1.北京計劃投資數百億元培育新能源汽車產業。
北京市新能源汽車行業協會副會長兼秘書長趙京廣在8月1日的“2015北京新能源汽車發展趨勢論壇”上表示，在新能源行業，北京要建設成與新能源汽車相當的規模，未來投資將達到數百億。
北京市新能源汽車工業協會正在起草今年純電動專用車市場放開政策，之后純電動乘用車市場也將放開。“現在協會正在評估專用車，下一步是乘用車。”趙京光說。此外，北京仍在研究放開進口電動汽車牌照，但這一政策目前存在爭議。
來源：中國證券網
2、工業和信息化部：7月份新能源汽車產量達到2萬輛。
8月5日，第一電氣網從工業和信息化部獲悉，2015年7月，中國生產新能源汽車2.04萬輛，同比增長2.5倍。其中，純電動乘用車生產6657輛，同比增長79%，插電式混合動力乘用車生產5688輛，同比上漲4.5倍；純電動商用車生產6395輛，同比增長17倍，插電式混合動力商用車生產1650輛，同比增加145%。《免征車輛購置稅新能源汽車目錄》首批四批新能源汽車生產1.81萬輛，占7月份產量的89%。
資料來源：第一電網
3.力帆升級620EV電池系統的壽命/補貼增加。
日前，我們獲悉力帆將為力帆620EV車型更換全新的電池系統。更新后的充電版續航里程達到250公里，增加了95公里
比上一個；更換電池版本的巡航里程比之前增加了80公里，達到200公里。巡航里程增加后，相應的補貼標準也有所提高。充電版和電池更換版的國家補貼分別為5.4萬元和4.5萬元。
資料來源：太平洋汽車網
4.重慶5家新能源汽車企業獲得國家補貼超過3.7億元。
根據《財政部關于下達節能減排補貼（第十九批）2015年新能源汽車推廣預分配補貼的通知》，重慶市5家新能源汽車生產企業共獲得37785萬元新能源汽車的推廣應用預分配補貼。
本次領取補貼的企業有：重慶恒通客車有限公司、重慶長安汽車有限公司、有限公司、重慶利凡乘用車有限公司、有限公司、重慶瑞馳汽車工業有限公司、有限公司、重慶五洲龍新能源汽車有限公司。，對進一步激發企業創新活力，加快新能源汽車在重慶的推廣應用和產業發展具有積極作用。
來源：中國汽車新聞網
圖5：比亞迪純電動公交車為特奧加油。
美國當地時間7月25日，2015年世界特奧會在洛杉磯紀念體育場正式開幕。來自世界各地的6500多名運動員參加了此次活動。新能源汽車領軍企業比亞迪為大會捐贈了5輛純電動公交車，為奧運健兒提供綠色出行和班車服務，為特奧加油。
來源：鳳凰汽車
6、2015年，中科三環在新能源汽車電機磁性材料業務上大獲豐收。
新能源汽車正在迅速增長，對永磁電機的需求也很旺盛。2015年上半年，特斯拉累計銷量達到21537輛，同比增長54%；
中國生產了76223輛新能源汽車，銷售了72711輛，分別增長了2.5倍和2.4倍。
新能源汽車產銷的快速增長，意味著新能源汽車正式進入了放量階段。稀土永磁同步電機是新能源汽車最主流的電機類型。根據每輛新能源汽車使用4-5kg釹鐵硼的計算，在未來2-3年內，該領域對釹鐵硼需求將從200噸左右迅速增加到現階段的數千噸。
資料來源：國海證券
7.銀河電子斥資8.73億元收購福建駿鵬和嘉盛電力公司。
最近，公司簽署了《福建駿鵬通信技術有限公司有限公司股權轉讓協議》，同意以6.9億元現金轉讓福建駿朋的全部股權。同時，公司簽署了《洛陽嘉盛電力科技有限公司有限公司股權轉讓協議》，計劃以1.83億元現金收購洛陽嘉勝電力科技有限責任公司60%的股權。
此次收購的福建軍鵬是一個新能源高速增長的新興產業。其主要業務是新能源電動汽車和高端LED關鍵結構件的供應商。其產品和技術在行業中處于領先地位，并開發了ATL和AOC等戰略客戶。嘉盛動力主要專注于新能源電動汽車充電產品，包括充電器電源模塊、車載充電器、移動充電器等車載設備，在新能源電動車輛充電業務領域擁有先進技術和優質客戶。
來源：證券時報
8、歷城首款純電動汽車上市。
8月3日，筆者見到了歷城市第一輛純電動汽車的車主龔先生。龔先生告訴筆者，他關注純電動汽車已經很長時間了，一直有購買的想法，但直到上個月一家經銷商將純電動汽車引入歷城，他才立即購買了一輛。目前，他是歷城第一個購買純電動汽車的人。7月27日，龔先生的電動車上牌，正式上路。
資料來源：《庫爾勒晚報》1。北京計劃投資數百億元培育新能源汽車產業。
北京市新能源汽車行業協會副會長兼秘書長趙京廣在8月1日的“2015北京新能源汽車發展趨勢論壇”上表示，在新能源行業，北京要建設成與新能源汽車相當的規模，未來投資將達到數百億。
北京市新能源汽車工業協會正在起草今年純電動專用車市場放開政策，之后純電動乘用車市場也將放開。“現在協會正在評估專用車，下一步是乘用車。”趙京光說。此外，北京仍在研究放開進口電動汽車牌照，但這一政策目前存在爭議。
來源：中國證券網
2、工業和信息化部：7月份新能源汽車產量達到2萬輛。
