EV晨報 | 滄州車主質疑新能源補貼被挪用;新款北汽EV160上市;比亞迪新能源汽車項目落戶奉化

1.財政部：“新能源汽車推廣欺詐賠償”現場核查工作已完成。

28日，財政部在其網站上公布了《關于新能源汽車推廣驗證工作的說明》，其中表示，關于新能源車推廣和欺詐賠償的現場驗證工作已經完成，目前正處于聯合試驗階段。財政部及部內相關部門截至目前尚未接受媒體采訪、核實和處理，將按照信息披露相關規定及時向社會公開。

資料來源：第一電網

2.河北滄州新能源業主質疑數億補貼被挪用。

截至28日，河北滄州已有240多名新能源車主未獲得補貼。去年5月，滄州市工業和信息化局發布通知稱，該市將對新能源汽車購置補貼15萬元，補貼將在材料提交后90個工作日內發放。河間市民孫先生說，至少有240名車主在去年12月之前提交了材料，但到目前為止，他們還沒有收到補貼。按照每人15萬元計算，至少還有3600萬元的補貼沒有發放。

河北省財政廳一位喬姓負責人告訴筆者，滄州市財政局已經發放了約5億元的新能源汽車補貼資金，資金名稱為“大氣污染防治基金”。業主質疑滄州市財政局涉嫌挪用數億補貼資金。提交人聯系了郭主任，他的手機一直無人接聽。他的短信回復說，作者所知不實，但拒絕回答關鍵問題。

來源：人民網

3.新款北汽新能源EV160上市售價17.78萬元。

日前，北汽新能源全新EV160正式上市。此次小改款的新車分為輕版和精致版兩款，售價分別為17.78萬元和18.99萬元。新車的外觀和內飾與現款車型保持一致，但在配置上有所升級。

來源：鳳凰汽車

北汽新能源EV160官方指導價

汽車品牌和型號

價格（萬元）

淺色版

十七點七八

清秀版

十八點九九

國家+地方補貼價格（以北京、上海為例，2016年標準）

城市

補貼

價格（萬元）

北京

國家45000+地方45000

輕快的版本是87800，精致的版本是99900。

上海

國家45000+地方30000

輕快的版本是102800個/精致的版本是114900個。

4.中國“最佳巴士”設計首次亮相，可減少35%的擁堵。

在第十九屆中國北京科技產業博覽會上，一種名為“八鐵”的中國原創發明驚艷亮相，這是一種完全由電力驅動的大容量寬體有軌電車。巴蒂，也被稱為“空中巴士”和“陸地空中巴士”，其容量與地鐵相同，可以像公共汽車一樣在地面上運行。“巴蒂”可以應用于城市主要交通干線上方的天空，它橫跨兩條車道，分為上下兩層。上層是載人的，下層是挖空的。底層挖空的高度為2.1-2.2米。在駕駛過程中，巴蒂和汽車不會相互干擾。速度可以達到每小時60公里，平均速度為每小時40公里。就運輸能力而言，巴基斯坦一條鐵路可容納1200-1400名乘客，是普通公交車的幾十倍。

來源：中國新聞網

5、四大機構調查的508家公司的新能源產業鏈受到青睞。

截至28日，市場已經窄幅波動了14個交易日，盤整格局尚未打破，選擇方向的時間窗口越來越近。盡管市場的“任性”和“韌性”已經大大超過了……

預計，券商已積極采取行動，頻繁對上市公司進行調查。據《證券日報》市場研究中心統計，5月以來，券商對477家上市公司進行了調研。

從被查次數來看，27家上市公司被查次數超過5次，其中比亞迪（002594，股吧）被查次數最多，達到13次，其次是伊利，被查次數為9次。此外，四川大智晟（8倍）和大足激光（002008，股吧）（8次）。股票）（7次）、滬電（6次）、奇新（6次，）、景嘉微（6次、）、申天馬A（6次等）、精工科技（6次以上）、杰瑞（6次以下）、利亞德（6次以內）、國信證券（6次以上）等上市公司也位居前列。

