EV晨報 | 北汽新能源EX200交車;比亞迪西安產量或達10萬輛;豐田飛行汽車申請專利

1.比亞迪Xi的工廠今年新能源汽車產量預計將達到10萬輛。

7月2日，比亞迪Xi的地區總經理劉振宇接受了來自中國、日本和韓國的聯合作者代表團的采訪。他說，今年新能源汽車的發展勢頭非常強勁，Xi的工廠的新能源汽車產量預計將達到10萬輛，而去年只有3萬輛。

資料來源：《21世紀商業先驅報》。

2、寶馬CEO談特斯拉事故：量產尚未準備就緒。

上周五，寶馬宣布將推出自動駕駛汽車，但不會等到2021。寶馬的自動駕駛技術與特斯拉Model s完全不同。“今天，我們正處于變革的邊緣，”寶馬首席執行官Harald Kruger在慕尼黑表示。克魯格對特斯拉撞車事故感到“非常難過”。他表示，寶馬將在未來幾年繼續改進其自動駕駛系統。克魯格認為：“今天的技術還沒有準備好大規模生產。”

來源：鳳凰科技

3、北汽新能源首款SUV EX200交付能力加速。

7月2日，北汽新能源首款SUV車型EX200向首批100多名車主代表交付了車鑰匙。由于產能有限，這是EX200于4月上市以來的首款交付車輛。今年上半年，由于產能限制，北汽新能源銷量高速增長，但未能完全滿足消費者的需求。自6月以來，制造商竭盡全力克服產能瓶頸，實現了EX200和EU260等緊湊型的批量交付。“6月以來，北汽新能源產能不斷提升，目前已能夠批量供應市場。下半年產能布局將繼續加快，充分滿足消費者需求。”北汽新能源營銷公司總經理張勇介紹。產能問題解決后，北汽新能源將于下半年在全國主要市場發力，并將有三里屯體驗中心開業等一系列營銷措施。與此同時，北汽新能源將在年底前推出一款面向三四線城市的廉價電動汽車。

資料來源：第一電網

4.海南省新能源汽車企業應當辦理備案手續。

近日，海南省商務廳、工業和信息化部聯合制定了《海南省新能源汽車企業備案管理辦法》，要求在海南注冊的汽車制造商和其他省份的汽車制造商在海南省注冊的具有獨立法人資格的全資銷售子公司。如果符合條件，他們必須辦理備案手續。申請備案的新能源汽車企業應當符合下列條件：依法取得在中國境內銷售產品許可的生產企業；新能源汽車企業要同時進入國家新能源汽車公告目錄和免稅目錄，對在我省銷售的車型進行備案；有固定的營業場所和完善的銷售及售后服務體系；履行《家用汽車產品修理、更換和退貨責任規定》的法律義務，并承擔相應責任；

全省共有2家以上（含2家）依法授權維修網點，布局合理，滿足市場需求。有條件的新能源汽車企業必須辦理備案手續。未申報備案、未如實提交材料的，將被記入誠信檔案，給社會造成極大不良影響。將取消備案資格，并在省商務廳、省工業和信息化廳網站上公布。

來源：海口日報

5、新疆新規：新能源汽車在充電過程中免收停車費。

新疆日前發布《關于電動汽車收費服務費有關事項的通知》，要求在電動汽車充電過程中免收停車費。

根據該通知，新疆的充電設施可以向電動汽車用戶收取電費和充電服務費。充電服務價格上限水平暫定為1.2元/千瓦時，電動客車充電服務價格下限水平暫定為1元/千瓦小時。充電設施運營單位可以在不超過價格上限的前提下，自行確定具體的充電標準。《通知》還規定，電動汽車充電期間不收取額外停車費。

資料來源：第一電網

6.漢能發布了四款太陽能電動汽車。

日前，漢能發布了四款全太陽能電動汽車，solar O、solar A、solar R和solar L。這款新車可以通過位于車身內的柔性GaAs薄膜太陽能模塊為電池充電。漢能高管在接受采訪時表示，新車投入量產可能需要2-3年時間。

