空調。并支持兩年無限里程保修。

來源：原創

12、索尼進入動力電池領域，電池性能提升40%。

經過長時間的醞釀，索尼最終決定進軍電動汽車電池市場，并將為電動方程式賽車提供電池服務。索尼剛剛發布了VCT 6電池（3000毫安時，18650），VCT 7電池也將于明年上市。VCT 7電池的容量將達到3500毫安時，可以達到目前三洋、LG和三星SDI電池的容量。索尼的新電池將是高容量的鋰硫電池和鎂硫電池。該公司非常有信心將新電池的容量提高40%，屆時新電池的體積容量將達到1000 WHr/L。此外，索尼正在加快其電動和自動駕駛技術在市場上的推廣，尤其是其圖像傳感器。

來源：網易1。乘聯會：新能源乘用車銷量保持在3萬輛，同比增長117%[閱讀原文]

與新能源汽車的產銷趨勢類似，新能源乘用車在第一季度繼續攀升……

今年的alf，7月份略有下降，8月份銷量保持穩定。據該協會統計，2016年8月，新能源乘用車銷量達到30185輛，基本維持7月的銷量水平（僅增長706輛），與去年同期相比增長117%。其中，8月純電動乘用車銷量大幅增長，達到21629輛，較7月凈增1311輛；插電式乘用車環比略有下降，銷量為8230輛，較7月減少605輛。

資料來源：第一電網

2、力帆股份否認新能源汽車公司存在欺詐行為。

力帆股份有限公司（601777）宣布，公司對財政部于2016年9月8日發布的《關于新能源汽車推廣應用地方預算賬戶開放及補貼專項檢查的通知》（以下簡稱《通知》）表示關注，對新能源汽車推廣應用補貼調查清查情況進行了初步報告，并公開曝光了5家涉嫌違反相關法律法規取財政補貼的企業。經核查，該公司不在上述五家公司之列。此外，該公司尚未收到其他相關官方通知。目前，公司生產經營情況正常。公司同日發布的8月產銷報告顯示，公司8月新能源汽車產量僅為13輛，同比下降95%；從銷量來看，8月新能源汽車銷量為142輛，同比下降18%。

來源：深圳商報

3、吉利貴晟悅：對電動汽車欺詐行為的調查不影響其自身業務。

據彭博社報道，吉利汽車首席執行官桂圣躍在接受電話采訪時表示，該公司遵守了電動汽車的規定，其帝豪電動汽車的銷售沒有發現任何不當行為。吉利汽車認為，政府的調查對自己有利，因為這會排擠產能不足的企業。吉利汽車將把其持有的康迪和知豆電動汽車的股份轉讓回母公司浙江吉利，交易預計將于下月底前完成。桂勝月拒絕證實政府調查是否發現康迪和知豆違反了電動汽車的規定。

來源：新浪財經

4.2020年，全球電動汽車的比例需要達到16%。

近日，世界能源理事會（WEC）發布了最新報告《2016年世界能源展望：電動汽車》，并表示為了滿足全球監管機構制定的日益嚴格的燃油經濟性法規和排放法規，在2020年全球銷售的新車中，電動汽車的比例需要達到16%。其中，歐盟需要銷售140萬輛電動汽車，占其預計乘用車銷量的10%；美國需要銷售90萬輛電動汽車，占其預計乘用車銷量的11%；

中國需要銷售530萬輛電動汽車，占其預計乘用車銷量的22%。

來源：中國汽車報

5.純電動汽車的電池壽命為400公里。騰世品牌落戶Xi的新豐臺。

9月10日，由深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司推出的新能源汽車品牌“騰世”正式落戶Xi的。今年8月，騰勢的整車系統按照行業最高標準（電池、電機、電控）全面升級，性能和配置大幅提升的榮耀版正式上市，正式開啟騰勢純電動汽車400公里時代。目前，消費者購買騰勢純電動汽車可享受中央和地方的雙重補貼，補貼總額達11萬元。同時，騰勢車主還可以享受免征購置稅、免征上牌費、不限行等多項福利政策。騰勢將繼續加大投資力度，擴大經銷商網絡。截至目前，騰勢的經銷商網絡已覆蓋10個城市和20個銷售服務中心。

資料來源：第一電網

6.北京計劃在全市范圍內建設電動汽車充電樁，并計劃引入所有社會資本。

9月6日上午，第八屆北京投資洽談會開幕。北京計劃在全市范圍內建設電動汽車充電樁。根據《北京市電動汽車基礎設施專項規劃》，到2020年，全市（不含山區）形成平均服務半徑小于5公里的公共充電網絡，城市核心、通州新城、亦莊、延慶冬奧會等重點區域充電服務半徑小于0.9公里。基本建成適度先進、互聯互通、智能高效的充電設施網絡，保障城市充電車輛的充電需求。鼓勵社會資本建設公共充電設施。2017年底前，市政府將為符合國家和本市相關要求的社會公共充電設施提供不超過項目總投資30%的固定資產投資補貼資金。目前，《北京市電動汽車基礎設施專項規劃》已上報國家能源局。該項目計劃投資15億元，并計劃引入所有社會資本。

