問政新能源汽車|18個省市為新能源汽車開辟“特權”

編輯：什么樣的政策可以引導消費者購買電動汽車？3月25日，以“實施與指導”為主題的中國新能源汽車政策學術沙龍第二季在北京中國人民協商會議文史館舉行。本次學術沙龍由第一電動網絡和《汽車商業評論》聯合舉辦，試圖找到電動汽車私人消費的關鍵。在國內外，各個國家和地區已經制定了一些政策，我們在這里進行了整理和總結，供有關人士參考。（更多相關報道請點擊：問政新能源汽車）

根據第一電網的不完全統計，截至目前，在39個城市（集團）的88個城市中，35個城市（組）的49個城市已經出臺了新能源汽車相關的配套政策，包括武漢、廣東、廣州、上海、北京、天津、Xi的、深圳、重慶、江蘇、南昌和甘肅。（關注：問新能源汽車|專家探討如何“落地指導”尋求推廣突破）

武漢

補貼政策：地方配套補貼按國家補貼標準1:1給予（兩級補貼總額不超過車價的60%）。

其他政策：1。城市道路、橋梁和隧道免收車輛通行費。

2.在指定的公共充電設施免費充電。

3.在城市中行駛不受尾號的限制。

廣東

補貼政策：廣州對新能源汽車的補貼不會下降，也就是說，根據2013年國家新能源補貼標準，消費者購買新能源汽車將獲得1:1的配套補貼。在申請牌照方面，廣州新能源汽車不受限制，可以直接申請。

其他政策：1。優先安排新能源汽車入戶和年檢，在新注冊純電動汽車時直接頒發車輛污染物排放環保標志。

2、需要在道路上臨時駕駛的新能源汽車樣品進行科研實驗，優先發放臨時駕駛證。

3.廣東要求實施車牌額度拍賣、購車額度拍賣等措施的城市，應區別對待新能源汽車，不作上述限制。

4.研究出臺新能源汽車可以共用公交專用道、不受限號駕駛限制的政策。

上海

補貼政策：根據《上海市私人購買新能源汽車管理辦法》，在中央財政補貼的基礎上，上海將對純電動乘用車補貼4萬元/輛，對插電式混合動力乘用車（含延伸項目）補貼3萬元/車。補貼強度與舊方法相同。

其他政策：上海將免費發放專項許可額度。對使用專用號牌額度的新能源汽車，實行一車一證制度，不得辦理退牌業務，不得辦理轄區外轉讓登記、注銷登記和盜竊手續。

北京

補貼政策：補貼標準按照國家與北京市1:1的比例確定，但需要注意的是，國家與北京的財政補貼總額最高不超過車輛銷售價格的60%。

其他政策：除價格補貼外，符合“條件”的新能源汽車可在北京購買，在新能源專用乘用車配置指標中也可搖號。

北京計劃出臺免費停車費和通行費政策。

天津

補貼政策：天津市將按照中央財政補貼比例1:1提供配套補貼。

其他政策：《天津市新能源汽車推廣應用實施方案（2013-2015年）》規定，在天津市購買新能源汽車可以直接申請上牌，且不限于購買。

西安

補貼政策：按照國家1:1的補貼標準，給予地方配套補貼，國家和地方補貼總額最高不超過車輛銷售價格的60%。

對購買新能源汽車的個人，全額補貼首次機動車交通事故責任強制保險費。個人將獲得f……

購買新能源汽車的1萬元/輛的輔助補貼，用于自用充電設施的安裝和充電費用。對直接或組織員工一次性購買10輛以上新能源汽車的法人單位，給予2000元/輛的財政補貼，專項用于建設自用充電設施。對報廢“黃標車”“舊車”并續購新能源汽車的單位和個人，在原報廢財政補貼的基礎上，給予3000元/輛的財政補貼（根據不同車型，2000元至6000元/輛不等）。

其他政策：1。實施新能源汽車自主分類登記。在機動車駕駛證上標明新能源汽車的車型。在國家新能源汽車專用號牌標準發布之前，Xi的市新能源汽車標志已經發布。新能源汽車可以上市銷售，如果對牌照有特殊需求，可以單獨申請牌照。

