EV晨報 | 北汽新能源新車對標寶馬i3; 騰勢展開充電網絡建設計劃;華晨將推電動物流車…

1.杭州結束前，純電動公交車將達到1600輛，占比近30%。

公交集團了解到，2015年底前，杭州純電動公交車的保有量將達到1600輛。屆時，純電動公交車將占主城公交車總數的近30%。目前，我市主城區有6000多輛公交車，清潔能源汽車的比例非常可觀，合計占比超過50%。

來源：杭州日報

南昌將租賃數千輛新能源電動汽車。

22日，江西知豆與微行者聯盟江西分公司啟動“連接工程”，計劃在南昌投資1000輛新能源電動汽車。為方便市民隨時借還，南昌市將設立汽車租賃網點，12月底前計劃開設50個網點，明年將陸續推廣100個網點。這些網點將與社區便利店、房地產中介、汽車美容店等相結合，市民可以使用公共自動駕駛汽車。

來源：人民網

3.鄭剛：研究和開發新模型。Benchmark i3注重車聯網的數據安全。

鄭剛在2015年廣州車展上表示：北汽新能源正在為純電動汽車開發全新的平臺電動汽車。同時，這款電動汽車與寶馬i3不相上下，寶馬i3預計將于2016年底正式上市。此外，北汽新能源未來將更加關注車聯網和移動互聯網，并將與更多互聯網公司合作。基于新能源汽車在用戶數據采集方面的獨特優勢，北汽新能源還與國內具有國家保密資質的研究機構合作，以最嚴謹的態度對待消費者隱私和數據安全。

來源：網易汽車

4、朱華榮：長安未來將推出34款新能源汽車。

在2015年的廣州車展上，各家車企都發布了新能源戰略，長安汽車也不例外。長安汽車總裁朱華榮表示，長安計劃在新能源汽車上投資180億元，規劃34款新能源汽車，到2020年實現40萬輛新能源汽車的目標。“未來的銷售比例是按照2020年達到40萬輛的目標來規劃的，很可能會達到10%。”

來源：網易汽車

4.穆天宇：華晨發展汽車網絡是第一個推廣純電動物流車的公司。

在2015年的廣州車展上，華晨汽車事業部銷售公司總經理助理穆天宇表示：經過26年的積累，金杯品牌在多功能商用車市場的定位已經很明確。未來SUV在中國仍然很熱門，但我認為下一個熱點將出現在MPV市場。計劃在2016年北京車展上推出首款純電動物流車。

來源：網易汽車

5.李云飛：最貴、最好的騰勢將公布其銷售目標。

11月20日，騰勢汽車副總裁李云飛接受了汽車產銷網的獨家采訪。他表示，騰勢電動車起步于梅賽德斯-奔馳-戴姆勒和比亞迪兩大巨頭，技術過硬，面向精英，價格自然更高。作為一個新興的年輕品牌，騰勢電動汽車的經銷商網絡正在全國各地推廣。一直回避談論銷量目標的騰勢電動汽車表示，將于明年初公布年度銷量目標。

資料來源：汽車產經新聞網

6.上汽集團發布了概念車Vision-R。

11月20日，上汽乘用車在廣州車展上發布了Vision-R榮威品牌概念車。榮威Vision-R以概念車的形式揭開了榮威新一代設計理念“韻律設計”的序幕，這將引領榮威后續的生產車型和中國汽車未來的設計方向。

來源：網易汽車

7、川汽EV Coupe概念車展發布。

在今年的廣州車展上，廣汽傳祺帶來了電動轎跑概念車。新車采用了與本田謳歌最新風格相似的LED大燈，這將是未來跨界SUV車型的藍圖。在動力方面，新車將采用純電動……

ive，配備高能鋰電池系統和電機系統。此外，它還有一個能量回收系統，最大巡航里程為240公里。新車的最高速度為150公里/小時，100公里的加速時間為9.8秒。

來源：網易汽車

8.通用汽車呼吁統一排放標準，稱中國正處于一個良好的機會。

通用汽車高管認為，全球應該建立統一的排放標準，以最近的大眾排氣閥為教訓，從而節省成本；

除了歐洲和美國，中國也是一個關鍵地區。通用汽車動力總成業務主管Dan Nicholson近日表示，他計劃推動排放標準全球化，至少美國和歐洲應該統一。在它看來，包括通用汽車在內的汽車公司可以從統一全球排放標準的過程中受益，而不必為了滿足兩項排放法規而對雙方進行測試，這將增加經濟成本。此外，Dan Nicholson還強調了中國市場的重要性，認為中國正在修訂排放法規，這是加入歐美排放標準的好機會。

