1月16日，第六屆全球新能源汽車大會（GNEV6）隆重開幕。在以“智能汽車與汽車共享：夢想成真”為主題的平行論壇上，寶佳（北京）信息技術有限公司副總裁馬進表示，寶佳共享平臺擁有200多萬注冊用戶，平臺上有10萬輛汽車可供出租。
馬進，寶佳（北京）信息技術有限公司有限公司副總裁。
馬進表示，去年10月20日，寶嘉與北汽達成戰略合作。在平臺上，北汽還包括許多汽車，一方面來自租車公司，另一方面來自私家車。因為現在有很多私人購買的電動汽車，可能會被回購以嘗試新鮮感，并在不使用的時候放在平臺上供朋友使用。
關于寶嘉租車，馬進表示，寶嘉租車成立于2014年3月，以共享經濟下的共享汽車租賃為基礎。截至2015年3月，該共享平臺的注冊用戶已超過200萬，平臺上有10萬輛汽車可供出租。寶嘉在生產油車時共享分時租車。有日租金、周租金、月租金和年租金。提供不同的產品供用戶試用，分時租賃是租車渠道之一。
寶嘉有一個綜合優勢，那就是車輛的選擇性。馬進解釋說，平臺上可能有7000多個型號。因為基于私家車平臺，私家車是廣泛而多樣的。在共享汽車租賃中，與制造商和汽車租賃公司合作，提供時租、日租、月租和年租等融資租賃選項，并為企業專門設計年租產品。
在保駕租車方面，整個運營APP有多種選擇，有大數據的支持，也有云的支持。從共享汽車租賃到共享位置，您可以隨時隨地開車。其次，我們在ICSS行業有一個獨特的保險體系，這是基于中國平安的支持。
談到寶嘉的服務，馬進說：“對于寶嘉來說，我們的服務體系叫6E，包括經濟型車的預算共享和一對一服務，可以實現個性化定制。用什么車完全是車主自己的車，自主定價，價格由車主說了算。從有效性上講，無論是融資租賃還是共享租車，租車都是有保障的。Easy to使用汽車，用戶只需控制方向盤，寶嘉提供全方位服務。
在用車場景方面，分為企業用車、個性化用車、個人長期用車和租購。其中，企業用車，包括有車的企業高級官員、商務接待等。為了趕上公交改革，這類商用車在保駕平臺上被廣泛使用，并提供給許多企業。個人長期用車可以包括代步車或代步車，以獲得駕駛樂趣。個性化用車對于寶嘉平臺來說也非常重要。1月16日，第六屆全球新能源汽車大會（GNEV6）隆重開幕。在以“智能汽車與汽車共享：夢想成真”為主題的平行論壇上，寶佳（北京）信息技術有限公司副總裁馬進表示，寶佳共享平臺擁有200多萬注冊用戶，平臺上有10萬輛汽車可供出租。
馬進，寶佳（北京）信息技術有限公司有限公司副總裁。
馬進表示，去年10月20日，寶嘉與北汽達成戰略合作。在平臺上，北汽還包括許多汽車，一方面來自租車公司，另一方面來自私家車。因為現在有很多私人購買的電動汽車，可能會被回購以嘗試新鮮感，并在不使用的時候放在平臺上供朋友使用。
關于寶嘉租車，馬進表示，寶嘉租車成立于2014年3月，以共享經濟下的共享汽車租賃為基礎。截至2015年3月，該共享平臺的注冊用戶已超過200萬，平臺上有10萬輛汽車可供出租。寶嘉在生產油車時共享分時租車。有日租金、周租金、月租金和年租金。提供不同的產品供用戶試用，分時是其中之一……
租賃渠道。
寶嘉有一個綜合優勢，那就是車輛的選擇性。馬進解釋說，平臺上可能有7000多個型號。因為基于私家車平臺，私家車是廣泛而多樣的。在共享汽車租賃中，與制造商和汽車租賃公司合作，提供時租、日租、月租和年租等融資租賃選項，并為企業專門設計年租產品。
在保駕租車方面，整個運營APP有多種選擇，有大數據的支持，也有云的支持。從共享汽車租賃到共享位置，您可以隨時隨地開車。其次，我們在ICSS行業有一個獨特的保險體系，這是基于中國平安的支持。
談到寶嘉的服務，馬進說：“對于寶嘉來說，我們的服務體系叫6E，包括經濟型車的預算共享和一對一服務，可以實現個性化定制。用什么車完全是車主自己的車，自主定價，價格由車主說了算。從有效性上講，無論是融資租賃還是共享租車，租車都是有保障的。Easy to使用汽車，用戶只需控制方向盤，寶嘉提供全方位服務。
在用車場景方面，分為企業用車、個性化用車、個人長期用車和租購。其中，企業用車，包括有車的企業高級官員、商務接待等。為了趕上公交改革，這類商用車在保駕平臺上被廣泛使用，并提供給許多企業。個人長期用車可以包括代步車或代步車，以獲得駕駛樂趣。個性化用車對于寶嘉平臺來說也非常重要。
標簽：北京
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