10月8日，筆者從市政府網站獲悉，東莞市正式出臺《東莞市新能源汽車推廣應用資金管理辦法》（以下簡稱《辦法》）。據了解，10米（含）以上純電動公交車補貼總額可達100萬元/輛，每輛純電動私家車最高可獲得10.8萬元補貼。
補貼用于車輛購置等。
據了解，《辦法》規定的新能源汽車是指符合要求的純電動汽車、插電式（含增程）混合動力汽車和燃料電池汽車。資金推廣應用補貼對象為在東莞購買、登記、使用新能源汽車的單位和個人，以及投資建設充換電設施、開展新能源汽車租賃業務的獨立核算法人。
根據要求，資金補貼申請將用于新能源汽車購置、車輛租賃、電池租賃、車輛運維、基礎設施建設、充換電運營改造、充換電量監測服務網絡系統建設。
值得關注的是，納入推廣應用補貼范圍的新能源汽車，包括已納入2013-2014年東莞市省級新能源汽車推廣應用專項資金落戶計劃的，以及2015年1月1日后已注冊并符合條件的。
純電動公交車補貼可達100萬輛
《辦法》規定，對納入東莞市新能源汽車推廣應用計劃的車輛，最高補貼上限原則上由地方財政按照中央補貼標準1:1的比例確定，中央政府和地方財政購車補貼總額不得超過車輛價格（即不扣除任何補貼的價格）的70%。補貼總額高于車價70%的，按車價70%扣除中央和省級補貼后計算市級財政補貼。
根據補貼標準，在新能源公交車補貼方面，10米（含）以上純電動公交車補貼總額可達100萬元/輛，8米（含，6米（含）至8米純電動公交車可補貼60萬元/輛。此外，超級電容器和鈦酸鋰快充純電動公交車可補貼30萬元/輛，插電式混合動力公交車10米（含）以上可補貼50萬元/車。
除汽車生產企業的車載充電設施外，對符合相應國家和行業標準并于今年年底前建成投入使用的充電設施，在穩定有效運行三個月后，按建設成本（不含土地成本）的30%給予市級補貼，平均最高10000元/樁。
《辦法》規定，純電動乘用車（包括出租車、公務車、公務車和私家車）可根據純電動行駛里程分別獲得最高10.8萬元和最低6.3萬元的補貼。插電式混合動力乘用車可獲得6.3萬元的補貼。使用燃料電池的乘用車和商用車可分別獲得36萬元/輛和90萬元/車的補貼。
此外，根據規定，純電動專用車主要包括純電動郵政車、物流車、環衛車和工程車。根據電池容量，補貼為每千瓦時3600元，每輛車補貼總額不超過15萬元。
新能源汽車的租賃也可以得到補貼。
根據規定，對于面向私人用戶的新能源汽車租賃業務（非出租車），地方財政將在推廣應用期間按照中央補貼標準給予租賃經營企業80%的購車補貼，對于今年生效的持續租賃行為……
按照每輛車每月1000元的標準，給予最長12個月的租金補貼。
值得一提的是，到2015年底，東莞市新能源汽車推廣應用將實行動態調控管理，準備申請地方財政補貼的新能源汽車銷售企業應提前向發展改革部門提交推廣計劃和車型信息。10月8日，筆者從市政府網站獲悉，東莞市正式出臺《東莞市新能源汽車推廣應用資金管理辦法》（以下簡稱《辦法》）。據了解，10米（含）以上純電動公交車補貼總額可達100萬元/輛，每輛純電動私家車最高可獲得10.8萬元補貼。
補貼用于車輛購置等。
據了解，《辦法》規定的新能源汽車是指符合要求的純電動汽車、插電式（含增程）混合動力汽車和燃料電池汽車。資金推廣應用補貼對象為在東莞購買、登記、使用新能源汽車的單位和個人，以及投資建設充換電設施、開展新能源汽車租賃業務的獨立核算法人。
根據要求，資金補貼申請將用于新能源汽車購置、車輛租賃、電池租賃、車輛運維、基礎設施建設、充換電運營改造、充換電量監測服務網絡系統建設。
值得關注的是，納入推廣應用補貼范圍的新能源汽車，包括已納入2013-2014年東莞市省級新能源汽車推廣應用專項資金落戶計劃的，以及2015年1月1日后已注冊并符合條件的。
純電動公交車補貼可達100萬輛
《辦法》規定，對納入東莞市新能源汽車推廣應用計劃的車輛，最高補貼上限原則上由地方財政按照中央補貼標準1:1的比例確定，中央政府和地方財政購車補貼總額不得超過車輛價格（即不扣除任何補貼的價格）的70%。補貼總額高于車價70%的，按車價70%扣除中央和省級補貼后計算市級財政補貼。
根據補貼標準，在新能源公交車補貼方面，10米（含）以上純電動公交車補貼總額可達100萬元/輛，8米（含，6米（含）至8米純電動公交車可補貼60萬元/輛。此外，超級電容器和鈦酸鋰快充純電動公交車可補貼30萬元/輛，插電式混合動力公交車10米（含）以上可補貼50萬元/車。
除汽車生產企業的車載充電設施外，對符合相應國家和行業標準并于今年年底前建成投入使用的充電設施，在穩定有效運行三個月后，按建設成本（不含土地成本）的30%給予市級補貼，平均最高10000元/樁。
《辦法》規定，純電動乘用車（包括出租車、公務車、公務車和私家車）可根據純電動行駛里程分別獲得最高10.8萬元和最低6.3萬元的補貼。插電式混合動力乘用車可獲得6.3萬元的補貼。使用燃料電池的乘用車和商用車可分別獲得36萬元/輛和90萬元/車的補貼。
此外，根據規定，純電動專用車主要包括純電動郵政車、物流車、環衛車和工程車。根據電池容量，補貼為每千瓦時3600元，總……
每輛車的idy不超過15萬元。
新能源汽車的租賃也可以得到補貼。
根據規定，對面向私人用戶的新能源汽車租賃業務（非出租車），地方財政將在推廣應用期間按照中央補貼標準給予租賃經營企業80%的購車補貼，對今年生效的連續租賃行為，按照每輛車每月1000元的標準，給予最長12個月的租金補貼。
值得一提的是，到2015年底，東莞市新能源汽車推廣應用將實行動態調控管理，準備申請地方財政補貼的新能源汽車銷售企業應提前向發展改革部門提交推廣計劃和車型信息。
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