來源：格仕汽車

9.三星SDI將為江淮的新型電動汽車提供圓形電池。

韓聯社報道，中國汽車制造商江淮汽車20日在2015廣州車展上舉行新車發布會，宣布將推出一款新的電動汽車iEV6S，該車將搭載三星SDI生產的高性能圓形電池。江淮和三星SDI同意作為戰略合作伙伴加強合作。

三星SDI計劃在明年初從韓國天安工廠和中國天津工廠向江淮汽車分配和供應電池，每月供應數百萬個電池。三星SDI將為江淮提供圓形電池。目前，眾泰、吉利和江淮等中國汽車制造商已經推出了圓形電池電動汽車。三星SDI總裁趙南成表示，為了在中國電動汽車市場保持主導地位，除了方形電池外，該公司還將為當地制造商提供圓形電池。為了滿足中國客戶的需求，公司將推出多種解決方案。

來源：新浪財經

10、騰勢電動汽車啟動充電網絡建設計劃。

比亞迪汽車與戴姆勒集團聯合打造的純電動汽車品牌騰勢汽車正計劃在全國一線城市建設充電樁網絡。11月20日，騰勢汽車銷售副總裁孔健在廣州車展上宣布，騰勢已啟動大規模充電網絡建設計劃。到2015年底，騰勢將在北京、深圳和上海安裝300多個騰勢充電樁，到2016年3月，騰勢還將在上海和廣州增加160個專屬充電樁。他說：“我們的目標是確保所有騰勢車主都能盡可能輕松地給電池充電。”

資料來源：財新網。通用域名格式

11.寶馬/NRG深化合作，希望加快在美國布局直流快速充電網絡。

在最近的洛杉磯車展上，寶馬北美公司宣布將擴大與美國NRG能源公司的合作，共同推進ChargeNow DC快速充電項目。此前，NRG已經發布了“EVgo”商業鏈充電站，這是一種為純電動汽車和插電式混合動力汽車開發的充電服務，寶馬也開始建設公共直流快速充電設施，并支持EVgo安裝的500個直流快速充電樁。

資料來源：格仕汽車1。在杭州結束之前，純電動公交車將達到1600輛，占比近30%。

公交集團了解到，2015年底前，杭州純電動公交車的保有量將達到1600輛。屆時，純電動公交車將占主城公交車總數的近30%。目前，我市主城區有6000多輛公交車，清潔能源汽車的比例非常可觀，合計占比超過50%。

來源：杭州日報

南昌將租賃數千輛新能源電動汽車。

22日，江西知豆與微行者聯盟江西分公司啟動“連接工程”，計劃在南昌投資1000輛新能源電動汽車。為方便市民隨時借還，南昌市將設立汽車租賃網點，12月底前計劃開設50個網點，明年將陸續推廣100個網點。這些網點將與社區便利店、房地產中介、汽車美容店等相結合，市民可以使用公共自動駕駛汽車。

來源：人民網

3.鄭剛：研究和開發新模型。Benchmark i3注重車聯網的數據安全。

鄭剛在2015年廣州車展上表示：北汽新能源正在開發一個全新的平臺ele……

用于純電動汽車的ric車輛。同時，這款電動汽車與寶馬i3不相上下，寶馬i3預計將于2016年底正式上市。此外，北汽新能源未來將更加關注車聯網和移動互聯網，并將與更多互聯網公司合作。基于新能源汽車在用戶數據采集方面的獨特優勢，北汽新能源還與國內具有國家保密資質的研究機構合作，以最嚴謹的態度對待消費者隱私和數據安全。

來源：網易汽車

4、朱華榮：長安未來將推出34款新能源汽車。

在2015年的廣州車展上，各家車企都發布了新能源戰略，長安汽車也不例外。長安汽車總裁朱華榮表示，長安計劃在新能源汽車上投資180億元，規劃34款新能源汽車，到2020年實現40萬輛新能源汽車的目標。“未來的銷售比例是按照2020年達到40萬輛的目標來規劃的，很可能會達到10%。”

來源：網易汽車

4.穆天宇：華晨發展汽車網絡是第一個推廣純電動物流車的公司。

在2015年的廣州車展上，華晨汽車事業部銷售公司總經理助理穆天宇表示：經過26年的積累，金杯品牌在多功能商用車市場的定位已經很明確。未來SUV在中國仍然很熱門，但我認為下一個熱點將出現在MPV市場。計劃在2016年北京車展上推出首款純電動物流車。

