1.今年北京市新能源汽車單項指標僅有1.3萬個指標使用完畢。
6月26日，北京市乘用車指標調控管理辦公室公布了新一期新能源汽車配置結果。本期新能源乘用車單項示范應用總量小于指標配置總量，直接配置。單位新能源乘用車示范應用申請總量大于指標配置總量，采用輪候名單配置。因此，本期將分配15074個新能源小型客車個體示范應用指標和42個新能源微型客車單元示范應用指標。
2、科技部：《新能源汽車國家重點研發計劃》公示，國軒高科等19家企業入選。
近日，科技部發布《關于公布國家重點研發計劃“新能源汽車”等10個重點專項2016年項目安排的通知》，新能源汽車領域19個重點項目入選，包括智能化輕量化新能源汽車、混合動力、動力鋰電池和燃料電池方向，涵蓋國軒高新、當代安培科技股份有限公司、天津力申、科力源、泰瑞德、長安汽車和清華大學。
3、甘肅省出臺新能源汽車推廣應用實施方案，2020年將推廣不少于8.7萬輛。
近日，甘肅省政府辦公廳印發《甘肅省新能源汽車推廣應用實施方案（2016-2020年）》。通知指出，甘肅省要擴大新能源汽車在公共服務領域的應用規模，并逐年提高比例。2016年至2020年，全省推廣的新能源汽車（標準車）數量應分別不低于1萬輛、1.2萬輛、1.5萬輛和2000輛。
到2020年，基本建成布局合理、設備先進、汽車和樁次之、適度先進的充電設施服務網絡。其中，新能源汽車推廣應用城市公共充電樁和電動汽車的比例不低于1:5，全省其他城市公共充電堆和電動汽車比例力爭達到1:10，能夠滿足新能源汽車的推廣應用運營需求。
4.深圳市可申請純電動/混合動力/電池/零部件實施新能源專項資金支持計劃。
為積極推動深圳新能源產業發展，深圳決定在2016年實施第三批新能源產業開發專項資金，涵蓋核能、風能、生物質能、儲能電站、新能源汽車和頁巖氣六大領域。其中，新能源汽車領域重點發展混合動力汽車、純電動汽車、動力電池及關鍵零部件。項目可以在中聲明http://203.91.46.81:8012，一個在線申報系統。完成網上申報后，書面材料應發送至深圳市發展和改革委員會。申請截止日期是7月19日。
5、陜西省發布《電動汽車充電基礎設施建設與運營管理暫行辦法》。
《陜西省電動汽車充電基礎設施建設與運營管理暫行辦法》通知稱，按照“自用（專用）為主、公用為輔、速度與速度相結合、分類實施”的原則，陜西省逐步形成了以用戶住宅、內部停車場、公共交通和租賃站為主體的特殊充電基礎設施。以設有停車場的城市公共建筑公共充電基礎設施、社會公共停車場和臨街臨時停車位為輔助，以設有高速公路服務區的獨立城市快充站、換電站和城際快充站為補充，以智能充電服務平臺為支撐，加快建設適度先進、布局合理、功能完善的充電基礎設施。
6.中國電力企業聯合會：草案……
對電動汽車充電和更換信息交換標準的評論。
7月1日，中國電力企業聯合會發布《關于征求中國電力聯合會發布的《電動汽車充換電服務信息交流》系列標準意見的函》。根據征求意見稿，制定本標準的目的是加快電動汽車充電基礎設施建設，促進不同充電服務平臺互聯互通，構建充電基礎設施信息服務的信息交換系統架構，統一信息接口通信協議，實現不同充電運營商和地區的充電服務設施和第三方平臺信息資源的互聯互通和充分利用，實現充電設施網絡服務平臺之間的數據交換，以及充電系統服務功能的跨平臺信息交換服務。
7、吉利發布澄清聲明：對與康迪電動車的合作充滿信心。
2016年6月22日，吉利汽車香港上市公司（0175）發布公告，吉利汽車（00175）擬出售寧海智斗電動車股權，引起市場廣泛關注。還有媒體報道稱，吉利將出售康迪電動汽車集團有限公司有限公司的股權，這已引起市場和投資者的猜測。對此，浙江吉利控股集團做出如下解釋：1。2015年11月18日，吉利發布了《藍色吉利行動計劃》。到2020年，吉利90%以上的汽車產品將是新能源汽車，這一計劃沒有改變。2.浙江吉利控股集團對康迪電動汽車集團的未來充滿信心。3.目前，吉利汽車沒有出售康迪電動汽車集團股權的計劃。
8.國能電池進入工業和信息化部目錄。新能源汽車新能源資質申請樣車測試即將完成。
2016年6月21日，薩博破產資產的收購方新能源汽車公司同時在中國北京和瑞典特羅海坦舉行新聞發布會，宣布新能源汽車將作為2017年在天津工廠下線的9-3純電動汽車等系列新能源產品的全新標識，這標志著擁有70多年歷史的瑞典薩博汽車品牌正式退出世界汽車的歷史舞臺。這是新能源汽車收購薩博四年來品牌LOGO的第二次變化。