來源：新浪汽車

7、億利達擬超6億元收購鐵城信息，切入新能源汽車領域。

億利達（002686）7月3日晚間發布重大資產重組預案，擬通過發行股份和支付現金的方式收購鐵城信息全體股東持有的鐵城信息100%股權，初始價格6.25億元。億利達屬于風機制造業，主要從事空調風機、建筑風機、冷鏈風機、節能電機和空調配件的生產和銷售。在本次交易之前，億利達的主營業務收入主要來自風扇制造。在完成對鐵城信息的收購后，億利達將進軍新能源汽車零部件領域。公司預測，隨著新能源汽車市場的快速發展，該業務將成為公司未來業務的重要組成部分。

來源：證券時報網

8.寶馬已與英特爾和Mobileye就自動駕駛汽車達成合作。

寶馬（BMW）早些時候曾表示，希望在2021前將其自動駕駛汽車投入使用，但該汽車制造商沒有相應的技術來實現這一目標。為了解決這個問題，寶馬宣布已與英特爾和計算機視覺/傳感公司Mobileye達成合作，并將致力于建立一個開發自動駕駛汽車的平臺。然而，這三家公司之間的合作不僅對寶馬有利。寶馬似乎有興趣建立一個開放的工業平臺，讓其他汽車制造商也有機會制造自動駕駛汽車。

來源：獵云網

9.南方科技大學和密歇根大學將在深圳共建無人駕駛示范基地。

近日，中國南方科技大學、密歇根大學和前沿產業基金在深圳簽署合作協議，宣布將共同建設無人駕駛示范基地。該項目總投資規模為100億元，選址位于深圳龍崗區或深汕合作區，具體區域仍在探索規劃中。根據計劃，第一批測試車輛可于明年第三季度至第四季度在基地試用。“密歇根大學MCITY建造的無人駕駛示范基地是一個專門測試汽車聯網和自動駕駛汽車技術潛力的試驗場，位于全球汽車產業中心底特律附近。為了測試無人駕駛在各種實際路況下的性能……

盡可能地在現場建立模擬城市交通的主要環節。

來源：新華網

10.谷歌6月發布自動駕駛報告：關注自行車監控算法。

谷歌在6月份發布了自動駕駛報告。值得一提的是，該報告闡述了谷歌自動駕駛系統監控和躲避自行車的許多細節：自動駕駛汽車快速敏捷，有時速度與汽車一樣快，但這也意味著人們很難預測其駕駛軌跡。當汽車在自行車附近行駛時要格外小心。對于自動駕駛系統來說，自行車就像一個特殊的行人。要監控自行車并避免與之相撞是很困難的。”

谷歌的自動駕駛系統不僅可以檢測自行車的存在，還可以預測自行車道的方向。此外，它還可以檢測和理解騎車人的手勢。據報道，在6月份的自動駕駛汽車和自行車測試中，發生了兩起輕微事故，導致自動駕駛汽車的保險杠受損。但別擔心，測試人員沒有受傷。

來源：新浪網

11.豐田飛行汽車專利申請文件公開了可調節的外部車身面板。

豐田正在研究飛行汽車，2014年提交的一項專利被曝光。北京時間7月1日凌晨，從豐田提交的一份專利申請來看，飛行汽車迎來了曙光。豐田汽車公司申請的專利是一種可調節的汽車外板。這個外面板光滑而圓，幾乎呈淚滴狀，后部有一個小螺旋槳。但這種外觀下隱藏的是一種創新的機翼隱藏設計，這與Terrafugia將機翼折疊在車身上，但將其放置在車身面板下不同。當進入飛行狀態時，機翼彈出并提供滾轉控制，而位于前軸前方的前機翼可以提供俯仰和可能的偏航控制。

