自2016年以來，新能源汽車政策面臨許多變化。近日，工信部2009年發布的《新能源汽車生產企業及產品準入管理辦法》修訂方案目前正在征求業內意見。第一電網獲得了《新能源汽車生產企業及產品準入管理規則》（修訂版征求意見稿），并對準入規則進行了解讀。在第一部分中，對企業的準入規則進行了分析（見：新能源企業準入規則或硬指標大幅增加以滿足前十大變化），本文分析了產品的準入規則。
修訂草案提出，新能源汽車除符合常規汽車產品檢驗標準外，還應符合新能源汽車產品專項檢驗標準的要求。產品應由國家認可的檢測機構（以下簡稱檢測機構）進行檢測。《新能源汽車產品專項檢驗項目和標準》對儲能裝置、電機及控制器、電動汽車安全、電磁場輻射、電動汽車控制部件、儀表、能耗、除霜除霧等19個項目制定了詳細標準。
經過對第一電網的研究和比較，修訂草案將許多與新能源汽車產品相關的舊標準更新為最新標準。隨著技術和市場的不斷發展，產品相關標準不斷修訂和完善，準入要求也在相應變化。然而，值得注意的是，推薦的電池和充電國家標準在新規則中已成為強制性的。與2009年的準入政策相比，新規定在產品測試要求方面有十大變化。
修訂草案還明確，“自2016年7月1日起，新申報的新能源汽車產品和改擴建產品應當符合《規則》“新能源汽車制品專項檢驗項目和依據標準”的要求；
自2017年7月1日起，所有在生產的產品均應符合本規則相關標準的要求。“這為企業提供了明確的時間節點，新申報的產品需要花時間對產品進行調整以滿足要求。已經獲得準入的生產型號也應在2017年7月1日完成技術指標的調整。
以下是《新能源汽車生產企業及產品準入管理規則》（修訂版征求意見稿）中對新能源汽車產品的專項檢驗項目和標準。自2016年以來，新能源汽車政策面臨許多變化。近日，工信部2009年發布的《新能源汽車生產企業及產品準入管理辦法》修訂方案目前正在征求業內意見。第一電網獲得了《新能源汽車生產企業及產品準入管理規則》（修訂版征求意見稿），并對準入規則進行了解讀。在第一部分中，對企業的準入規則進行了分析（見：新能源企業準入規則或硬指標大幅增加以滿足前十大變化），本文分析了產品的準入規則。
修訂草案提出，新能源汽車除符合常規汽車產品檢驗標準外，還應符合新能源汽車產品專項檢驗標準的要求。產品應由國家認可的檢測機構（以下簡稱檢測機構）進行檢測。《新能源汽車產品專項檢驗項目和標準》對儲能裝置、電機及控制器、電動汽車安全、電磁場輻射、電動汽車控制部件、儀表、能耗、除霜除霧等19個項目制定了詳細標準。
經過對第一電網的研究和比較，修訂草案將許多與新能源汽車產品相關的舊標準更新為最新標準。隨著技術和市場的不斷發展，產品相關標準不斷修訂和完善，準入要求也在相應變化。然而，值得注意的是，推薦的電池和充電國家標準在新規則中已成為強制性的。與2009年的準入政策相比，新規定在產品測試要求方面有十大變化。
修訂草案還明確，“自2016年7月1日起，新申報的新能源汽車產品和改擴建產品應符合《規則》“新能源汽車制品專項檢驗項目和基本標準”的要求；自2017年7月一日起，所有在產產品應符合本規則相關標準的要求。“這為企業提供了明確的時間節點，新申報的產品需要花時間對產品進行調整以滿足要求。已經獲得準入的生產型號也應在2017年7月1日完成技術指標的調整。
以下是《新能源汽車生產企業及產品準入管理規則》（修訂版征求意見稿）中對新能源汽車產品的專項檢驗項目和標準。
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