9.將油耗標準與零排放汽車政策混為一談是不好的！請看這十種意見。
如果將新能源汽車積分和油耗標準混合在一起會發生什么？加州空氣資源委員會主任Dan Sperling和中美新能源汽車政策辦公室副執行官兼美國咨詢委員會主任Alberto Ayala對此表示高度關切。他們最擔心的是，這樣的“混合政策”會把新能源汽車積分政策搞砸，影響新能源汽車的進一步發展。
10.想做分時租賃嗎？不要踏入這五個陷阱！
看到分時市場如此火爆，許多汽車、IT巨頭和投資機構都非常興奮，紛紛發布了該領域的開發/投資計劃，分享這片新興的藍海。但這個市場真的這么容易做嗎？你真的準備好投入大量資金，等待n年卻沒有盈利了嗎？在投資之前，我不妨問問一些已經在中國做分時的先驅。在摸著石頭過河的過程中，他們掉進了什么陷阱或避開了什么陷阱？在紙上的預研或分析報告中找不到什么教訓？在這里，筆者通過與一些實際在做/做分時租賃業務的人的接觸，總結出以下五個陷阱供大家參考。
11.特斯拉Model S自動駕駛汽車發生致命事故。車主注意：感知巡航控制≠全自動駕駛。
6月的最后一天，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布將對25000輛特斯拉S型汽車的自動駕駛系統的設計和性能進行初步調查。一位40歲的科技公司車主駕駛著自己的“Tessy”（車主對汽車的昵稱），在自動駕駛模式中喪生。就在一個月前，他還稱贊了Model S先進的自動駕駛系統的成功幫助。
感謝您對第一電氣網絡的支持。祝你周末愉快，下周見！
1.今年北京市新能源汽車單項指標僅有1.3萬個指標使用完畢。
6月26日，北京市乘用車指標調控管理辦公室公布了新一期新能源汽車配置結果。本期新能源乘用車單項示范應用總量小于指標配置總量，直接配置。單位新能源乘用車示范應用申請總量大于指標配置總量，采用輪候名單配置。因此，本期將分配15074個新能源小型客車個體示范應用指標和42個新能源微型客車單元示范應用指標。
2、科技部：《新能源汽車國家重點研發計劃》公示，國軒高科等19家企業入選。
近日，科技部發布《關于公布國家重點研發計劃“新能源汽車”等10個重點專項2016年項目安排的通知》，新能源汽車領域19個重點項目入選，包括智能化輕量化新能源汽車、混合動力、動力鋰電池和燃料電池方向，涵蓋國軒高新、當代安培科技股份有限公司、天津力申、科力源、泰瑞德、長安汽車和清華大學。
3、甘肅省出臺新能源汽車推廣應用實施方案，2020年將推廣不少于8.7萬輛。
近日，甘肅省政府辦公廳印發《甘肅省新能源汽車推廣應用實施方案（2016-2020年）》。通知指出，甘肅省要擴大新能源汽車在公共服務領域的應用規模，并逐年提高比例。2016年至2020年，全省推廣的新能源汽車（標準車）數量應分別不低于1萬輛、1.2萬輛、1.5萬輛和2000輛。
到2020年，基本建成布局合理、設備先進、汽車和樁次之、適度先進的充電設施服務網絡。其中，新能源汽車推廣應用城市公共充電樁和電動汽車的比例不低于1:5，全省其他城市公共充電堆和電動汽車比例力爭達到1:10，能夠滿足新能源汽車的推廣應用運營需求。
4.深圳市可申請純電動/混合動力/電池/零部件實施新能源專項資金支持計劃。
為積極推動深圳新能源產業發展，深圳決定在2016年實施第三批新能源產業開發專項資金，涵蓋核能、風能、生物質能、儲能電站、新能源汽車和頁巖氣六大領域。其中，新能源汽車領域重點發展混合動力汽車、純電動汽車、動力電池及關鍵零部件。項目可以在中聲明http://203.91.46.81:8012，一個在線申報系統。完成網上申報后，書面材料應發送至深圳市發展和改革委員會。申請截止日期是7月19日。
5、陜西省發布《電動汽車充電基礎設施建設與運營管理暫行辦法》。
《陜西省電動汽車充電基礎設施建設與運營管理暫行辦法》通知稱，按照“自用（專用）為主、公用為輔、速度與速度相結合、分類實施”的原則，陜西省逐步形成了以用戶住宅、內部停車場、公共交通和租賃站為主體的特殊充電基礎設施。以設有停車場的城市公共建筑公共充電基礎設施、社會公共停車場和臨街臨時停車位為輔助，以設有高速公路服務區的獨立城市快充站、換電站和城際快充站為補充，以智能充電服務平臺為支撐，加快建設適度先進、布局合理、功能完善的充電基礎設施。
6.中國電力企業聯合會：f…草案……
