2015年11月21日，“博來”杯武夷中國拉力錦標賽（以下簡稱CRC）在浙江省武夷縣正式拉開帷幕，來自全國各地的73名車手參加了比賽。與龍游站的碎石賽道不同，武義站的比賽除了超短賽道場地是碎石外，其余都是水泥賽道。在彎道多、起伏大、容錯率低的賽道上，許多車手都會上演“狹路相逢勇者勝”。在當天舉行的超短道比賽中，10輛比亞迪秦在連日降雨后奮力克服泥濘滑道的困難，全部順利完成比賽。（比亞迪秦補貼149800-19.98萬元）
比賽線路均在武義縣管轄范圍內，共設10個賽段，由超短道等三條道路安排，總里程475.74公里，其中特殊賽段154公里。
上午，梅朗山公園舉行了開幕式和出發儀式，數千名觀眾到場觀看。比亞迪夢想賽車俱樂部車隊亮相，陣容由10輛比亞迪秦插電式混合動力汽車組成。參加比賽的車手中最大的亮點無疑是胡蝶，他之前是一名領航員，本站將以車手身份參賽。
超級短道賽（SS1賽段）于下午開始。盡管一開始沒有下雨，但最近幾天的陰雨天氣仍然讓800米長的碎石道變得十分泥濘和濕滑。這樣的賽道條件給比亞迪車隊的車手們帶來了很多麻煩。在超短賽道比賽中，賽道圈長約為800米，參賽者需要在A、B兩條賽道各完成一圈，總長度為1.68公里。
所有73輛車都經過了將近三個小時的比賽。最終，比亞迪車隊的10輛賽車全部順利完成了比賽。71號車駕駛員嚴懷玉以2分07秒的成績位列SEA組第一，暫列總排名第31位。北汽薩博拉力賽車隊的小麥克雷以1分49秒的成績位居車手榜首位。
超短道比賽結束后，長距離賽段比賽將正式啟動，包括SS2至SS6五個賽段，總長度76.72公里，這將是本次比賽的亮點。全程為水泥山路，根據天氣預報，將有小到中雨。這樣的競爭條件可能會讓比亞迪車隊陷入一場苦戰。有關詳細信息，請關注第一電網的后續報告。2015年11月21日，“博來”杯武夷中國拉力錦標賽（以下簡稱CRC）在浙江省武夷縣正式拉開帷幕，來自全國各地的73名車手參加了比賽。與龍游站的碎石賽道不同，武義站的比賽除了超短賽道場地是碎石外，其余都是水泥賽道。在彎道多、起伏大、容錯率低的賽道上，許多車手都會上演“狹路相逢勇者勝”。在當天舉行的超短道比賽中，10輛比亞迪秦在連日降雨后奮力克服泥濘滑道的困難，全部順利完成比賽。（比亞迪秦補貼149800-19.98萬元）
比賽線路均在武義縣管轄范圍內，共設10個賽段，由超短道等三條道路安排，總里程475.74公里，其中特殊賽段154公里。
上午，梅朗山公園舉行了開幕式和出發儀式，數千名觀眾到場觀看。比亞迪夢想賽車俱樂部車隊亮相，陣容由10輛比亞迪秦插電式混合動力汽車組成。參加比賽的車手中最大的亮點無疑是胡蝶，他之前是一名領航員，本站將以車手身份參賽。
超級短道賽（SS1賽段）于下午開始。盡管一開始沒有下雨，但最近幾天的陰雨天氣仍然讓800米長的碎石道變得十分泥濘和濕滑。這樣的賽道條件給比亞迪車隊的車手們帶來了很多麻煩。在超短賽道比賽中，賽道圈長約為800米，參賽者需要在A、B兩條賽道各完成一圈，總長度為1.68公里。
所有73輛車都經過了將近三個小時的比賽。最終，比亞迪車隊的10輛賽車全部順利完成了比賽。嚴懷玉，dri……
r，以2分07秒的成績排名SEA組第一，暫時排名總排名第31位。北汽薩博拉力賽車隊的小麥克雷以1分49秒的成績位居車手榜首位。
超短道比賽結束后，長距離賽段比賽將正式啟動，包括SS2至SS6五個賽段，總長度76.72公里，這將是本次比賽的亮點。全程為水泥山路，根據天氣預報，將有小到中雨。這樣的競爭條件可能會讓比亞迪車隊陷入一場苦戰。有關詳細信息，請關注第一電網的后續報告。
隨著一款由德國不來梅DFKI機器人研究中心研發的半自動駕駛微型電動車視頻在網上的瘋傳，微型電動車智能化和尖端技術研發成為業內及媒體關注的焦點。
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