11月18日，以“重新定義汽車新技術、新模式、新生態”為主題的第六屆全球新能源汽車大會（GNEV6）新聞發布會在廣州舉行。廣州車展前夕，來自政府、汽車制造商、零部件公司、互聯網、行業協會等各界的精英代表齊聚一堂，重新定義汽車，為汽車行業改革建言獻策。據主辦方介紹，第六屆全球新能源汽車大會將于2016年1月15日至17日在廣州保利世貿中心舉行。與以往的全球新能源汽車大會不同，本次大會將同時舉辦首屆全球新能源車大會（廣州）貿易展覽會。[2016未來汽車開發者計劃，點擊查看詳情]
發布會上，全球新能源汽車大會合作伙伴北汽、長安、江淮、裕捷、雷丁等近20家新能源汽車行業企業聯合發布了“重新定義汽車”宣言。根據宣言，由于移動互聯網的大規模普及，用戶作為汽車生態中的決定性力量，已經登上了歷史舞臺。他們在汽車生態中的地位正在從被動的接受者轉變為主動的塑造者。與會企業將從用戶需求出發，共同推動電動化、智能化、輕量化、共享汽車四大變革。
全球新能源汽車大會的合作伙伴發表了一份宣言。
自2010年12月以來，全球新能源汽車大會已經成功舉辦了五屆。經過五年的行業積累，大會在企業、媒體、相關政府和行業協會中享有良好聲譽，是政府組織與企業交流互動的良好平臺。第六屆全球新能源汽車大會的組織者是全球新能源車大會（GNEV）的官方組織，組織者是第一電氣網、南方都市報和廣州市新能源汽車服務協會。支持單位為廣東省汽車經銷商協會。
主辦方代表、GNEV大會主席、第一電網首席執行官龐一誠在致辭中介紹，第六屆全球新能源汽車大會和第一屆全球新能量汽車大會（廣州）貿易展將展示2015年最新的技術成果、產品和商業模式，了解當年行業的變化和進步。
龐一誠，GNEV大會主席兼第一電網首席執行官
龐一誠解釋了會議的主題。“我們認為，重新定義汽車過程的核心邏輯是從少數制造業精英轉向更廣泛的用戶。重新定義汽車的動力不是業內人士自己，而是來自無數互聯網用戶。他們需求的變化是推動我們重新定義汽車時代的最重要力量。我們認為在過去的100年里，相對封閉的空間向更開放的空間邁進，讓更多的人有機會參與汽車的討論甚至決策，讓更多人說出我們想要什么，想要什么樣的服務。這是我們理解和重新定義汽車的主要起點。"
全球新能源汽車大會的另一組織者南方都市報汽車平臺首席執行官劉靜在演講中表示，南方都市報應該成為新能源汽車即將推出十年或更長時間的參與者。在這樣一個工業互聯網+的巨大時代，媒體只有通過改變其作為觀察者的身份，才能真正促進行業和市場的發展。這也是我們非常高興與第一電氣和廣州市新能源汽車服務協會共同主辦第六屆全球新能源汽車大會的重要原因。
廣州市新能源汽車服務業協會會長謝向東表示，廣州新能源汽車的路徑和模式是開放、包容、多元的，真正以消費者為導向。其次，廣州可以輻射珠江三角洲市場。第三，廣州財力雄厚……
支持新能源汽車的發展。基于這三點，他認為全球新能源汽車大會將在廣州舉行，這將有助于廣州推動新能源汽車產業的發展。
發布會上，第一電氣網絡營銷部總監朱亞謙介紹了第六屆全球新能源汽車大會的諸多亮點。她說，自2015年以來，汽車行業迎來了一群入侵者和自我顛覆者。它們推動的電動化、智能化、輕量化和汽車共享的趨勢正在重塑汽車的未來。順應這一趨勢，全球新能源汽車大會將邀請“新技術、新模式、新生態”的推動者、汽車行業先驅、科技巨頭和領軍企業的代表齊聚廣州，分享最新的技術成果和業務進展，探討變革的前景和路徑。
