初夏進入6月的銷售旺季，美國電動汽車市場并沒有出現快速增長，但比5月下降了約10%，比去年同期下降了16%。事實證明，特斯拉的強勁表現未能提振整體銷量。
目前，新型和傳統汽車及卡車的銷量在美國以驚人的速度增長，這已經持續了七年。今年上半年已經過去，電動汽車的銷售形勢似乎完全停滯。市場正在等待兩款關鍵產品的推出，即2016款雪佛蘭Volt插電式混合動力車，其純電動巡航里程為50英里（80公里），以及新一代2016款日產聆風純電動汽車，其巡航里程預計將增加100英里（160公里）以上。因此，在這兩款重型車型上市之前，電動汽車在美國的銷量仍將增加，但不會增加那么多，而且可能不會出現近年來的快速增長。
熱銷車型
6月，日產聆風共交付2074輛，上半年總銷量為9816輛，略低于去年同期的12736輛。在美國，歷史總銷量達到82138輛，擴大了與Volanda的領先差距，鞏固了最暢銷電動汽車的地位。今年前幾個月，由于庫存增加，Leaf在美國的銷售額有所放緩，5月初庫存約為5000輛，但隨后市場再次走強，7月的庫存已降至500輛。此外，佐治亞州5000美元的退稅政策于6月30日到期，這可能會給Leaf的銷售額帶來下行壓力。
沃蘭達當月交付了1225輛汽車，這是今年單月交付量第二高的水平。上半年，該公司共售出5662輛汽車，在美國的累計銷量達到78979輛。新款2016款Volanda已經在通用汽車底特律哈姆特拉米克裝配廠進行了試生產。它預計最早將于9月在加州上市，并將于秋季在其他地區出售。在接下來的4-5個月里，通用汽車需要盡快消化剩余的庫存。據估計，到7月，約有6000輛舊Volanda未售出，月銷量為1200-1500輛。
和往常一樣，特斯拉汽車公司拒絕公布其月度銷量。你不能簡單地將其季度財務報告除以3來獲得月度數據，而只能估計特斯拉在北美和世界其他地區的交付量。如果我們觀察夏季交付的Model S的生產進度，似乎因為Model X在7月和8月有一個巨大的空白期。預計Model X電動SUV將在未來幾周內開始生產。在這看似漫長的間隔之前，特斯拉于6月在北美交付了大量Model S，并將在7月下半月后專注于Model X的生產。因此，我們預計6月Model S在美國的銷量約為2800輛，第二季度的總銷量約為6900輛，而上半年的累計銷量約為11600輛。
寶馬i3一直賣得很好，當月僅售出551輛。有傳言稱，世界其他地區的強勁需求導致了供應短缺，因此美國市場的供應也發生了變化。今年上半年，寶馬i3在美國共售出4456輛汽車，上市14個月后成為第四暢銷汽車。
另一個沒有公布月銷量的“特斯拉”是菲亞特500e。從退稅申請的數據分析來看，預計菲亞特500e將銷售363輛汽車。
插電式混合動力汽車
豐田插電式普銳斯6月份售出464輛，上半年交付2890輛。與去年同期9300輛的水平相比，這反映了老一代車輛即將更新，加州HOV高客車道的綠色貼紙特權將停止的效果。豐田普銳斯插電式混合動力汽車上月停產，新一代2016款車型將于今年秋季上市。在前幾個月，它仍然主要基于庫存清理。
福特Fusion Energi插頭的銷售……
n混合動力中型轎車和C-MAX Energi緊湊型掀背插電式混合動力轎車分別為727輛和667輛。這兩款車在6月份的銷量略有下降，Fusion Energi上半年銷量為4290輛，C-MAX Energi上半場銷量為3543輛。
本田雅閣插電式混合動力車的銷量一直非常低。6月份僅售出4輛，上半年僅售出59輛。這輛車明天將退出市場。