來源：網易汽車

5.李云飛：最貴、最好的騰勢將公布其銷售目標。

11月20日，騰勢汽車副總裁李云飛接受了汽車產銷網的獨家采訪。他表示，騰勢電動車起步于梅賽德斯-奔馳-戴姆勒和比亞迪兩大巨頭，技術過硬，面向精英，價格自然更高。作為一個新興的年輕品牌，騰勢電動汽車的經銷商網絡正在全國各地推廣。一直回避談論銷量目標的騰勢電動汽車表示，將于明年初公布年度銷量目標。

資料來源：汽車產經新聞網

6.上汽集團發布了概念車Vision-R。

11月20日，上汽乘用車在廣州車展上發布了Vision-R榮威品牌概念車。榮威Vision-R以概念車的形式揭開了榮威新一代設計理念“韻律設計”的序幕，這將引領榮威后續的生產車型和中國汽車未來的設計方向。

來源：網易汽車

7、川汽EV Coupe概念車展發布。

在今年的廣州車展上，廣汽傳祺帶來了電動轎跑概念車。新車采用了與本田謳歌最新風格相似的LED大燈，這將是未來跨界SUV車型的藍圖。動力方面，新車將采用純電動驅動，配備高能鋰電池系統和電機系統。此外，它還有一個能量回收系統，最大巡航里程為240公里。新車的最高速度為150公里/小時，100公里的加速時間為9.8秒。

來源：網易汽車

8.通用汽車呼吁統一排放標準，稱中國正處于一個良好的機會。

通用汽車高管認為，全球應該建立統一的排放標準，以最近的大眾排氣閥為教訓，從而節省成本；

除了歐洲和美國，中國也是一個關鍵地區。通用汽車動力總成業務主管Dan Nicholson近日表示，他計劃推動排放標準全球化，至少美國和歐洲應該統一。在它看來，包括通用汽車在內的汽車公司可以從統一全球排放標準的過程中受益，而不必為了滿足兩項排放法規而對雙方進行測試，這將增加經濟成本。此外，Dan Nicholson還強調了中國市場的重要性，認為中國正在修訂排放法規，這是加入歐美排放標準的好機會。

來源：格仕汽車

9.三星SDI將為江淮的新型電動汽車提供圓形電池。

韓聯社報道，中國汽車制造商江淮汽車20日在2015廣州車展上舉行新車發布會，宣布將推出一款新的電動汽車iEV6S，該車將搭載三星SDI生產的高性能圓形電池。江淮和三星SDI同意作為戰略合作伙伴加強合作。

三星SDI計劃在明年初從韓國天安工廠和中國天津工廠向江淮汽車分配和供應電池，每月供應數百萬個電池。三星SDI將為江淮提供圓形電池。目前，眾泰、吉利和江淮等中國汽車制造商已經推出了圓形電池電動汽車。三星SDI總裁趙南成表示，為了在中國電動汽車市場保持主導地位，除了方形電池外，該公司還將為當地制造商提供圓形電池。為了滿足中國客戶的需求，公司將推出多種解決方案。

來源：新浪財經

10、騰勢電動汽車啟動充電網絡建設計劃。

比亞迪汽車與戴姆勒集團聯合打造的純電動汽車品牌騰勢汽車正計劃在全國一線城市建設充電樁網絡。11月20日，騰勢汽車銷售副總裁孔健在廣州車展上宣布，騰勢已啟動大規模充電網絡建設計劃。到2015年底，騰勢將在北京、深圳和上海安裝300多個騰勢充電樁，到2016年3月，騰勢還將在上海和廣州增加160個專屬充電樁。他說：“我們的目標是確保所有騰勢車主都能盡可能輕松地給電池充電。”

資料來源：財新網。通用域名格式

11.寶馬/NRG深化合作，希望加快在美國布局直流快速充電網絡。

在最近的洛杉磯車展上，寶馬北美公司宣布將擴大與美國NRG能源公司的合作，共同推進ChargeNow DC快速充電項目。此前，NRG已經發布了“EVgo”商業鏈充電站，這是一種為純電動汽車和插電式混合動力汽車開發的充電服務，寶馬也開始建設公共直流快速充電設施，并支持EVgo安裝的500個直流快速充電樁。

來源：格仕汽車

標簽：騰勢江淮寶馬長安榮威

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