對電動汽車充電和更換信息交換標準的評論。
7月1日，中國電力企業聯合會發布《關于征求中國電力聯合會發布的《電動汽車充換電服務信息交流》系列標準意見的函》。根據征求意見稿，制定本標準的目的是加快電動汽車充電基礎設施建設，促進不同充電服務平臺互聯互通，構建充電基礎設施信息服務的信息交換系統架構，統一信息接口通信協議，實現不同充電運營商和地區的充電服務設施和第三方平臺信息資源的互聯互通和充分利用，實現充電設施網絡服務平臺之間的數據交換，以及充電系統服務功能的跨平臺信息交換服務。
7、吉利發布澄清聲明：對與康迪電動車的合作充滿信心。
2016年6月22日，吉利汽車香港上市公司（0175）發布公告，吉利汽車（00175）擬出售寧海智斗電動車股權，引起市場廣泛關注。還有媒體報道稱，吉利將出售康迪電動汽車集團有限公司有限公司的股權，這已引起市場和投資者的猜測。對此，浙江吉利控股集團做出如下解釋：1。2015年11月18日，吉利發布了《藍色吉利行動計劃》。到2020年，吉利90%以上的汽車產品將是新能源汽車，這一計劃沒有改變。2.浙江吉利控股集團對康迪電動汽車集團的未來充滿信心。3.目前，吉利汽車沒有出售康迪電動汽車集團股權的計劃。
8.國能電池進入工業和信息化部目錄。新能源汽車新能源資質申請樣車測試即將完成。
2016年6月21日，薩博破產資產的收購方新能源汽車公司同時在中國北京和瑞典特羅海坦舉行新聞發布會，宣布新能源汽車將作為2017年在天津工廠下線的9-3純電動汽車等系列新能源產品的全新標識，這標志著擁有70多年歷史的瑞典薩博汽車品牌正式退出世界汽車的歷史舞臺。這是新能源汽車收購薩博四年來品牌LOGO的第二次變化。
9.將油耗標準與零排放汽車政策混為一談是不好的！請看這十種意見。
如果將新能源汽車積分和油耗標準混合在一起會發生什么？加州空氣資源委員會主任Dan Sperling和中美新能源汽車政策辦公室副執行官兼美國咨詢委員會主任Alberto Ayala對此表示高度關切。他們最擔心的是，這樣的“混合政策”會把新能源汽車積分政策搞砸，影響新能源汽車的進一步發展。
10.想做分時租賃嗎？不要踏入這五個陷阱！
看到分時市場如此火爆，許多汽車、IT巨頭和投資機構都非常興奮，紛紛發布了該領域的開發/投資計劃，分享這片新興的藍海。但這個市場真的這么容易做嗎？你真的準備好投入大量資金，等待n年卻沒有盈利了嗎？在投資之前，我不妨問問一些已經在中國做分時的先驅。在摸著石頭過河的過程中，他們掉進了什么陷阱或避開了什么陷阱？在紙上的預研或分析報告中找不到什么教訓？在這里，筆者通過與一些實際在做/做分時租賃業務的人的接觸，總結出以下五個陷阱供大家參考。
11.特斯拉Model S自動駕駛汽車發生致命事故。車主注意：感知巡航控制≠全自動駕駛。
6月的最后一天，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布將對25000輛特斯拉S型汽車的自動駕駛系統的設計和性能進行初步調查。一位40歲的科技公司車主駕駛著自己的“Tessy”（車主對汽車的昵稱），在自動駕駛模式中喪生。就在一個月前，他還稱贊了Model S先進的自動駕駛系統的成功幫助。
感謝您對第一電氣網絡的支持。祝你周末愉快，下周見！
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1900/1/1 0:00:00編者：第一電動網日前發起“重新定義汽車”未來汽車開發者計劃，面向全球征集最具顛覆性的電動化、智能化、輕量化、汽車共享等創新技術和項目。
1900/1/1 0:00:00雖然2015年我國以3792萬輛，累計推廣48
1900/1/1 0:00:00編者：第一電動網日前發起“重新定義汽車”未來汽車開發者計劃，面向全球征集最具顛覆性的電動化、智能化、輕量化、汽車共享等創新技術和項目。
1900/1/1 0:00:002016年7月1日，寶馬集團將與英特爾、Mobileye公司聯合，把自動駕駛車輛和未來出行理念成為現實。
1900/1/1 0:00:00上周，樂視創始人賈躍亭第二次“訪美”。據知情人士透露，此次賈躍亭美國之行的行程中，與汽車業務相關的活動占據了他絕大部分的時間。
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