法蘭克福國際車展期間，剛剛成為聯合創始人、全球副董事長、中國及亞太地區首席執行官的丁磊先生受邀在車展官方論壇“新移動世界”上發表演講，并與來自世界各地的汽車行業領軍人物和同行進行了深入交流。
本屆車展的官方論壇以“創新、轉型和顛覆”為主題，邀請了行業專家和企業高管，包括標致雪鐵龍集團管理委員會主席卡洛斯·塔瓦雷斯、以色列高科技教父約西·瓦爾迪和谷歌無人駕駛之父克里斯·烏爾姆森，探討如何在互聯網時代改變汽車行業。
“經過前幾代汽車機器人的努力，人類已經擁有了一個安全、方便、高效的交通系統。我們這一代人的責任是在前人的基礎上創造一種更高效、環保、智能、互聯和快樂的交通工具。我們希望站在巨人的肩膀上，推動交通改革丁磊在演講中表示：“推動行業發展，將司機帶入一個真正自由快樂的王國。”。
同時，憑借一年多來在智能交通領域的創新思維和前衛設計，樂視網在論壇上獲得了組委會頒發的“年度最受關注企業獎”，成為第一家獲得該獎項的中國企業。
“超級汽車機器人”在法蘭克福首次亮相
在當天的演講中，丁磊詳細介紹了樂視如何從互聯網內容和服務提供商轉變為“平臺+內容+終端+應用”的生態企業，以及造車的初衷和理念。他表示，樂視將與全球企業一道，利用全社會的資源，以更科學合理的配置，打造以用戶為中心的汽車生態。
丁磊在回答來自現場媒體。
在法蘭克福車展上，丁磊受德國汽車工業協會（VDA）的邀請，代表樂視在這個備受矚目的國際舞臺上發言。VDA是新移動世界論壇的組織者，也是車展的組織者。作為一名剛剛創辦新互聯網公司的汽車行業“老將”，丁磊在德國汽車行業的心臟法蘭克福的亮相引起了極大的關注，與會者對他輝煌的個人簡歷和樂視將要打造的汽車生態表示了極大的興趣。
作為本次論壇的發言人之一，“以色列高科技教父”Yossi Vardi，高度認可丁磊本人和樂視超級跑車的想法：“丁磊的加入證明了樂視的商業模式正在得到越來越多重量級行業領袖的認可。一家科技公司宣布進軍電動汽車領域，并成立了一支超豪華汽車技術團隊。這種想法非常具有顛覆性。我不知道他們會不會成功，但未來肯定屬于樂視這樣的公司。”
樂視的生態模式是國際公認的。
“我非常同意樂視的商業模式。如果未來的公司不能將軟件、硬件和內容整合起來，建立自己的生態，那么它的發展將非常困難。”Flex公司首席執行官Mike McNamara在演講中也對樂視的生態理念深表贊賞。
論壇獎評委會成員表示：“樂視是一家非常有趣的公司，它以自己的方式為汽車行業帶來了互聯網思維和全新的設計元素。”
樂視首先在整個行業中提出了生態的概念。隨著視頻、體育、汽車等生態業務的加入，樂視生態已經形成了內容生態、互聯網生態、大屏生態、手機生態、體育生態、汽車生態和互聯網金融生態七大生態。樂視集團董事長兼首席執行官賈躍亭認為，生態應該是多元的、自我進化的，并形成相互促進的化學反應，從而形成一個……
gn生態循環。
作為樂視超級跑車的聯合創始人，丁磊非常贊同賈躍亭先生的想法，并闡述了他的理解：“如果我有一塊地，在過去，這塊地里只種植一種植物，而生態學意味著我們種植許多不同的植物，甚至動物也必須被放入，以形成一個充滿活力和自主發展的生態環境。”
丁磊和新移動世界組委會主席
這不僅是樂視首次，也是中國企業首次在法蘭克福車展官方論壇上獲得“年度最受關注企業獎”。該獎項不僅為樂視贏得了國際聲譽，也證明了樂視作為世界上第一家從官方角度宣布造車的互聯網公司的創新思維和遠見。法蘭克福國際車展期間，剛剛成為聯合創始人、全球副董事長、中國及亞太地區首席執行官的丁磊先生受邀在車展官方論壇“新移動世界”上發表演講，并與來自世界各地的汽車行業領軍人物和同行進行了深入交流。
本屆車展的官方論壇以“創新、轉型和顛覆”為主題，邀請了行業專家和企業高管，包括標致雪鐵龍集團管理委員會主席卡洛斯·塔瓦雷斯、以色列高科技教父約西·瓦爾迪和谷歌無人駕駛之父克里斯·烏爾姆森，探討如何在互聯網時代改變汽車行業。