2.建立新能源汽車服務綠色通道，減少手續，縮短辦理時間，提供全方位優質服務。設立登記、發放環保標志和年審專用窗口，周末和法定節假日設立咨詢服務電話。

3.允許新能源汽車在城市公交專用道上行駛。

4.新能源汽車不受交通限制等交通管制措施的限制。新能源汽車在城市公共停車場、物業管理區停車場，停車2小時內免費。

深圳

補貼政策：按照2013年國家補貼標準，給予1:1的配套地方補貼，不退坡。

其他政策：1。實施新能源汽車自主分類登記。在機動車駕駛證上標明新能源汽車的車型。完善道路交通監控系統，通過車牌自動識別系統，方便新能源汽車通行和停放。

2.新能源汽車在同一天享有首個（首個小時）臨街停車位臨時停車費減免。

3.對純電動物流車、環衛平板車（桶裝垃圾運輸車）實行全天候、全道路交通優惠。

4.購買純電動汽車從事線路運營和租賃服務涉及行業許可證管理的，優先發放相關專項運營許可證。

重慶

補貼政策：對認定的3000輛新能源汽車，市財政對新能源公交車補貼16萬元，對其他新能源汽車按照國家1:1的補貼標準進行補貼，共計2.67億元。市財政局負責牽頭制定相應的補貼實施細則，實施財政補貼，每季度清算一次。

其他政策：

[第頁]

廣州

補貼政策：原則上由地方財政（含省市補貼）按照2013年中央補貼標準1:1的比例確定最高補貼上限。乘用車中央和地方財政補貼總額（包括中小客車招標收入安排的1萬元）不得超過車輛銷售價格的60%。

其他政策：1。當機動車因環境污染而受到限制時，新能源汽車不受限制。

2.為新能源汽車開辟“綠色通道”。

3.對工業和信息化部《汽車生產企業及產品公告》所列信息已公示的新能源汽車產品，優先辦理許可證等業務，并在新能源汽車上牌時直接頒發機動車環保合格標志。

江蘇（省）

補貼政策：10米以上純電動公交車每輛補貼20萬元；6-10米純電動公交車按電池容量每千瓦時補貼1200元（最高可達國家補貼標準的40%）。與城鄉公共交通領域相對應，可按補貼標準上限執行）；

10米以上插電式混合動力公交車每輛補貼10萬元，純電動專用車按電池容量每千瓦時補貼800元（最高不超過6萬元）；軸距2.2米以下的純電動乘用車每輛補貼1萬元，軸距2.45米以下每輛補貼1.8萬元，2.45米以上每輛補貼2.4萬元；插電式混合動力乘用車（純電動模式續航里程50公里以上）每輛補貼1.4萬元；燃料電池汽車按照國家補貼的40%進行補貼；充電設施建設按照充電樁的充電功率給予補貼，具體為每千瓦800元-1200元。

省級財政資金對車輛購置和充電基礎設施的補貼范圍從目前新能源汽車推廣應用的城市擴大到全省。

從2016年到2020年，省級財政將繼續對新能源汽車的購置和充電進行補貼。具體補貼標準將在2015年補貼標準的基礎上，根據市場變化和技術進步情況適當調整。

江蘇省新能源汽車生產企業研發的新產品進入《國家節能與新能源汽車示范應用推薦車型目錄》的，省財政將對每款車型一次性給予50萬-80萬元的獎勵。

其他政策：1。根據國家關于新能源汽車登記和交通管理的有關規定，省廳做好了新能源汽車自主分類登記工作，完善了道路交通技術監控系統，并通過車牌自動識別系統為新能源汽車的通行提供便利。

