宇通E7Plus“單刀赴會” 直取2015中國國際電動車專業技術展

“低碳環保、綠色出行”已成為當今時代社會發展的共識，電動汽車等新能源汽車已加速進入人們的生活，成為城市交通體系的重要組成部分。在中國，近年來，在國家政策的支持和推動下，新能源汽車得到了突飛猛進的發展。

6月3日至6月5日，由中國北方汽車研究院、國家863電動汽車重大專用動力電池測試中心、北京新能源汽車發展促進中心共同主辦的“2015中國（北京）國際電動汽車技術展覽會”在北京中國國際展覽中心舉行。作為電動汽車領域的權威專業展會，吸引了來自行業內外的眾多專家、學者、高端用戶、企業家和名人，以及300多家國內外知名企業參加。作為中國純電動客車領域的領軍企業，宇通攜旗下E系列純電動客車精品車型E7 plus（ZK6705BEVG1）參展，贏得了與會者的關注。

2015中國國際電動汽車專業技術開幕式

純電動E7Plus新能源客車質量的革命性提升

在宇通展臺，宇通新能源技術工程師秦學波博士向筆者介紹，宇通E系列純電動客車采用了宇通獨有的銳控技術，以車輛控制器、五位一體電機控制器、智能電池管理系統和變頻空調為核心，形成了宇通獨特的純電動驅動技術平臺，有效突破了純電動汽車的續航里程、電池壽命和涉水安全等幾個瓶頸，產品質量安全可靠。宇通E7是明星產品之一。

宇通E7Plus純電動客車

“E7分為團體版和公交版E7Plus，并根據不同客戶需求對車輛進行優化。公交版基于城際、城鄉短途線路，采用輕量化技術，巡航里程約150公里。此外，根據公交用戶的特點，還具有快速充電功能，可行駛6分鐘35公里。該功能可以使車輛在公交車運行之間快速充電，以滿足意外需求。"

E7Plus采用輕量化設計，路緣質量比同米斷面的傳統汽車輕20%，高度集成化和模塊化，零部件數量減少57%，結構簡單，故障率低，可靠性高，維護成本相應降低。每公里耗電量低至0.3元，遠低于城市普通燃油或燃氣出租車。E7Plus作為一款公交車產品，采用兩步結構，方便乘客上下車。車內采用優化的座椅布局設計，車內空間寬敞，增加了站立區域的面積，最多可搭載41名乘客，極大地緩解了公交高峰時段的乘客壓力，與之相比，運行效益更為可觀。與同類傳統燃油公交車相比，其運營成本和維護成本更低。

宇通E7Plus純電動客車內部空間

此外，宇通E7在行業內首次實現了無障礙充電解決方案，真正打破了充換電站對純電動公交車發展的限制。據介紹，E7可以選擇380V動力電和220V民用電充電，充電方式低至民用級，更方便；

它可以在1小時內充滿電，也可以在6-8小時內充滿。E7對基礎設施的依賴性較低，私人電力可以充電，因此客觀上，即使是充電樁不完善的城市和地區也可以應用純電動公交車。

宇通新能源：實力引領行業發展

為了消除公交車用戶在使用純電動公交車方面的后顧之憂，宇通于今年4月17日召開了“宇通路公交車E-宇通純電動公交車整體解決方案推介會”，并推出了整體解決方案，從產品、配套、服務、財務等方面解決了客戶的核心問題，贏得了客戶的一致好評。河北省保定市徐水縣公交公司此前一次性采購了30輛E7宇通純電動公交車。該公司總經理田杰表示：“自2月份投入運營以來，根據我們的用電量統計，車輛平均用電量為0.37千瓦時/公里，當地電價為0.61元/千瓦時，相當于0.23元/公里的運營成本，比傳統同類車輛低60%-80%。”

另據了解，截至2014年底，宇通已在鄭州、廣州、天津、撫順、秦皇島、杭州等99個城市銷售13798輛汽車，其中國內上牌12987輛，市場份額為26.93%，位居公交行業第一（超過第二、第三、第四名之和）。其中，2014年新能源公交車銷量為6823輛，較2013年增長83.9%，市場占有率達到33.62%，超過了第2位和第6位的總和。純電動公交車位居行業第一，市場份額達21.76%。“低碳環保、綠色出行”已成為當今時代社會發展的共識，電動汽車等新能源汽車已加速進入人們生活，成為城市交通體系的重要組成部分。在中國，近年來，在國家政策的支持和推動下，新能源汽車得到了突飛猛進的發展。