第六屆全球新能源汽車大會將有50多位變革先鋒、500家領軍企業和1000位行業代表出席，并將呈現一場占地2800平方米的新能源汽車行業年度盛會。大會將舉辦8場論壇，包括2場主論壇：“重新定義汽車開幕論壇”和“GNEV6開發者大會暨閉幕論壇”；5個平行論壇，包括：“智能汽車與智能制造”、“微型電動汽車”、“基礎設施”、“汽車共享”和“動力電池”；
1“新能源汽車工程師論壇”。此外，第一電氣研究院還將在大會上發布六份新能源汽車行業研究報告，主題分別為：新能源乘用車研究報告、新能源商用車研究報告、微型電動汽車研究報告、全球新能源汽車產業研究報告，新能源汽車政策研究報告和新能源汽車投資報告。此外，第六屆全球新能源汽車大會最大的創新是“首屆全球新能源車大會（廣州）貿易展覽會”將同時舉行，展覽將在廣州保利世界貿易博覽會2號館舉行。預計屆時將有200家參展商、500個買家團體和10000名專業觀眾。
發布會上還舉辦了兩場新能源汽車主題沙龍。在第一個沙龍中，特瑞德電器股份有限公司有限公司董事長于德祥、河北玉潔汽車股份有限公司有限公司董事長張麗萍、智車優星科技股份有限公司聯合創始人西蒙·路、Xpeng汽車公司總裁亨利、優霞電動車公司創始人黃秀媛、飛馳鎂北京科技公司董事長王強，討論了“重新定義汽車，我們已經走了多遠”的話題。
于德祥，特瑞德電器有限公司有限公司董事長。
于德祥透露，特魯德重新定義了汽車的充電方式。從去年推出無樁充電到今年推出靈活充電解決方案，成為全球首家根據新能源汽車重新設計和規劃充電模式和充電方案的公司。基于充電網絡，特銳德將分析海量數據，延伸產業鏈，實現大規模系統售電、大平臺售車、大數據修車等，成為一家生態公司。
張麗萍表示，宇捷將從思想創新、制度創新、產品創新和銷售模式創新等方面重新定義汽車，同時注重產品和戰略，在自己的產品上繼續打造自己的優勢，讓競爭對手無法超越和追趕。
處于輿論最前沿的游騎兵汽車創始人黃秀元在討論中表示，他仍然認為電動汽車是一個好的方向，并將堅定地繼續造車。此外，他還意識到應該在工程和三大電力系統方面進行更多投資。“每一家創業的電力公司都有很多困難需要解決。我們必須解決自己的困難。流浪者有很多事情沒有做好。我們將來會花更多的精力來解決這些問題。”
游騎兵汽車創始人兼首席執行官黃秀元
Xpeng Motors的創始人Henry介紹了他制造汽車的想法。“我們將首先讓智能系統變得更加極端，從‘三電一屏’開始。目前，三電一屏幕在新能源汽車的供應鏈結構中難度更大。如果我們對此有非常強的信心，我們可以開展更多的事情。”
亨利，Xpeng汽車公司總裁
智車優行創始人陸偉期望通過智能系統構建汽車生態。“我們造的其實不是汽車。我們造的是輪式機器人、“大白”和情感需求。”他透露，在2016年3月之前，智能汽車優行將發布具有自動駕駛輔助功能的合作車型。2017年9月，智車優行的量產車即將發布。“我們的使命是用軟件定義硬件，也就是用軟件定義汽車。”
飛馳鎂業董事長王強認為，汽車應用模式將從傳統的私有制向社會共享轉變，這將改變包括新能源汽車企業在內的汽車行業，真正將互聯網技術和互聯網商業模式應用到汽車領域。
在第二期主題沙龍“2016，如何制定新能源汽車政策”的討論中，目前推廣新能源汽車最多的幾家主流車企的高管：知豆電動汽車公司總裁包文廣、任Y……
g、 有限公司總經理、江淮汽車有限公司副總經理張金漢、奇瑞新能源汽車技術有限公司有限公司副總經理孫偉建、北汽新能源有限公司公關總監金鑫等交換了意見。
知豆電動汽車公司總裁包文廣