來源：《證券日報》

6、比亞迪新能源汽車項目落戶奉化。

5月25日下午，在2016甬滬投資合作洽談會上，比亞迪新能源汽車項目正式簽約落戶奉化。據了解，比亞迪的新能源汽車風華生產基地位于濱海新區。項目規劃總投資約35億元，規劃面積300畝，預留600畝。該項目將分兩期建設，其中一期工程一期造價10億元，計劃于2016年6月開工，預計2017年第二季度建成投產。該項目的第二階段計劃于2018年底實施。

來源：中國汽車消費網

7、南方電網電動汽車充電基礎設施發展規劃已完成。

日前，南方電網公司《電動汽車充電基礎設施“十三五”發展規劃》完成，并獲得專家一致通過。根據《規劃》，到2020年，南方電網公司電動汽車充電基礎設施整體投資規模將超過30億元，建設674個集中充電站和2.5萬個公共分散充電樁。廣州、深圳城市核心區公共充電基礎設施服務半徑不超過1公里，同步加快建設兩級電動汽車互聯網智能充電服務平臺。

中國最新的《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》和《電動汽車充電基本設施發展指南（2015-2020）》明確了“十三五”充電基礎設施發展的總體目標，并提出了分區域和次區域的目標和路線圖建設其中，海南屬于加速發展區，貴州、云南屬于示范推廣區，廣西屬于積極推廣區。這標志著電動汽車充電基礎設施的發展步伐加快。對此，《規劃》分析稱，到2020年，南方五省電動汽車保有量預計為80萬輛，需要建設2654個集中充電站和72萬個分散充電樁。目前，南方電網公司已在5個省區投資建設了14個充電站，占全社會充電站總數的5%，分散建設交直流充電樁3053個，占整個社會充電樁總數的22%，發展潛力巨大。

來源：中國環境在線

8.特斯拉的自動駕駛罷工：加速與大型卡車的碰撞。

5月19日，歐洲車主Chris Thomann5遭遇車禍。在自動駕駛模式下，所有安全系統都不起作用，突然加速進入前車。業主說，例如，所有的安全系統都不起作用。例如，TACC主動巡航控制系統沒有制動，自動制動系統（AEB）也沒有執行緊急制動。更令人驚訝的是，TACC實際上在踩下剎車之前就自動加速了。此外，前方碰撞警告開啟得太晚。

車主表示，當他聯系特斯拉歐洲公司時，他們沒有提供任何有用的信息。他們只是說，“所有系統都如預期”。店主對此非常失望。目前，自動駕駛功能還不完全……

嗯。我希望所有車主在使用這項技術時始終保持專注。

來源：Drive House MyDrivers

9.福特宣布新款Fusion插電式混合動力版的續航里程

日前，福特正式公布了新款Fusion（美國版蒙迪歐）插電式混合動力車的續航里程，還宣布福克斯電動版將于今年晚些時候在海外正式上市。與舊款車型相比，新款Fusion插電式混合動力車主要更新了制動能量回收系統和控制軟件系統。通過改進，它的巡航里程達到981公里（610英里），比舊型號高出97公里（60英里）。新車搭載2.0升四缸阿特金森發動機+電機混合動力系統，其中電機由一組容量為7.6千瓦/小時的鋰電池提供動力。。純電動汽車的續航里程為34公里（21英里）。

來源：網易汽車

10.由于銷量不佳，凱迪拉克ELR已正式停產。

據證實，凱迪拉克插電式混合動力汽車ELR因銷量不佳已正式停產。2016款凱迪拉克ELR的售價為65995美元（約合人民幣43萬元），其中包括995美元的目的地交付費。與2016款雪佛蘭沃蘭達33995美元（約合人民幣22萬元）的價格相比，它確實不劃算，這是其銷量不佳的直接原因。目前，只有大約100輛凱迪拉克ELR仍在銷售中。與此同時，凱迪拉克還表示，即使已經停產，ELR車型仍然是其業務擴張的重要一步。

資料來源：萬維網

11.寶馬進入共享汽車投資Scoop拼車應用。

最近，寶馬集團透露，其風險投資部門iVentures為加州的汽車共享應用公司Scoop提供了未知金額的投資。Scoop Company位于舊金山灣區，通過智能手機為乘客提供拼車服務。Scoop公司開發的應用軟件可以連接相鄰社區和工作區的人們一起拼車。寶馬此舉是汽車制造商投資初創公司的最新舉措，使消費者能夠在不擁有私家車或頻繁駕駛的情況下出行。