2.采取機動車限行等措施緩解交通擁堵、改善大氣環境時，新能源汽車不受限制。

南昌

補貼政策：

序列號

車輛使用

車輛類型

補貼標準（萬元）

一

公共交通、客運、公務、通勤等。

純電動客車（L≥10）

十五

二

純電動客車（10>；L≥8）

十一

三

純電動客車（8>；L≥6）

八點五

四

插電式混合動力客車（包括增程，L≥10）

八

五

城市租賃

純電動客車（R≥250）

二

六

純電動乘用車（250>；R≥150）

一

七

純電動乘用車（150>；R≥80）

一

八

插電式混合動力乘用車（包括增程，R≥50）

一

九

私人、租賃、公務、通勤等。

純電動客車（R≥250）

四點四

十

純電動乘用車（250>；R≥150）

三點六

十一

純電動乘用車（150>；R≥80）

二點五

十二

插電式混合動力乘用車（包括增程，R≥50）

二點四

十三

郵政服務、物流、衛生、電力、服務等。

純電動專用車（按30KWh電池容量計算）

四點二

解釋

1.本標準的補貼范圍為實施計劃內經主管部門批準的車輛。

2.其他用途車輛參照車型執行。

3.公交車：長度L（米）；乘用車：純電動續航里程r（工況法，公里）。

4.純電動專用車補貼按動力電池容量計算，南昌市補貼標準為每1KWh 1400元。

其他政策：1。新能源汽車在城市行駛時不受尾號限制。

2.降低新能源出租車的有償使用費；

向從事城市配送的新能源物流車輛發放通行證。

3.道路和公共停車站的新能源汽車停車費減半。

甘肅

補貼政策：對購買純電動汽車、插電式（含增程）混合動力汽車和燃料電池汽車的消費者，在國家財政補貼的基礎上，由省財政廳牽頭制定省級、，市、縣財政補貼辦法，對在我省購買符合條件的新能源汽車的消費者給予適當補貼。國家、省、市、縣財政補貼總額不得超過汽車銷售價格的50%。

其他政策：1。對新能源汽車不實行機動車限號或者限制措施。

2.新能源汽車可以共享城市公交專用道等便捷通道。

3、新能源汽車自主分類注冊，保險分類管理并給予優惠和便利。

4.凡在甘肅省注冊登記的新能源汽車，享受全省停車費五折優惠。

瀘州

補貼政策：按照中央財政補貼標準，給予1:1的配套購車補貼。中央財政按照公示的補貼標準全額補貼后，瀘州市補貼總額不超過車輛繳納車輛購置稅時應納稅價格的60%。

其他政策：1。免許可費。

2、發放瀘州市新能源汽車標識，實行專車段管理。使用特殊號碼的人可以在非高峰時間（9:00-17:00）在城市的公交專用道上行駛。如果機動車車主不愿意使用特殊的號段，也可以在網上自行編輯小型汽車的號牌，或者在交警車管部門核發的非新能源汽車使用的號段中選擇號碼。如果您選擇非專用號碼路段，由于無法與其他社會車輛識別，則視為機動車所有人自愿放棄非高峰時段（9:00-17:00）在城市公交專用道行駛的權利，即非高峰時段在城市公交車道行駛（9:00-17:00），交通管理部門將依法處理。

3.自購買日后次月起享受100元/月的停車費補貼，補貼金額在促銷期后一次性支付給車主。

邢臺

補貼政策：在推廣期間（2014-2015年），市財政在享受中央和省政府補貼的同時，對購車者給予新能源公交車、公共服務用新能源汽車和其他領域用新能源車一定比例的省級補貼標準，這取決于市級的財政狀況。

其他政策：1。在推廣期間（2014年至2015年），所有按照國家和省有關規定在我市購買和注冊的新能源汽車均免收牌照費。編輯：什么樣的政策可以引導消費者購買電動汽車？3月25日，以“實施與指導”為主題的中國新能源汽車政策學術沙龍第二季在北京中國人民協商會議文史館舉行。本次學術沙龍由第一電動網絡和《汽車商業評論》聯合舉辦，試圖找到電動汽車私人消費的關鍵。在國內外，各個國家和地區已經制定了一些政策，我們在這里進行了整理和總結，供有關人士參考。（更多相關報道請點擊：問政新能源汽車）

根據第一電網的不完全統計，截至目前，在39個城市（集團）的88個城市中，35個城市（組）的49個城市已經出臺了新能源汽車相關的配套政策，包括武漢、廣東、廣州、上海、北京、天津、Xi的、深圳、重慶、江蘇、南昌和甘肅。（關注：問新能源汽車|專家探討如何“落地指導”尋求推廣突破）

