編輯：最近，第一電氣網發表了多篇關于“你能插上北京嗎”的文章，引發了網友的熱議。插電式混合動力能否進軍北京，一直是業內關注的焦點。第一電氣網摘錄了網友對其相關內容的精彩評論，僅供讀者參考。同時，歡迎讀者朋友對我們的文章提出批評和回應。如果您有什么要說的，請發送電子郵件至qkj@d1ev.com或yxh@d1ev.com，或在本文末尾留言。
網友對“電時代”的評論：
插電式混合動力是一種烏托邦式的設計！在某種程度上，這是國內車企取補貼的新手段！任何有一點生活經驗的人都知道，所謂的混搭，實用性差！這只是一輛普通的帶電動機的汽油車。在充電和加油的兩端運行是個問題！提倡所謂的低油耗，為什么不說這種低油耗可以跑幾公里呢？這是一件取補貼的事情！
網友的“一把刀”評論：
一切都有一個過程，純電動汽車是未來發展的必然趨勢。想想當年手機的大時代，現在沒有人會想到手機的小時代。早年，鉛酸電池自行車被稱為水槽，現在鋰離子電池的電池太輕了！北汽是北京的一家汽車公司。現在它只有純電力。如果它有插電式混合動力，它應該放棄插電式混動嗎？秦剛怎么了？比亞迪應該打破這個榜樣嗎？僅僅因為現在的巡航里程不夠，并不意味著未來的巡航里程就不夠。技術可以改進。如果汽車太多，你可以把它們砍掉。你可以試著把這些燃料換成插電式混合動力或電動的。誰會聽你的？目前，中國有13億人口。如果我們聽取了人口專家的意見，早點計劃好家庭，我們就不會出現這種情況。梁思成和林徽因在那些年里建議了多少次北京的轉型？沒有人聽。令人遺憾的是，數百年來，北京的舊貌幾乎消失了。我希望政策制定者考慮一下。如果北京在有200萬輛汽車的時候揮舞這個數字，估計北京不會被這樣封鎖。不要重復先發展后管理的舊習慣。我們必須在北京生存。我們不能搬家給汽車騰出空間嗎？支持純電動汽車，支持知識淵博的燃氣車主取代純電動汽車！
插電式混合動力汽車就像一個人娶了一個有兩個房間的漂亮妻子。如果你這樣做了，你就會知道情況是什么了！只要是有燃油功能的汽車，污染只是其次，燒機油是致命的。這些油是從哪里來的？挖掘地下，疏散地下，地面上的人會像飛行一樣。即使沒有地震，總有一天你和我可能會掉進坑里。此外，我們還可以把它們從中東和非洲運來，讓它們飛起來，這樣你就會明白，中東總是有戰爭，石油產地總是有戰爭！不要認為這與你我無關。油價總是忽高忽低，我們的價格總是令人擔憂。有些人總是說中國的汽車想在彎道超車。胡說八道，那只是副產品。中國在推廣電動汽車和高鐵方面做出了巨大努力，這對世界來說是一個良好的開端。我們已經把所有的燃料都換成了電動汽車。據說月球上有發展核能的東西，它是純天然的、無污染的、副產品。所以，不要整天為石油而爭吵，世界會更加和平。每個人都來自地球。讓我們談談地球的優點。中東人民沒有挑釁任何人。因此，堅決支持中國純電動汽車，這是造福子孫后代的一件好事！
網友“花爸”的評論：
如果你沒有車，你自然會想插上禁止搖晃的號碼。事實上，大多數人都想要機油數量指示器。想一想北京每年都在增加的煙霧和癌癥！鼓勵純電動汽車的方式在北京是正確的！我支持北京鼓勵發展純電，至少不要讓混合占純電的指標。發達國家也在鼓勵和發展純電力！
網友評論“你的冷暖在我心中”：
我個人建議北京可以全力支持新能源汽車，但應該有所不同。純電動汽車對大氣污染防治最為有利，應通過“個人搖號”、“地方補貼”和“免稅”三項政策最大限度地予以支持。同時，北京市要按照國家要求，對進入國家目錄的其他新能源汽車實行“地方補貼”和“免稅”兩項政策。
