1.中和科技將與比亞迪深度合作，共同拓展“無人駕駛”市場。
23日，中和科技在回應證監會對公司重組計劃的詢問時透露，公司將與比亞迪深度合作，共同拓展無人軌道交通市場。根據中和科技5月中旬披露的方案，公司擬以6.82億元的價格發行4275.86萬股，收購唐新良和寬科投資持有的蘇州科環100%股權。同時，擬從永慈投資、云卓投資等非公開發行股票中以15.95元的價格募集不超過4.76億元的配套資金。資金擬用于自動化無人信號系統解決方案研發項目、青山湖科技城智能列車研發項目和償還公司貸款。其中，無人信號項目計劃使用1.5億元的配套資金。自動化無人信號技術有利于公司自主研發信號產品，擴大市場。一方面，作為信號設備供應商，公司為深圳比亞迪公司建設具有無人化功能的企業級示范線提供完整的自動化無人信號系統解決方案和設備；
另一方面，我們將與軌道交通車輛制造商比亞迪合作，共同拓展未來無人軌道交通市場。
來源：中國證券網
2.科力源已投資數十億美元建設佛山混合動力總成基地。
25日，科利源混合動力科技有限公司（簡稱CHS）在廣東省佛山市禪城區正式開工建設。CHS公司成立于2014年11月，是由湖南科利源新能源有限公司有限公司和吉利控股集團共同投資成立的合資公司。根據CHS公司的發展規劃和流程，CHS公司股東正式決定將混合動力總成產業化項目落戶佛山。據了解，該項目計劃總投資100億元。項目建成后，將擁有年產100萬套裝配系統，成為節能和新能源汽車混合動力總成系統的配套供應商。
來源：公開證券報
3.格美電池材料主要用于新能源汽車。
9月26日，杰姆股份（002340）發布最新投資者調查訪談記錄，披露了公司主營業務及公司電池材料的重點發展方向。公司目前的電池材料產品覆蓋3C消費電子產品和電動汽車等市場。鋰鈷氧化物產品主要針對消費電子產品，三元材料主要針對電動汽車。目前，國內產能完全滿足當前電子消費品對電池的需求，但新能源汽車對高性能電池的需求仍難以滿足，市場前景廣闊。因此，公司未來發展電池材料的重點方向是新能源汽車市場。
來源：中國電池網
4.藍海華騰產品適用于新能源汽車的電機控制。
9月26日，藍海華騰（300484）在投資者關系互動平臺上表示，公司產品可廣泛用于新能源汽車的電機控制。目前，燃料電池汽車還配備了動力馬達，可以為公司的產品提供支持。藍海華騰是一家專業從事工業自動化控制產品研發、生產和銷售的高新技術企業和雙軟企業。其主要產品為中低壓變頻器、電動汽車電機控制器和伺服驅動器。
資料來源：金融部門
圖5：江蘇省淮安市600輛新能源公交車今日投入運營。
26日上午，淮安600輛新能源公交車調試儀式在淮安汽車南站舉行。本輪投入運營的600輛混合動力新能源公交車包括300輛混合動力電動公交車和300輛混合氣電動公交車。經過公開招標，汽車品牌主要是廈門金龍和鄭州宇通，它們都有統一的車身顏色和圖案設計。
來源：揚子晚報網
6、河南建成國內首條動力鋰電池回收生產線。
經過一年多的艱苦創新和反復試驗，河南省電力公司電力研究院成功設計建設了國內首條5000噸/年動力電池自動回收生產線，實現了動力鋰電池的高效環保回收。該生產線摒棄了高能耗、高污染的傳統火法冶金和濕法回收技術，具有回收效率高、節能環保、無二次污染等特點，小時處理能力800公斤，年處理能力達到5000噸。廢舊鋰電池中有價值成分的回收率達到90%以上。該生產線實現了電池材料的回收利用，解決了儲能和新能源汽車可持續發展的“瓶頸”和“后顧之憂”。
來源：河南日報
7.天津市第一個地下快速充電樁群，共設置20個停車位。
位于和平區金灣廣場二期地下停車場的快充樁群已于近日完成送電，即將投入使用。這是全市首個地下停車場快速充電樁群項目，共有20個單排垂直停車位供充電車輛使用。每個停車位都配備了……
