Gloria Bergquist:汽車將是第二大數據源地

2014中國汽車論壇于4月22日在北京舉行。論壇以“綠色驅動，合作共贏”為主題，探討新經濟轉型下中國和世界汽車行業的趨勢、挑戰和戰略。論壇將深入探討新經濟轉型時期中國和世界汽車產業發展的新戰略、新途徑、新希望，展望未來中國和世界的汽車產業新趨勢，探索新形勢下汽車產業與社會的和諧發展方向。

GloriaBergquist女士，美國汽車工業聯盟副主席

美國汽車工業聯盟副總裁格洛麗亞·伯格奎斯特在論壇上發表講話時表示，麥肯錫的報告指出，汽車將成為未來第二大數據生成器。因為汽車會將您的公用設施、車輛使用信息和所有數據連接到數據網絡，所有這些都可以連接到網絡。

發言記錄

今天，我們實際上生活在一個相互關聯的世界里。第一步是由蘋果公司發起的。2007年蘋果發布后，出現了許多設備，包括智能手機和平板電腦，并開始銷售。我們相信2017年會有很多。在美國，我們70%的智能手機都與他們的智能手機相連，這也是互聯互通的一種表現。消費者擁有越來越多的此類服務。今天，我想把重點放在互聯汽車上，互聯汽車與消費者之間的關系。

在美國，政府表示，兩年后，他們將推進一項計劃，讓汽車與未來的汽車對話。我們現在已經得到了一些數據，并且我們已經有了關于這種汽車技術聯系的一些信息。當出現紅燈時，他們會發出警告，或者前方有風，這樣你就可以知道現在的道路不是很平坦，我希望你能減速。我們希望，當我們嘗試這些汽車技能的運輸和連接時，這種變化將變得漫長而快速，我們將通過云系統成為物聯網的一部分。其中許多服務都是可收藏的。通過我們的智能手機，我們將從智能手機或這些技術中獲得這些服務，包括停車。他可以讓你找到一個車庫，然后他說導航到目的地。他告訴你需要多長時間以及那里是否有空缺。有很多保險公司，他們也會監控你的駕駛記錄，這將節省你的保險費。這個時候，將會有一家商店。這家店說，如果你是來消費的，如果你今天來，會有20%的折扣，所以我們將通過汽車連接周圍地區來獲得很多好處，我們也可以通過這種云技術連接汽車。在這種情況下，云也會給你很多可以上傳的信息。所以你可以用這種方式修理你的汽車，因為當你休息時，汽車會將這些信息傳輸到云系統和云上，它還可以看到這些是否是修理的要求，然后，例如，在哪里修理，如果是，在不同的地方修多少錢，你可以將你的汽車的所有信息上傳到這些修理廠。我現在想向你解釋一個場景。如果我們現在連接到互聯網，當我們連接到汽車時就是這樣。

例如，早上，你的車給你發了一條信息，說如果你的車被堵了，或者你的輪胎沒氣了，你可以找修理廠，回來的時候車已經修好了。當你回家時，這輛車會看到，一般來說，它會走哪條路回家，它會發現前方堵車，哪條路更好，并幫助你找到更好的路線。然后，如果你加油，它將顯示哪里的油更便宜，你將在哪里加油。當你到達加油站時，你的車會自動為你支付加油費，然后你可以在等油的時候點一些快餐。然后，當你到達某個地方，當你的車開到當地的一家商店時，服務員會把你的食物送到這里的車上。用你的車付款，你的外賣費也會幫助你點餐。當你回家時，你的車也會為你打開暖氣，因為你的車知道這些信息。你的車也會給你的孩子發電子郵件，因為它帶來了外賣，所有這些都能給你帶來非常方便的服務，因為它讓你非常方便。這是麥肯齊的一份報告：在未來，汽車將成為第二大數據生成器。因為汽車會將您的公用設施、車輛使用信息和所有數據連接到數據網絡，所有這些都可以連接……