武漢

補貼政策：地方配套補貼按國家補貼標準1:1給予（兩級補貼總額不超過車價的60%）。

其他政策：1。城市道路、橋梁和隧道免收車輛通行費。

2.在……充電……

免費提供指定的公共充電設施。

3.在城市中行駛不受尾號的限制。

廣東

補貼政策：廣州對新能源汽車的補貼不會下降，也就是說，根據2013年國家新能源補貼標準，消費者購買新能源汽車將獲得1:1的配套補貼。在申請牌照方面，廣州新能源汽車不受限制，可以直接申請。

其他政策：1。優先安排新能源汽車入戶和年檢，在新注冊純電動汽車時直接頒發車輛污染物排放環保標志。

2、需要在道路上臨時駕駛的新能源汽車樣品進行科研實驗，優先發放臨時駕駛證。

3.廣東要求實施車牌額度拍賣、購車額度拍賣等措施的城市，應區別對待新能源汽車，不作上述限制。

4.研究出臺新能源汽車可以共用公交專用道、不受限號駕駛限制的政策。

上海

補貼政策：根據《上海市私人購買新能源汽車管理辦法》，在中央財政補貼的基礎上，上海將對純電動乘用車補貼4萬元/輛，對插電式混合動力乘用車（含延伸項目）補貼3萬元/車。補貼強度與舊方法相同。

其他政策：上海將免費發放專項許可額度。對使用專用號牌額度的新能源汽車，實行一車一證制度，不得辦理退牌業務，不得辦理轄區外轉讓登記、注銷登記和盜竊手續。

北京

補貼政策：補貼標準按照國家與北京市1:1的比例確定，但需要注意的是，國家與北京的財政補貼總額最高不超過車輛銷售價格的60%。

其他政策：除價格補貼外，符合“條件”的新能源汽車可在北京購買，在新能源專用乘用車配置指標中也可搖號。

北京計劃出臺免費停車費和通行費政策。

天津

補貼政策：天津市將按照中央財政補貼比例1:1提供配套補貼。

其他政策：《天津市新能源汽車推廣應用實施方案（2013-2015年）》規定，在天津市購買新能源汽車可以直接申請上牌，且不限于購買。

西安

補貼政策：按照國家1:1的補貼標準，給予地方配套補貼，國家和地方補貼總額最高不超過車輛銷售價格的60%。

對購買新能源汽車的個人，全額補貼首次機動車交通事故責任強制保險費。對個人購買新能源汽車給予1萬元/輛的財政補貼，用于自用充電設施的安裝和充電費用。對直接或組織員工一次性購買10輛以上新能源汽車的法人單位，給予2000元/輛的財政補貼，專項用于建設自用充電設施。對報廢“黃標車”“舊車”并續購新能源汽車的單位和個人，在原報廢財政補貼的基礎上，給予3000元/輛的財政補貼（根據不同車型，2000元至6000元/輛不等）。

其他政策：1。實施新能源汽車自主分類登記。在機動車駕駛證上標明新能源汽車的車型。在國家新能源汽車專用號牌標準發布之前，Xi的市新能源汽車標志已經發布。新能源汽車可以上市銷售，如果對牌照有特殊需求，可以單獨申請牌照。

2.建立新能源汽車服務綠色通道，減少手續，縮短辦理時間，提供全方位優質服務。設立登記、發放環保標志和年審專用窗口，周末和法定節假日設立咨詢服務電話。

……

3.允許新能源汽車在城市公交專用道上行駛。

4.新能源汽車不受交通限制等交通管制措施的限制。新能源汽車在城市公共停車場、物業管理區停車場，停車2小時內免費。

深圳

補貼政策：按照2013年國家補貼標準，給予1:1的配套地方補貼，不退坡。

其他政策：1。實施新能源汽車自主分類登記。在機動車駕駛證上標明新能源汽車的車型。完善道路交通監控系統，通過車牌自動識別系統，方便新能源汽車通行和停放。

2.新能源汽車在同一天享有首個（首個小時）臨街停車位臨時停車費減免。

3.對純電動物流車、環衛平板車（桶裝垃圾運輸車）實行全天候、全道路交通優惠。

4.購買純電動汽車從事線路運營和租賃服務涉及行業許可證管理的，優先發放相關專項運營許可證。

重慶

補貼政策：對認定的3000輛新能源汽車，市財政對新能源公交車補貼16萬元，對其他新能源汽車按照國家1:1的補貼標準進行補貼，共計2.67億元。市財政局負責牽頭制定相應的補貼實施細則，實施財政補貼，每季度清算一次。