th是一種功率為60千瓦的集成直流快速充電樁。與傳統充電樁組相比，它更快，平均充電28分鐘即可行駛100公里。
資料來源：北方網絡
8.通用汽車宣布，到2050年將實現100%的綠色能源生產。
通用汽車公司最近宣布，到2050年，將使用包括風能、太陽能和垃圾填埋氣在內的100%可再生能源為全球59個國家的350家工廠和設施供電。通用汽車正在通過一系列措施加強業務，改善社區環境，應對氣候變化的挑戰，包括研發以促進汽車電動化、提高生產效率和普及綠色能源。在加入RE100全球合作行動后，通用汽車承諾將100%使用可再生能源供電，并提高清潔能源的應用。
來源：接口
9.雷諾-日產收購軟件開發公司，布局智能網絡。
近日，雷諾-日產聯盟宣布收購法國軟件開發公司Sylpheo，以加快聯盟在智能網絡連接和車載移動服務領域的發展。到2020年，雷諾-日產聯盟將發布10多款搭載自動駕駛技術的汽車。
來源：新京報
10.法國計劃懲罰碳排放超標的汽車公司，并鼓勵環保車型。
法國預算部長克里斯蒂安·埃克特最近宣布，他計劃對實際駕駛中碳排放超過標準的汽車制造商處以懲罰性罰款。法國實行汽車環保獎懲制度，對環保汽車和制造商處以罰款，對不環保車型和汽車制造商進行處罰。評判標準是每公里的實際二氧化碳排放量。法國計劃將原本用于混合動力汽車的環境獎勵全部用于純電動汽車，并逐步取消柴油車的稅收減免政策。
資料來源：萬維網
11.巴黎第一輛無人駕駛公交車的載客量為12人。
24日，由法國高科技公司Easymile生產的EZ10電動無人駕駛公交車將在塞納河附近的街道上“亮相”，測試將在專用車道上以每小時25公里的速度進行。EZ10無人駕駛公交車的載客量為12人。此前，這種車輛已經在加利福尼亞州、日本和新加坡的專用車道上進行了測試，并在芬蘭赫爾辛基南部的一條普通道路上投入試運行。根據計劃，EZ10無人駕駛公交車將在今年年底前進行第二次測試。屆時，這種無人駕駛公交車將在巴黎、里昂和奧斯特利茨之間試運行。
資料來源：大洋網
12.沃爾沃任命新高管，配合無人駕駛汽車的開發。
沃爾沃汽車最近任命奧德加德·安德松為公司電子、電氣和底盤部門負責人。此次人事變動符合沃爾沃開發自動駕駛汽車和純電動汽車的計劃。44歲的安德松將接替托馬斯·米勒。Thomas Muller被奧迪挖走，負責指導奧迪網絡連接和自動駕駛技術的數字解決方案開發。
來源：格仕汽車
13.世界上第一列氫燃料電池列車于2017年在德國投入運營。
從明年開始，世界上第一列氫燃料電池列車將在德國投入運營。該列車由法國阿爾斯通公司開發，將液氫轉化為電能來驅動列車，取代了傳統的柴油發動機。這列氫燃料電池以現有的Lint列車為基礎。氫罐和燃料電池安裝在車頂，鋰離子電池、轉換器和電機安裝在乘客艙底部。德國已經訂購了14列氫燃料電池。此外，挪威、丹麥和荷蘭也對這款車表示了興趣。
資料來源：萬維網1。中和科技將與比亞迪深度合作，共同拓展“無人駕駛”市場。
23日，中和科技在回應證監會對公司重組計劃的詢問時透露，公司將與比亞迪深度合作，共同拓展無人軌道交通市場。根據中和科技在密歇根州披露的計劃……
5月，公司計劃以6.82億元的價格發行4275.86萬股，收購唐新良和寬科投資持有的蘇州科環100%股權。同時，擬從永慈投資、云卓投資等非公開發行股票中以15.95元的價格募集不超過4.76億元的配套資金。資金擬用于自動化無人信號系統解決方案研發項目、青山湖科技城智能列車研發項目和償還公司貸款。其中，無人信號項目計劃使用1.5億元的配套資金。自動化無人信號技術有利于公司自主研發信號產品，擴大市場。一方面，作為信號設備供應商，公司為深圳比亞迪公司建設具有無人化功能的企業級示范線提供完整的自動化無人信號系統解決方案和設備；
