17日,南通市經信委表示,《南通市新能源汽車產業發展規劃綱要(2014-2017年)》經市政府同意印發實施。未來幾年,該市將重點發展純電動汽車、插電式混合動力汽車和增程電動汽車,逐步推動并實現新能源汽車的全面發展;同時,積極規劃發展燃料電池汽車等其他新能源汽車,搶占新能源汽車產業未來發展的制高點。
根據規劃,南通將力爭用5年時間打造以骨干企業為核心的新能源汽車產業鏈,用10年時間將南通建設成為產業規模、創新能力和品牌影響力達到中國前列的新能源車產業基地。
南通汽車產業起步于20世紀80年代,目前已基本形成以整車企業為主導,大量零部件制造商為支撐的汽車產業發展新格局。2013年,全市58家規模以上汽車及零部件配套企業工業總產值達到305億元,比上年增長10%。南通在2010年被批準列入國家節能新能源汽車試點示范運營城市后,2012年被列入全省新能源汽車推廣應用城市,共享國家和江蘇的雙重政策紅利,這將有利于新能源汽車在南通的推廣應用和重大項目的招商引資。
根據規劃,南通市計劃到2015年新能源汽車達到2萬輛,力爭產銷達到1萬輛。全市汽車及零部件行業銷售收入超過400億元,其中新能源汽車及零部件產業銷售收入超過50億元。初步建立配套設施網絡、產業支撐體系和政策環境,以滿足電動汽車的發展要求。產業技術創新能力大幅提升,整車集成、動力電池、驅動電機等核心技術達到國內先進水平;初步形成了技術先進、制造使用成本低、基本滿足市場規模推廣要求的新能源汽車產業鏈。
計劃到2017年,南通新能源汽車綜合產能將達到5萬輛,產銷量將達到2萬輛。全市新能源汽車及其零部件行業銷售收入超過100億元。17日,南通市經信委表示,《南通市新能源汽車產業發展規劃綱要(2014-2017年)》經市政府同意印發實施。未來幾年,該市將重點發展純電動汽車、插電式混合動力汽車和增程電動汽車,逐步推動并實現新能源汽車的全面發展;
同時,積極規劃發展燃料電池汽車等其他新能源汽車,搶占新能源汽車產業未來發展的制高點。
根據規劃,南通將力爭用5年時間打造以骨干企業為核心的新能源汽車產業鏈,用10年時間將南通建設成為產業規模、創新能力和品牌影響力達到中國前列的新能源車產業基地。
南通汽車產業起步于20世紀80年代,目前已基本形成以整車企業為主導,大量零部件制造商為支撐的汽車產業發展新格局。2013年,全市58家規模以上汽車及零部件配套企業工業總產值達到305億元,比上年增長10%。南通在2010年被批準列入國家節能新能源汽車試點示范運營城市后,2012年被列入全省新能源汽車推廣應用城市,共享國家和江蘇的雙重政策紅利,這將有利于新能源汽車在南通的推廣應用和重大項目的招商引資。
根據規劃,南通市計劃到2015年新能源汽車達到2萬輛,力爭產銷達到1萬輛。全市汽車及零部件行業銷售收入超過400億元,其中新能源汽車及零部件產業銷售收入超過50億元。初步建立配套設施網絡、產業支撐體系和政策環境,以滿足電動汽車的發展要求。產業技術創新能力大幅提升,整車集成、動力電池、驅動電機等核心技術達到國內先進水平;初步形成了技術先進、制造使用成本低、基本滿足市場規模推廣要求的新能源汽車產業鏈。
計劃到2017年,南通新能源汽車綜合產能將達到5萬輛,產銷量將達到2萬輛。全市新能源汽車及其零部件行業銷售收入超過100億元。
標簽:世紀
陽光明媚的冬日下午,北京僑福芳草地特斯拉展廳。急于了解情況的顧客與忙得腳不沾地的銷售人員比例嚴重失衡,想要咨詢特斯拉ModelS的車型與購買信息,需要有見縫插針的功夫和足夠的耐心。
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