長春2015-2016年新能源汽車推廣方案公布 個人購買有補助

近日，長春市政府發布《關于2015-2016年新能源汽車推廣應用實施方案的通知》。據悉，2016年，長春市計劃推廣2205輛新能源汽車，其中公共交通領域487輛，旅游領域318輛，乘用車領域500輛，環衛領域500輛、租賃領域200輛、物流領域200輛。

建立新能源汽車落戶綠色通道。

據介紹，長春市工業和信息化局牽頭組織新能源汽車及零部件生產；市交通運輸局牽頭制定新能源汽車推廣應用實施方案；市科技局牽頭組織推進新能源汽車研發和關鍵技術攻關；市財政局、市工業和信息化局按照國家有關文件要求申請中央財政補貼；市規劃局、長春供電公司牽頭研究制定了《全市商業、住宅等建設項目充電基礎設施配置和建設規定》。

此外，長春供電公司負責充電網絡建設的各種供電服務；

市局牽頭建立新能源汽車登記綠色通道，方便生產企業、銷售機構和用戶辦理登記注冊業務。制定新能源汽車優惠政策，支持新能源汽車上線運營。同時，在新能源汽車交付過程中開辟綠色通道。

個人購買新能源汽車有補貼。

據悉，政府購買新能源汽車的資金由市財政撥付，企業和個人購買新能源汽車的采購流程按照《長春市人民政府辦公廳關于印發新能源汽車推廣應用實施方案的通知》（長春辦發〔2014〕37號）執行。

補貼對象：地方財政資金補貼對象為在當地公共服務領域（包括公共交通、租賃、公務、環衛、物流、郵政、租賃等）購買汽車和個人汽車（異地戶籍需提供長春市社會保險基金繳納證明）。

長春市納入補貼范圍的新能源汽車產品應符合新能源汽車純電動續駛里程等技術要求，并應通過新能源汽車專項檢驗，達到新能源汽車相關標準。其中，插電式混合動力汽車還需要滿足相關的綜合油耗要求。

新能源汽車生產企業要建立新能源汽車產品質量安全責任制，完善售后服務和應急保障體系，在長春設立不少于3個售后服務網點，及時解決新能源汽車技術故障。

新能源汽車制造商應為消費者提供動力電池、驅動電機和電機控制器等儲能裝置的質量保證，其中乘用車制造商應提供不低于8年或12萬公里（以先到者為準）的保修期，商用車制造商（包括公交車、專用車和卡車）應提供不少于5年或20萬公里的保修期。汽車生產企業和動力電池生產企業應當承擔動力電池回收的主體責任。近日，長春市政府發布《關于2015-2016年新能源汽車推廣應用實施方案的通知》。據悉，2016年，長春市計劃推廣2205輛新能源汽車，其中公共交通領域487輛，旅游領域318輛，乘用車領域500輛，環衛領域500輛、租賃領域200輛、物流領域200輛。

建立新能源汽車落戶綠色通道。

據介紹，長春市工業和信息化局牽頭組織新能源汽車及零部件生產；市交通運輸局牽頭制定新能源汽車推廣應用實施方案；市科技局牽頭組織推進新能源汽車研發和關鍵技術攻關；市財政局、市工業和信息化局按照國家有關文件要求申請中央財政補貼；市規劃局、長春供電公司牽頭研究制定了《全市商業、住宅等建設項目充電基礎設施配置和建設規定》。

此外，長春供電公司負責充電網絡建設的各種供電服務；

市局牽頭建立新能源汽車登記綠色通道，方便生產企業、銷售機構和用戶辦理登記注冊業務。制定新能源汽車優惠政策，支持新能源汽車上線運營。同時，在新能源汽車交付過程中開辟綠色通道。

個人購買新能源汽車有補貼。

據悉，政府購買新能源汽車的資金由市財政撥付，企業和個人購買新能源汽車的采購流程按照《長春市人民政府辦公廳關于印發新能源汽車推廣應用實施方案的通知》（長春辦發〔2014〕37號）執行。

補貼對象：地方財政資金補貼對象為在當地公共服務領域（包括公共交通、租賃、公務、環衛、物流、郵政、租賃等）購買汽車和個人汽車（異地戶籍需提供長春市社會保險基金繳納證明）。

長春市納入補貼范圍的新能源汽車產品應符合新能源汽車純電動續駛里程等技術要求，并應通過新能源汽車專項檢驗，達到新能源汽車相關標準。其中，插電式混合動力汽車還需要滿足相關的綜合油耗要求。

新能源汽車生產企業要建立新能源汽車產品質量安全責任制，完善售后服務和應急保障體系，在長春設立不少于3個售后服務網點，及時解決新能源汽車技術故障。

新能源汽車制造商應為消費者提供動力電池、驅動電機和電機控制器等儲能裝置的質量保證，其中乘用車制造商應提供不低于8年或12萬公里（以先到者為準）的保修期，商用車制造商（包括公交車、專用車和卡車）應提供不少于5年或20萬公里的保修期。汽車生產企業和動力電池生產企業應當承擔動力電池回收的主體責任。

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