凱迪拉克ELR增程電動運動轎跑車當月交付了62輛汽車，這是自去年5月以來的最低水平，今年上半年共售出593輛汽車。保時捷的兩款插電式混合動力豪華車型，運動型SUV Cayenne和Panamera豪華轎車，價格區間相似，分別售出88輛和34輛，上半年累計銷量分別為486輛和230輛。
價格更高的寶馬i8插電式混合動力超級跑車已售出100多輛，6月份售出137輛，上半年售出733輛。
小排量汽車
更實惠的大眾e-Golf在6月份售出293輛，上半年共售出1518輛。另一輛來自德國的五門掀背梅賽德斯-奔馳B級電動汽車當月售出242輛，上半年售出1172輛。
雪佛蘭SPARK EV當月銷量226輛，上半年累計銷量1785輛，比去年同期增長超過55%。通用汽車在春季表示，SPARK EV將存活一年多，因為它知道Bolt電動汽車將于2017年上市。
福特福克斯電動版6月銷量為152輛，一直徘徊在100輛左右。SMART ForTwo Electric Drive是目前在美國銷售的最小的電動汽車，6月份售出93輛。三菱i-MiEV在6月份售出了24輛迷你電動汽車，但數量不多是今年最好的成績。盡管2016年的新車已經抵達美國，但低庫存是銷量不佳的主要原因。
本田飛度電動版和豐田RAV4 EV沒有銷售，這兩款車型已經停產。初夏進入6月的銷售旺季，美國電動汽車市場并沒有出現快速增長，但比5月下降了約10%，比去年同期下降了16%。事實證明，特斯拉的強勁表現未能提振整體銷量。
目前，新型和傳統汽車及卡車的銷量在美國以驚人的速度增長，這已經持續了七年。今年上半年已經過去，電動汽車的銷售形勢似乎完全停滯。市場正在等待兩款關鍵產品的推出，即2016款雪佛蘭Volt插電式混合動力車，其純電動巡航里程為50英里（80公里），以及新一代2016款日產聆風純電動汽車，其巡航里程預計將增加100英里（160公里）以上。因此，在這兩款重型車型上市之前，電動汽車在美國的銷量仍將增加，但不會增加那么多，而且可能不會出現近年來的快速增長。
熱銷車型
6月，日產聆風共交付2074輛，上半年總銷量為9816輛，略低于去年同期的12736輛。在美國，歷史總銷量達到82138輛，擴大了與Volanda的領先差距，鞏固了最暢銷電動汽車的地位。今年前幾個月，由于庫存增加，Leaf在美國的銷售額有所放緩，5月初庫存約為5000輛，但隨后市場再次走強，7月的庫存已降至500輛。此外，佐治亞州5000美元的退稅政策于6月30日到期，這可能會給Leaf的銷售額帶來下行壓力。
沃蘭達當月交付了1225輛汽車，這是今年單月交付量第二高的水平。上半年，該公司共售出5662輛汽車，在美國的累計銷量達到78979輛。新款2016款Volanda已經在通用汽車底特律哈姆特拉米克裝配廠進行了試生產。它預計最早將于9月在加州上市，并將于秋季在其他地區出售。在接下來的4-5個月里，通用汽車需要……
盡快清點剩余庫存。據估計，到7月，約有6000輛舊Volanda未售出，月銷量為1200-1500輛。
和往常一樣，特斯拉汽車公司拒絕公布其月度銷量。你不能簡單地將其季度財務報告除以3來獲得月度數據，而只能估計特斯拉在北美和世界其他地區的交付量。如果我們觀察夏季交付的Model S的生產進度，似乎因為Model X在7月和8月有一個巨大的空白期。預計Model X電動SUV將在未來幾周內開始生產。在這看似漫長的間隔之前，特斯拉于6月在北美交付了大量Model S，并將在7月下半月后專注于Model X的生產。因此，我們預計6月Model S在美國的銷量約為2800輛，第二季度的總銷量約為6900輛，而上半年的累計銷量約為11600輛。