“經過前幾代汽車機器人的努力，人類已經擁有了一個安全、方便、高效的交通系統。我們這一代人的責任是在前人的基礎上創造一種更高效、環保、智能、互聯和快樂的交通工具。我們希望站在巨人的肩膀上，推動交通改革丁磊在演講中表示：“推動行業發展，將司機帶入一個真正自由快樂的王國。”。
同時，憑借一年多來在智能交通領域的創新思維和前衛設計，樂視網在論壇上獲得了組委會頒發的“年度最受關注企業獎”，成為第一家獲得該獎項的中國企業。
“超級汽車機器人”在法蘭克福首次亮相
在當天的演講中，丁磊詳細介紹了樂視如何從互聯網內容和服務提供商轉變為“平臺+內容+終端+應用”的生態企業，以及造車的初衷和理念。他表示，樂視將與全球企業一道，利用全社會的資源，以更科學合理的配置，打造以用戶為中心的汽車生態。
丁磊在回答來自現場媒體。
在法蘭克福車展上，丁磊受德國汽車工業協會（VDA）的邀請，代表樂視在這個備受矚目的國際舞臺上發言。VDA是新移動世界論壇的組織者，也是車展的組織者。作為一名剛剛創辦新互聯網公司的汽車行業“老將”，丁磊在德國汽車行業的心臟法蘭克福的亮相引起了極大的關注，與會者對他輝煌的個人簡歷和樂視將要打造的汽車生態表示了極大的興趣。
作為本次論壇的發言人之一，“以色列高科技教父”Yossi Vardi，高度認可丁磊本人和樂視超級跑車的想法：“丁磊的加入證明了樂視的商業模式正在得到越來越多重量級行業領袖的認可。一家科技公司宣布進軍電動汽車領域，并成立了一支超豪華汽車技術團隊。這種想法非常具有顛覆性。我不知道他們會不會成功，但未來肯定屬于樂視這樣的公司。”
樂視的生態模式是國際公認的。
“我同意……
樂視的商業模式非常好。如果未來的公司不能整合軟件、硬件和內容，建立自己的生態，那么它的發展將非常困難。”Flex公司首席執行官Mike McNamara在演講中也對樂視的生態理念深表贊賞。
論壇獎評委會成員表示：“樂視是一家非常有趣的公司，它以自己的方式為汽車行業帶來了互聯網思維和全新的設計元素。”
樂視首先在整個行業中提出了生態的概念。隨著視頻、體育、汽車等生態業務的加入，樂視生態已經形成了內容生態、互聯網生態、大屏生態、手機生態、體育生態、汽車生態和互聯網金融生態七大生態。樂視集團董事長兼首席執行官賈躍亭認為，生態應該是多元的、自我進化的，并形成相互促進的化學反應，從而形成良性的生態循環。
作為樂視超級跑車的聯合創始人，丁磊非常贊同賈躍亭先生的想法，并闡述了他的理解：“如果我有一塊地，在過去，這塊地里只種植一種植物，而生態學意味著我們種植許多不同的植物，甚至動物也必須被放入，以形成一個充滿活力和自主發展的生態環境。”
丁磊和新移動世界組委會主席
這不僅是樂視首次，也是中國企業首次在法蘭克福車展官方論壇上獲得“年度最受關注企業獎”。該獎項不僅為樂視贏得了國際聲譽，也證明了樂視作為世界上第一家從官方角度宣布造車的互聯網公司的創新思維和遠見。
中國電動汽車廠商蔚來汽車NextEV已經完成了一輪約5億美元的融資，投資方包括紅杉資本和愉悅資本等。該公司計劃開發廉價、環保的互聯電動汽車，挑戰特斯拉。該公司此前的融資目標為10億美元。
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1900/1/1 0:00:009月16日，廈門金旅混合動力公交車再次起火，起火原因正在調查中。此前在7月22日，廈門金旅的新能源公交車就由于公交車尾部的電池組電氣故障引起了自燃。
1900/1/1 0:00:00隨著2015年8月份國產純電動汽車銷量統計數據的公布，微型電動汽車再次成為關注的焦點。
1900/1/1 0:00:002015年9月23日，由中國汽車技術研究中心主辦的2015電動汽車科技創新國際論壇EVTIF2015在北京開幕，國家發展改革委吳衛先生參會并致辭，以下是發言實錄：尊敬的趙航主任，
1900/1/1 0:00:00近日，江蘇省科技廳透露，
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