2016年7月1日,寶馬集團將與英特爾和Mobileye攜手,實現自動駕駛汽車和未來出行的概念。來自汽車、科學技術、計算機視覺和機器學習行業的三家領先公司正在合作,目標是到2021實現高自動汽車和全自動汽車的大規模生產。
未來,自動駕駛技術將使人們的生活和社會環境變得更好。然而,自動駕駛的道路還有很長的路要走,需要建立一個端到端的解決方案來集成從門鎖到數據中心的智能網絡。未來的旅行供應商必須充分利用快速發展的技術,與新的合作伙伴攜手合作,為顛覆性的商業機會做好準備。
寶馬集團將與英特爾和Mobileye合作,為高度自動化駕駛和全自動駕駛開發必要的解決方案和創新系統,并在2021前將這些技術應用于生產車型。寶馬iNEXT車型將成為寶馬集團自動駕駛戰略的藍圖,為一系列全自動駕駛汽車奠定基礎。這些車輛不僅將用于高速公路,還將以自動駕駛汽車共享的形式為城市通勤提供解決方案。
寶馬iNEXT
寶馬集團、英特爾和Mobileye都堅信,自動駕駛技術將使出行更安全、更輕松。此次合作的目的是開發面向未來的解決方案,使駕駛員不僅可以“解放雙手”,還可以“解放眼睛”(第3級)甚至“解放大腦”(第4級),駕駛員在車內的狀態將從此改變——他們可以在車內休閑或工作。這也將使該車在技術層面上實現“無人駕駛”(第5級)。這些技術將使自駕車隊在2021成為可能,這將為互聯個人旅游世界創造一種新的商業模式。
2016年7月1日,三方合作伙伴在慕尼黑寶馬集團總部舉行聯合新聞發布會,宣布將共同建立自動駕駛行業標準和開放平臺。該開放平臺將包括3到5個級別的自動駕駛技術,并向許多汽車供應商和其他可以從自動駕駛機器和深度機器學習中受益的公司開放。
這三家公司建立了共同的參考架構,并最終推出了全自動駕駛汽車。該參考系統包括一系列可交付成果和里程碑進度。他們將很快推出一款高度自動駕駛(HAD)原型車,以演示自動駕駛技術的測試。2017年,該平臺將擴展到其他自動駕駛車型。
Mobileye聯合創始人、董事長兼首席技術官Amnon Shashua表示:“今天對汽車行業來說是非常重要的一天,我們已經進入了個人出行的新世界。寶馬集團、英特爾和Mobileye共同構建了未來出行技術的基礎;
在接下來的幾年里,全自動駕駛將在此基礎上成為現實。Mobileye很自豪能夠貢獻其在傳感、定位和駕駛策略方面的專業知識。在傳感處理部分,例如Mobileye已經能夠根據單個攝像頭了解駕駛場景的技術,它將通過Mobileye最新的系統芯片EyeQ5運行,聯合開發的融合算法將在英特爾處理平臺上運行。此外,Mobileye道路體驗管理(REM)技術將提供實時準確的定位,并對周圍的駕駛環境進行建模,從而使全自動駕駛成為可能。"
英特爾帶來的技術可以驅動和連接數十億智能和互聯設備,包括汽車。為了處理在城市環境中駕駛的自動駕駛汽車所需的復雜計算能力,英特爾將提供從英特爾Atom到英特爾至強的多個處理器,在不重寫代碼的情況下每秒提供高達100兆比特的高效浮點運算。英特爾公司首席執行官Brian Krzanich,說:“一輛高度自動駕駛的汽車及其連接的一切都需要一個強大可靠的電子大腦,這樣汽車才能自動駕駛并避免事故。寶馬集團、英特爾和Mobileye的合作將使我們改變未來出行的愿景很快實現。在這次合作中,我們還帶來了一系列技術,包括車載和云計算、連接、安全、機器學習等,從而完成真正的端到端解決方案。"
在全新的第一戰略指導下,寶馬集團希望繼續成為高端個人出行的驅動力。這一愿景成為現實的標志將是2021的寶馬iNEXT車型,這預示著新的旅游時代的到來。
寶馬集團董事長克魯格,說:“寶馬集團一直致力于引領科技發展。此次合作加強了全新的第一戰略,將開創個人出行模式的未來。此前,我們通過投資HERE掌握了高精度地圖技術,此次與英特爾和Mobileye的合作將使寶馬集團擁有下一個核心技術,使其能夠充分利用道路上的自動駕駛技術。我們已經在下個世紀的概念車BMW VISION NEXT 100中展示了這一突破性解決方案。隨著科技的飛速發展,我們將為消費者創造純粹駕駛樂趣的新高度,打造高端出行的新理念。“2016年7月1日,寶馬集團將與英特爾和美孚聯手,實現無人駕駛汽車和未來出行的概念。來自汽車、科技、計算機視覺和機器學習行業的三大領先公司正在合作,目標是到2021實現高自主汽車和全自主汽車的大規模生產。