北京的“搖號”和“限行”政策本身就是為了控制或阻礙更多的新機動車上路，這是支持新能源汽車的前提。盡管購買純電動汽車的用戶越來越少，但仍有大量用戶放棄了自己的數字。畢竟，今年只是“電動汽車元年”。電動汽車是新生事物，這是可以理解的，但這并不意味著政策不合理。隨著充電樁的普及，幾乎可以肯定的是，每個人的購買意愿都會繼續增長。這一結果符合北京機動車發展的前提條件，既減緩了機動車的增長，又減少了污染排放，為應急車輛使用者提供了“綠色通道”，達到了政策實施的目的。
北京的“搖號”和“限行”政策本身就是為了控制或阻礙更多的新機動車上路，這是支持新能源汽車的前提。盡管購買純電動汽車的用戶越來越少，但仍有大量用戶放棄了自己的數字。畢竟，今年只是“電動汽車元年”。電動汽車是新生事物，這是可以理解的，但這并不意味著政策不合理。隨著充電樁的普及，幾乎可以肯定的是，每個人的購買意愿都會繼續增長。這一結果符合北京機動車發展的前提條件，既減緩了機動車的增長，又減少了污染排放，為應急車輛使用者提供了“綠色通道”，達到了政策實施的目的。編輯：最近，第一電氣網發表了多篇關于“你能插上北京嗎”的文章，引發了網友的熱議。插電式混合動力能否進軍北京，一直是業內關注的焦點。第一電氣網摘錄了網友對其相關內容的精彩評論，僅供讀者參考。同時，歡迎讀者朋友對我們的文章提出批評和回應。如果您有什么要說的，請發送電子郵件至qkj@d1ev.com或yxh@d1ev.com，或在本文末尾留言。
網友對“電時代”的評論：
插電式混合動力是一種烏托邦式的設計！在某種程度上，這是國內車企取補貼的新手段！任何有一點生活經驗的人都知道，所謂的混搭，實用性差！這只是一輛普通的帶電動機的汽油車。在充電和加油的兩端運行是個問題！提倡所謂的低油耗，為什么不說這種低油耗可以跑幾公里呢？這是一件取補貼的事情！
網友的“一把刀”評論：
一切都有一個過程，純電動汽車是未來發展的必然趨勢。想想當年手機的大時代，現在沒有人會想到手機的小時代。早年，鉛酸電池自行車被稱為水槽，現在鋰離子電池的電池太輕了！
北汽是北京的一家汽車公司。現在它只有純電力。如果它有插電式混合動力，它應該放棄插電式混動嗎？秦剛怎么了？比亞迪應該打破這個榜樣嗎？僅僅因為現在的巡航里程不夠，并不意味著未來的巡航里程就不夠。技術可以改進。如果汽車太多，你可以把它們砍掉。你可以試著把這些燃料換成插電式混合動力或電動的。誰會聽你的？目前，中國有13億人口。如果我們聽取了人口專家的意見，早點計劃好家庭，我們就不會出現這種情況。梁思成和林徽因在那些年里建議了多少次北京的轉型？沒有人聽。令人遺憾的是，數百年來，北京的舊貌幾乎消失了。我希望政策制定者考慮一下。如果北京在有200萬輛汽車的時候揮舞這個數字，估計北京不會被這樣封鎖。不要重復先發展后管理的舊習慣。我們必須在北京生存。我們不能搬家給汽車騰出空間嗎？支持純電動汽車，支持知識淵博的燃氣車主取代純電動汽車！
插電式混合動力汽車就像一個人娶了一個有兩個房間的漂亮妻子。如果你這樣做了，你就會知道情況是什么了！只要是有燃油功能的汽車，污染只是其次，燒機油是致命的。這些油是從哪里來的？挖掘地下，疏散地下，地面上的人會像飛行一樣。即使沒有地震，總有一天你和我可能會掉進坑里。此外，我們還可以把它們從中東和非洲運來，讓它們飛起來，這樣你就會明白，中東總是有戰爭，石油產地總是有戰爭！不要認為這與你我無關。油價總是忽高忽低，我們的價格總是令人擔憂。有些人總是說中國的汽車想在彎道超車。胡說八道，那只是副產品。中國在推廣電動汽車和高鐵方面做出了巨大努力，這對世界來說是一個良好的開端。我們已經把所有的燃料都換成了電動汽車。據說月球上有發展核能的東西，它是純天然的、無污染的、副產品。所以，不要整天為石油而爭吵，世界會更加和平。每個人都來自地球。讓我們談談地球的優點。中東人民沒有挑釁任何人。因此，堅決支持中國純電動汽車，這是造福子孫后代的一件好事！