車企代表認為，由于許多城市尚未實施新能源汽車推廣計劃，許多城市無法獲得地方補貼。此外，促銷政策中的地方保護條款影響了車企的促銷。鮑文廣建議，地方政府應實施土地補償，并將新能源汽車的推廣成果與地方官員的成果聯系起來。任勇建議，“每個城市都應該按照國家目錄和減免稅目錄，這是完全足夠的”，不應該再設立一個目錄或備案。張金漢建議，地方政府應出臺新能源汽車購置優惠政策，推進充電設施建設。孫衛健指出，新能源汽車制造商最大的工作量是土地補償的履行，而最大的挑戰是中國88個推廣城市的政策各不相同。因此，建議政策應解決統一問題，促進土地補償的實施。金鑫還指出，最重要的是明確地方補貼政策，這樣才有可能完成明年的銷售任務，甚至確保更快的增長。
第六屆全球新能源汽車大會已開通官方網站(http://www.d1ev.com/2015gnev/home.html)以及注冊通道。請點擊：http://www.d1ev.com/2015gnev/meet_enroll.html以供注冊。
GNEV6大會|六大商業領袖談論重新定義汽車：創新和顛覆是根本。
GNEV6會議|車企討論新能源汽車政策應取消地方保護
GNEV6大會| GNEV合作伙伴宣布：重新定義汽車
GNEV6大會|第一電力公司首席執行官龐一誠：用戶需求推動汽車重新定義。
GNEV6大會|謝向東：廣州是新能源汽車市場的戰場。
GNEV6大會|電力市場第一部長朱亞謙：全球新能源汽車大會有很多亮點。
點擊第六屆全球新能源汽車大會官網，點擊報名。11月18日，以“重新定義汽車新技術、新模式、新生態”為主題的第六屆全球新能源汽車大會（GNEV6）新聞發布會在廣州舉行。廣州車展前夕，來自政府、汽車制造商、零部件公司、互聯網、行業協會等各界的精英代表齊聚一堂，重新定義汽車，為汽車行業改革建言獻策。據主辦方介紹，第六屆全球新能源汽車大會將于2016年1月15日至17日在廣州保利世貿中心舉行。與以往的全球新能源汽車大會不同，本次大會將同時舉辦首屆全球新能源車大會（廣州）貿易展覽會。[2016未來汽車開發者計劃，點擊查看詳情]
發布會上，全球新能源汽車大會合作伙伴北汽、長安、江淮、裕捷、雷丁等近20家新能源汽車行業企業聯合發布了“重新定義汽車”宣言。根據宣言，由于移動互聯網的大規模普及，用戶作為汽車生態中的決定性力量，已經登上了歷史舞臺。他們在汽車生態中的地位正在從被動的接受者轉變為主動的塑造者。與會企業將從用戶需求出發，共同推動電動化、智能化、輕量化、共享汽車四大變革。
全球新能源汽車大會的合作伙伴發表了一份宣言。
全球新能源汽車大會已成功舉辦五屆……
自2010年12月以來。經過五年的行業積累，大會在企業、媒體、相關政府和行業協會中享有良好聲譽，是政府組織與企業交流互動的良好平臺。第六屆全球新能源汽車大會的組織者是全球新能源車大會（GNEV）的官方組織，組織者是第一電氣網、南方都市報和廣州市新能源汽車服務協會。支持單位為廣東省汽車經銷商協會。
主辦方代表、GNEV大會主席、第一電網首席執行官龐一誠在致辭中介紹，第六屆全球新能源汽車大會和第一屆全球新能量汽車大會（廣州）貿易展將展示2015年最新的技術成果、產品和商業模式，了解當年行業的變化和進步。
龐一誠，GNEV大會主席兼第一電網首席執行官
龐一誠解釋了會議的主題。“我們認為，重新定義汽車過程的核心邏輯是從少數制造業精英轉向更廣泛的用戶。重新定義汽車的動力不是業內人士自己，而是來自無數互聯網用戶。他們需求的變化是推動我們重新定義汽車時代的最重要力量。我們認為在過去的100年里，相對封閉的空間向更開放的空間邁進，讓更多的人有機會參與汽車的討論甚至決策，讓更多人說出我們想要什么，想要什么樣的服務。這是我們理解和重新定義汽車的主要起點。"
