東風風神E30純電動轎車正式在成都雙流國際機場投入運營

4月初，兩輛東風風神E30純電動汽車在成都雙流國際機場亮相，并在機場正式投入日常飛行指導。這是繼中國國際航空公司在武漢天河國際機場投入運營后，東風風神E30在民航領域的又一突破。

此次投入使用的兩款東風風神E30純電動汽車分別為3門和4座版本，均采用純電驅動，續航里程為160公里。在辦理驗收許可手續后，將正式承擔中外航班出入境指導工作，從而拉開成都機場航班使用新能源汽車的序幕，全面推進機場地面專用車“油改電”工作。同時，針對E30的日常運營，成都雙流機場在機場生產指揮中心設置了三個充電樁，隨時為E30補充能量。

據悉，東風風神E30系列純電動汽車是東風公司“新能源汽車十二五”規劃的重要戰略車型。該車型融合了許多新材料、新技術和新工藝，是東風公司四年來致力于基于全新平臺打造的環保、時尚、經濟、新體驗的城市汽車。在能效方面，該車型采用輕量化車身結構，配備主流永磁驅動電機和制動力回收系統，實現高效節能；動力方面，全新后置后驅平臺和電動驅動帶來流暢的動力輸出和卓越的加速性能，體現了城市工況下優越的動力；在安全性方面，電池系統經過了九次極限測試，包括高強度鋁合金機身、多級高壓安全保護系統和IP67防水防塵設計，結合可視化鋰電池管理系統和實時安全警告提示，讓用戶享受無限的安心。

該車三門四座版的市場銷售指導價為19.98萬元。扣除國家、武漢和東風三級補貼后，終端價格在10萬元左右。同時，該車可享受近1萬元的購置稅減免。在武漢，它還可以享受不分單雙號的橋隧，并且免收ETC費用（2100元/年）。其性能完全可以滿足90%以上城市用戶的工作和生活出行要求，適合政府部門、企事業單位和個人用戶出行。有望成為城市用戶的新型移動終端，為消費者帶來新的移動價值：節能環保，全程零排放，自行車每年可減少約600公斤碳排放；使用經濟，汽車百公里耗電僅12度，使用成本僅為傳統燃油車的1/6~1/4，大大降低了用戶的出行成本；

駕駛體驗、靈巧的車身和強勁的起步加速，讓用戶在擁堵的城市道路上自由行走、輕松停車，享受城市生活的新便利。4月初，兩輛東風風神E30純電動汽車在成都雙流國際機場亮相，并在機場正式投入日常飛行指導。這是繼中國國際航空公司在武漢天河國際機場投入運營后，東風風神E30在民航領域的又一突破。

此次投入使用的兩款東風風神E30純電動汽車分別為3門和4座版本，均采用純電驅動，續航里程為160公里。在辦理驗收許可手續后，將正式承擔中外航班出入境指導工作，從而拉開成都機場航班使用新能源汽車的序幕，全面推進機場地面專用車“油改電”工作。同時，針對E30的日常運營，成都雙流機場在機場生產指揮中心設置了三個充電樁，隨時為E30補充能量。

據悉，東風風神E30系列純電動汽車是東風公司“新能源汽車十二五”規劃的重要戰略車型。該車型融合了許多新材料、新技術和新工藝，是東風公司四年來致力于基于全新平臺打造的環保、時尚、經濟、新體驗的城市汽車。在能效方面，該車型采用輕量化車身結構，配備主流永磁驅動電機和制動力回收系統，實現高效節能；動力方面，全新后置后驅平臺和電動驅動帶來流暢的動力輸出和卓越的加速性能，體現了城市工況下優越的動力；在安全性方面，電池系統經過了九次極限測試，包括高強度鋁合金機身、多級高壓安全保護系統和IP67防水防塵設計，結合可視化鋰電池管理系統和實時安全警告提示，讓用戶享受無限的安心。

該車三門四座版的市場銷售指導價為19.98萬元。扣除國家、武漢和東風三級補貼后，終端價格在10萬元左右。同時，該車可享受近1萬元的購置稅減免。在武漢，它還可以享受不分單雙號的橋隧，并且免收ETC費用（2100元/年）。其性能完全可以滿足90%以上城市用戶的工作和生活出行要求，適合政府部門、企事業單位和個人用戶出行。有望成為城市用戶的新型移動終端，為消費者帶來新的移動價值：節能環保，全程零排放，自行車每年可減少約600公斤碳排放；使用經濟，汽車百公里耗電僅12度，使用成本僅為傳統燃油車的1/6~1/4，大大降低了用戶的出行成本；駕駛體驗、靈巧的車身和強勁的起步加速，讓用戶在擁堵的城市道路上自由行走、輕松停車，享受城市生活的新便利。

標簽：東風東風風神漢優越

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