2月27日,筆者從安徽省新能源汽車產業發展聯盟成立大會上獲悉,安徽省江淮、奇瑞、安凱、國軒等16家單位將聯合力量,打造未來新能源汽車生產、科研、市場三大平臺。
16個單位“抱團”發展
在2月27日的新能源汽車產業發展聯盟成立大會上,16個成員簽署了合作框架協議,將在合潮經濟開發區建設產值超過1000億元的安徽新能源汽車工業基地。大家將各司其職,逐步形成新能源汽車上中下游的完整配套體系。
16家聯盟單位中,既有江淮、奇瑞、安凱、國軒等“資深”企業,也有廣通汽車、雪邦汽車等剛剛涉足新能源汽車領域的“新星”。
為了建設產業基地,16個成員還明確了分工,合潮經濟開發區將負責土地、基礎設施和生產資料的保護;江淮汽車、奇瑞汽車、安凱客車、合肥長安、廣通汽車和雪邦汽車負責新能源汽車的開發;國軒高科和通盈鋰電池負責鋰動力電池的開發和產業化;聚益自動化負責電機和電氣系統的開發和產業化;省產業投資公司在資金籌措、項目建設和運營等方面提供支持和協助;興業銀行和中信銀行負責為入駐基地的產業項目提供貸款支持;省經濟和信息化委員會、38個研究所和工大也將給予一些支持。
學習“特斯拉”的概念
在2月27日的成立大會上,許多新能源汽車行業的“大腕”現身,為產業發展建言獻策。
美國的特斯拉是新能源汽車的成功案例,這給了我們新能源汽車可以工業化的啟示。“雖然已經卸任江淮“一把手”,但左亞南仍然關心汽車行業的發展。”安徽新能源汽車可以向特斯拉學習,不是向它的價格學習,而是向它的理念學習。"
聚益自動化董事長林菊光也希望聯盟能夠發揮共享和聯盟的作用,不僅要計算技術資源,還要在供應鏈的采購過程中共享資源。
合肥乃至安徽在推廣新能源汽車方面走在了全國前列。新能源汽車產業是整個安徽產業轉型升級的絕佳機遇,也是中國自主汽車品牌突圍的重要選擇。”左亞南表示,2月27日,筆者從安徽省新能源汽車產業發展聯盟成立大會上獲悉,安徽省江淮、奇瑞、安凱、國軒等16家單位將聯合力量,打造未來新能源汽車生產、科研、市場三大平臺。
16個單位“抱團”發展
在2月27日的新能源汽車產業發展聯盟成立大會上,16個成員簽署了合作框架協議,將在合潮經濟開發區建設產值超過1000億元的安徽新能源汽車工業基地。大家將各司其職,逐步形成新能源汽車上中下游的完整配套體系。
16家聯盟單位中,既有江淮、奇瑞、安凱、國軒等“資深”企業,也有廣通汽車、雪邦汽車等剛剛涉足新能源汽車領域的“新星”。
為了建設產業基地,16個成員還明確了分工,合潮經濟開發區將負責土地、基礎設施和生產資料的保護;江淮汽車、奇瑞汽車、安凱客車、合肥長安、廣通汽車和雪邦汽車負責新能源汽車的開發;國軒高科和通盈鋰電池負責鋰動力電池的開發和產業化;聚益自動化負責電機和電氣系統的開發和產業化;
省產業投資公司在資金籌措、項目建設和運營等方面提供支持和協助;興業銀行和中信銀行負責為入駐基地的產業項目提供貸款支持;省經濟和信息化委員會、38個研究所和工大也將給予一些支持。
學習“特斯拉”的概念
在2月27日的成立大會上,許多新能源汽車行業的“大腕”現身,為產業發展建言獻策。
美國的特斯拉是新能源汽車的成功案例,這給了我們新能源汽車可以工業化的啟示。“雖然已經卸任江淮“一把手”,但左亞南仍然關心汽車行業的發展。”安徽新能源汽車可以向特斯拉學習,不是向它的價格學習,而是向它的理念學習。"
聚益自動化董事長林菊光也希望聯盟能夠發揮共享和聯盟的作用,不僅要計算技術資源,還要在供應鏈的采購過程中共享資源。
合肥乃至安徽在推廣新能源汽車方面走在了全國前列。新能源汽車產業是整個安徽產業轉型升級的絕佳機遇,也是中國自主汽車品牌突圍的重要選擇。”左亞南說。
2月23日,中國汽車工業協會副秘書長許艷華在”2014中國電動汽車發展高層聚智峰會”上透露,”目前,有關部門正在考慮進一步放開新能源汽車準入政策。
1900/1/1 0:00:002月26日,北京市經信委發布了首批《北京市新能源汽車目錄》,入圍企業共5家,分別為江淮汽車、北京汽車、比亞迪、華晨寶馬和長安汽車。
1900/1/1 0:00:00第一電動網(作者杜俊儀)連續幾日籠罩在京津冀及周邊地區的霧霾大有”黑云壓城城欲摧”之勢,更多聲音呼吁新能源汽車的廣泛應用。
1900/1/1 0:00:00連日來北方大面積上演霧霾圍城,但新能源汽車卻從中受益,多家車企車型入選國內大城市補貼目錄,使得百姓使用補貼購買新能源汽車成為現實。
1900/1/1 0:00:00霧霾和PM25,無疑成為了2013年中國的熱點關鍵詞,持續大范圍的空氣污染讓”美麗中國”的呼聲變得蒼白無力,而快速發展的汽車工業被認為是罪魁禍首之一。
1900/1/1 0:00:002月24日,美國電動車制造商特斯拉股價大漲,使得公司市值突破300億美元,而CEO艾隆馬斯克身家一天大漲11億美元。
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