另一方面，我們將與軌道交通車輛制造商比亞迪合作，共同拓展未來無人軌道交通市場。
來源：中國證券網
2.科力源已投資數十億美元建設佛山混合動力總成基地。
25日，科利源混合動力科技有限公司（簡稱CHS）在廣東省佛山市禪城區正式開工建設。CHS公司成立于2014年11月，是由湖南科利源新能源有限公司有限公司和吉利控股集團共同投資成立的合資公司。根據CHS公司的發展規劃和流程，CHS公司股東正式決定將混合動力總成產業化項目落戶佛山。據了解，該項目計劃總投資100億元。項目建成后，將擁有年產100萬套裝配系統，成為節能和新能源汽車混合動力總成系統的配套供應商。
來源：公開證券報
3.格美電池材料主要用于新能源汽車。
9月26日，杰姆股份（002340）發布最新投資者調查訪談記錄，披露了公司主營業務及公司電池材料的重點發展方向。公司目前的電池材料產品覆蓋3C消費電子產品和電動汽車等市場。鋰鈷氧化物產品主要針對消費電子產品，三元材料主要針對電動汽車。目前，國內產能完全滿足當前電子消費品對電池的需求，但新能源汽車對高性能電池的需求仍難以滿足，市場前景廣闊。因此，公司未來發展電池材料的重點方向是新能源汽車市場。
來源：中國電池網
4.藍海華騰產品適用于新能源汽車的電機控制。
9月26日，藍海華騰（300484）在投資者關系互動平臺上表示，公司產品可廣泛用于新能源汽車的電機控制。目前，燃料電池汽車還配備了動力馬達，可以為公司的產品提供支持。藍海華騰是一家專業從事工業自動化控制產品研發、生產和銷售的高新技術企業和雙軟企業。其主要產品為中低壓變頻器、電動汽車電機控制器和伺服驅動器。
資料來源：金融部門
圖5：江蘇省淮安市600輛新能源公交車今日投入運營。
26日上午，淮安600輛新能源公交車調試儀式在淮安汽車南站舉行。本輪投入運營的600輛混合動力新能源公交車包括300輛混合動力電動公交車和300輛混合氣電動公交車。經過公開招標，汽車品牌主要是廈門金龍和鄭州宇通，它們都有統一的車身顏色和圖案設計。
來源：揚子晚報網
6、河南建成國內首條動力鋰電池回收生產線。
經過一年多的艱苦創新和反復試驗，河南省電力公司電力研究院成功設計建設了國內首條5000噸/年動力電池自動回收生產線，實現了動力鋰電池的高效環保回收。該生產線摒棄了高能耗、高污染的傳統火法冶金和濕法回收技術，具有回收效率高、節能環保、無二次污染等特點，小時處理能力800公斤，年處理能力達到5000噸。廢舊鋰電池中有價值成分的回收率達到90%以上。該生產線實現了電池材料的回收利用，解決了儲能和新能源汽車可持續發展的“瓶頸”和“后顧之憂”。
來源：河南日報
7.天津市第一個地下快速充電樁群，共設置20個停車位。
位于和平區金灣廣場二期地下停車場的快充樁群已于近日完成送電，即將投入使用。這是全市首個地下停車場快速充電樁群項目，共有20個單排垂直停車位供充電車輛使用。每個停車位都配備了……
th是一種功率為60千瓦的集成直流快速充電樁。與傳統充電樁組相比，它更快，平均充電28分鐘即可行駛100公里。
資料來源：北方網絡
8.通用汽車宣布，到2050年將實現100%的綠色能源生產。
通用汽車公司最近宣布，到2050年，將使用包括風能、太陽能和垃圾填埋氣在內的100%可再生能源為全球59個國家的350家工廠和設施供電。通用汽車正在通過一系列措施加強業務，改善社區環境，應對氣候變化的挑戰，包括研發以促進汽車電動化、提高生產效率和普及綠色能源。在加入RE100全球合作行動后，通用汽車承諾將100%使用可再生能源供電，并提高清潔能源的應用。
