電動汽車15年內可助英國石油進口驟減40%

油價高企，地球變暖，但地處島嶼地區的英國可以坦然面對，電動汽車的發展可以說是不可或缺的。英國劍橋計量經濟學的一項研究計算出，到2030年，大規模推廣使用電動汽車可以使英國的石油進口量大幅減少40%，每個電動汽車車主每年可以節省1000英鎊的燃料成本，這也將使碳排放量減少47%。

劍橋大學的研究發現，電動汽車不僅可以減少溫室氣體排放，幫助消費者節省“燃料”成本，還可以緩解約一半柴油車的空氣污染對人體健康的影響，氮氧化物和顆粒物的排放也可以基本消除。在呼吸道疾病大幅減少的情況下，可以節省10億英鎊的醫療費用。

在英國，各種污染物的排放最近成為家和公眾關注的焦點。幾十年來柴油車的主導地位正受到挑戰，監管部門正試圖通過制定更嚴格的排放標準來改善空氣質量。電動汽車的好處顯而易見，但要大規模推廣和部署，還有很長的路要走。

劍橋大學的研究預測，到2030年，英國將有600多萬輛電動汽車上路，到2050年，將達到2300萬輛的規模。與此同時，用于汽車充電的大部分電力將來自可再生能源。

英國政府為消費者提供每輛電動汽車5000英鎊的補貼，但目前消費者對電動汽車的興趣似乎還不足以達到預期的增長水平。根據英國政府2014年6月的一項調查，只有大約1%的人在購買下一輛汽車時會考慮電動汽車。2014年12月，英國汽車協會（AA）16000進行的一項民意調查也顯示了類似的結果。然而，也有一些證據表明，消費者的口味可能開始發生變化。根據美國汽車協會的民意調查，84%的受訪者將燃油經濟性列為購買新車的標準之一，55%的人更喜歡低排放汽車。

距離2030年還有15年，電動汽車的大規模發展也需要加大對充電基礎設施的投資。英國政府將投資3200萬英鎊，并計劃到2020年在整個“M”和“A”高速公路網絡中安裝快速充電站，以方便司機在20分鐘內充電，緩解里程焦慮。

最近，英國國防部、內政部、外交部和聯邦事務部將在官方車隊中額外購買至少140輛超低排放汽車，政府部門正在共同努力擺脫“高油耗”。購買的品牌包括日產聆風、豐田普銳斯、起亞Soul EV、三菱歐藍德插電式混合動力車和沃爾沃V60混合動力車。

英國政府開始以實際行動向公眾展示電動汽車的好處，在本質上樹立了榜樣，同時鼓勵政府機構和企業在未來幾年逐步接受電動汽車。油價高企，地球變暖，但地處島嶼地區的英國可以坦然面對，電動汽車的發展可以說是不可或缺的。英國劍橋計量經濟學的一項研究計算出，到2030年，大規模推廣使用電動汽車可以使英國的石油進口量大幅減少40%，每個電動汽車車主每年可以節省1000英鎊的燃料成本，這也將使碳排放量減少47%。

劍橋大學的研究發現，電動汽車不僅可以減少溫室氣體排放，幫助消費者節省“燃料”成本，還可以緩解約一半柴油車的空氣污染對人體健康的影響，氮氧化物和顆粒物的排放也可以基本消除。在呼吸道疾病大幅減少的情況下，可以節省10億英鎊的醫療費用。

在英國，各種污染物的排放最近成為家和公眾關注的焦點。幾十年來柴油車的主導地位正在受到挑戰，監管部門正在努力改善空氣質量……

通過制定更嚴格的排放標準。電動汽車的好處顯而易見，但要大規模推廣和部署，還有很長的路要走。

劍橋大學的研究預測，到2030年，英國將有600多萬輛電動汽車上路，到2050年，將達到2300萬輛的規模。與此同時，用于汽車充電的大部分電力將來自可再生能源。

英國政府為消費者提供每輛電動汽車5000英鎊的補貼，但目前消費者對電動汽車的興趣似乎還不足以達到預期的增長水平。根據英國政府2014年6月的一項調查，只有大約1%的人在購買下一輛汽車時會考慮電動汽車。2014年12月，英國汽車協會（AA）16000進行的一項民意調查也顯示了類似的結果。然而，也有一些證據表明，消費者的口味可能開始發生變化。根據美國汽車協會的民意調查，84%的受訪者將燃油經濟性列為購買新車的標準之一，55%的人更喜歡低排放汽車。

距離2030年還有15年，電動汽車的大規模發展也需要加大對充電基礎設施的投資。英國政府將投資3200萬英鎊，并計劃到2020年在整個“M”和“A”高速公路網絡中安裝快速充電站，以方便司機在20分鐘內充電，緩解里程焦慮。

最近，英國國防部、內政部、外交部和聯邦事務部將在官方車隊中額外購買至少140輛超低排放汽車，政府部門正在共同努力擺脫“高油耗”。購買的品牌包括日產聆風、豐田普銳斯、起亞Soul EV、三菱歐藍德插電式混合動力車和沃爾沃V60混合動力車。

英國政府開始以實際行動向公眾展示電動汽車的好處，在本質上樹立了榜樣，同時鼓勵政府機構和企業在未來幾年逐步接受電動汽車。

標簽：豐田發現起亞日產三菱

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