2015年2月，挪威、德國和法國的電動汽車市場繼續強勁增長，增幅巨大。盡管插電式汽車在英國的銷售放緩，但預計市場前景將逆轉。
德國電動汽車銷量增長85%，插電式混合動力汽車漲幅居前。
2月，德國新電動汽車注冊量同比增長85%，達到1122輛，占整個汽車市場的0.5%。
德國電動汽車的市場趨勢與英國越來越相似。目前銷售的大多數車輛都是插電式混合動力電動汽車（PHEV）。2月份，PHEV的銷量為686輛，純電動汽車的銷量為436輛。
大眾汽車銷售的純電動汽車最多，e-up！
e-Golf總共售出了115輛純電動汽車。寶馬位居第二，售出98輛i3電動汽車，智能福特沃電動驅動以95輛的銷量位居第三。可以說，寶馬i3和智能電動版是目前德國最暢銷的純電動汽車。
特斯拉Model S僅售出26輛，但高于日產Leaf的22輛和雷諾ZOE的21輛。
馬自達，本月最大的銷售謎團，德國聯邦運輸管理局（KBA）公布的數據顯示，馬自達純電動汽車共售出8輛。
插電式混合動力汽車的銷售領導者是三菱歐藍德PHEV，該公司在2月份售出了168輛汽車。奧迪交付了137輛，大眾交付了105輛，寶馬i3增程版銷售了83輛，i8超級跑車銷售了37輛，其他品牌共銷售了133輛。
法國電動汽車銷量翻了一番
2月份，法國純電動汽車銷量比去年同期翻了一番，新注冊汽車數量達到1397輛，占整個汽車市場的0.7%。去年2月，純電動汽車在法國僅售出706輛。
今年2月的增長大部分來自電動乘用車，共售出1084輛，同比增長164%，新注冊輕型電動卡車313輛，同比上漲6%。如果加上226輛插電式混合動力汽車，當月法國所有插電式汽車的總銷量為1623輛。可以說，插電式混合動力汽車的銷量增長勢頭非常強勁。去年2月僅售出34輛汽車，約為去年的六倍。
純電動汽車的銷量冠軍是雷諾ZO，占銷量的三分之二，達到734輛，同比增長258%，在整個汽車市場排名第66位，市場份額為0.4%。在法國，所有雷諾品牌乘用車的銷量占比為2.5%。平均每售出10輛Clio汽車，就會售出一輛雷諾ZOE。
緊隨其后的是日產聆風，售出161輛，寶馬i3售出59輛，排名第三，其中純電動版售出19輛，其余50輛為增程版。
挪威純電動汽車市場占比18%
2月，挪威新注冊的電動汽車市場份額上升至18%，純電動汽車銷量達到1919輛。如果加上211輛插電式混合動力汽車，整體市場規模已達到19.9%。
此外，當月挪威新增注冊電動卡車30輛，進口二手電動汽車277輛。
當月銷量的大贏家是大眾e-Golf，該公司以839輛汽車占據7.9%的市場份額，占所有高爾夫汽車銷量的70%。
特斯拉Model S排名第二，但其銷量遠低于e-Golf，當月銷量為321輛，市場份額為3%。日產聆風以247輛位居第三，市場份額為2.3%。預計在未來幾個月內，特斯拉的銷量可能會隨著P85D的交付而改善，聆風必須繼續掙扎。2014年，Leaf的月平均銷量為400輛，其市場份額正慢慢被大眾吞噬。
英國電動汽車市場已經飆升了近500%。
2月，英國電動汽車市場突然出現放緩跡象，暫時中止了持續上漲。盡管當月僅售出728輛插電式汽車，但與去年同期的122輛相比，仍飆升了497%，整體汽車市場份額為0.95%。
當月，純電動和插電式混合動力汽車的銷量分別為216輛和512輛，分別增長167%和1066.7%。
英國電動汽車市場已連續第36個月增長，累計銷量達76958輛。盡管2月份增長緩慢，但預計3月份將恢復。2015年2月，挪威、德國和法國的電動汽車市場繼續強勁增長，增幅巨大。盡管插電式汽車在英國的銷售放緩，但預計市場前景將逆轉。