其他政策：

[第頁]

廣州

補貼政策：原則上由地方財政（含省市補貼）按照2013年中央補貼標準1:1的比例確定最高補貼上限。乘用車中央和地方財政補貼總額（包括中小客車招標收入安排的1萬元）不得超過車輛銷售價格的60%。

其他政策：1。當機動車因環境污染而受到限制時，新能源汽車不受限制。

2.為新能源汽車開辟“綠色通道”。

3.對工業和信息化部《汽車生產企業及產品公告》所列信息已公示的新能源汽車產品，優先辦理許可證等業務，并在新能源汽車上牌時直接頒發機動車環保合格標志。

江蘇（省）

補貼政策：10米以上純電動公交車每輛補貼20萬元；6-10米純電動公交車按電池容量每千瓦時補貼1200元（最高可達國家補貼標準的40%）。與城鄉公共交通領域相對應，可按補貼標準上限執行）；10米以上插電式混合動力公交車每輛補貼10萬元，純電動專用車按電池容量每千瓦時補貼800元（最高不超過6萬元）；軸距2.2米以下的純電動乘用車每輛補貼1萬元，軸距2.45米以下每輛補貼1.8萬元，2.45米以上每輛補貼2.4萬元；插電式混合動力乘用車（純電動模式續航里程50公里以上）每輛補貼1.4萬元；燃料電池汽車按照國家補貼的40%進行補貼；

充電設施建設按照充電樁的充電功率給予補貼，具體為每千瓦800元-1200元。

省級財政資金對車輛購置和充電基礎設施的補貼范圍從目前新能源汽車推廣應用的城市擴大到全省。

從2016年到2020年，省級財政將繼續對新能源汽車的購置和充電進行補貼。具體補貼標準將在2015年補貼標準的基礎上，根據市場變化和技術進步情況適當調整。

江蘇省新能源汽車生產企業研發的新產品進入《國家節能與新能源汽車示范應用推薦車型目錄》的，省財政將對每款車型一次性給予50萬-80萬元的獎勵。

其他政策：1。根據國家關于新能源汽車登記和交通管理的有關規定，省廳做好了新能源汽車自主分類登記工作，完善了道路交通技術監控系統，并通過車牌自動識別系統為新能源汽車的通行提供便利。

2.采取機動車限行等措施緩解交通擁堵、改善大氣環境時，新能源汽車不受限制。

南昌

補貼政策：

序列號

車輛使用

車輛類型

補貼標準（萬元）

一

公共交通、客運、公務、通勤等。

純電動客車（L≥10）

十五

二

純電動客車（10>；L≥8）

十一

三

純電動客車（8>；L≥6）

八點五

四

插電式混合動力客車（包括增程，L≥10）

八

五

城市租賃

純電動客車（R≥250）

二

六

純電動乘用車（250>；R≥150）

一

七

純電動乘用車（150>；R≥80）

一

八

插電式混合動力乘用車（包括增程，R≥50）

一

九

私人、租賃、公務、通勤等。

純電動客車（R≥250）

四點四

十

純電動乘用車（250>；R≥150）

三點六

十一

純電動乘用車（150>；R≥80）

二點五

十二

插電式混合動力乘用車（包括增程，R≥50）

二點四

十三

郵政服務、物流、衛生、電力、服務等。

純電動專用車（按30KWh電池容量計算）

四點二

解釋

1.本標準的補貼范圍為實施計劃內經主管部門批準的車輛。

2.其他用途車輛參照車型執行。

3.公交車：長度L（米）；乘用車：純電動續航里程r（工況法，公里）。

4.純電動專用車補貼按動力電池容量計算，南昌市補貼標準為每1KWh 1400元。

其他政策：1。新能源汽車在城市行駛時不受尾號限制。

2.降低新能源出租車的有償使用費；

向從事城市配送的新能源物流車輛發放通行證。

3.道路和公共停車站的新能源汽車停車費減半。

甘肅

補貼政策：對購買純電動汽車、插電式（含增程）混合動力汽車和燃料電池汽車的消費者，在國家財政補貼的基礎上，由省財政廳牽頭制定省級、，市、縣財政補貼辦法，對在我省購買符合條件的新能源汽車的消費者給予適當補貼。國家、省、市、縣財政補貼總額不得超過汽車銷售價格的50%。

