中國首個汽車O2O生態聯盟成立 掘金千億汽車后市場

8月21日下午，中國首個汽車O2O生態聯盟在北京正式宣告成立。來自汽車O2O、車聯網和社區O2O創業領域的40多家明星公司，如平價APP、合一家、龍攀科技、寶嘉租車、諸葛找車網、E洗車、輕松拍車、女婿、飛馳鎂等，已成為中國汽車O2O生態聯盟的首批成員，并在生態聯盟大會上共同宣布了一項旨在規范商業和行業競爭、構建和諧創業環境的積極舉措。

利用這種情況，挖掘1000億的市場。

“作為聯盟的發起人和領導者，我們希望每個人都能充分發揮自己的積極性和主動性，參與汽車O2O生態系統聯盟的工作，為聯盟的發展建言獻策，共同搭建這個溝通平臺，為行業的規范化和增長貢獻力量。”王欣先生，活動主辦方代表、中國汽車020生態聯盟咨詢機構經濟觀察研究所所長表示，在新時代的創業浪潮下，勇于轉型的傳統媒體應該勇敢跨界，承擔時代賦予的新價值和新使命。

經濟觀察院院長王欣先生

據業內統計，在中國汽車多年來一直是全球最大的新車市場的背景下，售后市場的蛋糕逐年擴大，這一領域正成為企業家揮灑汗水、匯聚資本的“沃土”。

今年年初，中國連鎖經營協會發布的《2014年中國汽車售后市場連鎖經營研究報告》顯示，中國汽車后市場規模已達6000億元，比2013年增長30%，到2018年，這一數字有望突破萬億大關。汽車后市場有許多細分市場，包括汽車租賃、二手車交易、汽車零部件、汽車金融和保險，此外還有洗車和維修，這是目前市場的熱點。據悉，在汽車保有量增加的誘惑下，2014年資本市場1756起投資事件中，有150多起與汽車行業有關，占比近十分之一。

隨著熱錢的涌入和創客的聚集，中國汽車的O2O領域迅速進入野蠻生長的時代。當創業趨勢如火如荼的時候，流量、同質化競爭、跨行業聯盟和品牌傳播的難度本來就很弱。這些中小企業家面臨著現實的挑戰或困境，而缺乏行業規范和標準，傳統的政府監管模式甚至追逐大公司的輿論環境，這些都在不同程度上阻礙了企業家的進步。

受“互聯網+”精神的啟發，勢在必行，構建中國首個從“共享”到“共贏”的汽車O2O生態聯盟，并以此作為交流平臺，為“創客”行動保駕護航。在這方面，院長新旺說：“我們將充分利用經濟觀察院和城市與政府事務經濟觀察院的優勢。一是為生態圈聯盟的優化發展提供專業咨詢和支持。二是幫助生態圈聯盟中的企業、投資機構和政府開展深入合作n，實現行業從縱向到橫向的大融合與合作。“這也是在創業潮流蓬勃發展的當下，由媒體發起的第一個“護航創業行動”的產業生態聯盟。

中國汽車O2O生態聯盟代表合影

“流量困境”與“O2O新伙伴關系”

在宣布成立中國汽車O2O生態聯盟的當天，兩個主題為“小跨界、大成就、突破交通困境”和“并肩奔跑，打造新型O……”的圓桌論壇……

會場還啟動了“伙伴關系”，數十位與會嘉賓通過充分交流和碰撞，分享了各自創業過程中的成功經驗和經驗。

在第一場主題對話中，多家企業代表分享了在爭取用戶流量方面存在的一些問題和應對經驗。對于這個行業來說，最核心的痛點是用戶的信任。雖然初期可以通過補貼吸引新用戶，但長期發展需要建立更深層次的信任，而核心取決于服務本身，而服務本身建立的這種信任關系也會引發用戶口碑的傳播。此外，在一些成熟平臺的幫助下，它還可以在吸引流量方面發揮更大的作用。除了流量，轉化率也是企業非常關心的問題。如果沒有豐富的產品線或一站式服務，用戶很難留住它。

如何在互聯網時代建立新型的O2O合作伙伴關系？嘉賓們在第二輪主題對話中也達成共識：O2O新生態聯盟不僅是為了降低獲客成本，增加獲客方式，更是為了給新行業一個更健康、更廣闊的發展空間，僅依靠少數狹窄壟斷的客戶渠道難以實現中國汽車后市場的O2O方向。

開放、共享、共贏的平臺

會上，生態聯盟還宣布成立秘書處，并計劃在未來三個月內通過內部民主選舉產生第一個輪值主席企業和第一批常任理事國。

根據中國汽車O2O生態聯盟秘書處當天公布的工作計劃，生態聯盟將在未來幾個月內推出一系列線下沙龍和資源對接活動，以實際行動為汽車O2O創業者提供共享共贏的溝通平臺：“我們致力于搭建平臺、搭建渠道、對接資源、為創業者保駕護航。生態聯盟將專家資源、企業資源和立體傳播資源相結合，充分發揮平臺跨界融合資源優勢，為線上傳播和線下推廣打開壁壘。”

附件：中國汽車O2O生態聯盟首批成員

凱路登、E洗車、合一家、博派汽車維修、龍攀科技、公平汽車、平價APP、車文。com、Mocha I Car、車聯天下、小麥輪胎、人人車、飛馳鎂業、牛車網、北斗星地產、寶嘉租車、女婿、車易派、諸葛找車網、優家汽車服務、九物智家。幫助汽車維修，北青社區OK家庭，晶新科技，華晨申花物流，億通科技，松山資本，汽車維修，無憂汽車維修，石橋資本，顛簸汽車租賃。據活動主辦方介紹，生態聯盟成員企業名單將進一步擴大。8月21日下午，中國首個汽車O2O生態聯盟在北京正式宣告成立。來自汽車O2O、車聯網和社區O2O創業領域的40多家明星公司，如平價APP、合一家、龍攀科技、寶嘉租車、諸葛找車網、E洗車、輕松拍車、女婿、飛馳鎂等，已成為中國汽車O2O生態聯盟的首批成員，并在生態聯盟大會上共同宣布了一項旨在規范商業和行業競爭、構建和諧創業環境的積極舉措。

