白宮在行動！奧巴馬下令公務車一半都換成新能源

通過法規和激勵措施，美國政府正在齊心協力，全面減少汽車碳排放。得益于這些政策，每一位走進經銷商展廳的消費者都會發現燃油經濟性更好的傳統汽車和越來越多的電動汽車。買車的人不僅是普通人，還有政府本身。上周，白宮宣布計劃到2025年將政府部門65.5萬輛汽車的溫室氣體排放量減少30%。

為了實現這一目標，美國總統奧巴馬下令聯邦機構加大力度購買純電動、插電式混合動力和其他環保汽車。對于插電式汽車制造商來說，政府突然成為了他們的大客戶。

到2020年，純電動和插電式混合動力汽車在聯邦政府部門官方車隊中的比例將達到20%。在2020年至2025年期間，這一比例將增至50%。同時，在購買這些電動汽車后，政府部門還必須確保安裝適當的充電基礎設施，以支持電動汽車的運營。

如果一個政府部門擁有至少20輛機動車的車隊，就有必要改善車隊的管理模式和車輛的使用效率。讓我們看看行政命令的要點：

1.優化車隊，減少不必要的車輛；

2.采取行動減少車隊每英里的溫室氣體排放量，到2017年底減少不低于4%；2021年底，下降幅度不低于15%；到2025年底，下降幅度將不低于30%；

3.政府計劃在2020年12月31日前組建車隊，純電動汽車或插電式混合動力汽車將占所有新車的20%；2025年12月31日前，純電動汽車或插電式混合動力汽車在新車采購中的比例要達到50%；

4.規劃適當的充電或加油基礎設施，為純電動汽車或插電式混合動力汽車提供配套服務，支持“從車到電網”（V2G）的車電互聯技術。

根據汽車制造商聯盟貿易小組的統計，2014年前10個月，電動汽車僅占聯邦、州和地方政府機構車輛注冊量的1%，混合動力汽車僅占4%。因此，奧巴馬的命令不可能在一夜之間發生重大變化，但這并不妨礙白宮大力推廣新能源汽車的決心。讓我們回顧一下奧巴馬多年來的努力：

2007年，奧巴馬簽署了一項法律，要求聯邦政府只購買“低排放”汽車，并確保車隊中75%的輕型汽車使用替代燃料。乙醇燃料汽車在購買中占很大比例。

2009年，奧巴馬簽署了一份備忘錄，要求政府購買或租賃僅使用替代燃料的車輛。與此同時，他下令將替代燃料的消耗量增加10%。據估計，到2020年，美國的汽油消費量將比2005年減少30%。

2011年，奧巴馬還下令，從2015年起，除一些用于執法的車輛外，所有聯邦政府車輛都應購買“技術先進的車型”。

2015年，美國聯邦政府將購買純電動、混合動力和替代燃料汽車，包括乙醇燃料汽車，這是奧巴馬多次試圖減少政府車隊排放的最新措施。他不僅要求買一輛車，還需要充電等配套設施。

政府公務用車是最好的管理方式。中國和國務院在《黨政機關嚴格節約和反對浪費條例》中也提出，公務用車政府集中采購應優先選擇國產車和新能源車。政府機構和公共機構率先使用新能源汽車，這一點不言而喻。這也是解決“新能源汽車長期未得到廣泛推廣”困境的方法之一。我們預計中國政府部門將加快新能源公務用車的更新步伐。通過法規和激勵措施，美國政府正在齊心協力，全面減少汽車碳排放。得益于這些政策，每一位走進經銷商展廳的消費者都會發現燃油經濟性更好的傳統汽車和越來越多的電動汽車。買車的人不僅是普通人，還有政府本身。上周，白宮宣布計劃到2025年將政府部門65.5萬輛汽車的溫室氣體排放量減少30%。

為了實現這一目標，美國總統奧巴馬下令聯邦機構加大力度購買純電動、插電式混合動力和其他環保汽車。對于插電式汽車制造商來說，政府突然成為了他們的大客戶。

到2020年，純電動和插電式混合動力汽車在聯邦政府部門官方車隊中的比例將達到20%。在2020年至2025年期間，這一比例將增至50%。同時，在購買這些電動汽車后，政府部門還必須確保安裝適當的充電基礎設施，以支持電動汽車的運營。

如果一個政府部門擁有至少20輛機動車的車隊，就有必要改善車隊的管理模式和車輛的使用效率。讓我們看看行政命令的要點：

1.優化車隊，減少不必要的車輛；

2.采取行動減少車隊每英里的溫室氣體排放量，到2017年底減少不低于4%；2021年底，下降幅度不低于15%；到2025年底，下降幅度將不低于30%；

3.政府計劃在2020年12月31日前組建車隊，純電動汽車或插電式混合動力汽車將占所有新車的20%；2025年12月31日前，純電動汽車或插電式混合動力汽車在新車采購中的比例要達到50%；

4.規劃適當的充電或加油基礎設施，為純電動汽車或插電式混合動力汽車提供配套服務，支持“從車到電網”（V2G）的車電互聯技術。

根據汽車制造商聯盟貿易小組的統計，2014年前10個月，電動汽車僅占聯邦、州和地方政府機構車輛注冊量的1%，混合動力汽車僅占4%。因此，奧巴馬的命令不可能在一夜之間發生重大變化，但這并不妨礙白宮大力推廣新能源汽車的決心。讓我們回顧一下奧巴馬多年來的努力：

2007年，奧巴馬簽署了一項法律，要求聯邦政府只購買“低排放”汽車，并確保車隊中75%的輕型汽車使用替代燃料。乙醇燃料汽車在購買中占很大比例。

2009年，奧巴馬簽署了一份備忘錄，要求政府購買或租賃僅使用替代燃料的車輛。與此同時，他下令將替代燃料的消耗量增加10%。據估計，到2020年，美國的汽油消費量將比2005年減少30%。

2011年，奧巴馬還下令，從2015年起，除一些用于執法的車輛外，所有聯邦政府車輛都應購買“技術先進的車型”。

2015年，美國聯邦政府將購買純電動、混合動力和替代燃料汽車，包括乙醇燃料汽車，這是奧巴馬多次試圖減少政府車隊排放的最新措施。他不僅要求買一輛車，還需要充電等配套設施。

政府公務用車是最好的管理方式。中國和國務院在《黨政機關嚴格節約和反對浪費條例》中也提出，公務用車政府集中采購應優先選擇國產車和新能源車。政府機構和公共機構率先使用新能源汽車，這一點不言而喻。這也是解決“新能源汽車長期未得到廣泛推廣”困境的方法之一。我們預計中國政府部門將加快新能源公務用車的更新步伐。

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