全球新能源汽車大會的另一組織者南方都市報汽車平臺首席執行官劉靜在演講中表示，南方都市報應該成為新能源汽車即將推出十年或更長時間的參與者。在這樣一個工業互聯網+的巨大時代，媒體只有通過改變其作為觀察者的身份，才能真正促進行業和市場的發展。這也是我們非常高興與第一電氣和廣州市新能源汽車服務協會共同主辦第六屆全球新能源汽車大會的重要原因。
廣州市新能源汽車服務業協會會長謝向東表示，廣州新能源汽車的路徑和模式是開放、包容、多元的，真正以消費者為導向。其次，廣州可以輻射珠江三角洲市場。第三，廣州有充足的財力支持新能源汽車的發展。基于這三點，他認為全球新能源汽車大會將在廣州舉行，這將有助于廣州推動新能源汽車產業的發展。
發布會上，第一電氣網絡營銷部總監朱亞謙介紹了第六屆全球新能源汽車大會的諸多亮點。她說，自2015年以來，汽車行業迎來了一群入侵者和自我顛覆者。它們推動的電動化、智能化、輕量化和汽車共享的趨勢正在重塑汽車的未來。順應這一趨勢，全球新能源汽車大會將邀請“新技術、新模式、新生態”的推動者、汽車行業先驅、科技巨頭和領軍企業的代表齊聚廣州，分享最新的技術成果和業務進展，探討變革的前景和路徑。
第六屆全球新能源汽車大會將有50多位變革先鋒、500家領軍企業和1000位行業代表出席，并將呈現一場占地2800平方米的新能源汽車行業年度盛會。大會將舉辦8場論壇，包括2場主論壇：“重新定義汽車開幕論壇”和“GNEV6開發者大會暨閉幕論壇”；5個平行論壇，包括：“智能汽車與智能制造”、“微型電動汽車”、“基礎設施”、“汽車共享”和“動力電池”；
1“新能源汽車工程師論壇”。此外，第一電氣研究院還將在大會上發布六份新能源汽車行業研究報告，主題分別為：新能源乘用車研究報告、新能源商用車研究報告、微型電動汽車研究報告、全球新能源汽車產業研究報告，新能源汽車政策研究報告和新能源汽車投資報告。此外，第六屆全球新能源汽車大會最大的創新是“首屆全球新能源車大會（廣州）貿易展覽會”將同時舉行，展覽將在廣州保利世界貿易博覽會2號館舉行。預計屆時將有200家參展商、500個買家團體和10000名專業觀眾。
發布會上還舉辦了兩場新能源汽車主題沙龍。在第一個沙龍中，特瑞德電器股份有限公司有限公司董事長于德祥、河北玉潔汽車股份有限公司有限公司董事長張麗萍、智車優星科技股份有限公司聯合創始人西蒙·路、Xpeng汽車公司總裁亨利、優霞電動車公司創始人黃秀媛、飛馳鎂北京科技公司董事長王強，討論了“重新定義汽車，我們已經走了多遠”的話題。
于德祥，特瑞德電器有限公司有限公司董事長。
于德祥透露，特魯德重新定義了汽車的充電方式。從去年推出無樁充電到今年推出靈活充電解決方案，成為全球首家根據新能源汽車重新設計和規劃充電模式和充電方案的公司。基于充電網絡，特銳德將分析海量數據，延伸產業鏈，實現大規模系統售電、大平臺售車、大數據修車等，成為一家生態公司。
張麗萍表示，宇捷將從思想創新、制度創新、產品創新和銷售模式創新等方面重新定義汽車，同時注重產品和戰略，在自己的產品上繼續打造自己的優勢，讓競爭對手無法超越和追趕。
處于輿論最前沿的游騎兵汽車創始人黃秀元在討論中表示，他仍然認為電動汽車是一個好的方向，并將堅定地繼續造車。此外，他還意識到應該在工程和三大電力系統方面進行更多投資。“每一家創業的電力公司都有很多困難需要解決。我們必須解決自己的困難。流浪者有很多事情沒有做好。我們將來會花更多的精力來解決這些問題。”
游騎兵汽車創始人兼首席執行官黃秀元
Xpeng Motors的創始人Henry介紹了他制造汽車的想法。“我們將首先讓智能系統變得更加極端，從‘三電一屏’開始。目前，三電一屏幕在新能源汽車的供應鏈結構中難度更大。如果我們對此有非常強的信心，我們可以開展更多的事情。”
