2014年以來，隨著新能源汽車政策措施的出臺，各地紛紛規劃建設充電樁等利好消息，充電樁和充電站建設將迎來快速發展。這給充電樁制造商帶來了良好的發展機遇。
近日，國內充電樁上市公司2014年一季報陸續披露。從業績報告增速來看，許繼電氣凈利潤9886萬元，同比增長54.92%，領先其他企業，而電源凈利潤965.92萬元，實現同比扭虧；從營業總收入來看，國電南瑞實現營收16.3億元，遠高于其他企業，而車訊實現營收7002萬元，在8家企業中排名最后。
8家充電樁上市公司中，除電源凈利潤同比虧損外，其他公司均呈增長趨勢。
NO.1許繼電氣凈利潤同比增長54.92%
4月22日，許繼電氣（000400）發布第一季度報告。報告顯示，一季度營業總收入12.77億元，同期增長11.47%。凈利潤9886萬元，同比增長54.92%。每股收益0.15元。
國家電網首批充換電站設備招標總金額約1.6億元。隨著國網首批電動汽車充電樁設備公開招標名單的公示，作為公示名單中的一員，旭極電氣受到了行業和資本市場的高度關注。
根據最終中標情況和數量，許繼電氣中標約5500萬元，國電南瑞中標約4500萬元，成為本次招標的最大受益者。
NO.2中恒電氣同期凈利潤增長37%。
中恒電氣（002364）發布2014年第一季度報告。報告期內，實現營業收入9483萬元，同比增長40%。歸屬于上市公司的凈利潤為1943萬元，比去年同期增長37%，相當于每股收益0.08元。
展望2014年，隨著今年高壓直流電源國家標準的發布，市場將迎來爆發式增長。中國移動即將啟動336V高壓直流電源的招標，預計規模約為5000萬。去年，該公司來自高壓直流電源的收入不到4000萬，預計今年將超過1億。鑒于業績增長的確定性和成為特斯拉充電樁中國供應商的前景，光大證券預計2014-2016年每股收益分別為0.61元、0.87元和1.13元，給予“買入”評級，目標價為21.35元。
NO.3上海普天凈利潤同比下降28.33%
上海普天（600680）4月18日晚間披露了一份季度報告。公告顯示，今年一季度，公司實現營業收入3.566億元，同比增長26.75%；凈利潤為361.91萬元，同比下降28.33%，每股收益為0.009元。
該公司沒有解釋第一季度業績同比下降的原因。報告還顯示，上海普天的預付款和長期貸款較年初分別增長了81%和117.3%。
NO.4汽車訊凈利潤同比增長27.79%
奧訊（002227）4月24日公布2014年一季報，公司實現營業收入7002萬元，同比增長33.52%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤319萬元，同比增長27.79%；
基本每股收益為0.0292元。同時，公司預計2014年上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤將從914萬元變為1105萬元，同比變化幅度為76.31%至1.1316%。業績增長的主要原因是公司訂單持續增加，交付和驗收確認的業務收入有所增加。該公司有充足的訂單，預計今年業績將大幅增長。
NO.5國電南瑞凈利潤同比增長1.01%
國電南瑞（600406）公布2014年一季報，公司一季度實現營收16.3億元，同比增長1.57%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤1.84億元，同比增長1.01%；每股收益為0.08元，一季度業績增長緩慢，低于預期。毛利率有所提高，收入增長緩慢，導致費用比率略有上升。
四大業務板塊已經形成，注入資產的協同效應得以體現。預計2014年盈利能力將繼續提高。在13年的時間里，公司又收購了5家公司，并將業務重新劃分為四大板塊：“電網自動化+新能源發電+工業控制和軌道交通+節能環保”；根據14年來一季報的合并口徑，綜合毛利率從22%提高到27%，反映出通過新業務調整有效提高了生產管理能力，降低了成本。國泰君安證券樂觀地認為，整合的持續深化將帶來全年持續的盈利能力提升，同時更看好各業務線下游市場的啟動。
NO.6科陸電子凈利潤同比增長6.14%
科陸電子（002121）發布2014年一季報，公司實現營業收入2.39億元，同比增長16.90%；歸屬于上市公司的凈利潤719.3萬元，同比增長6.14%，每股收益0.0179元。
隨著中國新能源汽車市場的正式開啟，公司新型交流充電樁和直流快充樁產品在良好的市場前景下迎來了增長機會。
7萬馬電纜凈利潤增長3.36%
萬馬電纜（002276）于2014年一季度發布，公司實現營業收入8.51億元，同比增長17.13%；上市公司實現凈利潤2386.4萬元，同比增長3.36%，每股收益0.0254元。
隨著國家電網首次電動汽車充電樁設備公開招標名單的公布，萬馬電纜作為公開招標名單中的一員，受到了行業和資本市場的高度關注。
NO.8電源凈利潤同比扭虧
4月27日晚，電源（600405）發布了2014年第一季度報告。期內，實現歸屬于上市公司的凈利潤965.92萬元，同比扭虧；基本每股收益為0.034元。
報告期內，由于母公司收入增加，公司實現營業收入1.7億元，同比增長31.95%。營業外收入937.56萬元，比上年同期增長396.37%，主要是因為母公司獲得了政府補貼。
截至2014年一季度末，歸屬于上市公司股東的電源凈資產為7.24億元，同比增長1.35%；
加權平均凈資產收益率為0.013%。自2014年以來，隨著新能源汽車政策措施的出臺，地方政府計劃建設充電樁等利好消息，充電樁和充電站建設將迎來快速發展。這給充電樁制造商帶來了良好的發展機遇。