網友“花爸”的評論：
如果你沒有車，你自然會想插上禁止搖晃的號碼。事實上，大多數人都想要機油數量指示器。想一想北京每年都在增加的煙霧和癌癥！鼓勵純電動汽車的方式在北京是正確的！我支持北京鼓勵發展純電，至少不要讓混合占純電的指標。發達國家也在鼓勵和發展純電力！
網友評論“你的冷暖在我心中”：
我個人建議北京可以全力支持新能源汽車，但應該有所不同。純電動汽車對大氣污染防治最為有利，應通過“個人搖號”、“地方補貼”和“免稅”三項政策最大限度地予以支持。同時，北京市要按照國家要求，對進入國家目錄的其他新能源汽車實行“地方補貼”和“免稅”兩項政策。
北京的“搖號”和“限行”政策本身就是為了控制或阻礙更多的新機動車上路，這是支持新能源汽車的前提。盡管購買純電動汽車的用戶越來越少，但仍有大量用戶放棄了自己的數字。畢竟，今年只是“電動汽車元年”。電動汽車是新生事物，這是可以理解的，但這并不意味著政策不合理。隨著充電樁的普及，幾乎可以肯定的是，每個人的購買意愿都會繼續增長。這一結果符合北京機動車發展的前提條件，既減緩了機動車的增長，又減少了污染排放，為應急車輛使用者提供了“綠色通道”，達到了政策實施的目的。
北京的“搖號”和“限行”政策本身就是為了控制或阻礙更多的新機動車上路，這是支持新能源汽車的前提。盡管購買純電動汽車的用戶越來越少，但仍有大量用戶放棄了自己的數字。畢竟，今年只是“電動汽車元年”。電動汽車是新生事物，這是可以理解的，但這并不意味著政策不合理。隨著充電樁的普及，幾乎可以肯定的是，每個人的購買意愿都會繼續增長。這一結果符合北京機動車發展的前提條件，既減緩了機動車的增長，又減少了污染排放，為應急車輛使用者提供了“綠色通道”，達到了政策實施的目的。
編者：近日，第一電動網發表了多篇關于“插電式能否進京”的文章，引發眾網友的熱議。插電式混合動力能否進京一直是業內人士關注的焦點，第一電動網摘錄網友關于其相關內容的精彩評論，僅供讀者參考。
1900/1/1 0:00:00日前，福建省政府發布《關于加快新能源汽車推廣應用八條措施的通知》，要求今明兩年內，全省推廣應用1萬輛新能源汽車，其中今年3500輛、明年6500輛。
1900/1/1 0:00:00第一電動網作者杜俊儀被排除在外的插電式混動車能否以新能源汽車的身份在北京銷售，成為近期關注的重點。
1900/1/1 0:00:00汽車已經成為我們的生活中不可缺少的一員，公路上車水馬龍，加油加氣的五花八門，但是你見過太陽能充電汽車嗎？在太陽底下邊沖邊跑的低能源汽車你可能頭一回聽說，近日筆者有幸來到遼寧太陽能，
1900/1/1 0:00:00在一周內拜訪了兩位中國部長的特斯拉全球高級副總裁紀龍，談起與科技部部長萬鋼和工信部部長苗圩的會談經歷，仍掩飾不住興奮。他特別提到了苗圩，聲稱那次會談非常令人驚喜，談話時間大大超出了原定時間。
1900/1/1 0:00:00怎樣的汽車才是“純電動”汽車？隨手百度了一下，度娘說：“純電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航