亨利，Xpeng汽車公司總裁
智車優行創始人陸偉期望通過智能系統構建汽車生態。“我們造的其實不是汽車。我們造的是輪式機器人、“大白”和情感需求。”他透露，在2016年3月之前，智能汽車優行將發布具有自動駕駛輔助功能的合作車型。2017年9月，智車優行的量產車即將發布。“我們的使命是用軟件定義硬件，也就是用軟件定義汽車。”
飛馳鎂業董事長王強認為，汽車應用模式將從傳統的私有制向社會共享轉變，這將改變包括新能源汽車企業在內的汽車行業，真正將互聯網技術和互聯網商業模式應用到汽車領域。
在第二期主題沙龍“2016，如何制定新能源汽車政策”的討論中，目前推廣新能源汽車最多的幾家主流車企的高管：知豆電動汽車公司總裁包文廣、任Y……
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知豆電動汽車公司總裁包文廣
車企代表認為，由于許多城市尚未實施新能源汽車推廣計劃，許多城市無法獲得地方補貼。此外，促銷政策中的地方保護條款影響了車企的促銷。鮑文廣建議，地方政府應實施土地補償，并將新能源汽車的推廣成果與地方官員的成果聯系起來。任勇建議，“每個城市都應該按照國家目錄和減免稅目錄，這是完全足夠的”，不應該再設立一個目錄或備案。張金漢建議，地方政府應出臺新能源汽車購置優惠政策，推進充電設施建設。孫衛健指出，新能源汽車制造商最大的工作量是土地補償的履行，而最大的挑戰是中國88個推廣城市的政策各不相同。因此，建議政策應解決統一問題，促進土地補償的實施。金鑫還指出，最重要的是明確地方補貼政策，這樣才有可能完成明年的銷售任務，甚至確保更快的增長。
第六屆全球新能源汽車大會已開通官方網站(http://www.d1ev.com/2015gnev/home.html)以及注冊通道。請點擊：http://www.d1ev.com/2015gnev/meet_enroll.html以供注冊。
GNEV6大會|六大商業領袖談論重新定義汽車：創新和顛覆是根本。
GNEV6會議|車企討論新能源汽車政策應取消地方保護
GNEV6大會| GNEV合作伙伴宣布：重新定義汽車
GNEV6大會|第一電力公司首席執行官龐一誠：用戶需求推動汽車重新定義。
GNEV6大會|謝向東：廣州是新能源汽車市場的戰場。
GNEV6大會|電力市場第一部長朱亞謙：全球新能源汽車大會有很多亮點。
點擊第六屆全球新能源汽車大會官網，點擊報名。
11月18日，以“重新定義汽車新技術新模式新生態”為主題的第六屆全球新能源汽車大會GNEV6新聞發布會在廣州隆重召開。
1900/1/1 0:00:00賢良淑德勤儉持家會過日子的都看過來2016長安逸動團購，點擊報名不用盼星星盼月亮等到雙十二特惠啦12月6日長安汽車新興快馬4S店將會舉辦長安逸動新能源團購會。
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1900/1/1 0:00:0011月18日，“重新定義汽車新技術新模式新生態”第六屆全球新能源汽車大會GNEV6在廣州隆重召開新聞發布會。
1900/1/1 0:00:0011月18日，“重新定義汽車新技術新模式新生態”第六屆全球新能源汽車大會GNEV6在廣州隆重召開新聞發布會。
1900/1/1 0:00:0011月18日，以“重新定義汽車新技術新模式新生態”為主題的第六屆全球新能源汽車大會GNEV6新聞發布會在廣州隆重召開。
1900/1/1 0:00:00
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