網絡。汽車每小時可以產生15到25G的數據。1GB的數據相當于一千本書，也就是說，每小時可以生成一萬五千本這樣的書。我們可以看到，大數據網絡將非常龐大。

此外，我們看到許多公司在美國有了一些新名稱，因為許多公司已經進入了車聯網，因為他們可以出售這樣的域名并出售這些廣告，許多新公司也加入了進來。他們還希望未來在信息維護方面會有很多競爭，因為我們的維修公司肯定希望通過這個信息聯系給您帶來更好的服務。所以我們會有很多好處，同時也會有一些障礙，這是汽車網絡連接的障礙。它包括分心駕駛的隱私和安全、客戶保護理念和政府保護政策。所以，首先，我們應該看看駕駛。當然，消費者希望將他們的汽車連接到互聯網上。有很多方法。我們也看到一些人在開車的時候看手機，但是這個時候因為手機比較小，所以很難閱讀。我們想使用一個鎖定功能，它可以內置，這樣你仍然可以看到前方的道路，所以在這種情況下，你可以享受互聯網的好處，但不會有太多分心的事情，因為它有一個鎖定的情況來鼓勵你。不要開車。

還有一些其他問題，主要是隱私問題。我將用這樣一個例子。因為這輛車知道你的限速是多少，還有什么其他問題嗎？在美國，人們擔心的是，如果你說你超速行駛，是否要將這些信息提供給政府，因此70%的美國政府會擔心該公司會收集這些數據并將其提交給政府，以及DPS收集的信息。這些信息可能，也許你的妻子經常發現你在麥當勞吃飯，所以這種隱私已經成為我們進行聯網汽車的一些障礙。許多人認為電腦，58%的美國人認為汽車電腦會受到病的攻擊，所以許多專家召開會議來解決這個問題。同時，我們應該保護我們的客戶，因為可能有很多行業希望從零售商那里獲得一些被稱為優惠券的東西，而有些人認為這可能會侵犯他們的隱私。因此，您需要衡量對車輛數據的訪問。所以你想從大公司獲得信息，并在你想要的信息和你不想要的信息之間取得平衡。此外，我們還需要一個正確的框架。我剛才說過，政府希望有汽車技能的交流和汽車技能的溝通。謝謝2014中國汽車論壇于4月22日在北京舉行。論壇以“綠色驅動，合作共贏”為主題，探討新經濟轉型下中國和世界汽車行業的趨勢、挑戰和戰略。論壇將深入探討新經濟轉型時期中國和世界汽車產業發展的新戰略、新途徑、新希望，展望未來中國和世界的汽車產業新趨勢，探索新形勢下汽車產業與社會的和諧發展方向。

GloriaBergquist女士，美國汽車工業聯盟副主席

美國汽車工業聯盟副總裁格洛麗亞·伯格奎斯特在論壇上發表講話時表示，麥肯錫的報告指出，汽車將成為未來第二大數據生成器。因為汽車會將您的公用設施、車輛使用信息和所有數據連接到數據網絡，所有這些都可以連接到網絡。

發言記錄

今天，我們實際上生活在一個相互關聯的世界里。第一步是由蘋果公司發起的。2007年蘋果發布后，出現了許多設備，包括智能手機和平板電腦，并開始銷售。我們相信2017年會有很多。在美國，我們70%的智能手機都與他們的智能手機相連，這也是互聯互通的一種表現。消費者擁有越來越多的此類服務。今天，我想把重點放在互聯汽車上，互聯汽車與消費者之間的關系。

在美國，政府表示，兩年后，他們將推進一項計劃，讓汽車與未來的汽車對話。我們現在已經得到了一些數據，并且我們已經有了關于這種汽車技術聯系的一些信息。當有紅燈時，他們會發出警告，或者前方有風，這樣你就可以知道道路……

