7月5日，中國小型電動汽車標準化技術委員會在北京成立，中國小型電動車標準制定工作正式啟動。
中國小型電動汽車標準化技術委員會，由中國電力工業協會、北京電力工業協會，中國電力工業技術創新聯盟和中國小型電動車輛技術創新聯盟發起，是從事小型電動汽車領域國家標準化工作的技術組織。委員會特邀徐定明、陳清泉、韓應多、陳云波、錢益泰、郭孔輝、楊玉生、齊璐、陳全實、徐德宏等十位院士和專家擔任高級顧問，并邀請了國家電動汽車標準委員會、中國科學院中國汽車技術研究中心、，各省市汽車行業協會作為專家智囊團成員。
標準委員會計劃于7月開始標準制定，9月30日至12月10日公布標準討論稿，12月20日至30日進行專家評審。2016年6月，中國小型電動汽車標準正式通過并發布。
標準體系將包括整車（動力電池標準化）；電池（動力電池標準化專項組）；發動機電子控制；管理體系；充電器、充電座；無線充電（電費支付標準）；安全標準；對道路管理規范等九項制度提出建議，并成立相應的分標準委員會。各技術標準委員會核心成員單位牽頭成立標準起草工作組，開展標準起草工作，直至征求意見標準草案及其附件完成。
中國小型電動汽車標準化技術委員會計劃將小型電動汽車劃分為每小時80公里以上；時速80公里以下、50公里以上和50公里以下，以及客運和貨運，根據輪胎數量分為三輪和四輪。
據了解，我國微型電動汽車標準修訂后，將是具有行業自律性質的實施標準，不具有行政強制性。
此外，中國電力工業協會和中國微型電動汽車產業技術創新聯盟也將牽頭組織電動汽車全國聯保，并聯合組織全國電動汽車生產企業和全國骨干維修網點，在全國范圍內為消費者提供方便周到的產品保修和維修服務，更好地解決電動汽車售后難的問題。7月5日，中國小型電動汽車標準化技術委員會在北京成立，中國小型電動車標準制定工作正式啟動。
中國小型電動汽車標準化技術委員會，由中國電力工業協會、北京電力工業協會，中國電力工業技術創新聯盟和中國小型電動車輛技術創新聯盟發起，是從事小型電動汽車領域國家標準化工作的技術組織。委員會特邀徐定明、陳清泉、韓應多、陳云波、錢益泰、郭孔輝、楊玉生、齊璐、陳全實、徐德宏等十位院士和專家擔任高級顧問，并邀請了國家電動汽車標準委員會、中國科學院中國汽車技術研究中心、，各省市汽車行業協會作為專家智囊團成員。
標準委員會計劃于7月開始標準制定，9月30日至12月10日公布標準討論稿，12月20日至30日進行專家評審。2016年6月，中國小型電動汽車標準正式通過并發布。
標準體系將包括整車（動力電池標準化）；電池（動力電池標準化專項組）；發動機電子控制；管理體系；充電器、充電座；無線充電（電費支付標準）；安全標準；
對道路管理規范等九項制度提出建議，并成立相應的分標準委員會。各技術標準委員會核心成員單位牽頭成立標準起草工作組，開展標準起草工作，直至征求意見標準草案及其附件完成。
中國小型電動汽車標準化技術委員會計劃將小型電動汽車劃分為每小時80公里以上；時速80公里以下、50公里以上和50公里以下，以及客運和貨運，根據輪胎數量分為三輪和四輪。
據了解，我國微型電動汽車標準修訂后，將是具有行業自律性質的實施標準，不具有行政強制性。
此外，中國電力工業協會和中國微型電動汽車產業技術創新聯盟也將牽頭組織電動汽車全國聯保，并聯合組織全國電動汽車生產企業和全國骨干維修網點，在全國范圍內為消費者提供方便周到的產品保修和維修服務，更好地解決電動汽車售后難的問題。
標簽：北京
7月初，各大車企、中汽協、乘聯會等相關機構都將陸續發布6月份的汽車產銷數據。汽車產銷數據作為最為重要的元數據，直接反映各車企的運營情況以及整體車市情況，對車企、經銷商乃至消費者都有重要的作用。
1900/1/1 0:00:00近日，四川省雅安市低速電動車生產及管理暫行辦法出臺，該辦法規定，低速四輪電動車車牌由生產企業參照國標式樣統一制作，車輛在雅安市轄區內銷售時應帶牌銷售，車牌樣式：底色為綠色，開頭為“川T”。
1900/1/1 0:00:00任性的“舒服哥”李書福在大手筆收購沃爾沃汽車并將其帶上市場正軌后，又瞄上了清潔能源投資項目。
1900/1/1 0:00:00《福建省低速電動汽車示范運營管理暫行辦法》第一章總則第一條為貫徹落實《國務院關于支持福建省深入實施生態戰略加快生態文明先行示范區建設的若干意見》國發201412號精神，
1900/1/1 0:00:00畢節市小微型電動汽車管理辦法暫行第一條為貫徹落實國務院《節能與新能源汽車企業發展規劃》，促進我市小微型電動汽車產業持續健康發展，大力推進節能減排，保護資源環境，推廣應用新能源產品，
1900/1/1 0:00:00近日，成都市政府發布《成都市新能源汽車市級補貼實施細則暫行》，該細則明確，在中央財政補貼基礎上市級財政按中央財政補貼標準的60給予配套補貼。
1900/1/1 0:00:00
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