特斯拉最近在歐洲、美國、中國等主要市場表現相當不錯，在汽車性能和造車技術以及周邊充電設施和環境方面都取得了顯著成就。自上月底宣布完成美國第一個海岸到海岸的充電網絡以來，特斯拉立即開始測試充電網絡的實力，并用兩輛Model S完成了從洛杉磯到紐約的世界首創工作。
特斯拉提供的充電網絡圖顯示，早期建造的增壓器站點不僅穿過城市、沙漠和荒地等地形，還跨越了不同的緯度邊界。天氣模式的變化考驗著駕駛員的精神和車輛機械結構的耐用性。然而，對于Model S來說，它似乎甚至不是一塊蛋糕！
盡管最近幾天美國的天氣不好，但這仍然沒有損害車隊的血液意志；這兩支被特斯拉官方稱為“越野拉力賽”的Model S車隊不僅有專業車手，還有特斯拉自己的首席技術官JB Straubel、技術員Sara Eslinger和Jalpa Patel，以及幾位吉尼斯世界紀錄評委和其他15人。
得益于增壓器的30分鐘快速充電功能，Model S可以在短時間內保留近270公里的行駛距離，許多驅動繼電器輪流使用。從洛杉磯到紐約5575公里的路程只需要76小時5分鐘（其中充電15小時）。三天以上比普通人的五到七天要快得多，這兩輛車節省了250加侖以上的燃料（.特斯拉最近在歐洲、美國、中國和其他主要市場表現不錯，在汽車性能和造車技術以及周邊充電設施和環境方面都取得了顯著成就。自上月底宣布美國第一個海岸到海岸充電網絡建成以來，特斯拉立即開始n測試充電網絡的實力，并用兩輛Model S完成了從洛杉磯到紐約的世界開創性工作。
特斯拉提供的充電網絡圖顯示，早期建造的增壓器站點不僅穿過城市、沙漠和荒地等地形，還跨越了不同的緯度邊界。天氣模式的變化考驗著駕駛員的精神和車輛機械結構的耐用性。然而，對于Model S來說，它似乎甚至不是一塊蛋糕！
盡管最近幾天美國的天氣不好，但這仍然沒有損害車隊的血液意志；這兩支被特斯拉官方稱為“越野拉力賽”的Model S車隊不僅有專業車手，還有特斯拉自己的首席技術官JB Straubel、技術員Sara Eslinger和Jalpa Patel，以及幾位吉尼斯世界紀錄評委和其他15人。
得益于增壓器的30分鐘快速充電功能，Model S可以在短時間內保留近270公里的行駛距離，許多驅動繼電器輪流使用。從洛杉磯到紐約5575公里的路程只需要76小時5分鐘（其中充電15小時）。三天以上比普通人的五到七天要快得多，而且這兩輛車可以節省250加侖以上的燃料。
今年地方兩會已召開完畢，新能源汽車成為熱點話題。截至10日，31個省市、自治區的政府工作報告已全部公布，其中，21個省份表示今年將重點發展新能源產業，12個省份將大力發展新能源汽車。
1900/1/1 0:00:00據《阿聯酋國家報》Thenational日前消息，迪拜一名官員宣稱考慮限制低收入人群購車，以緩解當地交通擁堵情況。
1900/1/1 0:00:00作者2月10日獲悉，經過幾年的努力，鹽城終于進入國家新能源汽車推廣應用城市名單。這意味著，今后在鹽城本地購買新能源汽車的用戶，有望獲得國家和地方財政補貼。
1900/1/1 0:00:00日前，啟動于2013年夏季，比亞迪純電動大巴在加拿大的試運營項目第一階段順利結束。
1900/1/1 0:00:00日前，工信部、財政部、科技部、國家發改委等四部委繼2013年12月份公布了包括北京在內的28個城市、地區作為首批新能源汽車推廣應用城市名單后，又批復了第二批推廣城市名單。
1900/1/1 0:00:00無論是國內還是國外新能源汽車概念股，都將迎來快速發展期。
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