現在不是很順利，我希望你能慢下來。我們希望，當我們嘗試這些汽車技能的運輸和連接時，這種變化將變得漫長而快速，我們將通過云系統成為物聯網的一部分。其中許多服務都是可收藏的。通過我們的智能手機，我們將從智能手機或這些技術中獲得這些服務，包括停車。他可以讓你找到一個車庫，然后他說導航到目的地。他告訴你需要多長時間以及那里是否有空缺。有很多保險公司，他們也會監控你的駕駛記錄，這將節省你的保險費。這個時候，將會有一家商店。這家店說，如果你是來消費的，如果你今天來，會有20%的折扣，所以我們將通過汽車連接周圍地區來獲得很多好處，我們也可以通過這種云技術連接汽車。在這種情況下，云也會給你很多可以上傳的信息。所以你可以用這種方式修理你的汽車，因為當你休息時，汽車會將這些信息傳輸到云系統和云上，它還可以看到這些是否是修理的要求，然后，例如，在哪里修理，如果是，在不同的地方修多少錢，你可以將你的汽車的所有信息上傳到這些修理廠。我現在想向你解釋一個場景。如果我們現在連接到互聯網，當我們連接到汽車時就是這樣。

例如，早上，你的車給你發了一條信息，說如果你的車被堵了，或者你的輪胎沒氣了，你可以找修理廠，回來的時候車已經修好了。當你回家時，這輛車會看到，一般來說，它會走哪條路回家，它會發現前方堵車，哪條路更好，并幫助你找到更好的路線。然后，如果你加油，它將顯示哪里的油更便宜，你將在哪里加油。當你到達加油站時，你的車會自動為你支付加油費，然后你可以在等油的時候點一些快餐。然后，當你到達某個地方，當你的車開到當地的一家商店時，服務員會把你的食物送到這里的車上。用你的車付款，你的外賣費也會幫助你點餐。當你回家時，你的車也會為你打開暖氣，因為你的車知道這些信息。你的車也會給你的孩子發電子郵件，因為它帶來了外賣，所有這些都能給你帶來非常方便的服務，因為它讓你非常方便。這是麥肯齊的一份報告：在未來，汽車將成為第二大數據生成器。因為汽車會將您的公用設施、車輛使用信息和所有數據連接到數據網絡，所有這些都可以連接到網絡。汽車每小時可以產生15到25G的數據。1GB的數據相當于一千本書，也就是說，每小時可以生成一萬五千本這樣的書。我們可以看到，大數據網絡將非常龐大。

此外，我們看到許多公司在美國有了一些新名稱，因為許多公司已經進入了車聯網，因為他們可以出售這樣的域名并出售這些廣告，許多新公司也加入了進來。他們還希望未來在信息維護方面會有很多競爭，因為我們的維修公司肯定希望通過這個信息聯系給您帶來更好的服務。所以我們會有很多好處，同時也會有一些障礙，這是汽車網絡連接的障礙。它包括分心駕駛的隱私和安全、客戶保護理念和政府保護政策。所以，首先，我們應該看看駕駛。當然，消費者希望將他們的汽車連接到互聯網上。有很多方法。我們也看到一些人在開車的時候看手機，但是這個時候因為手機比較小，所以很難閱讀。我們想使用一個鎖定功能，它可以內置，這樣你仍然可以看到前方的道路，所以在這種情況下，你可以享受互聯網的好處，但不會有太多分心的事情，因為它有一個鎖定的情況來鼓勵你。不要開車。

還有一些其他問題，主要是隱私問題。我將用這樣一個例子。因為這輛車知道你的限速是多少，還有什么其他問題嗎？在美國，人們擔心的是，如果你說你超速行駛，是否要把這些信息交給政府，所以70%的美國政府會擔心公司會收集這些數據并提交給政府，以及收集的信息……

由DPS提供。這些信息可能，也許你的妻子經常發現你在麥當勞吃飯，所以這種隱私已經成為我們進行聯網汽車的一些障礙。許多人認為電腦，58%的美國人認為汽車電腦會受到病的攻擊，所以許多專家召開會議來解決這個問題。同時，我們應該保護我們的客戶，因為可能有很多行業希望從零售商那里獲得一些被稱為優惠券的東西，而有些人認為這可能會侵犯他們的隱私。因此，您需要衡量對車輛數據的訪問。所以你想從大公司獲得信息，并在你想要的信息和你不想要的信息之間取得平衡。此外，我們還需要一個正確的框架。我剛才說過，政府希望有汽車技能的交流和汽車技能的溝通。非常感謝。

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