“上海的新能源汽車補貼政策目前正處于審批階段。補貼金額以中央補貼標準為基礎，并將建立退坡機制。具體補貼金額和退坡幅度將以最終公告為準。”2月19日，一位負責上海新能源汽車推廣的政府內部人士接受了第一電氣網作者的采訪。
這意味著，上海2010年至2015年使用的“插電式混合動力乘用車補貼3萬元/輛、純電動乘用車補貼4萬元/車”補貼標準將進行調整，里程補貼將按照國家標準進行劃分。如果上海和中央政府保持相同的補貼比例，補貼標準為：純電動乘用車，100≤R<；150補貼25000元，150≤r<；250補貼4.5萬元，R≥250補貼5.5萬元；插電式混合動力乘用車（含增程）R≥50，補貼3萬元。根據這一分析，插電式乘用車的補貼金額保持不變，但對于純電動乘用車，續航里程更高的車型可以獲得更多補貼。
上海交通大學汽車工程研究院副院長尹成良表示，上海補貼政策的調整有利于引導純電動驅動技術的推廣和普及，對續航里程長、成本高的純電動汽車給予更多優惠。插電式乘用車在上海取得了很大的推廣效果，可以通過市場化的方式進行推廣。總的來說，補貼資源往往集中在需要更多研發和降低成本的車型上。
據上海市新能源汽車推廣辦公室此前消息，上海有望延續新能源汽車免費申請上海品牌的政策，不限購。除了市級補貼和免費滬卡外，有吸引力的區級補貼也是吸引新能源汽車公司和消費者的利器。據尹成良介紹，據了解，嘉定區、閔行區等多個地區都有繼續實施區域補償的計劃，但是否實施還要等待最終的政策發布。
2015年，上海市推廣應用新能源汽車44247輛，是2014年推廣應用10644輛的4.15倍。據此，自2013年以來，上海新能源汽車的推廣應用已達55406輛。目前，上海市場共有30多家新能源汽車公司在售，車型約70款，國外新能源汽車品牌占比70%。上海已成為全國新能源汽車市場規模最大的地區。
據悉，上海2016年的推廣目標約為4萬輛，目標數量略低于2015年的實際推廣。上述上海市政府內部人士表示，新能源汽車的推廣不能只注重數量。從規模來看，2015年12月，上海的新能源許可證數量激增至14715張，但這不是一個正常的增長。在今年的推廣中，上海將更加注重新能源汽車的質量和實際運營效果，并采取相應措施推進。“上海新能源汽車補貼政策目前正處于審批階段。補貼金額以中央補貼標準為基礎，將建立退坡機制。具體補貼金額和退坡幅度將以最終公告為準。”2月19日，一位負責上海新能源汽車推廣的政府內部人士接受了第一電氣網作者的采訪。
這意味著，上海2010年至2015年使用的“插電式混合動力乘用車補貼3萬元/輛、純電動乘用車補貼4萬元/車”補貼標準將進行調整，里程補貼將按照國家標準進行劃分。如果上海和中央政府保持相同的補貼比例，補貼標準為：純電動乘用車，100≤R<；150補貼25000元，150≤r<；250補貼4.5萬元，R≥250補貼5.5萬元；
插電式混合動力乘用車（含增程）R≥50，補貼3萬元。根據這一分析，插電式乘用車的補貼金額保持不變，但對于純電動乘用車，續航里程更高的車型可以獲得更多補貼。
上海交通大學汽車工程研究院副院長尹成良表示，上海補貼政策的調整有利于引導純電動驅動技術的推廣和普及，對續航里程長、成本高的純電動汽車給予更多優惠。插電式乘用車在上海取得了很大的推廣效果，可以通過市場化的方式進行推廣。總的來說，補貼資源往往集中在需要更多研發和降低成本的車型上。
據上海市新能源汽車推廣辦公室此前消息，上海有望延續新能源汽車免費申請上海品牌的政策，不限購。除了市級補貼和免費滬卡外，有吸引力的區級補貼也是吸引新能源汽車公司和消費者的利器。據尹成良介紹，據了解，嘉定區、閔行區等多個地區都有繼續實施區域補償的計劃，但是否實施還要等待最終的政策發布。
2015年，上海市推廣應用新能源汽車44247輛，是2014年推廣應用10644輛的4.15倍。據此，自2013年以來，上海新能源汽車的推廣應用已達55406輛。目前，上海市場共有30多家新能源汽車公司在售，車型約70款，國外新能源汽車品牌占比70%。上海已成為全國新能源汽車市場規模最大的地區。
據悉，上海2016年的推廣目標約為4萬輛，目標數量略低于2015年的實際推廣。上述上海市政府內部人士表示，新能源汽車的推廣不能只注重數量。從規模來看，2015年12月，上海的新能源許可證數量激增至14715張，但這不是一個正常的增長。在今年的推廣過程中，上海將更加關注新能源汽車的質量和實際運營效果，并采取相應措施進行推廣。
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2月16日，新疆維吾爾自治區人民政府辦公廳印發關于加快新能源汽車推廣應用實施意見的通知，明確將把公交、出租、環衛、公務、郵政、物流等公共服務領域用車作為新能源汽車推廣應用的突破口。
1900/1/1 0:00:00茫茫人海中，我們希望尋找這樣的你：可以沒有故事，但永遠不少段子；年齡可以不大，但腦子靈動手勤；寫得了原創，更能做優秀文章的搬運工；互聯網親生，賣得了萌，耍得了二；
1900/1/1 0:00:00隨著燃油車車牌號供不應求情況的加劇，越來越多的消費者表示：與其花幾萬塊買一個車牌號，倒不如買一輛電動汽車，既便宜，又不限號。
1900/1/1 0:00:00身在江湖，“聲”亦由己。近來新能源汽車江湖日益鼎沸，但隨之而來的爭議也不在少數。針對行業內的熱點話題，第一電動網向新能源汽車的參與者、關注者發起懸賞征文活動，訴言觀點態度。
1900/1/1 0:00:00昨日，樂視與阿斯頓馬丁在德國法蘭克福就成立電動汽車合作合資公司簽署了諒解備忘錄，未來雙方將共同研發并生產包括阿斯頓馬丁、樂視超級汽車和FaradayFuture品牌在內的一系列電動汽車。
1900/1/1 0:00:002月16日，中國人民銀行官網公布了中國人民銀行等八部委聯合發布的《關于金融支持工業穩增長調結構增效益的若干意見》以下簡稱為意見。
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