其他政策：1。對新能源汽車不實行機動車限號或者限制措施。

2.新能源汽車可以共享城市公交專用道等便捷通道。

3、新能源汽車自主分類注冊，保險分類管理并給予優惠和便利。

4.凡在甘肅省注冊登記的新能源汽車，享受全省停車費五折優惠。

瀘州

補貼政策：按照中央財政補貼標準，給予1:1的配套購車補貼。中央財政按照公示的補貼標準全額補貼后，瀘州市補貼總額不超過車輛繳納車輛購置稅時應納稅價格的60%。

其他政策：1。免許可費。

2、發放瀘州市新能源汽車標識，實行專車段管理。使用特殊號碼的人可以在非高峰時間（9:00-17:00）在城市的公交專用道上行駛。如果機動車車主不愿意使用特殊的號段，也可以在網上自行編輯小型汽車的號牌，或者在交警車管部門核發的非新能源汽車使用的號段中選擇號碼。如果您選擇非專用號碼路段，由于無法與其他社會車輛識別，則視為機動車所有人自愿放棄非高峰時段（9:00-17:00）在城市公交專用道行駛的權利，即非高峰時段在城市公交車道行駛（9:00-17:00），交通管理部門將依法處理。

3.自購買日后次月起享受100元/月的停車費補貼，補貼金額在促銷期后一次性支付給車主。

邢臺

補貼政策：在推廣期間（2014-2015年），市財政在享受中央和省政府補貼的同時，對購車者給予新能源公交車、公共服務用新能源汽車和其他領域用新能源車一定比例的省級補貼標準，這取決于市級的財政狀況。

其他政策：1。在推廣期間（2014年至2015年），所有按照國家和省有關規定在我市購買和注冊的新能源汽車均免收牌照費。2、享受省財政對新能源汽車的補貼，在全省高速公路等收費公路免收車輛通行費。

3.發布并懸掛新能源汽車專用標志，提高新能源汽車使用相關優惠政策措施的可操作性。

4.實施新能源汽車不限購、不限號駕駛政策；

為新能源汽車申請認證和年檢開辟“綠色通道”，優先辦理車輛登記和年檢，直接頒發車輛污染物排放環保標志。

昆明

補貼政策：在昆明市轄區內購買、登記使用新能源汽車的單位和個人，按照國家財政補貼資金標準，按1:0.5的比例給予市級財政補貼。

其他政策：1。設置新能源汽車專用標志或符號，在新能源汽車號牌國家標準發布前頒發昆明市新能源汽車標志，方便新能源汽車的交通管理。

2、新能源汽車在市國有資產管理有限公司管理的臨時停車位，2小時內免收臨時停車費。

3、對新增的新能源出租車免收已繳納的經營權使用費。

4.對滿足城市配送需求、從事郵政、快遞、物流的新能源汽車（包括城市配送車輛和移動運輸車輛）直接發放“貨車進站通行證”。

5.對滿足城市客運需求、從事公交車租賃、保障單位通勤的新能源汽車，直接發放“進站通行證”。

山西

補貼政策：2015年，電動公交車5萬元/輛，電動汽車2萬元/車，電動汽車1萬元/汽車；甲醇客車10000元/輛，甲醇重卡10000元/車，甲醇轎車5000元/輛、甲醇多用途乘用車2000元/輛；燃氣重卡10000元/輛，燃氣輕（微）卡2000元/輛。2016-2017年，補貼標準減半。

其他政策：1。實行新能源汽車自主分類登記，方便新能源汽車的稅收和保險分類管理。在機動車駕駛證上標注新能源汽車的車型，便于在執法管理中進行有效識別和區分。完善道路交通技術監控系統，通過車牌自動識別系統為新能源汽車通行提供便利。