資料來源：車云。com 1。今年，比亞迪Xi的工廠的新能源汽車產量預計將達到10萬輛。

7月2日，比亞迪Xi的地區總經理劉振宇接受了來自中國、日本和韓國的聯合作者代表團的采訪。他說，今年新能源汽車的發展勢頭非常強勁，Xi的工廠的新能源汽車產量預計將達到10萬輛，而去年只有3萬輛。

資料來源：《21世紀商業先驅報》。

2、寶馬CEO談特斯拉事故：量產尚未準備就緒。

上周五，寶馬宣布將推出自動駕駛汽車，但不會等到2021。寶馬的自動駕駛技術與特斯拉Model s完全不同。“今天，我們正處于變革的邊緣，”寶馬首席執行官Harald Kruger在慕尼黑表示。克魯格對特斯拉撞車事故感到“非常難過”。他表示，寶馬將在未來幾年繼續改進其自動駕駛系統。克魯格認為：“今天的技術還沒有準備好大規模生產。”

來源：鳳凰科技

3、北汽新能源首款SUV EX200交付能力加速。

7月2日，北汽新能源首款SUV車型EX200向首批100多名車主代表交付了車鑰匙。由于產能有限，這是EX200于4月上市以來的首款交付車輛。今年上半年，由于產能限制，北汽新能源銷量高速增長，但未能完全滿足消費者的需求。自6月以來，制造商竭盡全力克服產能瓶頸，實現了EX200和EU260等緊湊型的批量交付。“6月以來，北汽新能源產能不斷提升，目前已能夠批量供應市場。下半年產能布局將繼續加快，充分滿足消費者需求。”北汽新能源營銷公司總經理張勇介紹。產能問題解決后，北汽新能源將于下半年在全國主要市場發力，并將有三里屯體驗中心開業等一系列營銷措施。與此同時，北汽新能源將在年底前推出一款面向三四線城市的廉價電動汽車。

資料來源：第一電網

4.海南省新能源汽車企業應當辦理備案手續。

最近，海南省……

商務部、工業和信息化部聯合制定了《海南省新能源汽車企業備案管理辦法》，要求在海南注冊的汽車制造商和其他省份的汽車制造商在海南省注冊的具有獨立法人資格的全資銷售子公司。如果符合條件，他們必須辦理備案手續。申請備案的新能源汽車企業應當符合下列條件：依法取得在中國境內銷售產品許可的生產企業；新能源汽車企業要同時進入國家新能源汽車公告目錄和免稅目錄，對在我省銷售的車型進行備案；有固定的營業場所和完善的銷售及售后服務體系；履行《家用汽車產品修理、更換和退貨責任規定》的法律義務，并承擔相應責任；

全省共有2家以上（含2家）依法授權維修網點，布局合理，滿足市場需求。有條件的新能源汽車企業必須辦理備案手續。未申報備案、未如實提交材料的，將被記入誠信檔案，給社會造成極大不良影響。將取消備案資格，并在省商務廳、省工業和信息化廳網站上公布。

來源：海口日報

5、新疆新規：新能源汽車在充電過程中免收停車費。

新疆日前發布《關于電動汽車收費服務費有關事項的通知》，要求在電動汽車充電過程中免收停車費。

根據該通知，新疆的充電設施可以向電動汽車用戶收取電費和充電服務費。充電服務價格上限水平暫定為1.2元/千瓦時，電動客車充電服務價格下限水平暫定為1元/千瓦小時。充電設施運營單位可以在不超過價格上限的前提下，自行確定具體的充電標準。《通知》還規定，電動汽車充電期間不收取額外停車費。

資料來源：第一電網

6.漢能發布了四款太陽能電動汽車。

日前，漢能發布了四款全太陽能電動汽車，solar O、solar A、solar R和solar L。這款新車可以通過位于車身內的柔性GaAs薄膜太陽能模塊為電池充電。漢能高管在接受采訪時表示，新車投入量產可能需要2-3年時間。

