9月1日，山東濰坊雷丁電動車產業園四道工序投產，雷丁E60高速電動車正式下線。這款續航里程為180公里的新車將于9月4日至6日在2014山東國際節能與新能源車展上亮相。
雷丁E60采用了轎車設計，整體外觀年輕時尚。在常見的掀背式迷你電動汽車中，E60是獨一無二的。單件式的網簡潔大方，起伏的發動機艙蓋線條使整輛車看起來更加立體。該車型的尾部設計也很有層次感，LED尾燈增強了時尚氛圍。雷丁E60的內飾設計符合主流審美理念，上下雙層電子顯示儀表可以提供豐富的車輛信息。
讀取E60
新車尺寸為3994/1618/1497毫米，軸距為2400毫米，整備質量為1107公斤。E60配備了19.5千瓦時的鋰電池和永磁同步電機，每100公里功耗為11千瓦時，最高速度為120公里/小時。。使用220V家用電源可在6-8小時內充滿電，充滿電后可一次行駛180公里。E60的動力性能已經達到了高速電動車的水平。
雷丁電動汽車研究院院長楊朝章表示，“雷丁E60的各項指標已達到世界領先水平。該車型雷丁E6卓越性能的背后是其匯集了各種世界領先的電動汽車技術指標。”這一系列技術包括：確保高功率的iPower動力系統技術，電池壽命長、安全可靠；IControl核心控制技術，用戶可以根據自己的需求設置自己的控制、性能等模式，而IControl技術為電動汽車隨時隨地提供穩定、安全、耐用的駕駛環境；ILife全生命周期電池管理技術，準確掌握電池容量、內阻、健康狀況等全生命周期狀態。
讀取E60
除了E60車型外，雷丁熱門的D60和D50迷你電動車也將一同展出，車型陣容十分豐富。此外，在營銷方面，雷丁一直在不斷創新，包括組織經銷商包機參觀雷丁工業園；
啟動電動汽車示范項目，汽車公司將補貼汽車價格的10%。
2012年9月，雷丁電動車四個生產車間正式開工建設，一期總投資20億元。設計、研發、沖壓、焊接、涂裝、裝配等規劃建設嚴格按照傳統汽車生產制造工藝進行。一期項目建設規模為15萬輛，二期建設規模為20萬輛，年產能超過20萬輛。建成后，電動汽車年產能可達到35萬輛。
8月26日，來自工業和信息化部、部、中國汽車工業協會、中國汽車技術研究中心的聯合調研組參觀了雷丁工業園區，并對未來小型電動汽車的研發方向提出了一些指導意見。雷丁表示，變化和發展總是共存的，國家政策的逐步明確使新能源汽車的發展前景從模糊中逐漸明朗。雷丁已經意識到未來汽車市場對環保大趨勢的要求，只有生產出符合市場發展需求的產品才是對國家新能源汽車發展戰略和趨勢的最終回應。9月1日，山東濰坊雷丁電動車產業園四道工序投產，雷丁E60高速電動車正式下線。這款續航里程為180公里的新車將于9月4日至6日在2014山東國際節能與新能源車展上亮相。
雷丁E60采用了轎車設計，整體外觀年輕時尚。在常見的掀背式迷你電動汽車中，E60是獨一無二的。單件式的網簡潔大方，起伏的發動機艙蓋線條使整輛車看起來更加立體。該車型的尾部設計也很有層次感，LED尾燈增強了時尚氛圍。雷丁E60的內飾設計符合主流審美理念，上下雙層電子顯示儀表可以提供豐富的車輛信息。
讀取E60
新車尺寸為3994/1618/1497毫米，軸距為2400毫米，整備質量為1107公斤。E60配備了19.5千瓦時的鋰電池和永磁同步電機，每100公里功耗為11千瓦時，最高速度為120公里/小時。。使用220V家用電源可在6-8小時內充滿電，充滿電后可一次行駛180公里。E60的動力性能已經達到了高速電動車的水平。
雷丁電動汽車研究院院長楊朝章表示，“雷丁E60的各項指標已達到世界領先水平。該車型雷丁E6卓越性能的背后是其匯集了各種世界領先的電動汽車技術指標。”這一系列技術包括：確保高功率的iPower動力系統技術，電池壽命長、安全可靠；IControl核心控制技術，用戶可以根據自己的需求設置自己的控制、性能等模式，而IControl技術為電動汽車隨時隨地提供穩定、安全、耐用的駕駛環境；ILife全生命周期電池管理技術，準確掌握電池容量、內阻、健康狀況等全生命周期狀態。
讀取E60
除了E60車型外，雷丁熱門的D60和D50迷你電動車也將一同展出，車型陣容十分豐富。此外，在營銷方面，雷丁一直在不斷創新，包括組織經銷商包機參觀雷丁工業園；
啟動電動汽車示范項目，汽車公司將補貼汽車價格的10%。
2012年9月，雷丁電動車四個生產車間正式開工建設，一期總投資20億元。設計、研發、沖壓、焊接、涂裝、裝配等規劃建設嚴格按照傳統汽車生產制造工藝進行。一期項目建設規模為15萬輛，二期建設規模為20萬輛，年產能超過20萬輛。建成后，電動汽車年產能可達到35萬輛。
8月26日，來自工業和信息化部、部、中國汽車工業協會、中國汽車技術研究中心的聯合調研組參觀了雷丁工業園區，并對未來小型電動汽車的研發方向提出了一些指導意見。雷丁表示，變化和發展總是共存的，國家政策的逐步明確使新能源汽車的發展前景從模糊中逐漸明朗。雷丁已經意識到未來汽車市場對環保大趨勢的要求，只有生產出符合市場發展需求的產品才是對國家新能源汽車發展戰略和趨勢的最終回應。
2014年上半年中國新能源汽車產銷量雙雙突破2萬輛，市場份額增長明顯，雖然產量占同期汽車總產量的018，但發展勢頭銳不可當。
1900/1/1 0:00:009月3日下午，2014山東國際節能與新能源汽車展開幕前一天，由第一電動網和華泰證券聯合主辦的“微電蝶變：微型電動車發展趨勢研討會”在山東濟南成功舉行。
1900/1/1 0:00:00近日，杉杉股份、科力遠等12家電池企業2014半年報陸續發布，其中成飛集成和金瑞科技2014年上半年處于虧損狀態，其他7家企業均有不同程度上漲，
1900/1/1 0:00:00從9月1日起，新能源汽車免征車輛購置稅政策正式實施。工信部日前公布了首批免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄，包括113種乘用車、客車和專用車車型。
1900/1/1 0:00:00近日，比亞迪、長安汽車等9家上市乘用車企2014半年報陸續發布，其中長安汽車、東風汽車、上汽、廣汽4家企業均盈利增長，比亞迪、江淮汽車、長城汽車、一汽轎車4家企業凈利潤有所下降，
1900/1/1 0:00:00雷丁高品質國民電動車閃耀山東車展9月4日，2014山東節能與新能源汽車展在濟南國際會展中心開幕，數百家微型電動車及產業鏈企業參展。雷丁電動汽車攜全系列電動汽車亮相。
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