EV晨報 | 蘋果電動車計劃曝光;國網商城有5家新能源車企入駐;谷歌測試無線充電汽車......

1.蘋果曝光電動汽車計劃iCar挑戰特斯拉地位。

《華爾街日報》報道稱，蘋果公司成立了一個秘密研發中心，獨立開發一款“蘋果”品牌的電動汽車。這一動態不禁引發猜測：繼iPod、iPhone和iWatch之后，這家移動互聯網巨頭未來將把觸角擴展到一個全新的汽車領域，并可能借助iCar引領新一輪的工業革命。

蘋果公司首席執行官蒂姆·庫克大約一年前批準了汽車研發項目，任命負責產品設計的副總裁史蒂夫·扎德斯基領導研發，并授權他成立一個最多1000人的研發團隊，在距離蘋果總部幾公里的基地工作。他的主要研究興趣是機器人技術以及與汽車制造相關的金屬和材料分析。

知情人士表示，研發團隊已擴大到數百人，并正在參與代號為“泰坦”的項目的研發。目前，設計團隊已經初步設計了一個看起來像小型旅行車的方案。

來源：《今日早報》

2、已有5家新能源汽車公司入駐國網商城。

國家電網已經建立了自己的電子商務平臺——“電網商城”，即將上線。雖然我們不知道具體的上線時間，但它已經開始在公司運行了。商場還將銷售新能源汽車、小型電動汽車以及配套的充電樁和服務。

國家電網已與七家生產充電樁等配套設施的企業達成合作協議，其中包括上海榮凌網絡科技有限公司有限公司、北京華商三友新能源科技有限公司有限公司、南京南瑞集團公司、山東魯能智能科技有限公司、江蘇嘉宇新能源科技股份有限公司、。，許繼集團和有限公司。目前已有31種充電樁產品上線，包括交流、直流、集成、分體式和離散式。

來源：格仕汽車

3.捷豹將推出I-PAC/I-TYPE兩款純電動汽車。

捷豹計劃推出兩款純電動汽車，I-PAC和I-TYPE。據悉，捷豹純電動汽車將以我的名字命名，并分別于去年12月和今年1月注冊了I-PACE和I-TYPE兩個商標。

捷豹首款純電動汽車假想地圖

根據捷豹的計劃，I-PACE預計將代表一款電動SUV，而I-TYPE可能是捷豹F-TYPE的電動版。據悉，捷豹I-PACE計劃于2017年上市銷售。該車將采用動態外形設計，最大巡航里程預計將達到483公里。這款車的每個車輪旁邊都可能有一個電動馬達，預計將在今年10月的巴黎車展上首次亮相。未來，這款車將與奧迪Q6和特斯拉MODELX展開競爭。

來源：Easy Car Network

4.受手機的啟發，谷歌測試了無線充電汽車。

自動駕駛電動汽車在未來會變得越來越可靠，但如果它不能一直保持動力，這款車就沒有什么用處了。然而，根據目前的情況，谷歌的汽車不僅不需要司機，而且未來很可能擺脫插頭和電源線的束縛。因為，根據聯邦通信委員會的文件，谷歌正在測試自己的電動汽車無線充電系統。他們在路上嵌入了一個無線充電板，將電能傳輸到汽車上。這項技術聽起來與手機的無線充電原理相同，其工作原理也大致相同。通過鋪設在地面上的井蓋式磁共振感應發射器，車輛經過時可以接收電能。

如果測試成功，對谷歌來說，這將是超越自動駕駛的又一次重大飛躍，使汽車制造商能夠為電動汽車安裝更小、更輕的電池，減輕車身重量，同時也降低電動汽車的整體成本。

資料來源：愛卡汽車

5.特斯拉想在2016年扭虧為盈：將投資15億美元打造電動汽車王國。

2016年對特斯拉來說應該是非常忙碌的一年。特斯拉發布的財報顯示，該公司仍在虧損，尚未實現2015年的預期利潤目標。為了在2016年實現盈利，并穩定其在電動汽車領域的優勢……

s、 特斯拉將投資超過15億美元，在四個領域建立自己的主導地位，打造自己的電動汽車王國。

來源：鈦媒體

6.全新自主品牌寶馬740e iPerformance發布。

隨著寶馬740e混合動力的發布，寶馬正式推出了全新的子品牌iPerformance。根據寶馬的計劃，iPerformance品牌將從今年7月起成為寶馬所有插電式混合動力汽車的獨立品牌，與M Performance品牌處于同一水平，并將在其車型中添加命名后綴“iPerformace”。iPerformance子品牌下的第一款車型是寶馬740e iPerformace，它將在日內瓦國際車展上亮相。

新款寶馬740e iPerformance搭載插電式混合動力系統，由四缸渦輪增壓發動機和電動機組成，協同輸出240千瓦。同時，前后橋電機和發動機的動力輸出可以通過xDrive全時四輪驅動系統進行分配。

