3月5日，全國政協委員、國家電網四川省電力公司總經理王樹祥參觀了兩會。王樹祥介紹了他提出的“兩會”建議。他說，一個建議是科學規劃，加快新能源和清潔能源建設。另一個是加快推廣電動汽車，希望該提案能引起各方的關注。
王樹祥說，在過去，汽車用來燃燒石油和天然氣。電動汽車作為傳統能源的替代產品，不僅擺脫了對化石能源的依賴，而且在使用過程中實現了零排放。充電被用來解決其能源供應問題。這不僅是我們國家戰略部署的重要組成部分，而且可以有效減少汽車尾氣排放，減少城市霧霾，改善生活環境。我們應該大力推廣電動汽車。然而，電動汽車的快速推廣仍存在一些問題。首先，一些技術瓶頸尚未被打破，電池的問題，特別是電池的續航里程和組件的技術開發仍然很困難。
此外，充電和換電的配套設施還沒有完全到位，所以無論你開車到哪里，都必須能夠充電。回家后，車庫里有充電樁，充換電的服務網絡和加油站一樣。這些配套設施應建設完善，并與城市規劃相銜接。第三，價格仍然相對較高。由于其復雜的電池狀況，國家將繼續增加對電動汽車的支持，例如一些補貼。我讀過一些國外的信息，說停車很方便而且是免費的。電動汽車總是有支持措施的。例如，北京的電動汽車現在不會搖號，所以使用了這種鼓勵措施。因為它是零排放的，所以對每個人都有好處。3月5日，全國政協委員、國家電網四川省電力公司總經理王樹祥參觀了兩會。王樹祥介紹了他提出的“兩會”建議。他說，一個建議是科學規劃，加快新能源和清潔能源建設。另一個是加快推廣電動汽車，希望該提案能引起各方的關注。
王樹祥說，在過去，汽車用來燃燒石油和天然氣。電動汽車作為傳統能源的替代產品，不僅擺脫了對化石能源的依賴，而且在使用過程中實現了零排放。充電被用來解決其能源供應問題。這不僅是我們國家戰略部署的重要組成部分，而且可以有效減少汽車尾氣排放，減少城市霧霾，改善生活環境。我們應該大力推廣電動汽車。然而，電動汽車的快速推廣仍存在一些問題。首先，一些技術瓶頸尚未被打破，電池的問題，特別是電池的續航里程和組件的技術開發仍然很困難。
此外，充電和換電的配套設施還沒有完全到位，所以無論你開車到哪里，都必須能夠充電。回家后，車庫里有充電樁，充換電的服務網絡和加油站一樣。這些配套設施應建設完善，并與城市規劃相銜接。第三，價格仍然相對較高。由于其復雜的電池狀況，國家將繼續增加對電動汽車的支持，例如一些補貼。我讀過一些國外的信息，說停車很方便而且是免費的。電動汽車總是有支持措施的。例如，北京的電動汽車現在不會搖號，所以使用了這種鼓勵措施。因為它是零排放的，所以對每個人都有好處。
標簽：北京
兩會前夕，隨著北京、上海等地新能源車試點車型目錄的陸續公布，“新能源車市場化爆發元年”的呼聲再次襲來。
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1900/1/1 0:00:00作為2013年增長最快的汽車品牌，長安轎車發展一直受制于產能不足。為快速擴能，長安汽車決定借力原昌河汽車的工廠。
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