2.新能源汽車免收新車上牌費。

3、政府投資或利用國有資源設立公共停車場，市政道路占用的停車場設在市政道路兩側，免征新能源汽車停車費。

4、自2015年1月1日至2017年12月31日，山西省高速公路收費減半，標志燃氣重型貨車和甲醇重型貨車減半。

合肥

補貼政策：合肥市對購買純電續航里程150公里以上電動乘用車的單位和個人，按照國家1:1的補貼標準，給予地方配套補貼（含省市資金），補貼總額不超過車輛銷售價格的60%。其他類型的新能源汽車按國家補貼標準的20%給予補貼。

其他政策：1。新能源汽車車主可以免交125元/輛的上牌費。

2.在城市道路上停車可以免交臨時停車費。

3.合肥還將為1.5噸以下的電動物流車發放全市通行證，使其享有在一環路內、高架道路和立交橋上行駛的權利。

大連

補貼政策：地方財政按0.8:1的比例向中央財政一次性提供補貼。其補貼范圍為25200-43200。

其他政策：在大連，個人可以購買和使用新能源汽車，消費者還可以享受不限購汽車的激勵政策。2、享受省財政對新能源汽車的補貼，在全省高速公路等收費公路免收車輛通行費。

3.發布并懸掛新能源汽車專用標志，提高新能源汽車使用相關優惠政策措施的可操作性。

4.實施新能源汽車不限購、不限號駕駛政策；

為新能源汽車申請認證和年檢開辟“綠色通道”，優先辦理車輛登記和年檢，直接頒發車輛污染物排放環保標志。

昆明

補貼政策：在昆明市轄區內購買、登記使用新能源汽車的單位和個人，按照國家財政補貼資金標準，按1:0.5的比例給予市級財政補貼。

其他政策：1。設置新能源汽車專用標志或符號，在新能源汽車號牌國家標準發布前頒發昆明市新能源汽車標志，方便新能源汽車的交通管理。

2、新能源汽車在市國有資產管理有限公司管理的臨時停車位，2小時內免收臨時停車費。

3、對新增的新能源出租車免收已繳納的經營權使用費。

4.對滿足城市配送需求、從事郵政、快遞、物流的新能源汽車（包括城市配送車輛和移動運輸車輛）直接發放“貨車進站通行證”。

5.對滿足城市客運需求、從事公交車租賃、保障單位通勤的新能源汽車，直接發放“進站通行證”。

山西

補貼政策：2015年，電動公交車5萬元/輛，電動汽車2萬元/車，電動汽車1萬元/汽車；甲醇客車10000元/輛，甲醇重卡10000元/車，甲醇轎車5000元/輛、甲醇多用途乘用車2000元/輛；燃氣重卡10000元/輛，燃氣輕（微）卡2000元/輛。2016-2017年，補貼標準減半。

其他政策：1。實行新能源汽車自主分類登記，方便新能源汽車的稅收和保險分類管理。在機動車駕駛證上標注新能源汽車的車型，便于在執法管理中進行有效識別和區分。完善道路交通技術監控系統，通過車牌自動識別系統為新能源汽車通行提供便利。

2.新能源汽車免收新車上牌費。

3、政府投資或利用國有資源設立公共停車場，市政道路占用的停車場設在市政道路兩側，免征新能源汽車停車費。

4、自2015年1月1日至2017年12月31日，山西省高速公路收費減半，標志燃氣重型貨車和甲醇重型貨車減半。

合肥

補貼政策：合肥市對購買純電續航里程150公里以上電動乘用車的單位和個人，按照國家1:1的補貼標準，給予地方配套補貼（含省市資金），補貼總額不超過車輛銷售價格的60%。其他類型的新能源汽車按國家補貼標準的20%給予補貼。

其他政策：1。新能源汽車車主可以免交125元/輛的上牌費。

2.在城市道路上停車可以免交臨時停車費。

3.合肥還將為1.5噸以下的電動物流車發放全市通行證，使其享有在一環路內、高架道路和立交橋上行駛的權利。

大連

補貼政策：地方財政按0.8:1的比例向中央財政一次性提供補貼。其補貼范圍為25200-43200。

其他政策：在大連，個人可以購買和使用新能源汽車，消費者還可以享受不限購汽車的激勵政策。

標簽：北京漢

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