來源：網易汽車

7、億緯特電話已建成數百個充電終端。

2月15日，億緯鋰能（300014）表示，億緯電信已建成數百個充電終端。據該公司介紹，充電樁是該公司與泰瑞德的合資企業“億緯特來電”的業務。億緯鋰能主要從事鋰電池產品的設計、開發、生產和運營。

資料來源：全景網

8、聚氟計劃投資航天汽車，中島能源計劃切入新能源汽車。

15日上午，公司宣布已與山西皇城祥福航天汽車制造有限公司（以下簡稱“航天汽車”）及其股東、山西皇城祥福中道能源有限公司達成合作意向書。，有限公司（以下簡稱“中道能源”）及其股東投資收購航天汽車和中道能源。

據公司介紹，此次擬并購航天汽車和中道能源，是公司打通新能源汽車產業鏈的又一重要布局。公司將積極利用航天汽車和中道能源的優勢，完善和發展新能源汽車產業鏈。本次交易將進一步推動公司做強新能源汽車產業，為公司培育新的增長點，提升競爭地位。因此，航天汽車與中島能源擬投資合并符合公司整體長期發展戰略和全體股東利益。但新能源客車是公司從未涉足的業務，受政策和市場變化影響較大，存在一定的不確定性。

來源：中國證券網

9、經緯股份：五洲龍享受新能源汽車補貼。

2月15日，精威股份有限公司（002662）在全景網互動平臺上表示，深圳五洲龍享受國家新能源汽車補貼。

2015年12月，該公司宣布計劃以5.52億元人民幣持有深圳五洲龍48%的股份。有限公司是國內新能源汽車行業的龍頭企業。公司總部位于深圳市龍崗區寶龍工業城，是中國最早從事新能源公交車生產和研究的高新技術企業。

資料來源：全景網

10.寶馬擴大節能汽車陣營：大量電動汽車投放市場。

寶馬3系330e和X5 xDrive40e的衍生車型將是寶馬在澳大利亞投資的第一款插電式混合動力汽車。這兩款車型將于今年第二季度投放市場。寶馬可能在2017年推出另外兩款混合動力汽車，包括7系車型和2系運動旅行車的插電式版本。

來源：騰訊科技

11.通用汽車宣布將共享Volanda電力系統。

日前，海外媒體報道稱，通用汽車計劃共享雪佛蘭沃蘭達的動力系統，合作伙伴需要向通用汽車支付一定費用。同時，通用汽車還將與合作伙伴建立合作伙伴關系，共同開發未來的動力系統。

Volanda搭載的動力系統由一臺1.5L發動機和一臺電動機組成……

d與18.4kWh的電池組相匹配。汽油發動機不會介入驅動車輛，其功能只是在電池組不足時通過發電機給電池充電。沃蘭達在純電動模式下的巡航續航里程約為80公里，綜合最大巡航里程約為676公里。

資料來源：汽車之家。

12.重慶市《電動汽車充電設備施工技術規范》正在征求意見。

筆者15日從市城鄉建設委員會獲悉，《電動汽車充電設備施工技術規范》正在征求意見。未來，你不僅可以在自己的樓下停車場和公共停車場為電動汽車充電，開車出門也可以在高速公路上充電。

正在征求意見的《電動汽車充電設備施工技術規范》（以下簡稱“技術規范”）涵蓋范圍更廣，包括公共充電設備、自用充電設備和專用充電設備三類。也就是說，重慶的各類建筑都應配備停車庫（停車場）、公共停車庫（場）和臨時停車位充電設備等，并應采用該規范，涵蓋所有充電設備的建設。

資料來源：重慶晨報。

13.河北將把“校車”納入新能源汽車推廣范圍。

2016年河北省新能源汽車推廣目標為3.5萬輛（標準車）。2013年至2015年，河北省共推廣新能源汽車21323輛，相當于199689輛標準車，超額完成計劃推廣目標40.8%。

河北省將政府公務車、保密通信車、執法巡邏車、環衛車、郵政車、校車、城鄉公交車（含農村客運車）、城市物流配送車、出租車等9輛新能源汽車納入公共服務范圍。

2016年，河北省重點在公共交通、物流、出租車、環衛等領域推廣新能源汽車。其中，新能源汽車在公共交通領域的推廣目標為1471輛，相當于19972輛標準車；在物流領域，推廣純電動物流車3330輛，相當于5994輛標準車。推廣應用總質量3.5噸以下的1120輛微型純電動郵政快遞車，相當于1680輛標準車；在出租車領域，將推廣1830輛（相當于1830輛標準車），包括純電動和插電式混合動力，巡航里程超過150公里；

