10月16日晚，由中國交通運輸協會組織的“2014年度全國先進物流企業最受歡迎技術裝備獎”頒獎儀式在北京舉行。經過在線調查投票和專家評審，北汽新能源威旺307EV榮獲“全國先進物流企業最受歡迎運輸車獎”，成為唯一一款獲得該榮譽的純電動汽車。
眾所周知，隨著物流市場的發展，運輸和配送逐漸成為城市商業的核心競爭力，物流車輛被賦予了便攜性、靈活性和高度專業化的特點。威旺307EV是專門為物流市場開發的純電動汽車，也是中國上市的第一輛純電動小型客車。與傳統汽車不同，最大的區別在于使用電能作為動力，每公里的平均成本遠低于汽油車。同時，購車還可以享受國家對新能源汽車的政策補貼，不僅節省了購車成本，而且車牌搖號中簽率也很高。
“低排放、低成本、安全性和實用性是我們最關心的問題”，一家物流企業負責人在接受筆者采訪時表示：“每天都要帶貨，車內空間必須靈活實用，可以裝載各種貨物而不影響駕駛。車輛頻繁的停車和啟動也是對車輛性能的考驗，當然購買和維護成本也是一個重要的考慮因素。”
作為新一代物流車，北汽新能源威王307EV具有非常高的性價比。與傳統小型貨車相比，威旺307EV的軸距為2920mm，超長車身4495mm，在同類產品中排名第一。其最大載貨長度為3380mm，極限載貨空間為6.5立方米，具有絕對的空間優勢。此外，車內座椅可折疊、翻轉、輕松拆卸，使用空間靈活多變，完全可以滿足用戶多樣化的交通需求。在安全性能方面，威王307EV整車采用高強度優質鋼材，車身具有高強度扭轉功能。同時，側門配有防撞加強梁和吸能加強筋，多維安全防護系統大大提高了車輛的承載力和行駛穩定性。有業內人士評價，無論從空間承載力、性能配置還是使用成本等方面來看，威王307EV都是最適合朵拉跑的短途運輸車型。相信隨著充電和配套服務設置的不斷完善，威旺307EV將在物流行業得到更廣泛的應用。
近年來，受益于政策利好的頻繁發布，新能源汽車也呈現出快速發展的趨勢。交通運輸部發布的《關于加快新能源汽車推廣應用的實施意見（征求意見稿）》中明確提出，到2020年，新能源汽車在城市公共交通、出租車和城市物流配送領域的比例不低于30%。對此，北汽新能源負責人表示，從國家的重視程度可以看出，節能和新能源汽車已經成為國際汽車行業的發展方向，純電動汽車能夠與其他傳統車型在同一平臺上競爭和取勝，這不僅是對威旺307EV的認可和鼓勵，而且新能源汽車具有成熟的推廣應用條件，經濟環保的優勢必將使其成為未來物流汽車的中堅力量。北汽新能源也順應了這一趨勢。在深入了解物流運輸的特點和需求后，依托對傳統車型的改造和研發，推出威旺307純電動車型。未來，我們將更加重視新能源電動汽車技術的研發，提供優質的售后服務，以滿足多樣化的物流和運輸需求。10月16日晚，頒獎儀式……
由中國交通運輸協會組織的“2014年度全國先進物流企業最受歡迎技術裝備獎”在京舉行。經過在線調查投票和專家評審，北汽新能源威旺307EV榮獲“全國先進物流企業最受歡迎運輸車獎”，成為唯一一款獲得該榮譽的純電動汽車。
眾所周知，隨著物流市場的發展，運輸和配送逐漸成為城市商業的核心競爭力，物流車輛被賦予了便攜性、靈活性和高度專業化的特點。威旺307EV是專門為物流市場開發的純電動汽車，也是中國上市的第一輛純電動小型客車。與傳統汽車不同，最大的區別在于使用電能作為動力，每公里的平均成本遠低于汽油車。同時，購車還可以享受國家對新能源汽車的政策補貼，不僅節省了購車成本，而且車牌搖號中簽率也很高。
