近日，武漢市國土資源和規劃局網站公布了《武漢市新能源汽車充電設施建設規劃》，計劃到2015年建設1萬多個充電樁，供公眾免費使用。
目前，武漢已在三角湖、佛祖嶺、車城北和車涇河建設了四個獨立充電站。遺憾的是，市中心沒有獨立的充電站，僅有的四個充電站無法聯網，無法解決實際問題。
根據《武漢市新能源汽車推廣應用示范實施方案》提出的車樁比布局要求，經計算，2015年，公交車、出租車、公務車、環衛車、通勤車、物流車和私家車所需充電樁數量應至少為900、1000、500、300、1000，500和7440之間。
根據規劃，武漢將在已建成的4個獨立充電站的基礎上，新增羊春湖充電站作為新能源汽車充電示范站和推廣點，全面推進現有停車場、公交樞紐、大型商圈等區域分散式充電樁建設，如漢口江灘、琴臺大劇院、沙湖公園等，在主城區形成服務半徑3-5公里的充電服務網絡，以滿足新能源汽車的發展。未來，市民可以安全駕駛電動汽車。
0近日，武漢市國土資源和規劃局網站公布了《武漢市新能源汽車充電設施建設規劃》，計劃到2015年建設1萬多個充電樁，供公眾免費使用。
目前，武漢已在三角湖、佛祖嶺、車城北和車涇河建設了四個獨立充電站。遺憾的是，市中心沒有獨立的充電站，僅有的四個充電站無法聯網，無法解決實際問題。
根據《武漢市新能源汽車推廣應用示范實施方案》提出的車樁比布局要求，經計算，2015年，公交車、出租車、公務車、環衛車、通勤車、物流車和私家車所需充電樁數量應至少為900、1000、500、300、1000，500和7440之間。
根據規劃，武漢將在已建成的4個獨立充電站的基礎上，新增羊春湖充電站作為新能源汽車充電示范站和推廣點，全面推進現有停車場、公交樞紐、大型商圈等區域分散式充電樁建設，如漢口江灘、琴臺大劇院、沙湖公園等，在主城區形成服務半徑3-5公里的充電服務網絡，以滿足新能源汽車的發展。未來，市民可以安全駕駛電動汽車。
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