在環衛領域，推廣應用純電動環衛專用車590輛，相當于885輛標準車。

資料來源：格仕汽車1。蘋果的曝光電動汽車計劃iCar挑戰了特斯拉的地位。

《華爾街日報》報道稱，蘋果公司成立了一個秘密研發中心，獨立開發一款“蘋果”品牌的電動汽車。這一動態不禁引發猜測：繼iPod、iPhone和iWatch之后，這家移動互聯網巨頭未來將把觸角擴展到一個全新的汽車領域，并可能借助iCar引領新一輪的工業革命。

蘋果公司首席執行官蒂姆·庫克大約一年前批準了汽車研發項目，任命負責產品設計的副總裁史蒂夫·扎德斯基領導研發，并授權他成立一個最多1000人的研發團隊，在距離蘋果總部幾公里的基地工作。他的主要研究興趣是機器人技術以及與汽車制造相關的金屬和材料分析。

知情人士表示，研發團隊已擴大到數百人，并正在參與代號為“泰坦”的項目的研發。目前，設計團隊已經初步設計了一個看起來像小型旅行車的方案。

來源：《今日早報》

2、已有5家新能源汽車公司入駐國網商城。

國家電網已經建立了自己的電子商務平臺——“電網商城”，即將上線。雖然我們不知道具體的上線時間，但它已經開始在公司運行了。商場還將銷售新能源汽車、小型電動汽車以及配套的充電樁和服務。

國家電網已與七家生產充電樁等配套設施的企業達成合作協議，其中包括上海榮凌網絡科技有限公司有限公司、北京華商三友新能源科技有限公司有限公司、南京南瑞集團公司、山東魯能智能科技有限公司、江蘇嘉宇新能源科技股份有限公司、。，許繼集團和有限公司。目前已有31種充電樁產品上線，包括交流、直流、集成、分體式和離散式。

來源：格仕汽車

3.捷豹將推出I-PAC/I-TYPE兩款純電動汽車。

捷豹計劃推出兩款純電動汽車，I-PAC和I-TYPE。據悉，捷豹純電動汽車將以我的名字命名，并分別于去年12月和今年1月注冊了I-PACE和I-TYPE兩個商標。

捷豹首款純電動汽車假想地圖

根據捷豹的計劃，I-PACE預計將代表一款電動SUV，而I-TYPE可能是捷豹F-TYPE的電動版。據悉，捷豹I-PACE計劃于2017年上市銷售。該車將采用動態外形設計，最大巡航里程預計將達到483公里。這款車的每個車輪旁邊都可能有一個電動馬達，預計將在今年10月的巴黎車展上首次亮相。未來，這款車將與奧迪Q6和特斯拉MODELX展開競爭。

來源：Easy Car Network

4.受手機的啟發，谷歌測試了無線充電汽車。

自動駕駛電動汽車在未來會變得越來越可靠，但如果它不能一直保持動力，這款車就沒有什么用處了。然而，根據目前的情況，谷歌的汽車不僅不需要司機，而且未來很可能擺脫插頭和電源線的束縛。因為，根據聯邦通信委員會的文件，谷歌正在測試自己的電動汽車無線充電系統。他們在路上嵌入了一個無線充電板，將電能傳輸到汽車上。這項技術聽起來與手機的無線充電原理相同，其工作原理也大致相同。通過鋪設在地面上的井蓋式磁共振感應發射器，車輛經過時可以接收電能。

如果測試成功，對谷歌來說，這將是超越自動駕駛的又一次重大飛躍，使汽車制造商能夠為電動汽車安裝更小、更輕的電池，減輕車身重量，同時也降低電動汽車的整體成本。

資料來源：愛卡汽車

5.特斯拉想在2016年扭虧為盈：將投資15億美元打造電動汽車王國。

2016年對特斯拉來說應該是非常忙碌的一年。特斯拉發布的財務報告顯示，它仍處于虧損狀態……

g money，尚未實現2015年的預期利潤目標。為了在2016年實現盈利并穩定其在電動汽車領域的優勢，特斯拉將投資超過15億美元，在四個領域建立自己的主導地位，打造自己的電動汽車王國。

來源：鈦媒體

6.全新自主品牌寶馬740e iPerformance發布。

隨著寶馬740e混合動力的發布，寶馬正式推出了全新的子品牌iPerformance。根據寶馬的計劃，iPerformance品牌將從今年7月起成為寶馬所有插電式混合動力汽車的獨立品牌，與M Performance品牌處于同一水平，并將在其車型中添加命名后綴“iPerformace”。iPerformance子品牌下的第一款車型是寶馬740e iPerformace，它將在日內瓦國際車展上亮相。

新款寶馬740e iPerformance搭載插電式混合動力系統，由四缸渦輪增壓發動機和電動機組成，協同輸出240千瓦。同時，前后橋電機和發動機的動力輸出可以通過xDrive全時四輪驅動系統進行分配。