近日，國內充電樁上市公司2014年一季報陸續披露。從業績報告增速來看，許繼電氣凈利潤9886萬元，同比增長54.92%，領先其他企業，而電源凈利潤965.92萬元，實現同比扭虧；從營業總收入來看，國電南瑞實現營收16.3億元，遠高于其他企業，而車訊實現營收7002萬元，在8家企業中排名最后。
8家充電樁上市公司中，除電源凈利潤同比虧損外，其他公司均呈增長趨勢。
NO.1許繼電氣凈利潤同比增長54.92%
4月22日，許繼電氣（000400）發布第一季度報告。報告顯示，一季度營業總收入12.77億元，同期增長11.47%。凈利潤9886萬元，同比增長54.92%。每股收益0.15元。
國家電網首批充換電站設備招標總金額約1.6億元。隨著國網首批電動汽車充電樁設備公開招標名單的公示，作為公示名單中的一員，旭極電氣受到了行業和資本市場的高度關注。
根據最終中標情況和數量，許繼電氣中標約5500萬元，國電南瑞中標約4500萬元，成為本次招標的最大受益者。
NO.2中恒電氣同期凈利潤增長37%。
中恒電氣（002364）發布2014年第一季度報告。報告期內，實現營業收入9483萬元，同比增長40%。歸屬于上市公司的凈利潤為1943萬元，比去年同期增長37%，相當于每股收益0.08元。
展望2014年，隨著今年高壓直流電源國家標準的發布，市場將迎來爆發式增長。中國移動即將啟動336V高壓直流電源的招標，預計規模約為5000萬。去年，該公司來自高壓直流電源的收入不到4000萬，預計今年將超過1億。鑒于業績增長的確定性和成為特斯拉充電樁中國供應商的前景，光大證券預計2014-2016年每股收益分別為0.61元、0.87元和1.13元，給予“買入”評級，目標價為21.35元。
NO.3上海普天凈利潤同比下降28.33%
上海普天（600680）4月18日晚間披露了一份季度報告。公告顯示，今年一季度，公司實現營業收入3.566億元，同比增長26.75%；凈利潤為361.91萬元，同比下降28.33%，每股收益為0.009元。
該公司沒有解釋第一季度業績同比下降的原因。報告還顯示，上海普天的預付款和長期貸款較年初分別增長了81%和117.3%。
NO.4汽車訊凈利潤同比增長27.79%
奧訊（002227）4月24日公布2014年一季報，公司實現營業收入7002萬元，同比增長33.52%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤319萬元，同比增長27.79%；
基本每股收益為0.0292元。同時，公司預計2014年上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤將從914萬元變為1105萬元，同比變化幅度為76.31%至1.1316%。業績增長的主要原因是公司訂單持續增加，交付和驗收確認的業務收入有所增加。該公司有充足的訂單，預計今年業績將大幅增長。
NO.5國電南瑞凈利潤同比增長1.01%
國電南瑞（600406）公布2014年一季報，公司一季度實現營收16.3億元，同比增長1.57%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤1.84億元，同比增長1.01%；每股收益為0.08元，一季度業績增長緩慢，低于預期。毛利率有所提高，收入增長緩慢，導致費用比率略有上升。
四大業務板塊已經形成，注入資產的協同效應得以體現。預計2014年盈利能力將繼續提高。在13年的時間里，公司又收購了5家公司，并將業務重新劃分為四大板塊：“電網自動化+新能源發電+工業控制和軌道交通+節能環保”；根據14年來一季報的合并口徑，綜合毛利率從22%提高到27%，反映出通過新業務調整有效提高了生產管理能力，降低了成本。國泰君安證券樂觀地認為，整合的持續深化將帶來全年持續的盈利能力提升，同時更看好各業務線下游市場的啟動。
NO.6科陸電子凈利潤同比增長6.14%
科陸電子（002121）發布2014年一季報，公司實現營業收入2.39億元，同比增長16.90%；歸屬于上市公司的凈利潤719.3萬元，同比增長6.14%，每股收益0.0179元。
隨著中國新能源汽車市場的正式開啟，公司新型交流充電樁和直流快充樁產品在良好的市場前景下迎來了增長機會。
7萬馬電纜凈利潤增長3.36%
萬馬電纜（002276）于2014年一季度發布，公司實現營業收入8.51億元，同比增長17.13%；上市公司實現凈利潤2386.4萬元，同比增長3.36%，每股收益0.0254元。
隨著國家電網首次電動汽車充電樁設備公開招標名單的公布，萬馬電纜作為公開招標名單中的一員，受到了行業和資本市場的高度關注。
NO.8電源凈利潤同比扭虧
4月27日晚，電源（600405）發布了2014年第一季度報告。期內，實現歸屬于上市公司的凈利潤965.92萬元，同比扭虧；基本每股收益為0.034元。
報告期內，由于母公司收入增加，公司實現營業收入1.7億元，同比增長31.95%。營業外收入937.56萬元，比上年同期增長396.37%，主要是因為母公司獲得了政府補貼。
截至2014年一季度末，歸屬于上市公司股東的電源凈資產為7.24億元，同比增長1.35%；加權平均股本回報率為0.013%。
標簽：特斯拉
市場的進一步放開，引進“外援”和“鯰魚”，對于激活中國新能源汽車市場，還是很有幫助。“特斯拉局快穿班了。”這句科力遠老板鐘發平的激憤之語，言猶在耳。不過，特斯拉真的火了。
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1900/1/1 0:00:00
汽車導航