8月21日，北汽新能源硅谷研發中心正式成立。研發中心隸屬于北齊新能源工程研究院，擁有20多名初期研究人員，每年開發4-6個型號。未來，在吸收和引進當地優質研發資源和人才，開發關鍵核心技術的過程中，北汽新能源自身的研發能力、科技實力和人才競爭力將得到進一步鞏固和發展，為北汽新能源未來產品的整車控制技術、互聯網和智能化發展提供充足的人才和技術實力保障。
據了解，此次北汽新能源走出國門，進軍硅谷。與動力電池和車聯網領域的領先企業共同打造了國內首個新能源汽車海外研發中心。有限公司作為北汽新能源、國軒高新、華東汽車動力的長期合作伙伴，將與北汽新能量共同探索新的跨境合作機會，促進各自發展。其中，國軒高科將憑借其在電池材料、電池技術和電池管理方面的突出成就，助力北汽新能源實現電動汽車全產業鏈的資源整合；
華東汽車動力將利用其在汽車電子元件、車聯網和智能駕駛領域的前瞻性技術，幫助北汽新能源提升整車智能化和電動化水平。
“北汽新能源一直堅持以開放平臺為基礎的綜合技術創新戰略。目前，它擁有北京八所大學和國家級研究院的優勢技術資源，以及富士康、巨擘和特魯德產業鏈合作伙伴的產業實力支持。硅谷研發中心的成立將進一步整合e美國AZARI、ATIEVA、意大利CECOMP、德國西門子、韓國SK等合作伙伴的技術資源，實現技術、服務和商業運營模式的持續創新。在談到北汽新能源硅谷研發中心的價值時，北汽新能源總經理鄭剛表示：“北汽新能源研發中心的成立，也是北汽新能源和中國汽車產業由大變強、積極進入國際市場、融入全球產業結構的好機會，這將有助于實現北汽新能源“全球化”戰略目標中的“研發崗位全球化”和“最佳零部件和合作伙伴全球化”的目標，進而為北汽新能源的“市場和服務全球化”奠定基礎。
作為北汽新能源開拓海外市場的開拓性舉措，今年年初，北汽新能源與美國高科技純電動汽車設計公司Atieva簽署了股權認購協議，成為后者的第一大股東，并獲得了該公司的第一套研究技術。目前，由北汽新能源和阿蒂耶娃聯合開展的高性能電動汽車的設計和開發正在硅谷如火如荼地進行，新車型有望在2016年北京車展期間亮相。
作為科技創新的“圣地”，硅谷擁有眾多科技公司、著名大學和創業公司，引領著全球科技發展的潮流。硅谷研發中心也將成為北汽新能源國際化進程的重要組成部分，為最終實現全球市場化布局奠定堅實基礎。據悉，除了硅谷研發中心，北汽新能源還在歐洲籌備了第二個研發中心，希望通過深入汽車產業和信息技術產業的核心領域，在鞏固國內純電動領導者地位的基礎上，成為全球純電動汽車的標桿。8月21日，北汽新能源硅谷研發中心正式成立。研發中心隸屬于北齊新能源工程研究院，擁有20多名初期研究人員，每年開發4-6個型號。未來，在吸收和引進當地優質研發資源和人才，開發關鍵核心技術的過程中，北汽新能源自身的研發能力、科技實力和人才競爭力將得到進一步鞏固和發展，為北汽新能源未來產品的整車控制技術、互聯網和智能化發展提供充足的人才和技術實力保障。
據了解，此次北汽新能源走出國門，進軍硅谷。與動力電池和車聯網領域的領先企業共同打造了國內首個新能源汽車海外研發中心。有限公司作為北汽新能源、國軒高新、華東汽車動力的長期合作伙伴，將與北汽新能量共同探索新的跨境合作機會，促進各自發展。其中，國軒高科將憑借其在電池材料、電池技術和電池管理方面的突出成就，助力北汽新能源實現電動汽車全產業鏈的資源整合；
華東汽車動力將利用其在汽車電子元件、車聯網和智能駕駛領域的前瞻性技術，幫助北汽新能源提升整車智能化和電動化水平。
“北汽新能源一直堅持以開放平臺為基礎的綜合技術創新戰略。目前，它擁有北京八所大學和國家級研究院的優勢技術資源，以及富士康、巨擘和特魯德產業鏈合作伙伴的產業實力支持。硅谷研發中心的成立將進一步整合e美國AZARI、ATIEVA、意大利CECOMP、德國西門子、韓國SK等合作伙伴的技術資源，實現技術、服務和商業運營模式的持續創新。在談到北汽新能源硅谷研發中心的價值時，北汽新能源總經理鄭剛表示：“北汽新能源研發中心的成立，也是北汽新能源和中國汽車產業由大變強、積極進入國際市場、融入全球產業結構的好機會，這將有助于實現北汽新能源“全球化”戰略目標中的“研發崗位全球化”和“最佳零部件和合作伙伴全球化”的目標，進而為北汽新能源的“市場和服務全球化”奠定基礎。
作為北汽新能源開拓海外市場的開拓性舉措，今年年初，北汽新能源與美國高科技純電動汽車設計公司Atieva簽署了股權認購協議，成為后者的第一大股東，并獲得了該公司的第一套研究技術。目前，由北汽新能源和阿蒂耶娃聯合開展的高性能電動汽車的設計和開發正在硅谷如火如荼地進行，新車型有望在2016年北京車展期間亮相。
作為科技創新的“圣地”，硅谷擁有眾多科技公司、著名大學和創業公司，引領著全球科技發展的潮流。硅谷研發中心也將成為北汽新能源國際化進程的重要組成部分，為最終實現全球市場化布局奠定堅實基礎。據悉，除了硅谷研發中心，北汽新能源還在歐洲籌備了第二個研發中心，希望通過深入汽車產業和信息技術產業的核心領域，在鞏固國內純電動領導者地位的基礎上，成為全球純電動汽車的標桿。
標簽：北京
一個由16家汽車制造商、零部件供應商和其他公司組成的聯盟在德國展開了KoHAF項目合作高度自動化駕駛項目。
1900/1/1 0:00:008月22日，由第一電動網主辦的動力電池轉折點新能源汽車創新論壇之香山夜話在北京舉行。經歷了長達五年的蟄伏，動力電池行業在2015年迎來爆發。
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