2015年動力電池行業的繁榮可能很快就會面臨嚴峻的挑戰：安全、衰減、產能過剩和衰退。隨著產能的集中釋放，這四大危機會在2016年爆發嗎？力神集團營銷部總經理：吳凱上臺致辭。
力神集團市場部總經理吳凱
現在鋰電池在電力系統中的應用越來越多。正如你可以想象的那樣，當電池很小時，普通消費者會更加關注安全性。最初，手機上有一塊幾百毫安時的電池。現在，每個人使用的大型智能手機的電池可能是2安培小時或3安培小時，但一輛車可能是數百倍。我們的口袋里可能同時有兩三部手機，事故發生后相對無害。但動力電池不同，尤其是總線系統。動力電池廣泛應用于新能源汽車或公共交通系統中。
速度，這個速度今天可以理解為快或慢。每個人都在擴大生產，并討論三年后是否存在產能過剩。基本上，每個人都認為應該增加高質量的生產能力。所謂高質量的生產能力或良好的生產能力，是指這家企業有良好的技術積累；第二，有了長期大規模的生產經驗和工業化經驗，擴大的產能就是優質產能，這種優質產能永遠不會過剩。我們今天看到的新能源汽車產量，與2000多萬輛傳統汽車相比，只是長征路上的一小步。鋰電池在新能源汽車上的應用市場仍然非常廣泛，至少對力神來說，最近三到五年沒有產能過剩的擔憂。
就成本而言，這兩個詞是隨時隨地的。最近，業界可能認為動力電池制造商或鋰電池制造商在2015年表現良好。但事實可能沒有大家想象的那么好，或者2016年可能更糟，主要是因為兩端的壓力。鋰電池企業再大，與汽車企業相比還是很小的，話語權也很小。汽車公司要求電池供應商降價，但眾所周知，最近所有與鋰電池相關的材料都在漲價，這非常困難。2015年之前，許多投資近10億元的大型動力電池制造商想要在2015年之前實現盈利幾乎是不現實的。但回到事實上來，“安全、速度、成本”六個字是電池產品競爭的硬實力。2015年動力電池行業的繁榮可能很快就會面臨嚴峻的挑戰：安全、衰減、產能過剩和衰退。隨著產能的集中釋放，這四大危機會在2016年爆發嗎？力神集團營銷部總經理：吳凱上臺致辭。
力神集團市場部總經理吳凱
現在鋰電池在電力系統中的應用越來越多。正如你可以想象的那樣，當電池很小時，普通消費者會更加關注安全性。最初，手機上有一塊幾百毫安時的電池。現在，每個人使用的大型智能手機的電池可能是2安培小時或3安培小時，但一輛車可能是數百倍。我們的口袋里可能同時有兩三部手機，事故發生后相對無害。但動力電池不同，尤其是總線系統。動力電池廣泛應用于新能源汽車或公共交通系統中。
速度，這個速度今天可以理解為快或慢。每個人都在擴大生產，并討論三年后是否存在產能過剩。基本上，每個人都認為應該增加高質量的生產能力。所謂高質量的生產能力或良好的生產能力，是指這家企業有良好的技術積累；
第二，有了長期大規模的生產經驗和工業化經驗，擴大的產能就是優質產能，這種優質產能永遠不會過剩。我們今天看到的新能源汽車產量，與2000多萬輛傳統汽車相比，只是長征路上的一小步。鋰電池在新能源汽車上的應用市場仍然非常廣泛，至少對力神來說，最近三到五年沒有產能過剩的擔憂。
就成本而言，這兩個詞是隨時隨地的。最近，業界可能認為動力電池制造商或鋰電池制造商在2015年表現良好。但事實可能沒有大家想象的那么好，或者2016年可能更糟，主要是因為兩端的壓力。鋰電池企業再大，與汽車企業相比還是很小的，話語權也很小。汽車公司要求電池供應商降價，但眾所周知，最近所有與鋰電池相關的材料都在漲價，這非常困難。2015年之前，許多投資近10億元的大型動力電池制造商想要在2015年之前實現盈利幾乎是不現實的。但回到事實上來，“安全、速度、成本”六個字是電池產品競爭的硬實力。
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