來源：新浪汽車

7、億利達擬超6億元收購鐵城信息，切入新能源汽車領域。

億利達（002686）7月3日晚間發布重大資產重組預案，擬通過發行股份和支付現金的方式收購鐵城信息全體股東持有的鐵城信息100%股權，初始價格6.25億元。億利達屬于風機制造業，主要從事空調風機、建筑風機、冷鏈風機、節能電機和空調配件的生產和銷售。在本次交易之前，億利達的主營業務收入主要來自風扇制造。在完成對鐵城信息的收購后，億利達將進軍新能源汽車零部件領域。公司預測，隨著新能源汽車市場的快速發展，該業務將成為公司未來業務的重要組成部分。

來源：證券時報網

8.寶馬已與英特爾和Mobileye就自動駕駛汽車達成合作。

寶馬（BMW）早些時候曾表示，希望在2021前將其自動駕駛汽車投入使用，但該汽車制造商沒有相應的技術來實現這一目標。為了解決這個問題，寶馬宣布已與英特爾和計算機視覺/傳感公司Mobileye達成合作，并將致力于建立一個開發自動駕駛汽車的平臺。然而，這三家公司之間的合作不僅對寶馬有利。寶馬似乎有興趣建立一個開放的工業平臺，讓其他汽車制造商也有機會制造自動駕駛汽車。

來源：獵云網

9.南方科技大學和密歇根大學將在深圳共建無人駕駛示范基地。

近日，中國南方科技大學、密歇根大學和前沿產業基金在深圳簽署合作協議，宣布將共同建設無人駕駛示范基地。該項目總投資規模為100億元，選址位于深圳龍崗區或深汕合作區，具體區域仍在探索規劃中。根據計劃，第一批測試車輛可于明年第三季度至第四季度在基地試用。“密歇根大學MCITY建造的無人駕駛示范基地是一個專門測試汽車聯網和自動駕駛汽車技術潛力的試驗場，位于全球汽車產業中心底特律附近。為了測試無人駕駛在各種實際路況下的性能……

盡可能地在現場建立模擬城市交通的主要環節。

來源：新華網

10.谷歌6月發布自動駕駛報告：關注自行車監控算法。

谷歌在6月份發布了自動駕駛報告。值得一提的是，該報告闡述了谷歌自動駕駛系統監控和躲避自行車的許多細節：自動駕駛汽車快速敏捷，有時速度與汽車一樣快，但這也意味著人們很難預測其駕駛軌跡。當汽車在自行車附近行駛時要格外小心。對于自動駕駛系統來說，自行車就像一個特殊的行人。要監控自行車并避免與之相撞是很困難的。”

谷歌的自動駕駛系統不僅可以檢測自行車的存在，還可以預測自行車道的方向。此外，它還可以檢測和理解騎車人的手勢。據報道，在6月份的自動駕駛汽車和自行車測試中，發生了兩起輕微事故，導致自動駕駛汽車的保險杠受損。但別擔心，測試人員沒有受傷。

來源：新浪網

11.豐田飛行汽車專利申請文件公開了可調節的外部車身面板。

豐田正在研究飛行汽車，2014年提交的一項專利被曝光。北京時間7月1日凌晨，從豐田提交的一份專利申請來看，飛行汽車迎來了曙光。豐田汽車公司申請的專利是一種可調節的汽車外板。這個外面板光滑而圓，幾乎呈淚滴狀，后部有一個小螺旋槳。但這種外觀下隱藏的是一種創新的機翼隱藏設計，這與Terrafugia將機翼折疊在車身上，但將其放置在車身面板下不同。當進入飛行狀態時，機翼彈出并提供滾轉控制，而位于前軸前方的前機翼可以提供俯仰和可能的偏航控制。

資料來源：車云。通用域名格式

標簽：寶馬豐田特斯拉漢比亞迪

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