資料來源：格仕汽車網1。財政部：“新能源汽車推廣欺詐賠償”現場核查工作已完成。

28日，財政部在其網站上公布了《關于新能源汽車推廣驗證工作的說明》，其中表示，關于新能源車推廣和欺詐賠償的現場驗證工作已經完成，目前正處于聯合試驗階段。財政部及部內相關部門截至目前尚未接受媒體采訪、核實和處理，將按照信息披露相關規定及時向社會公開。

資料來源：第一電網

2.河北滄州新能源業主質疑數億補貼被挪用。

截至28日，河北滄州已有240多名新能源車主未獲得補貼。去年5月，滄州市工業和信息化局發布通知稱，該市將對新能源汽車購置補貼15萬元，補貼將在材料提交后90個工作日內發放。河間市民孫先生說，至少有240名車主在去年12月之前提交了材料，但到目前為止，他們還沒有收到補貼。按照每人15萬元計算，至少還有3600萬元的補貼沒有發放。

河北省財政廳一位喬姓負責人告訴筆者，滄州市財政局已經發放了約5億元的新能源汽車補貼資金，資金名稱為“大氣污染防治基金”。業主質疑滄州市財政局涉嫌挪用數億補貼資金。提交人聯系了郭主任，他的手機一直無人接聽。他的短信回復說，作者所知不實，但拒絕回答關鍵問題。

來源：人民網

3.新款北汽新能源EV160上市售價17.78萬元。

日前，北汽新能源全新EV160正式上市。此次小改款的新車分為輕版和精致版兩款，售價分別為17.78萬元和18.99萬元。外部……

新車的r內飾與現款車型保持一致，但在配置上有所升級。

來源：鳳凰汽車

北汽新能源EV160官方指導價

汽車品牌和型號

價格（萬元）

淺色版

十七點七八

清秀版

十八點九九

國家+地方補貼價格（以北京、上海為例，2016年標準）

城市

補貼

價格（萬元）

北京

國家45000+地方45000

輕快的版本是87800，精致的版本是99900。

上海

國家45000+地方30000

輕快的版本是102800個/精致的版本是114900個。

4.中國“最佳巴士”設計首次亮相，可減少35%的擁堵。

在第十九屆中國北京科技產業博覽會上，一種名為“八鐵”的中國原創發明驚艷亮相，這是一種完全由電力驅動的大容量寬體有軌電車。巴蒂，也被稱為“空中巴士”和“陸地空中巴士”，其容量與地鐵相同，可以像公共汽車一樣在地面上運行。“巴蒂”可以應用于城市主要交通干線上方的天空，它橫跨兩條車道，分為上下兩層。上層是載人的，下層是挖空的。底層挖空的高度為2.1-2.2米。在駕駛過程中，巴蒂和汽車不會相互干擾。速度可以達到每小時60公里，平均速度為每小時40公里。就運輸能力而言，巴基斯坦一條鐵路可容納1200-1400名乘客，是普通公交車的幾十倍。

來源：中國新聞網

5、四大機構調查的508家公司的新能源產業鏈受到青睞。

截至28日，市場已經窄幅波動了14個交易日，盤整格局尚未打破，選擇方向的時間窗口越來越近。盡管市場的“任性”和“韌性”大大超出了預期，但券商積極采取行動，頻繁對上市公司進行調查。據《證券日報》市場研究中心統計，5月以來，券商對477家上市公司進行了調研。

從被查次數來看，27家上市公司被查次數超過5次，其中比亞迪（002594，股吧）被查次數最多，達到13次，其次是伊利，被查次數為9次。此外，四川大智晟（8倍）和大足激光（002008，股吧）（8次）。股票）（7次）、滬電（6次）、奇新（6次，）、景嘉微（6次、）、申天馬A（6次等）、精工科技（6次以上）、杰瑞（6次以下）、利亞德（6次以內）、國信證券（6次以上）等上市公司也位居前列。

來源：《證券日報》

6、比亞迪新能源汽車項目落戶奉化。

5月25日下午，在2016甬滬投資合作洽談會上，比亞迪新能源汽車項目正式簽約落戶奉化。據了解，比亞迪的新能源汽車風華生產基地位于濱海新區。項目規劃總投資約35億元，規劃面積300畝，預留600畝。該項目將分兩期建設，其中一期工程一期造價10億元，計劃于2016年6月開工，預計2017年第二季度建成投產。該項目的第二階段計劃于2018年底實施。

