高盛25日發布了一份關于新能源汽車行業的研究報告，稱經過一系列采訪和調查，人們越來越相信汽車電動化是中國未來十年的明顯趨勢。2016年新能源汽車的增長速度可能略低于2015年的強勁水平，但長期增長趨勢不變。如果未來新能源汽車補貼逐步減少，預計行業整合將加速，四類企業有望受益于新能源汽車的長期趨勢。建議重點關注四只股票。
高盛最近對新能源汽車價值鏈進行了一系列實地研究，并訪問了杭州和深圳的新能源汽車制造商、新能源汽車電池制造商、新能量汽車電池設備制造商、充電基礎設施制造商和行業專家。該行接觸的所有受訪者都認為，汽車電動化是中國一個明顯的發展趨勢，原因如下三：
1） 實現國家能源安全；
2） 保護環境；
3） 提高中國汽車工業的競爭力。
截至2015年底，87個新能源汽車試點城市中，只有15個城市宣布了提振新能源汽車銷量的具體政策。高盛指出，如果其他城市能夠發布相關政策細節，中國新能源汽車市場的增長潛力將相當顯著。
從2013年到2015年，中國新能源汽車的銷量增長了兩倍多，強勁的增長勢頭顯著。
高盛指出，盡管新能源汽車的長期增長趨勢保持不變，但2015年的強勁增長可能不會持續到2016年，原因有三：
首先，地方政府可能會在完成2013-2015年的銷售目標后稍作休息；
其次，補貼支付標準可能會收緊，尤其是在6-8米公交車銷售領域；
第三，可能會有關于新能源汽車質量的投訴，例如新能源汽車或充電樁的電池壽命和安全風險。
該行指出，盡管預計16年后增長速度將放緩，但長期增長趨勢保持不變，未來五年復合增長率預計將達到37%。
高盛預測，未來五年復合增長率將達到37%。
隨著行業規模的不斷擴大，行業內企業的分化也將加劇。如果逐步減少對新能源汽車的補貼，高盛預計電動汽車價值鏈的整合，尤其是電動公交車和電池領域的整合將加速。具體來看，預計研發、技術能力、質量控制和資金實力較差的企業將逐步走出去，而實力相對較強的企業將進一步鞏固其領先地位。
在行業整合方面，高盛看好以下四類企業：
1） 較早致力于新能源汽車戰略的汽車制造商，如吉利、上汽、江淮汽車和和諧汽車；
2） 預計將從行業整合中受益的電池和電池組件的領先制造商；
3） 有望受益于行業快速增長和進口替代的國內領先設備制造商，如大足激光；
4） 充電樁制造商，尤其是為國家電網服務的現有企業，因為國家目標的確立和國家電網投資充電基礎設施的承諾將促進這些企業的進一步增長。
個股方面，高盛建議買入漢族激光、和諧汽車、上汽和吉利汽車。高盛25日發布了一份關于新能源汽車行業的研究報告，稱經過一系列采訪和調查，人們越來越相信汽車電動化是中國未來十年的明顯趨勢。2016年新能源汽車的增長速度可能略低于2015年的強勁水平，但長期增長趨勢不變。如果未來新能源汽車補貼逐步減少，預計行業整合將加速，四類企業有望受益于新能源汽車的長期趨勢。建議重點關注四只股票。
高盛最近對新能源汽車價值鏈進行了一系列實地研究，并訪問了杭州和深圳的新能源汽車制造商、新能源汽車電池制造商、新能量汽車電池設備制造商、充電基礎設施制造商和行業專家。該行接觸的所有受訪者都認為，汽車電動化是中國一個明顯的發展趨勢，原因如下三：
1） 實現國家能源安全；
2） 保護環境；
3） 提高中國汽車工業的競爭力。
截至2015年底，87個新能源汽車試點城市中，只有15個城市宣布了提振新能源汽車銷量的具體政策。高盛指出，如果其他城市能夠發布相關政策細節，中國新能源汽車市場的增長潛力將相當顯著。
從2013年到2015年，中國新能源汽車的銷量增長了兩倍多，強勁的增長勢頭顯著。
高盛指出，盡管新能源汽車的長期增長趨勢保持不變，但2015年的強勁增長可能不會持續到2016年，原因有三：
首先，地方政府可能會在完成2013-2015年的銷售目標后稍作休息；
其次，補貼支付標準可能會收緊，尤其是在6-8米公交車銷售領域；
第三，可能會有關于新能源汽車質量的投訴，例如新能源汽車或充電樁的電池壽命和安全風險。
該行指出，盡管預計16年后增長速度將放緩，但長期增長趨勢保持不變，未來五年復合增長率預計將達到37%。
高盛預測，未來五年復合增長率將達到37%。
隨著行業規模的不斷擴大，行業內企業的分化也將加劇。如果逐步減少對新能源汽車的補貼，高盛預計電動汽車價值鏈的整合，尤其是電動公交車和電池領域的整合將加速。具體來看，預計研發、技術能力、質量控制和資金實力較差的企業將逐步走出去，而實力相對較強的企業將進一步鞏固其領先地位。
在行業整合方面，高盛看好以下四類企業：
1） 較早致力于新能源汽車戰略的汽車制造商，如吉利、上汽、江淮汽車和和諧汽車；
2） 預計將從行業整合中受益的電池和電池組件的領先制造商；
3） 有望受益于行業快速增長和進口替代的國內領先設備制造商，如大足激光；
4） 充電樁制造商，尤其是為國家電網服務的現有企業，因為國家目標的確立和國家電網投資充電基礎設施的承諾將促進這些企業的進一步增長。
個股方面，高盛建議買入漢族激光、和諧汽車、上汽和吉利汽車。
據部交管局統計，截至2015年底，全國機動車保有量達279億輛，其中汽車172億輛；機動車駕駛人327億人，其中汽車駕駛人超過28億人。
1900/1/1 0:00:00近日，長春市政府下發《20152016年新能源汽車推廣應用實施計劃的通知》。
1900/1/1 0:00:00未來針對乘用車的發展新能源的政策主要是企業平均油耗政策和新能源汽車積分政策，這是擠壓企業生產更多新能源車來平衡傳統車的生產數量，且確保傳統車的油耗達到較低水平。
1900/1/1 0:00:002015年落幕，中國最大客車企業集團之一的金龍汽車集團新能源客車銷量同比增5倍，截至2015年底，新能源汽車累計銷售了3萬多輛，位于行業前列。
1900/1/1 0:00:001
1900/1/1 0:00:00在1月1517日舉行的首屆全球新能源汽車大會廣州交易展上，鴻遠藍翔展出三款純電動車：由凱瑞K50改制的藍天野EV300，由東風帥客改制的純電動汽車和由三菱勁炫ASX改制的純電動汽車，
1900/1/1 0:00:00
汽車導航