6月3日至6月5日，由中國北方汽車研究院、國家863電動汽車重大專用動力電池測試中心、北京新能源汽車發展促進中心共同主辦的“2015中國（北京）國際電動汽車技術展覽會”在北京中國國際展覽中心舉行。作為電動汽車領域的權威專業展會，吸引了來自行業內外的眾多專家、學者、高端用戶、企業家和名人，以及300多家國內外知名企業參加。作為中國純電動客車領域的領軍企業，宇通攜旗下E系列純電動客車精品車型E7 plus（ZK6705BEVG1）參展，贏得了與會者的關注。

2015中國國際電動汽車專業技術開幕式

純電動E7Plus新能源客車質量的革命性提升

在宇通展臺，宇通新能源技術工程師秦學波博士向筆者介紹，宇通E系列純電動客車采用了宇通獨有的銳控技術，以車輛控制器、五位一體電機控制器、智能電池管理系統和變頻空調為核心，形成了宇通獨特的純電動驅動技術平臺，有效突破了純電動汽車的續航里程、電池壽命和涉水安全等幾個瓶頸，產品質量安全可靠。宇通E7是明星產品之一。

宇通E7Plus純電動客車

“E7分為團體版和公交版E7Plus，并根據不同客戶需求對車輛進行優化。公交版基于城際、城鄉短途線路，采用輕量化技術，巡航里程約150公里。此外，根據公交用戶的特點，還具有快速充電功能，可行駛6分鐘35公里。該功能可以使車輛在公交車運行之間快速充電，以滿足意外需求。"

E7Plus采用輕量化設計，路緣質量比同米斷面的傳統汽車輕20%，高度集成化和模塊化，零部件數量減少57%，結構簡單，故障率低……

可靠性高并且相應地降低了維護成本。每公里耗電量低至0.3元，遠低于城市普通燃油或燃氣出租車。E7Plus作為一款公交車產品，采用兩步結構，方便乘客上下車。車內采用優化的座椅布局設計，車內空間寬敞，增加了站立區域的面積，最多可搭載41名乘客，極大地緩解了公交高峰時段的乘客壓力，與之相比，運行效益更為可觀。與同類傳統燃油公交車相比，其運營成本和維護成本更低。

宇通E7Plus純電動客車內部空間

此外，宇通E7在行業內首次實現了無障礙充電解決方案，真正打破了充換電站對純電動公交車發展的限制。據介紹，E7可以選擇380V動力電和220V民用電充電，充電方式低至民用級，更方便；它可以在1小時內充滿電，也可以在6-8小時內充滿。E7對基礎設施的依賴性較低，私人電力可以充電，因此客觀上，即使是充電樁不完善的城市和地區也可以應用純電動公交車。

宇通新能源：實力引領行業發展

為了消除公交車用戶在使用純電動公交車方面的后顧之憂，宇通于今年4月17日召開了“宇通路公交車E-宇通純電動公交車整體解決方案推介會”，并推出了整體解決方案，從產品、配套、服務、財務等方面解決了客戶的核心問題，贏得了客戶的一致好評。河北省保定市徐水縣公交公司此前一次性采購了30輛E7宇通純電動公交車。該公司總經理田杰表示：“自2月份投入運營以來，根據我們的用電量統計，車輛平均用電量為0.37千瓦時/公里，當地電價為0.61元/千瓦時，相當于0.23元/公里的運營成本，比傳統同類車輛低60%-80%。”

另據了解，截至2014年底，宇通已在鄭州、廣州、天津、撫順、秦皇島、杭州等99個城市銷售13798輛汽車，其中國內上牌12987輛，市場份額為26.93%，位居公交行業第一（超過第二、第三、第四名之和）。其中，2014年新能源公交車銷量為6823輛，較2013年增長83.9%，市場占有率達到33.62%，超過了第2位和第6位的總和。純電動公交車位居行業第一，市場占有率為21.76%。

標簽：北京

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