3日,安凱新能源電控系統發布會在合肥成功舉行。與此同時,安凱第五代純電動公交車正式亮相,最大續航里程可達500公里。
安凱新能源電控系統是新能源公交車與車聯網技術相結合的成功范例,創造了許多行業第一:安凱新能量電控系統是首個專門應用于新能源公交車的智能管理系統;它是第一個將12英寸液晶顯示屏應用于新能源公交車的智能管理系統。它是第一個能夠智能診斷新能源公交車故障的智能管理系統。這是第一個乘客、司機和管理人員可以同時使用的智能管理系統。
安凱客車公司總經理童勇,他在演講中說:“自2004年安凱客車公司獲得首個新能源客車公告產品以來,目前共有70多個新能源公交車產品被公告,是獲得新能源公交車公告最多的公交公司。特別是在最近公布的首批免征車輛購置稅的新能源汽車目錄中,安凱客車共有23款車型入選使其成為本車型目錄中選擇車型最多的企業。經過十一年的不懈研發,安凱新能源客車今年取得了重大突破,正式發布了安凱新能量電控系統,這是對安凱I-EMS優秀電氣管理系統的全面升級。它以車輛控制系統、電機驅動系統和能源管理系統為基礎,融合了人性化控制、多層安全和智能化功能三大特點。采用觸摸屏智能交互操作,將引領中國新能源客車全面進入智能大屏時代。"
“作為一家負責任的巴士公司,安凱巴士致力于為客戶提供節能、環保、綠色的巴士產品。我們將積極推進新能源巴士的產業化和商業化,推動新能源巴士從示范運營向推廣運營的整體提升。”童勇告訴筆者。
據了解,為了進一步簡化操作,安凱的“E控”系統配備了“節能”、“動力”、“正常”和“雪地”四種智能駕駛模式,以及相應的駕駛評估系統,可以實時評估駕駛狀態的經濟性能。它還可以根據不同的駕駛習慣和路況智能控制公交車的能耗,在提高乘坐舒適性的同時,使整車能耗降低5%以上;
采用先進的電容器和電池融合技術,綜合能耗降低10%以上,大大提高了新能源汽車運營的經濟效益。
與此同時,安全在新能源汽車的運營中尤為重要。電控采用預防為主的安全控制策略,對絕緣監測、煙霧監測、溫度監測、碰撞監測等各類重要指標進行嚴密監測。通過6層高壓系統保護和5層動力電池系統保護,最大限度地保證了車輛安全。同時,電控還集成了行業內首次應用的碰撞安全監測功能。當發生碰撞時,高壓系統將自動切斷,這將確保客車安全運行的最后一次通行。
在智能化方面,安凱的“E控”系統堪稱“公交車智能專家”,其智能檢測診斷系統一舉為客戶解決了諸多維護難題。該系統結合了安凱研發工程師多年的現場診斷經驗,并結合了4核處理器強大的計算能力,使專家能夠現場診斷故障,并直接找到故障的根本原因。通過電子控制的無線wifi熱點共享功能,可以通過“云”服務網絡對整車進行監督和保護。當車輛發生故障時,專業人員可以進行遠程診斷,也可以通過現場的wifi連接系統對系統進行校準分析和更新下載系統軟件。3日,安凱新能源電控系統發布會在合肥成功舉行。與此同時,安凱第五代純電動公交車正式亮相,最大續航里程可達500公里。
安凱新能源電控系統是新能源公交車與車聯網技術相結合的成功范例,創造了許多行業第一:安凱新能量電控系統是首個專門應用于新能源公交車的智能管理系統;它是第一個將12英寸液晶顯示屏應用于新能源公交車的智能管理系統。它是第一個能夠智能診斷新能源公交車故障的智能管理系統。這是第一個乘客、司機和管理人員可以同時使用的智能管理系統。
安凱客車公司總經理童勇,他在演講中說:“自2004年安凱客車公司獲得首個新能源客車公告產品以來,目前共有70多個新能源公交車產品被公告,是獲得新能源公交車公告最多的公交公司。特別是在最近公布的首批免征車輛購置稅的新能源汽車目錄中,安凱客車共有23款車型入選使其成為本車型目錄中選擇車型最多的企業。經過十一年的不懈研發,安凱新能源客車今年取得了重大突破,正式發布了安凱新能量電控系統,這是對安凱I-EMS優秀電氣管理系統的全面升級。它以車輛控制系統、電機驅動系統和能源管理系統為基礎,融合了人性化控制、多層安全和智能化功能三大特點。采用觸摸屏智能交互操作,將引領中國新能源客車全面進入智能大屏時代。"
“作為一家負責任的巴士公司,安凱巴士致力于為客戶提供節能、環保、綠色的巴士產品。我們將積極推進新能源巴士的產業化和商業化,推動新能源巴士從示范運營向推廣運營的整體提升。”童勇告訴筆者。
據了解,為了進一步簡化操作,安凱的“E控”系統配備了“節能”、“動力”、“正常”和“雪地”四種智能駕駛模式,以及相應的駕駛評估系統,可以實時評估駕駛狀態的經濟性能。它還可以根據不同的駕駛習慣和路況智能控制公交車的能耗,在提高乘坐舒適性的同時,使整車能耗降低5%以上;
采用先進的電容器和電池融合技術,綜合能耗降低10%以上,大大提高了新能源汽車運營的經濟效益。
與此同時,安全在新能源汽車的運營中尤為重要。電控采用預防為主的安全控制策略,對絕緣監測、煙霧監測、溫度監測、碰撞監測等各類重要指標進行嚴密監測。通過6層高壓系統保護和5層動力電池系統保護,最大限度地保證了車輛安全。同時,電控還集成了行業內首次應用的碰撞安全監測功能。當發生碰撞時,高壓系統將自動切斷,這將確保客車安全運行的最后一次通行。
在智能化方面,安凱的“E控”系統堪稱“公交車智能專家”,其智能檢測診斷系統一舉為客戶解決了諸多維護難題。該系統結合了安凱研發工程師多年的現場診斷經驗,并結合了4核處理器強大的計算能力,使專家能夠現場診斷故障,并直接找到故障的根本原因。通過電子控制的無線wifi熱點共享功能,可以通過“云”服務網絡對整車進行監督和保護。當車輛發生故障時,專業人員可以進行遠程診斷,也可以通過現場的wifi連接系統對系統進行校準分析和更新下載系統軟件。
中國車市“金九銀十”現象在新能源汽車市場出現了,隨著9月1日免征購置稅政策正式生效,新能源汽車迎來了一股購買熱潮。
1900/1/1 0:00:00日前,東風汽車發布公告,公司控股子公司東風襄陽旅行車有限公司與浙江時空電動汽車有限公司簽訂了純電動客車購銷合同,用作城市物流車。
1900/1/1 0:00:00近日,河北省物價局出臺省電動汽車用電價格政策,明確了對電動汽車充換電設施用電執行扶持性電價,以價格杠桿促進電動汽車推廣應用。
1900/1/1 0:00:00海通證券9月9日發布了關于新能源汽車的最新投資建議。
1900/1/1 0:00:009月1日是國家取消新能源汽車購置稅的第一天。受該政策影響,消費者前期抑制的購買熱情得到部分釋放。
1900/1/1 0:00:00低速電動車在中國快速發展,有人認為這是汽車發展的“倒退”。在2014中國汽車產業發展泰達國際論壇上,中國汽車工程學會理事長付于武接受作者采訪時認為,低速電動車適應中國國情,亟待“轉正”。
1900/1/1 0:00:00