8月5日，第一電氣網從工業和信息化部獲悉，2015年7月，中國生產新能源汽車2.04萬輛，同比增長2.5倍。其中，純電動乘用車生產6657輛，同比增長79%，插電式混合動力乘用車生產5688輛，同比上漲4.5倍；純電動商用車生產6395輛，同比增長17倍，插電式混合動力商用車生產1650輛，同比增加145%。《免征車輛購置稅新能源汽車目錄》首批四批新能源汽車生產1.81萬輛，占7月份產量的89%。
資料來源：第一電網
3.力帆升級620EV電池系統的壽命/補貼增加。
日前，我們獲悉力帆將為力帆620EV車型更換全新的電池系統。更新后的充電版續航里程達到250公里，增加了95公里
比上一個；更換電池版本的巡航里程比之前增加了80公里，達到200公里。巡航里程增加后，相應的補貼標準也有所提高。充電版和電池更換版的國家補貼分別為5.4萬元和4.5萬元。
資料來源：太平洋汽車網
4.重慶5家新能源汽車企業獲得國家補貼超過3.7億元。
根據《財政部關于下達節能減排補貼（第十九批）2015年新能源汽車推廣預分配補貼的通知》，重慶市5家新能源汽車生產企業共獲得37785萬元新能源汽車的推廣應用預分配補貼。
本次領取補貼的企業有：重慶恒通客車有限公司、重慶長安汽車有限公司、有限公司、重慶利凡乘用車有限公司、有限公司、重慶瑞馳汽車工業有限公司、有限公司、重慶五洲龍新能源汽車有限公司。，對進一步激發企業創新活力，加快新能源汽車在重慶的推廣應用和產業發展具有積極作用。
來源：中國汽車新聞網
圖5：比亞迪純電動公交車為特奧加油。
美國當地時間7月25日，2015年世界特奧會在洛杉磯紀念體育場正式開幕。來自世界各地的6500多名運動員參加了此次活動。新能源汽車領軍企業比亞迪為大會捐贈了5輛純電動公交車，為奧運健兒提供綠色出行和班車服務，為特奧加油。
來源：鳳凰汽車
6、2015年，中科三環在新能源汽車電機磁性材料業務上大獲豐收。
新能源汽車正在迅速增長，對永磁電機的需求也很旺盛。2015年上半年，特斯拉累計銷量達到21537輛，同比增長54%；中國生產了76223輛新能源汽車，銷售了72711輛，分別增長了2.5倍和2.4倍。
新能源汽車產銷的快速增長，意味著新能源汽車正式進入了放量階段。稀土永磁同步電機是新能源汽車最主流的電機類型。根據每輛新能源汽車使用4-5kg釹鐵硼的計算，在未來2-3年內，該領域對釹鐵硼需求將從200噸左右迅速增加到現階段的數千噸。
資料來源：國海證券
7.銀河電子斥資8.73億元收購福建駿鵬和嘉盛電力公司。
最近，公司簽署了《福建駿鵬通信技術有限公司有限公司股權轉讓協議》，同意以6.9億元現金轉讓福建駿朋的全部股權。同時，公司簽署了《洛陽嘉盛電力科技有限公司有限公司股權轉讓協議》，計劃以1.83億元現金收購洛陽嘉勝電力科技有限責任公司60%的股權。
此次收購的福建軍鵬是一個新能源高速增長的新興產業。其主要業務是新能源電動汽車和高端LED關鍵結構件的供應商。其產品和技術在行業中處于領先地位，并開發了ATL和AOC等戰略客戶。嘉盛動力主要專注于新能源電動汽車充電產品，包括充電器電源模塊、車載充電器、移動充電器等車載設備，在新能源電動車輛充電業務領域擁有先進技術和優質客戶。
來源：證券時報
8、歷城首款純電動汽車上市。
8月3日，筆者見到了歷城市第一輛純電動汽車的車主龔先生。龔先生告訴筆者，他關注純電動汽車已經很長時間了，一直有購買的想法，但直到上個月一家經銷商將純電動汽車引入歷城，他才立即購買了一輛。目前，他是歷城第一個購買純電動汽車的人。7月27日，龔先生的電動車上牌，正式上路。
來源：《庫爾勒晚報》
山東，作為微型電動車行業的發源地，在微型電動車的研發生產、標準化制定等方面可圈可點。如今，微型電動車的“準生”前景依舊不明朗，在此種背景下山東微型電動車企業選擇抱團作戰。
1900/1/1 0:00:00進入2015年，互聯網公司跨界汽車制造成為行業熱點。如今押寶智能汽車的互聯網巨頭，除了谷歌、蘋果兩大國際巨頭外，還有百度、阿里，騰訊、樂視等。
1900/1/1 0:00:00緊跟美國加州的步伐，不列顛也終于打算張開雙臂，迎接自動駕駛車上路測試了。是的，你沒看錯，在幾乎整個汽車行業拖了大盤后腿的日不落帝國，這次終于也想通了。
1900/1/1 0:00:00去年，山東低速電動汽車20家生產廠家銷量已達36萬輛。今年前5個月，低速電動車生產達到122萬輛，同比增長5557。
1900/1/1 0:00:00綜合外電報道，為了保證行人安全，美國機構已經確定電動車的“造音”法案，預計將在11月份出臺。
1900/1/1 0:00:00目前，我們獲得了一組吉利新帝豪電動版車型的路試諜照。據悉，該車有望于2015年年內上市。吉利新帝豪電動版諜照曝光曾在今年的上海車展上，新帝豪電動版已經正式對外亮相過了。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航