來源：中國汽車消費網

7、南方電網電動汽車充電基礎設施發展規劃已完成。

日前，南方電網公司《電動汽車充電基礎設施“十三五”發展規劃》完成，并獲得專家一致通過。根據《規劃》，到2020年，南方電網公司電動汽車充電基礎設施整體投資規模將超過30億元，建設674個集中充電站和2.5萬個公共分散充電樁。廣州、深圳城市核心區公共充電基礎設施服務半徑不超過1公里，建設兩級電動汽車互聯網智能化……

t充電服務平臺將同步提速。

中國最新的《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》和《電動汽車充電基本設施發展指南（2015-2020）》明確了“十三五”充電基礎設施發展的總體目標，并提出了分區域和次區域的目標和路線圖建設其中，海南屬于加速發展區，貴州、云南屬于示范推廣區，廣西屬于積極推廣區。這標志著電動汽車充電基礎設施的發展步伐加快。對此，《規劃》分析稱，到2020年，南方五省電動汽車保有量預計為80萬輛，需要建設2654個集中充電站和72萬個分散充電樁。目前，南方電網公司已在5個省區投資建設了14個充電站，占全社會充電站總數的5%，分散建設交直流充電樁3053個，占整個社會充電樁總數的22%，發展潛力巨大。

來源：中國環境在線

8.特斯拉的自動駕駛罷工：加速與大型卡車的碰撞。

5月19日，歐洲車主Chris Thomann5遭遇車禍。在自動駕駛模式下，所有安全系統都不起作用，突然加速進入前車。業主說，例如，所有的安全系統都不起作用。例如，TACC主動巡航控制系統沒有制動，自動制動系統（AEB）也沒有執行緊急制動。更令人驚訝的是，TACC實際上在踩下剎車之前就自動加速了。此外，前方碰撞警告開啟得太晚。

車主表示，當他聯系特斯拉歐洲公司時，他們沒有提供任何有用的信息。他們只是說，“所有系統都如預期”。店主對此非常失望。目前，自動駕駛功能還沒有完全成熟。我希望所有車主在使用這項技術時始終保持專注。

來源：Drive House MyDrivers

9.福特宣布新款Fusion插電式混合動力版的續航里程

日前，福特正式公布了新款Fusion（美國版蒙迪歐）插電式混合動力車的續航里程，還宣布福克斯電動版將于今年晚些時候在海外正式上市。與舊款車型相比，新款Fusion插電式混合動力車主要更新了制動能量回收系統和控制軟件系統。通過改進，它的巡航里程達到981公里（610英里），比舊型號高出97公里（60英里）。新車搭載2.0升四缸阿特金森發動機+電機混合動力系統，其中電機由一組容量為7.6千瓦/小時的鋰電池提供動力。。純電動汽車的續航里程為34公里（21英里）。

來源：網易汽車

10.由于銷量不佳，凱迪拉克ELR已正式停產。

據證實，凱迪拉克插電式混合動力汽車ELR因銷量不佳已正式停產。2016款凱迪拉克ELR的售價為65995美元（約合人民幣43萬元），其中包括995美元的目的地交付費。與2016款雪佛蘭沃蘭達33995美元（約合人民幣22萬元）的價格相比，它確實不劃算，這是其銷量不佳的直接原因。目前，只有大約100輛凱迪拉克ELR仍在銷售中。與此同時，凱迪拉克還表示，即使已經停產，ELR車型仍然是其業務擴張的重要一步。

資料來源：萬維網

11.寶馬進入共享汽車投資Scoop拼車應用。

最近，寶馬集團透露，其風險投資部門iVentures為加州的汽車共享應用公司Scoop提供了未知金額的投資。Scoop Company位于舊金山灣區，通過智能手機為乘客提供拼車服務。Scoop公司開發的應用軟件可以連接相鄰社區和工作區的人們一起拼車。寶馬此舉是汽車制造商投資初創公司的最新舉措，使消費者能夠在不擁有私家車或頻繁駕駛的情況下出行。

來源：格仕汽車網

標簽：凱迪拉克比亞迪寶馬北京特斯拉

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