德國電動汽車銷量增長85%，插電式混合動力汽車漲幅居前。
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2月，德國新電動汽車注冊量同比增長85%，達到1122輛，占整個汽車市場的0.5%。
德國電動汽車的市場趨勢與英國越來越相似。目前銷售的大多數車輛都是插電式混合動力電動汽車（PHEV）。2月份，PHEV的銷量為686輛，純電動汽車的銷量為436輛。
大眾汽車銷售的純電動汽車最多，e-up！
e-Golf總共售出了115輛純電動汽車。寶馬位居第二，售出98輛i3電動汽車，智能福特沃電動驅動以95輛的銷量位居第三。可以說，寶馬i3和智能電動版是目前德國最暢銷的純電動汽車。
特斯拉Model S僅售出26輛，但高于日產Leaf的22輛和雷諾ZOE的21輛。
馬自達，本月最大的銷售謎團，德國聯邦運輸管理局（KBA）公布的數據顯示，馬自達純電動汽車共售出8輛。
插電式混合動力汽車的銷售領導者是三菱歐藍德PHEV，該公司在2月份售出了168輛汽車。奧迪交付了137輛，大眾交付了105輛，寶馬i3增程版銷售了83輛，i8超級跑車銷售了37輛，其他品牌共銷售了133輛。
法國電動汽車銷量翻了一番
2月份，法國純電動汽車銷量比去年同期翻了一番，新注冊汽車數量達到1397輛，占整個汽車市場的0.7%。去年2月，純電動汽車在法國僅售出706輛。
今年2月的增長大部分來自電動乘用車，共售出1084輛，同比增長164%，新注冊輕型電動卡車313輛，同比上漲6%。如果加上226輛插電式混合動力汽車，當月法國所有插電式汽車的總銷量為1623輛。可以說，插電式混合動力汽車的銷量增長勢頭非常強勁。去年2月僅售出34輛汽車，約為去年的六倍。
純電動汽車的銷量冠軍是雷諾ZO，占銷量的三分之二，達到734輛，同比增長258%，在整個汽車市場排名第66位，市場份額為0.4%。在法國，所有雷諾品牌乘用車的銷量占比為2.5%。平均每售出10輛Clio汽車，就會售出一輛雷諾ZOE。
緊隨其后的是日產聆風，售出161輛，寶馬i3售出59輛，排名第三，其中純電動版售出19輛，其余50輛為增程版。
挪威純電動汽車市場占比18%
2月，挪威新注冊的電動汽車市場份額上升至18%，純電動汽車銷量達到1919輛。如果加上211輛插電式混合動力汽車，整體市場規模已達到19.9%。
此外，當月挪威新增注冊電動卡車30輛，進口二手電動汽車277輛。
當月銷量的大贏家是大眾e-Golf，該公司以839輛汽車占據7.9%的市場份額，占所有高爾夫汽車銷量的70%。
特斯拉Model S排名第二，但其銷量遠低于e-Golf，當月銷量為321輛，市場份額為3%。日產聆風以247輛位居第三，市場份額為2.3%。預計在未來幾個月內，特斯拉的銷量可能會隨著P85D的交付而改善，聆風必須繼續掙扎。2014年，Leaf的月平均銷量為400輛，其市場份額正慢慢被大眾吞噬。
英國電動汽車市場已經飆升了近500%。
2月，英國電動汽車市場突然出現放緩跡象，暫時中止了持續上漲。盡管當月僅售出728輛插電式汽車，但與去年同期的122輛相比，仍飆升了497%，整體汽車市場份額為0.95%。
當月，純電動和插電式混合動力汽車的銷量分別為216輛和512輛，分別增長167%和1066.7%。
英國電動汽車市場已連續第36個月增長，累計銷量達76958輛。盡管2月份增長緩慢，但預計3月份將恢復。
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汽車導航