3月2日，亞布力中國企業家論壇第十五屆年會在黑龍江亞布力舉行。小米公司董事長雷軍出席并致辭。對于之前小米做電動車的傳聞，雷軍明確表示，小米在三到五年內不會做，不是因為他不樂觀，而是因為他的精力有限。
雷軍表示，小米進入市場三年來，整個國內手機市場已經變得越來越好。未來，我希望小米在未來五到十年內在許多領域都能處于第一位，就像三星在韓國制造業和索尼在日本制造業的作用一樣。它希望小米能為中國制造業帶來發展。
雷軍還預測，手機將成為智能設備的連接中心。此前，小米曾在美國投資，希望能參與家電智能化產業。未來，當用戶回家時，所有的設備都可以連接到他們的手機上，比如空氣凈化器。當過濾器過期時，手機會收到通知，用戶可以點擊它訂購一個新的過濾器用于送貨上門。
對于小米的成功，雷軍總結為三點：1。電子商務；2.社交媒體，尤其是微博和微信，讓小米在發布后得到了廣泛傳播；3.智能手機時代為小米模式的爆發奠定了基礎。
對于聯想收購Moto，雷軍表示，Moto可以幫助聯想快速國際化，聯想在國際收購方面有一定經驗。但小米的強項是研發，集成體驗不如聯想。讓我們揚長避短。
關于涉足電動汽車領域的傳聞，雷軍明確表示，小米在三到五年內不會成為電動汽車。他表示，小米的布局已經完成。“這與市場質量無關。我們現在很難專注于生產幾種產品。”他說，“并不是我不樂觀，而是我的精力有限。”
雷軍進一步解釋說，小米過去給大家的印象是什么都做，但實際上是一種誤解。小米只生產了五種產品中的三種：手機和平板電腦、電視和盒子，以及主要用于智能家居的路由器。“前五年的布局階段已經結束，小米要做的一切都擺在了桌面上。3月2日，亞布力中國企業家論壇第十五屆年會在黑龍江亞布力舉行。小米公司董事長雷軍出席并發表了演講。對于之前小米在做電動汽車的傳言，雷軍明確表示，小米不會在三到五年內做。”五年來，不是因為他不樂觀，而是因為他的精力有限。
雷軍表示，小米進入市場三年來，整個國內手機市場已經變得越來越好。未來，我希望小米在未來五到十年內在許多領域都能處于第一位，就像三星在韓國制造業和索尼在日本制造業的作用一樣。它希望小米能為中國制造業帶來發展。
雷軍還預測，手機將成為智能設備的連接中心。此前，小米曾在美國投資，希望能參與家電智能化產業。未來，當用戶回家時，所有的設備都可以連接到他們的手機上，比如空氣凈化器。當過濾器過期時，手機會收到通知，用戶可以點擊它訂購一個新的過濾器用于送貨上門。
對于小米的成功，雷軍總結為三點：1。電子商務；2.社交媒體，尤其是微博和微信，讓小米在發布后得到了廣泛傳播；
3.智能手機時代為小米模式的爆發奠定了基礎。
對于聯想收購Moto，雷軍表示，Moto可以幫助聯想快速國際化，聯想在國際收購方面有一定經驗。但小米的強項是研發，集成體驗不如聯想。讓我們揚長避短。
關于涉足電動汽車領域的傳聞，雷軍明確表示，小米在三到五年內不會成為電動汽車。他表示，小米的布局已經完成。“這與市場質量無關。我們現在很難專注于生產幾種產品。”他說，“并不是我不樂觀，而是我的精力有限。”
雷軍進一步解釋說，小米過去給大家的印象是什么都做，但實際上是一種誤解。小米只生產了五種產品中的三種：手機和平板電腦、電視和盒子，以及主要用于智能家居的路由器。“前五年的布局階段已經結束，小米要做的一切都擺在了桌面上。
標簽：
最近，家住北京朝陽區雙營路美立方小區的武女士向本報投訴，自己于2014年購買了一輛特斯拉電動車，隨即向小區物業申請在停車位建私人充電樁，但物業公司從去年6月至今，一直找各種理由拒絕安裝。
1900/1/1 0:00:00自2014年工信部等有關部門表示，對互聯網企業放開新能源車準入以來，互聯網大腕們紛紛進入造車領域。一時間，互聯網造車呈現出一派“群雄逐鹿”的景象。
1900/1/1 0:00:002015年3月1日，上午11時18分，奧捷斯新能源汽車研發中心項目規劃正式奠基動工。
1900/1/1 0:00:00柴靜從央視離職后的去向一度被關注和熱議。如今柴靜的新作大型空氣污染深度公益調查《柴靜霧霾調查：穹頂之下》首發，柴靜也現身接受媒體專訪。
1900/1/1 0:00:002015年初，上海市調整了新能源車上牌政策，新政策規定，從今年1月份起，消費者購買新能源汽車，必須先提供第三方出具的充電樁安裝證明。
1900/1/1 0:00:00今年的全國人民代表大會和協商會議即將召開，而各地的“兩會”均已陸續結束。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航