來源：網易汽車

7、億緯特電話已建成數百個充電終端。

2月15日，億緯鋰能（300014）表示，億緯電信已建成數百個充電終端。據該公司介紹，充電樁是該公司與泰瑞德的合資企業“億緯特來電”的業務。億緯鋰能主要從事鋰電池產品的設計、開發、生產和運營。

資料來源：全景網

8、聚氟計劃投資航天汽車，中島能源計劃切入新能源汽車。

15日上午，公司宣布已與山西皇城祥福航天汽車制造有限公司（以下簡稱“航天汽車”）及其股東、山西皇城祥福中道能源有限公司達成合作意向書。，有限公司（以下簡稱“中道能源”）及其股東投資收購航天汽車和中道能源。

據公司介紹，此次擬并購航天汽車和中道能源，是公司打通新能源汽車產業鏈的又一重要布局。公司將積極利用航天汽車和中道能源的優勢，完善和發展新能源汽車產業鏈。本次交易將進一步推動公司做強新能源汽車產業，為公司培育新的增長點，提升競爭地位。因此，航天汽車與中島能源擬投資合并符合公司整體長期發展戰略和全體股東利益。但新能源客車是公司從未涉足的業務，受政策和市場變化影響較大，存在一定的不確定性。

來源：中國證券網

9、經緯股份：五洲龍享受新能源汽車補貼。

2月15日，精威股份有限公司（002662）在全景網互動平臺上表示，深圳五洲龍享受國家新能源汽車補貼。

2015年12月，該公司宣布計劃以5.52億元人民幣持有深圳五洲龍48%的股份。有限公司是國內新能源汽車行業的龍頭企業。公司總部位于深圳市龍崗區寶龍工業城，是中國最早從事新能源公交車生產和研究的高新技術企業。

資料來源：全景網

10.寶馬擴大節能汽車陣營：大量電動汽車投放市場。

寶馬3系330e和X5 xDrive40e的衍生車型將是寶馬在澳大利亞投資的第一款插電式混合動力汽車。這兩款車型將于今年第二季度投放市場。寶馬可能在2017年推出另外兩款混合動力汽車，包括7系車型和2系運動旅行車的插電式版本。

來源：騰訊科技

11.通用汽車宣布將共享Volanda電力系統。

日前，海外媒體報道稱，通用汽車計劃共享雪佛蘭Volanda的動力系統，合作伙伴需要向通用汽車支付一定的費用。與此同時，通用汽車還將測試……

lish與合作伙伴合作，共同開發未來的電力系統。

Volanda搭載的動力系統由一臺1.5L發動機和一臺電動機組成，并配有18.4kWh的電池組。汽油發動機不會介入驅動車輛，其功能只是在電池組不足時通過發電機給電池充電。沃蘭達在純電動模式下的巡航續航里程約為80公里，綜合最大巡航里程約為676公里。

資料來源：汽車之家。

12.重慶市《電動汽車充電設備施工技術規范》正在征求意見。

筆者15日從市城鄉建設委員會獲悉，《電動汽車充電設備施工技術規范》正在征求意見。未來，你不僅可以在自己的樓下停車場和公共停車場為電動汽車充電，開車出門也可以在高速公路上充電。

正在征求意見的《電動汽車充電設備施工技術規范》（以下簡稱“技術規范”）涵蓋范圍更廣，包括公共充電設備、自用充電設備和專用充電設備三類。也就是說，重慶的各類建筑都應配備停車庫（停車場）、公共停車庫（場）和臨時停車位充電設備等，并應采用該規范，涵蓋所有充電設備的建設。

資料來源：重慶晨報。

13.河北將把“校車”納入新能源汽車推廣范圍。

2016年河北省新能源汽車推廣目標為3.5萬輛（標準車）。2013年至2015年，河北省共推廣新能源汽車21323輛，相當于199689輛標準車，超額完成計劃推廣目標40.8%。

河北省將政府公務車、保密通信車、執法巡邏車、環衛車、郵政車、校車、城鄉公交車（含農村客運車）、城市物流配送車、出租車等9輛新能源汽車納入公共服務范圍。

2016年，河北省重點在公共交通、物流、出租車、環衛等領域推廣新能源汽車。其中，新能源汽車在公共交通領域的推廣目標為1471輛，相當于19972輛標準車；在物流領域，推廣純電動物流車3330輛，相當于5994輛標準車。推廣應用總質量3.5噸以下的1120輛微型純電動郵政快遞車，相當于1680輛標準車；在出租車領域，將推廣1830輛（相當于1830輛標準車），包括純電動和插電式混合動力，巡航里程超過150公里；在環衛領域，推廣應用純電動環衛專用車590輛，相當于885輛標準車。

來源：格仕汽車

標簽：寶馬捷豹特斯拉奧迪奧迪Q6

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