寶馬i3一直賣得很好，當月僅售出551輛。有傳言稱，世界其他地區的強勁需求導致了供應短缺，因此美國市場的供應也發生了變化。今年上半年，寶馬i3在美國共售出4456輛汽車，上市14個月后成為第四暢銷汽車。
另一個沒有公布月銷量的“特斯拉”是菲亞特500e。從退稅申請的數據分析來看，預計菲亞特500e將銷售363輛汽車。
插電式混合動力汽車
豐田插電式普銳斯6月份售出464輛，上半年交付2890輛。與去年同期9300輛的水平相比，這反映了老一代車輛即將更新，加州HOV高客車道的綠色貼紙特權將停止的效果。豐田普銳斯插電式混合動力汽車上月停產，新一代2016款車型將于今年秋季上市。在前幾個月，它仍然主要基于庫存清理。
福特Fusion Energi插電式混合動力中型轎車和C-MAX Energi緊湊型掀背插電式混動車的銷量分別為727輛和667輛。這兩款車在6月份的銷量略有下降，Fusion Energi上半年銷量為4290輛，C-MAX Energi上半場銷量為3543輛。
本田雅閣插電式混合動力車的銷量一直非常低。6月份僅售出4輛，上半年僅售出59輛。這輛車明天將退出市場。
凱迪拉克ELR增程電動運動轎跑車當月交付了62輛汽車，這是自去年5月以來的最低水平，今年上半年共售出593輛汽車。保時捷的兩款插電式混合動力豪華車型，運動型SUV Cayenne和Panamera豪華轎車，價格區間相似，分別售出88輛和34輛，上半年累計銷量分別為486輛和230輛。
價格更高的寶馬i8插電式混合動力超級跑車已售出100多輛，6月份售出137輛，上半年售出733輛。
小排量汽車
更實惠的大眾e-Golf在6月份售出293輛，上半年共售出1518輛。另一輛來自德國的五門掀背梅賽德斯-奔馳B級電動汽車當月售出242輛，上半年售出1172輛。
雪佛蘭SPARK EV當月銷量226輛，上半年累計銷量1785輛，比去年同期增長超過55%。通用汽車在春季表示，SPARK EV將存活一年多，因為它知道Bolt電動汽車將于2017年上市。
福特福克斯電動版6月銷量為152輛，一直徘徊在100輛左右。SMART ForTwo Electric Drive是目前在美國銷售的最小的電動汽車，6月份售出93輛。三菱i-MiEV在6月份售出了24輛迷你電動汽車，但數量不多是今年最好的成績。盡管2016年的新車已經抵達美國，但低庫存是銷量不佳的主要原因。
本田飛度電動版和豐田RAV4 EV沒有銷售，這兩款車型已經停產。
不限牌，有補貼，還不限行，電動汽車好處多但如果有一天我們不再對它感興趣了，那很有可能是充電惹的禍現在，我們不怕充電難，并要消滅這個購車體驗的最大痛點，
1900/1/1 0:00:00最近兩周，久違的“APEC藍”持續出現在北京的上空，微信朋友圈每天都會被藍天白云刷屏，大家都不僅感嘆道，如果空氣總能保持這樣清澈，上下班的艱辛都可以被忽略，甚至變成一種享受。
1900/1/1 0:00:00各市人民政府，
1900/1/1 0:00:002015年6月30日，拆車坊第35期發布。本次拆解車型為兩款熱門SUV它們分別是廣汽本田繽智和東風本田XRV。
1900/1/1 0:00:00新能源汽車是國家戰略產業，推廣的方式是以城市為主體。在88個城市中，北京市推廣數量名列前茅，政策完備性上同樣是全國標桿。
1900/1/1 0:00:00宿政辦發201577號市政府辦公室關于印發宿遷市2015年新能源汽車推廣應用實施方案的通知各縣、區人民政府，市各開發區、新區、園區、景區管委會，
1900/1/1 0:00:00
汽車導航