來源：接口
9.雷諾-日產收購軟件開發公司，布局智能網絡。
近日，雷諾-日產聯盟宣布收購法國軟件開發公司Sylpheo，以加快聯盟在智能網絡連接和車載移動服務領域的發展。到2020年，雷諾-日產聯盟將發布10多款搭載自動駕駛技術的汽車。
來源：新京報
10.法國計劃懲罰碳排放超標的汽車公司，并鼓勵環保車型。
法國預算部長克里斯蒂安·埃克特最近宣布，他計劃對實際駕駛中碳排放超過標準的汽車制造商處以懲罰性罰款。法國實行汽車環保獎懲制度，對環保汽車和制造商處以罰款，對不環保車型和汽車制造商進行處罰。評判標準是每公里的實際二氧化碳排放量。法國計劃將原本用于混合動力汽車的環境獎勵全部用于純電動汽車，并逐步取消柴油車的稅收減免政策。
資料來源：萬維網
11.巴黎第一輛無人駕駛公交車的載客量為12人。
24日，由法國高科技公司Easymile生產的EZ10電動無人駕駛公交車將在塞納河附近的街道上“亮相”，測試將在專用車道上以每小時25公里的速度進行。EZ10無人駕駛公交車的載客量為12人。此前，這種車輛已經在加利福尼亞州、日本和新加坡的專用車道上進行了測試，并在芬蘭赫爾辛基南部的一條普通道路上投入試運行。根據計劃，EZ10無人駕駛公交車將在今年年底前進行第二次測試。屆時，這種無人駕駛公交車將在巴黎、里昂和奧斯特利茨之間試運行。
資料來源：大洋網
12.沃爾沃任命新高管，配合無人駕駛汽車的開發。
沃爾沃汽車最近任命奧德加德·安德松為公司電子、電氣和底盤部門負責人。此次人事變動符合沃爾沃開發自動駕駛汽車和純電動汽車的計劃。44歲的安德松將接替托馬斯·米勒。Thomas Muller被奧迪挖走，負責指導奧迪網絡連接和自動駕駛技術的數字解決方案開發。
來源：格仕汽車
13.世界上第一列氫燃料電池列車于2017年在德國投入運營。
從明年開始，世界上第一列氫燃料電池列車將在德國投入運營。該列車由法國阿爾斯通公司開發，將液氫轉化為電能來驅動列車，取代了傳統的柴油發動機。這列氫燃料電池以現有的Lint列車為基礎。氫罐和燃料電池安裝在車頂，鋰離子電池、轉換器和電機安裝在乘客艙底部。德國已經訂購了14列氫燃料電池。此外，挪威、丹麥和荷蘭也對這款車表示了興趣。
資料來源：萬維網
“過去一百多年，車企一直是在以做產品來贏得市場，最近的20年開始從做產品到做服務來贏得市場。今天和未來可能更重要的是，從做服務到做平臺來贏得市場。
1900/1/1 0:00:009月27日，比德文電動汽車與山東電視臺聯合打造的最新廣告片即將上線，屆時，比德文電動汽車將以嶄新的形象出現在熒屏上，為觀眾展現一個兼具實力和內涵的比德文電動汽車。
1900/1/1 0:00:00目前看來，電動動力系統最有可能成為內燃機的替代者，但氫燃料電池汽車也會是一個不錯的替代方案。
1900/1/1 0:00:00加快自主品牌汽車走向國際市場已上升為國家戰略，近年來，國內企業“走出去”的步伐一刻也未停止。作者不完全統計發現，2014年以來，國內企業共計在海外投資汽車及汽車零部件近2000億元。
1900/1/1 0:00:00“當2萬美元、25萬美元可以買300英里續航的電動汽車時，所有人都會把車換成電動的。所以我們需要更好的電池，什么時候有更好的電池？我不知道，但只是時間問題。
1900/1/1 0:00:00隨著信息技術的不斷進步，碎片化的出行服務和共享成為可能，分時租賃應運而生，成為出行市場新的增長點，受到消費者、投資人以及城市管理者的追捧。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航