來源：新能源汽車網

7.南京在一天內啟動四個新能源汽車項目。

2016年9月10日，中國南京金秋經貿洽談會重大項目開工儀式舉行。從產業類別來看，新能源是此次集中開工項目的亮點。威然（南京）動力汽車關鍵零部件、樂金新能源汽車動力電池電極生產線、樂金化學電池五廠、LG電子新能源汽車零部件四個項目同時開工，將為南京新能源汽車產業注入新的發展活力。

其中，蔚然（南京）電力科技有限公司有限公司是全球最大的高性能電機和電子控制系統單一生產基地，總投資12.5億元，占地316畝，制造技術中心廠房面積6.4萬平方米。專業生產、制造和銷售新能源汽車電機、電子控制、電池組系統和關鍵零部件的中心，年生產能力為28萬套新能源汽車三電系統，預計年產值近30億元，年納稅3億元。

來源：楊子江晚報

8、河北青龍電動汽車充電樁將實現城鄉全覆蓋。

近日，青龍滿族自治縣與唐山國耀新能源公司正式簽約充電樁組件及智能服務平臺項目，將在三年半內實現電動汽車充電樁城鄉全覆蓋。該項目總投資預計為3.1億元，分四期完成。一期計劃投資1.3億元建設4個充電站，在行政辦公中心、人民醫院停車場等建設300套充電樁……

、公園、購物中心和公園。2017年6月建成投產后，可滿足1200輛新能源汽車的充電需求。二期計劃投資5000萬元，在公交客運線路、祖山風景名勝區和城區建設10個充電站，建設650套充電樁。2017年10月建成投產后，可滿足5000輛新能源汽車的充電需求。第三階段計劃投資8000萬元，在全縣25個鄉鎮、34個縣級單位建設500套公共充電樁。2018年6月建成投產后，可滿足公務用車充電需求；

第四階段計劃投資5000萬元，在停車場、主要干道和社區建設1200個充電樁，將于2019年8月建成投產。同時，在具備條件的加油站安裝電動汽車充電樁，建設集加油、充電為一體的綜合汽車服務站，實現充電基礎設施全覆蓋。

來源：河北日報

9、中英企業合作打造歐洲最大的純電動公交車車隊。

9月9日，由中國新能源汽車企業比亞迪公司和英國客車制造商亞歷山大·丹尼斯有限公司（ADL）聯合生產的51輛純電動客車于9月9日向倫敦市中心投入使用，成為歐洲最大的純電動客車車隊。據統計，此次在倫敦推出的51輛純電動公交車每年可減少700噸二氧化碳排放。比亞迪歐洲汽車銷售部總經理何一鵬表示，目前倫敦有9000多輛公交車，每天運送650多萬乘客。隨著綠色出行的概念越來越流行，倫敦的電動汽車市場潛力巨大。比亞迪公司在全球新能源汽車市場具有領先地位，英國合作伙伴ADL公司也是客車設計和制造領域的世界領先企業。兩家公司的強強聯合將成為中英創新企業在雙邊關系“黃金時代”合作共贏的經典案例。

來源：中國新聞網

10、6至9輛純電動汽車戴姆勒集團電動汽車計劃

戴姆勒集團將在2018年至2024年的六年內推出至少六款純電動汽車，許多純電動汽車將達到九款。戴姆勒還為梅賽德斯-奔馳注冊了純電動汽車品牌，并將其命名為梅賽德斯-梅賽德斯EQ。新品牌未來將推出至少四款純電動汽車，包括兩款純電動SUV和兩款純電轎車。此外，戴姆勒的另一個品牌smart也將在未來推出兩款新的純電動汽車。這些新車計劃將在未來六年內完成。

來源：騰訊汽車

11.一家加拿大初創公司開發了一款單人電動汽車，電池壽命為160公里，價格為15000美元。

加拿大初創公司Electra Meccanica設計并開發了一款電動汽車Solo，它有三個輪胎和一個駕駛座。它的價格為15000美元，一次充電可以行駛100英里（160公里）。這兩款小型電動汽車采用交流同步直流電機，可輸出140 ft-lbs的扭矩（193.2Nm）。在平坦的地面上加速到100碼只需8秒。理論最高速度為220公里/小時，出于安全考慮，限制在130公里/小時。

使用16.1kWh的鋰電池，可以使用家用220V或110V電源直接充電，4小時即可充滿電。充滿電后可以續航160公里，續航能力達到市場主流電動汽車的水平。同時，內飾采用液晶顯示屏，配有遙控鑰匙、電動車窗、后置攝像頭和可選空調。并支持兩年無限里程保修。

來源：原創

12、索尼進入動力電池領域，電池性能提升40%。

經過長時間的醞釀，索尼最終決定進軍電動汽車電池市場，并將為電動方程式賽車提供電池服務。索尼剛剛發布了VCT 6電池（3000毫安時，18650），VCT 7電池也將于明年上市。VCT 7電池的容量將達到3500毫安時，可以達到目前三洋、LG和三星SDI電池的容量。索尼的新電池將是高容量的鋰硫電池和鎂硫電池。該公司非常有信心將新電池的容量提高40%，屆時新電池的體積容量將達到1000 WHr/L。此外，索尼正在加快其電動和自動駕駛技術在市場上的推廣，尤其是其圖像傳感器。

來源：網易

標簽：騰勢北京比亞迪吉利汽車奔馳

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