8月31日，吉利集團今日與國家電網正式簽署戰略合作協議。雙方將在新能源汽車和充電基礎設施的推廣運營方面開展全面合作，構建新能源汽車的新出行方式。吉利控股集團副總裁劉金良、國網電動車公司總經理彭建國、國網電動汽車公司副總經理朱炯、杭州吉利新能源汽車銷售有限公司有限公司執行總經理李彥松出席了簽約儀式。
（吉利控股集團副總裁劉金良與國網電動汽車公司總經理彭建國簽署合作協議）
隨著中國汽車消費市場的成熟，消費者對汽車質量的要求越來越高，包括吉利在內的自主品牌也開始朝著高品質產品的方向“前進”。隨著博瑞和博越的上市，吉利開始了第三次品牌轉型升級。博瑞成為中國品牌B級車市場的銷售冠軍，博越上市后一個月預訂量超過3萬輛，表明吉利正在堅定地邁向“精品車3.0時代”。
去年，吉利在廣州車展上發起了“藍色吉利行動”，開啟了向新能源公司的轉型。依托吉利汽車研究院、歐洲研發中心（CEVT）和吉利英國研發中心三個團隊，在研發和技術方面不斷創新。帝豪電動汽車作為吉利的第一款新能源汽車，起源于帝豪平臺，銷量超過百萬輛。除了超高的安全性，它還具有超長巡航航程和超低使用成本的特點，實踐了國家對節能減排的要求。此外，吉利集團戰略投資的互聯網+新能源旅游服務平臺于今年1月正式投入運營，成為互聯網+新能源汽車旅游的典范。
作為2016年《財富》世界500強排名第二的企業，國家電網是中國最大的電網企業。緊密結合我國電動汽車發展的新形勢，吉利與我市基礎充電設施和高速公路快充網絡建設的合作不斷完善，充分體現了國家電網對吉利汽車的認可，雙方將為消費者提供最佳的充電解決方案和車輛租賃方案。
國網電動汽車公司總經理彭建國在簽約儀式上表示，他也是帝豪電動汽車的車主。經過幾個月的駕駛經驗，他對帝豪電動車的舒適性、續航里程和充電便利性感到滿意。他周圍的許多親友在自己的推薦下成為了帝豪電動的車主。吉利集團和國家電網將充分發揮自身資源優勢，為新能源汽車的推廣、充電基礎設施建設和新能源汽車出行探索新的商業模式。
吉利帝豪電動汽車上市以來的熱點事件。
吉利帝豪電動汽車成為外事豪華轎車：北京時間6月23日，首批20輛帝豪電動外交豪華轎車交付儀式在北京舉行。外交服務局局長袁偉民和吉利汽車集團總裁兼首席執行官安聰慧作為雙方代表完成了交付儀式。
動力方面，帝豪電動汽車在綜合工況下的續航里程為253公里，每小時60公里的巡航里程可達330公里。充電方面，帝豪電動汽車配備了家庭和公共充電的五種交直流充電模式，快充和慢充均為國家標準插座，兼容公共設施的快充和慢速充電樁；
其中，慢充模式在14小時內達到滿充狀態，特殊快充可以在30分鐘內完成80%的充電。
外交服務局副局長呂會照，說：“發展新能源汽車是中國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，也是應對能源、環境、氣候變化等問題的有效途徑。近年來，國家對新能源汽車的高度重視和大力支持，進一步堅定了信心和決心在推動新能源汽車發展的各個行業中。我局也希望以此為契機，積極宣傳綠色環保、節能減排的發展理念，為新能源汽車的推廣做出貢獻。因此，我們比以往任何時候都更期待與吉利集團的這次合作，我們也對帝豪電動汽車的質量充滿信心。”
杭州G20峰會用車：（杭州，2016年7月18日）為支持杭州G20峰會的成功舉行，吉利汽車向杭州G20峰會組委會安保部、浙江高速交警總隊、杭州市局、蕭山機場局、小山機場等部門交付330輛。作為世界上最具影響力的和經濟論壇，杭州二十國集團峰會將匯聚全球關注，引領世界經濟重新出發。峰會使用中國品牌汽車，充分體現了峰會組委會對中國制造和民族品牌的認可。中國汽車品牌憑借其可與世界媲美的技術和質量，高舉著代表中國制造的旗幟。杭州市有關部門領導、汽車用戶代表、吉利汽車集團領導出席了交付儀式。
吉利共為峰會提供了330輛博瑞、博越、帝豪GS、遠景SUV和帝豪EV，作為峰會期間接待、安保和警戒的指定車輛。其中，帝豪電動汽車是一款高性能純電動汽車，擁有成熟的車輛平臺、較長的巡航里程、超低的使用成本、超高的性價比和出色的加速性能，這使得帝豪電動具有同級電動汽車無與倫比的綜合競爭力。8月31日，吉利集團今日與國家電網正式簽署戰略合作協議。雙方將在新能源汽車和充電基礎設施的推廣運營方面開展全面合作，構建新能源汽車的新出行方式。吉利控股集團副總裁劉金良、國網電動車公司總經理彭建國、國網電動汽車公司副總經理朱炯、杭州吉利新能源汽車銷售有限公司有限公司執行總經理李彥松出席了簽約儀式。
（吉利控股集團副總裁劉金良與國網電動汽車公司總經理彭建國簽署合作協議）
隨著中國汽車消費市場的成熟，消費者對汽車質量的要求越來越高，包括吉利在內的自主品牌也開始朝著高品質產品的方向“前進”。隨著博瑞和博越的上市，吉利開始了第三次品牌轉型升級。博瑞成為中國品牌B級車市場的銷售冠軍，博越上市后一個月預訂量超過3萬輛，表明吉利正在堅定地邁向“精品車3.0時代”。
