深圳和西安發布新能源汽車地方補貼過渡政策，延續優惠！

2月5日，就在2016年春節假期前，第一電網獲悉，深圳和Xi的相繼出臺了新能源汽車地方補貼過渡政策。通常，未來五年的發展規劃需要研究新的地方補貼政策，再加上地方兩會等原因，地方補貼政策需要很長時間才能出臺。這一次，深圳和Xi的出臺了更強有力、更連貫的政策，緩解了新能源汽車和經銷商“饑餓”的局面。

深圳市發展改革委、財政委員會、交通運輸委員會聯合發布《關于暫時延長新能源乘用車地方財政補貼政策的通知》。根據通知，為進一步推動新能源汽車的推廣應用，促進深圳新能源汽車市場的繁榮發展，經市政府同意，決定暫時繼續執行《深圳市新能源汽車推廣應用若干政策措施》（深府〔2015〕2號）中的新能源乘用車購置補貼和使用環節補貼政策，直至新的財政支持政策在我市頒布實施。具體補貼標準如下：

Xi的市人民政府發布《關于繼續實施新能源汽車推廣應用優惠政策的通知》，表示2014年9月，市政府啟動了《加快新能源汽車宣傳應用優惠政策》（市政府[2014]32號），明確從2013年11月21日至2015年12月31日，從七個方面采取32項優惠措施，支持和鼓勵新能源汽車的推廣應用。

根據國家和省有關政策要求，為進一步推動新能源汽車的普及應用，加快新能源汽車產業發展，市政府決定繼續實施《加快新能源汽車推廣應用優惠政策》（市政府[2014]32號），為期一年，有效期為2016年1月1日至12月31日。在優惠政策持續實施期間，如果中國、省、市出臺新的優惠政策，以新政策為準。

各區縣、開發區、市政部門要高度重視新能源汽車的推廣應用。在前期工作的基礎上，進一步總結經驗，查漏補缺，完善實施細則，加大執法力度，推動我市新能源汽車推廣應用取得新成果。

盡管深圳和Xi的有兩個例子，但全國許多城市的新能源汽車“地方補貼”政策尚未落地。請看第一電氣網的報道：除了等待土地補償政策實施，新能源汽車公司還能做什么？2月5日，就在2016年春節假期前，第一電網獲悉，深圳和Xi的相繼出臺了新能源汽車地方補貼過渡政策。通常，未來五年的發展規劃需要研究新的地方補貼政策，再加上地方兩會等原因，地方補貼政策需要很長時間才能出臺。這一次，深圳和Xi的出臺了更強有力、更連貫的政策，緩解了新能源汽車和經銷商“饑餓”的局面。

深圳市發展改革委、財政委員會、交通運輸委員會聯合發布《關于暫時延長新能源乘用車地方財政補貼政策的通知》。根據通知，為進一步推動新能源汽車的推廣應用，促進深圳新能源汽車市場的繁榮發展，經市政府同意，決定暫時繼續……

e執行《深圳市新能源汽車推廣應用若干政策措施》（深府〔2015〕2號）中新能源乘用車購置補貼和使用環節補貼政策，直至新的財政支持政策在我市頒布實施。具體補貼標準如下：

Xi的市人民政府發布《關于繼續實施新能源汽車推廣應用優惠政策的通知》，表示2014年9月，市政府啟動了《加快新能源汽車宣傳應用優惠政策》（市政府[2014]32號），明確從2013年11月21日至2015年12月31日，從七個方面采取32項優惠措施，支持和鼓勵新能源汽車的推廣應用。

根據國家和省有關政策要求，為進一步推動新能源汽車的普及應用，加快新能源汽車產業發展，市政府決定繼續實施《加快新能源汽車推廣應用優惠政策》（市政府[2014]32號），為期一年，有效期為2016年1月1日至12月31日。在優惠政策持續實施期間，如果中國、省、市出臺新的優惠政策，以新政策為準。

各區縣、開發區、市政部門要高度重視新能源汽車的推廣應用。在前期工作的基礎上，進一步總結經驗，查漏補缺，完善實施細則，加大執法力度，推動我市新能源汽車推廣應用取得新成果。

盡管深圳和Xi的有兩個例子，但全國許多城市的新能源汽車“地方補貼”政策尚未落地。請看第一電氣網的報道：除了等待土地補償政策實施，新能源汽車公司還能做什么？

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