未來,自動駕駛技術將使人們的生活和社會環境變得更好。然而,自動駕駛的道路還有很長的路要走,需要建立一個端到端的解決方案來集成從門鎖到數據中心的智能網絡。未來的旅行供應商必須充分利用快速發展的技術,與新的合作伙伴攜手合作,為顛覆性的商業機會做好準備。
寶馬集團將與英特爾和Mobileye合作,為高度自動化駕駛和全自動駕駛開發必要的解決方案和創新系統,并在2021前將這些技術應用于生產車型。寶馬iNEXT車型將成為寶馬集團自動駕駛戰略的藍圖,為一系列全自動駕駛汽車奠定基礎。這些車輛不僅將用于高速公路,還將以自動駕駛汽車共享的形式為城市通勤提供解決方案。
寶馬iNEXT
寶馬集團、英特爾和Mobileye都堅信,自動駕駛技術將使出行更安全、更輕松。此次合作的目的是開發面向未來的解決方案,使駕駛員不僅可以“解放雙手”,還可以“解放眼睛”(第3級)甚至“解放大腦”(第4級),駕駛員在車內的狀態將從此改變——他們可以在車內休閑或工作。這也將使該車在技術層面上實現“無人駕駛”(第5級)。這些技術將使自駕車隊在2021成為可能,這將為互聯個人旅游世界創造一種新的商業模式。
2016年7月1日,三方合作伙伴在慕尼黑寶馬集團總部舉行聯合新聞發布會,宣布將共同制定行業標準和o……
n自動駕駛平臺。該開放平臺將包括3到5個級別的自動駕駛技術,并向許多汽車供應商和其他可以從自動駕駛機器和深度機器學習中受益的公司開放。
這三家公司建立了共同的參考架構,并最終推出了全自動駕駛汽車。該參考系統包括一系列可交付成果和里程碑進度。他們將很快推出一款高度自動駕駛(HAD)原型車,以演示自動駕駛技術的測試。2017年,該平臺將擴展到其他自動駕駛車型。
Amnon Shashua,Mobileye的聯合創始人、董事長兼首席技術官,說:“今天對汽車行業來說是非常重要的一天,我們已經進入了一個個人出行的新世界。寶馬集團、英特爾和Mobileye共同奠定了未來出行技術的基礎;在未來幾年,全自動駕駛將在此基礎上成為現實。Mobileye很自豪能貢獻其在傳感、定位和駕駛策略方面的專業知識g處理,例如Mobileye已經能夠根據單個攝像頭了解駕駛場景的技術,它將通過Mobileye最新的系統芯片EyeQ5運行,聯合開發的融合算法將在英特爾處理平臺上運行。此外,Mobileye道路體驗管理(REM)技術將提供實時準確的定位,并對周圍的駕駛環境進行建模,從而使全自動駕駛成為可能。"
英特爾帶來的技術可以驅動和連接數十億智能和互聯設備,包括汽車。為了處理在城市環境中駕駛的自動駕駛汽車所需的復雜計算能力,英特爾將提供從英特爾Atom到英特爾至強的多個處理器,在不重寫代碼的情況下每秒提供高達100兆比特的高效浮點運算。英特爾公司首席執行官Brian Krzanich,說:“一輛高度自動駕駛的汽車及其連接的一切都需要一個強大可靠的電子大腦,這樣汽車才能自動駕駛并避免事故。寶馬集團、英特爾和Mobileye的合作將使我們改變未來出行的愿景很快實現。在這次合作中,我們還帶來了一系列技術,包括車載和云計算、連接、安全、機器學習等,從而完成真正的端到端解決方案。"
在全新的第一戰略指導下,寶馬集團希望繼續成為高端個人出行的驅動力。這一愿景成為現實的標志將是2021的寶馬iNEXT車型,這預示著新的旅游時代的到來。
寶馬集團董事長克魯格,說:“寶馬集團一直致力于引領科技發展。此次合作加強了全新的第一戰略,將開創個人出行模式的未來。此前,我們通過投資HERE掌握了高精度地圖技術,此次與英特爾和Mobileye的合作將使寶馬集團擁有下一個核心技術,使其能夠充分利用道路上的自動駕駛技術。我們已經在下個世紀的概念車BMW VISION NEXT 100中展示了這一突破性解決方案。隨著科技的飛速發展,我們將為消費者創造純粹駕駛樂趣的新高度,打造高端出行的新理念。"
雖然2015年我國以3792萬輛,累計推廣48
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