利用這種情況，挖掘1000億的市場。

“作為聯盟的發起人和領導者，我們希望每個人都能充分發揮自己的積極性和主動性，參與汽車O2O生態系統聯盟的工作，為聯盟的發展建言獻策，共同搭建這個溝通平臺，為行業的規范化和增長貢獻力量。”王欣先生，活動主辦方代表、中國汽車020生態聯盟咨詢機構經濟觀察研究所所長表示，在新時代的創業浪潮下，勇于轉型的傳統媒體應該勇敢跨界，承擔時代賦予的新價值和新使命。

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經濟觀察院院長王欣先生

據業內統計，在中國汽車多年來一直是全球最大的新車市場的背景下，售后市場的蛋糕逐年擴大，這一領域正成為企業家揮灑汗水、匯聚資本的“沃土”。

今年年初，中國連鎖經營協會發布的《2014年中國汽車售后市場連鎖經營研究報告》顯示，中國汽車后市場規模已達6000億元，比2013年增長30%，到2018年，這一數字有望突破萬億大關。汽車后市場有許多細分市場，包括汽車租賃、二手車交易、汽車零部件、汽車金融和保險，此外還有洗車和維修，這是目前市場的熱點。據悉，在汽車保有量增加的誘惑下，2014年資本市場1756起投資事件中，有150多起與汽車行業有關，占比近十分之一。

隨著熱錢的涌入和創客的聚集，中國汽車的O2O領域迅速進入野蠻生長的時代。當創業趨勢如火如荼的時候，流量、同質化競爭、跨行業聯盟和品牌傳播的難度本來就很弱。這些中小企業家面臨著現實的挑戰或困境，而缺乏行業規范和標準，傳統的政府監管模式甚至追逐大公司的輿論環境，這些都在不同程度上阻礙了企業家的進步。

受“互聯網+”精神的啟發，勢在必行，構建中國首個從“共享”到“共贏”的汽車O2O生態聯盟，并以此作為交流平臺，為“創客”行動保駕護航。在這方面，院長新旺說：“我們將充分利用經濟觀察院和城市與政府事務經濟觀察院的優勢。一是為生態圈聯盟的優化發展提供專業咨詢和支持。二是幫助生態圈聯盟中的企業、投資機構和政府開展深入合作n，實現行業從縱向到橫向的大融合與合作。“這也是在創業潮流蓬勃發展的當下，由媒體發起的第一個“護航創業行動”的產業生態聯盟。

中國汽車O2O生態聯盟代表合影

“流量困境”與“O2O新伙伴關系”

在宣布成立中國汽車O2O生態聯盟的當天，兩個主題為“小跨界、大成就、突破交通困境”和“并肩奔跑，構建新型O2O伙伴關系”的圓桌論壇也在會場啟動。數十位與會嘉賓通過充分交流和碰撞，分享了各自創業過程中的成功經驗和經驗。

在第一場主題對話中，多家企業代表分享了在爭取用戶流量方面存在的一些問題和應對經驗。對于這個行業來說，最核心的痛點是用戶的信任。雖然初期可以通過補貼吸引新用戶，但長期發展需要建立更深層次的信任，而核心取決于服務本身，而服務本身建立的這種信任關系也會引發用戶口碑的傳播。此外，在一些成熟平臺的幫助下，它還可以在吸引流量方面發揮更大的作用。除了流量，轉化率也是企業非常關心的問題。如果沒有豐富的產品線或一站式服務，用戶很難留住它。

如何在互聯網時代建立新型的O2O合作伙伴關系？嘉賓們在第二輪主題對話中也達成共識：O2O新生態聯盟不僅是為了降低獲客成本，增加獲客方式，更是為了給新行業一個更健康、更廣闊的發展空間，僅依靠少數狹窄壟斷的客戶渠道難以實現中國汽車后市場的O2O方向。

開放、共享、共贏的平臺

會上，……

生態聯盟還宣布成立秘書處，并計劃在未來三個月內通過內部民主選舉產生第一個輪值主席企業和第一批常任理事國。

根據中國汽車O2O生態聯盟秘書處當天公布的工作計劃，生態聯盟將在未來幾個月內推出一系列線下沙龍和資源對接活動，以實際行動為汽車O2O創業者提供共享共贏的溝通平臺：“我們致力于搭建平臺、搭建渠道、對接資源、為創業者保駕護航。生態聯盟將專家資源、企業資源和立體傳播資源相結合，充分發揮平臺跨界融合資源優勢，為線上傳播和線下推廣打開壁壘。”

附件：中國汽車O2O生態聯盟首批成員

凱路登、E洗車、合一家、博派汽車維修、龍攀科技、公平汽車、平價APP、車文。com、Mocha I Car、車聯天下、小麥輪胎、人人車、飛馳鎂業、牛車網、北斗星地產、寶嘉租車、女婿、車易派、諸葛找車網、優家汽車服務、九物智家。幫助汽車維修，北青社區OK家庭，晶新科技，華晨申花物流，億通科技，松山資本，汽車維修，無憂汽車維修，石橋資本，顛簸汽車租賃。據活動主辦方介紹，生態聯盟成員企業名單將進一步擴大。

標簽：飛馳北京摩卡

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