“低排放、低成本、安全性和實用性是我們最關心的問題”，一家物流企業負責人在接受筆者采訪時表示：“每天都要帶貨，車內空間必須靈活實用，可以裝載各種貨物而不影響駕駛。車輛頻繁的停車和啟動也是對車輛性能的考驗，當然購買和維護成本也是一個重要的考慮因素。”
作為新一代物流車，北汽新能源威王307EV具有非常高的性價比。與傳統小型貨車相比，威旺307EV的軸距為2920mm，超長車身4495mm，在同類產品中排名第一。其最大載貨長度為3380mm，極限載貨空間為6.5立方米，具有絕對的空間優勢。此外，車內座椅可折疊、翻轉、輕松拆卸，使用空間靈活多變，完全可以滿足用戶多樣化的交通需求。在安全性能方面，威王307EV整車采用高強度優質鋼材，車身具有高強度扭轉功能。同時，側門配有防撞加強梁和吸能加強筋，多維安全防護系統大大提高了車輛的承載力和行駛穩定性。有業內人士評價，無論從空間承載力、性能配置還是使用成本等方面來看，威王307EV都是最適合朵拉跑的短途運輸車型。相信隨著充電和配套服務設置的不斷完善，威旺307EV將在物流行業得到更廣泛的應用。
近年來，受益于政策利好的頻繁發布，新能源汽車也呈現出快速發展的趨勢。交通運輸部發布的《關于加快新能源汽車推廣應用的實施意見（征求意見稿）》中明確提出，到2020年，新能源汽車在城市公共交通、出租車和城市物流配送領域的比例不低于30%。對此，北汽新能源負責人表示，從國家的重視程度可以看出，節能和新能源汽車已經成為國際汽車行業的發展方向，純電動汽車能夠與其他傳統車型在同一平臺上競爭和取勝，這不僅是對威旺307EV的認可和鼓勵，而且新能源汽車具有成熟的推廣應用條件，經濟環保的優勢必將使其成為未來物流汽車的中堅力量。北汽新能源也順應了這一趨勢。在深入了解物流運輸的特點和需求后，依托對傳統車型的改造和研發，推出威旺307純電動車型。未來，我們將更加重視新能源電動汽車技術的研發，提供優質的售后服務，以滿足多樣化的物流和運輸需求。
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27日上午，在河北省省長張慶偉的見證下，楊崇勇常務副省長與比亞迪董事長王傳福共同簽署合作協議，張慶偉表示，河北省將大規模推廣應用比亞迪純電動汽車，將河北打造成新能源汽車強省。
1900/1/1 0:00:00主持人孫立清：各位代表下午好，下面我們就有請美國EDI易迪艾技術長AndyFrank教授，進行PHEV插電式混合動力車輛化學燃料到可再生能源的無縫連接的報告。
1900/1/1 0:00:00“股神”巴菲特正式進軍汽車銷售業了。近日，巴菲特轄下的伯克希爾哈撒韋公司BerkshireHathaway完成了對VanTuylDealerGroup汽車經銷集團的收購。
1900/1/1 0:00:0010月17日至18日，中國節能與新能源汽車產業發展高峰論壇在北京舉行。本次論壇對我國節能與新能源汽車發展進行階段性回顧，并對下一步行業走向進行探討。
1900/1/1 0:00:002014山西太原國際車展于17日進入第二天。相較于其他常規汽車展位，當地一家企業的新能源汽車展區吸引了更多人關注。
1900/1/1 0:00:00近日，山東首個居民自用電動汽車充電樁在青島市成功投用，為解決電動汽車充電設施不足問題做出有益探索。國網山東省電力公司表示，只要有固定車位、小區物業也同意，就可以申請自建充電樁。
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