去年，吉利在廣州車展上發起了“藍色吉利行動”，開啟了向新能源公司的轉型。依托吉利汽車研究院、歐洲研發中心（CEVT）和吉利英國研發中心三個團隊，在研發和技術方面不斷創新。帝豪電動汽車作為吉利的第一款新能源汽車，起源于帝豪平臺，銷量超過百萬輛。除了超高的安全性，它還具有超長巡航航程和超低使用成本的特點，并實踐了國家的要求……
r節能減排。此外，吉利集團戰略投資的互聯網+新能源旅游服務平臺于今年1月正式投入運營，成為互聯網+新能源汽車旅游的典范。
作為2016年《財富》世界500強排名第二的企業，國家電網是中國最大的電網企業。緊密結合我國電動汽車發展的新形勢，吉利與我市基礎充電設施和高速公路快充網絡建設的合作不斷完善，充分體現了國家電網對吉利汽車的認可，雙方將為消費者提供最佳的充電解決方案和車輛租賃方案。
國網電動汽車公司總經理彭建國在簽約儀式上表示，他也是帝豪電動汽車的車主。經過幾個月的駕駛經驗，他對帝豪電動車的舒適性、續航里程和充電便利性感到滿意。他周圍的許多親友在自己的推薦下成為了帝豪電動的車主。吉利集團和國家電網將充分發揮自身資源優勢，為新能源汽車的推廣、充電基礎設施建設和新能源汽車出行探索新的商業模式。
吉利帝豪電動汽車上市以來的熱點事件。
吉利帝豪電動汽車成為外事豪華轎車：北京時間6月23日，首批20輛帝豪電動外交豪華轎車交付儀式在北京舉行。外交服務局局長袁偉民和吉利汽車集團總裁兼首席執行官安聰慧作為雙方代表完成了交付儀式。
動力方面，帝豪電動汽車在綜合工況下的續航里程為253公里，每小時60公里的巡航里程可達330公里。充電方面，帝豪電動汽車配備了家庭和公共充電的五種交直流充電模式，快充和慢充均為國家標準插座，兼容公共設施的快充和慢速充電樁；
其中，慢充模式在14小時內達到滿充狀態，特殊快充可以在30分鐘內完成80%的充電。
外交服務局副局長呂會照，說：“發展新能源汽車是中國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，也是應對能源、環境、氣候變化等問題的有效途徑。近年來，國家對新能源汽車的高度重視和大力支持，進一步堅定了信心和決心在推動新能源汽車發展的各個行業中。我局也希望以此為契機，積極宣傳綠色環保、節能減排的發展理念，為新能源汽車的推廣做出貢獻。因此，我們比以往任何時候都更期待與吉利集團的這次合作，我們也對帝豪電動汽車的質量充滿信心。”
杭州G20峰會用車：（杭州，2016年7月18日）為支持杭州G20峰會的成功舉行，吉利汽車向杭州G20峰會組委會安保部、浙江高速交警總隊、杭州市局、蕭山機場局、小山機場等部門交付330輛。作為世界上最具影響力的和經濟論壇，杭州二十國集團峰會將匯聚全球關注，引領世界經濟重新出發。峰會使用中國品牌汽車，充分體現了峰會組委會對中國制造和民族品牌的認可。中國汽車品牌憑借其可與世界媲美的技術和質量，高舉著代表中國制造的旗幟。杭州市有關部門領導、汽車用戶代表、吉利汽車集團領導出席了交付儀式。
吉利共為峰會提供了330輛博瑞、博越、帝豪GS、遠景SUV和帝豪EV，作為峰會期間接待、安保和警戒的指定車輛。其中，帝豪電動汽車是一款高性能純電動汽車，擁有成熟的車輛平臺、較長的巡航里程、超低的使用成本、超高的性價比和出色的加速性能，這使得帝豪電動具有同級電動汽車無與倫比的綜合競爭力。
8月31日晚，在小康集團成立30周年系列慶典活動之一的“小康之夜”上，小康控股公司成立的小康公益基金啟動儀式隆重舉行。
1900/1/1 0:00:00近日，大連市發布了《關于純電動客車市財政購置補貼有關事宜的通知》，通知表明，國務院已經在政府內部公布了補督查結果，
1900/1/1 0:00:00近日，江西省發改委發布《江西省電動汽車充電基礎設施建設運營管理辦法試行》，要求新建住宅配建停車位100建設充電設施或預留建設安裝條件包括預埋電力管線和預留電力容量。
1900/1/1 0:00:00今年以來，新能源汽車產業環境和政策出現變化調整，8月31日下午，第一電動邀請投資機構代表和行業專家舉辦了主題為“風會停嗎？新能源汽車投資機會再考察”的公開課，
1900/1/1 0:00:00今年以來，新能源汽車產業環境和政策出現變化調整，8月31日下午，第一電動邀請投資機構代表和行業專家舉辦了主題為“風會停嗎？新能源汽車投資機會再考察”的公開課，
1900/1/1 0:00:00作為新能源汽車銷售終端環節，充電樁建設問題一直未能脫離公眾視線。而作為中國新能源汽車發展晴雨表的北京市場，更是充滿了諸多困境，不為外界所熟知。
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