湖北省物價局關于轉發國家發展改革委電動汽車電價政策有關問題的通知
鄂家環字[2014]153號
各市、州、直轄市和神農架林區物價局、省電力公司：
現將《國家發展改革委關于電動汽車電價政策有關問題的通知》（發展改革委[2014]1668號）轉發給您，結合我省實際，通知如下：
一是對電動汽車充換電設施實施支持性電價政策，具體按照國家發展和改革委員會的規定執行。
二是電動汽車充換電服務費實行政府指導價管理，充換電收費上限由市、州、直轄市和神農架林區價格主管部門制定調整。武漢、襄陽、宜昌今年將出臺相應標準，其他城市將根據充電設施建設情況制定相應標準。
制定充換電服務費標準應遵循“傾斜、優惠”的原則，確保電動汽車的使用成本明顯低于燃油（或燃氣）汽車，增強電動汽車在終端市場的競爭力。
三、電動汽車充換電設施配套電網改造成本納入電網企業輸配電價。
電網企業要做好電動汽車充換電配套電網的建設和改造。電網企業應當負責電動汽車充換電產權分界點至電網的配套聯網工程的建設、運營和維護，不得收取聯網費用，并將相應的成本納入電網輸配電成本的統一核算。
湖北省物價局
2014年11月5日湖北省物價局關于轉發國家發展改革委電動汽車電價政策有關問題的通知
鄂家環字[2014]153號
各市、州、直轄市和神農架林區物價局、省電力公司：
現將《國家發展改革委關于電動汽車電價政策有關問題的通知》（發展改革委[2014]1668號）轉發給您，結合我省實際，通知如下：
一是對電動汽車充換電設施實施支持性電價政策，具體按照國家發展和改革委員會的規定執行。
二是電動汽車充換電服務費實行政府指導價管理，充換電收費上限由市、州、直轄市和神農架林區價格主管部門制定調整。武漢、襄陽、宜昌今年將出臺相應標準，其他城市將根據充電設施建設情況制定相應標準。
制定充換電服務費標準應遵循“傾斜、優惠”的原則，確保電動汽車的使用成本明顯低于燃油（或燃氣）汽車，增強電動汽車在終端市場的競爭力。
三、電動汽車充換電設施配套電網改造成本納入電網企業輸配電價。
電網企業要做好電動汽車充換電配套電網的建設和改造。電網企業應負責從充換電產權分界點開始的配套聯網項目的建設、運營和維護……
電動汽車接入電網，不得收取聯網費用，相應費用應納入電網輸配成本的統一核算。
湖北省物價局
2014年11月5日
標簽：漢
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