作為新能源客車領域的領軍企業，宇通新能源客車已連續四年保持快速發展勢頭。2015年，宇通共推廣了17016輛新能源公交車，市場份額為23%。推廣范圍也從2012年的12個省市擴大到2015年的30個省份。在市場不斷擴大的同時，如何讓新能源公交車更好地滿足不同地區、不同工況下用戶的需求，也將成為宇通繼續深耕市場的關鍵。
4月22日，第47個世界地球日，以“智慧出行，輕松掌握”為主題的宇通H8插電式混合動力公交車和銳控3.0的發布會在河南鄭州舉行。搭載宇通銳控3.0系統的H8插電式混合動力公交車首次正式亮相。同時，舉行了H8客戶簽約儀式，江蘇省有限公司等企業代表批量訂購H8插電式混合動力公交車。
宇通產品經理周寶
關于宇通銳控3.0，據宇通產品經理周寶介紹，宇通對其獨特的新能源關鍵技術——銳控系統進行了升級，并首次將其搭載在新開發的H8上。得益于宇通獲得國家科技進步二等獎的項目“新能源客車關鍵技術的研發與產業化”的研發，瑞控3.0系統在前兩代的基礎上實現了進一步突破，在節能方面取得了很大的進步，承載能力和可靠性，還滿足全面防火、防水IP67級和防觸電的安全技術要求。
宇通H8插電式混合動力客車
搭載睿控3.0系統的H8，通過輕量化、高效電驅動和制動、智能控制、高效電動附件技術、公交車專用控制策略等設計優化，實現了42%以上的節能效果。
在空間承載能力方面，宇通H8采用了輕量化和空間優化技術，比同類產品具有更大的承載能力，從而實現了更高的營業收入。據估計，8.5米長的H8比同類傳統汽車的乘客人數多13-18人，8.2米長的H18比同類傳統轎車的乘客人數增加4-8人。在整個生命周期中，H8的綜合成本要優于傳統汽車。
內部空間
在運行可靠性方面，搭載睿控3.0系統的H8突破了高效電力系統技術，設計發明了五合一集成控制器，使高壓節點數量減少55%，體積減少63%，有效降低了運行故障率。
此外，在中小城市和路況復雜地區對新能源公交車需求增加的趨勢下，新能源公交車的動力要求也更加嚴格。配備瑞空3.0系統的H8位于中部城市，增加了行星傳動系統，最大爬升度達到15%，比宇通之前的新能源產品具有更廣泛的區域適應性。
宇通新能源公共交通
早在2013年11月，宇通就正式發布了集“電動四化”和“智能四化”于一體的自主研發智能控制系統。在實際運行中，配備智能控制系統的節能新能源公交車節省了30%以上的燃油，PM排放值降低了90%以上。從那時起，智能控制系統在應用中不斷改進和完善。
搭載睿控3.0系統的H8的推出，將使宇通新能源客車的動力更加強勁，更好地滿足市場需求。宇通新能源客車包括“E產品、易匹配、易服務、億金融”在內的整體解決方案將進一步完善。從選車、購車到用車、養車，宇通可以為用戶量身定制更靈活的個性化匹配解決方案，包括充電樁匹配方案、充電站建設模式、完善的售后及配件服務體系、財務解決方案。作為新能源客車領域的領軍企業，宇通新能源客車已連續四年保持快速發展勢頭。2015年，宇通共推廣了17016輛新能源公交車，市場份額為23%。推廣范圍也擴大了……
2012年為12個省市，2015年為30個省市。在市場不斷擴大的同時，如何讓新能源公交車更好地滿足不同地區、不同工況下用戶的需求，也將成為宇通繼續深耕市場的關鍵。
4月22日，第47個世界地球日，以“智慧出行，輕松掌握”為主題的宇通H8插電式混合動力公交車和銳控3.0的發布會在河南鄭州舉行。搭載宇通銳控3.0系統的H8插電式混合動力公交車首次正式亮相。同時，舉行了H8客戶簽約儀式，江蘇省有限公司等企業代表批量訂購H8插電式混合動力公交車。
宇通產品經理周寶
關于宇通銳控3.0，據宇通產品經理周寶介紹，宇通對其獨特的新能源關鍵技術——銳控系統進行了升級，并首次將其搭載在新開發的H8上。得益于宇通獲得國家科技進步二等獎的項目“新能源客車關鍵技術的研發與產業化”的研發，瑞控3.0系統在前兩代的基礎上實現了進一步突破，在節能方面取得了很大的進步，承載能力和可靠性，還滿足全面防火、防水IP67級和防觸電的安全技術要求。
宇通H8插電式混合動力客車
搭載睿控3.0系統的H8，通過輕量化、高效電驅動和制動、智能控制、高效電動附件技術、公交車專用控制策略等設計優化，實現了42%以上的節能效果。
在空間承載能力方面，宇通H8采用了輕量化和空間優化技術，比同類產品具有更大的承載能力，從而實現了更高的營業收入。據估計，8.5米長的H8比同類傳統汽車的乘客人數多13-18人，8.2米長的H18比同類傳統轎車的乘客人數增加4-8人。在整個生命周期中，H8的綜合成本要優于傳統汽車。
內部空間
在運行可靠性方面，搭載睿控3.0系統的H8突破了高效電力系統技術，設計發明了五合一集成控制器，使高壓節點數量減少55%，體積減少63%，有效降低了運行故障率。
此外，在中小城市和路況復雜地區對新能源公交車需求增加的趨勢下，新能源公交車的動力要求也更加嚴格。配備瑞空3.0系統的H8位于中部城市，增加了行星傳動系統，最大爬升度達到15%，比宇通之前的新能源產品具有更廣泛的區域適應性。
宇通新能源公共交通
早在2013年11月，宇通就正式發布了集“電動四化”和“智能四化”于一體的自主研發智能控制系統。在實際運行中，配備智能控制系統的節能新能源公交車節省了30%以上的燃油，PM排放值降低了90%以上。從那時起，智能控制系統在應用中不斷改進和完善。
搭載睿控3.0系統的H8的推出，將使宇通新能源客車的動力更加強勁，更好地滿足市場需求。宇通新能源客車包括“E產品、易匹配、易服務、億金融”在內的整體解決方案將進一步完善。從選車、購車到用車、養車，宇通可以為用戶量身定制更靈活的個性化匹配解決方案，包括充電樁匹配方案、充電站建設模式、完善的售后及配件服務體系、財務解決方案。
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1900/1/1 0:00:00
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