合肥創建“公交都市” 安凱純電動公交車助力

2013年11月21日，交通運輸部公布了第二批22個公交都市城市名單，合肥就是其中之一。交通運輸部將從城市綜合客運樞紐建設、智能公交系統建設、，快速公交運營監控系統建設和清潔能源公共交通工具的推廣應用，授予符合條件的城市“公交都市”示范城市稱號。

據了解，合肥“公交都市”建成后，清潔環保公交車，特別是新能源公交車的數量將增加，公交管理將實現智能化。目前，合肥市已有400多輛安凱新能源公交車在20多條公交線路投入運營，為節能減排做出了巨大貢獻。數百萬人乘坐了安凱綠色無污染的新能源公交車，綠色出行的理念逐漸深入人心。新能源公交車在環境、社會和經濟方面帶來的巨大效益直接展現在公眾面前，極大地減少了碳排放污染。

合肥18路純電動客車示范運營啟動儀式

合肥純電動客車

未來的公交車將更加清潔和環保。

推廣應用清潔能源公共交通工具是交通運輸部對“公交都市”創建城市的要求之一。也就是說，未來合肥公交車輛將繼續淘汰“黑尾”，更加節能環保。

合肥早就意識到節能減排對城市發展和環境建設的重要性，因此早在2009年就成為首批“10城千車”試點城市之一。2010年初，在市政府的支持下，合肥公交首次采購了30輛安凱純電動公交車，并將其投入18條公交線路，成為世界上第一條批量商業化的公交線路。

安凱客車在新能源領域的產品和技術優勢，使合肥在新能源汽車的推廣中處于領先地位，在國內外引起了巨大反響，詮釋了合肥作為國家科技城市的技術實力，同時提升了合肥的知名度和城市形象。新能源汽車已經成為合肥新的城市名片。從2010年1月至今，首批30輛安凱純電動公交車已在18條公交線路上成功運營4年，并取得了商業運營的示范效果。純電動公交車單輛里程達到20萬公里，批量示范運營系統最為成功。根據實際測試，平均每輛安凱純電動公交車每年可減少50噸碳排放。

“合肥模式”無疑是中國新能源公交車商業化的成功范例。短短幾年，充電站、充電樁等大型基礎配套設施落地，新能源汽車產業技術創新戰略聯盟形成，一批新能源汽車企業集聚，擁有包括純電動、電動、混合動力在內的各類新能源公交車。截至目前，來自安凱的400多輛新能源公交車已在合肥投入運營，創下了中國新能源公交車商業運營的新紀錄。不斷擴大中國新能源公交車的數量，必將為中國的節能減排做出巨大貢獻。

合肥公交集團相關負責人表示，目前，合肥已實現智能公交指揮調度、智能公交站牌、自動報站器、公交IC卡刷卡機、車載電視、出口門監視器、安全監控、電子站名顯示標志等現代服務系統，公交線路變更的手機短信通知和公交線路的手機短信查詢服務，極大地改善了車廂的服務環境和服務水平。

公共交通智能化管理是未來公共交通系統的發展趨勢。今年年初，安凱客車發布了新能源客車技術體系——“I-EMS卓越電氣管理系統”，成為國內首個新技術……

y系統在中國新能源領域實現一體化、智能化、可靠的車輛運營管理，極大地推動了中國新能源公交車的發展。使新能源公交車在節能減排的同時實現智能化運營，引領“云智能公交”潮流。

I-EMS遠程監控平臺每天都會吞噬大量的車輛運行信息，并將其永久保存在數據庫管理系統中。I-EMS遠程監控平臺最基本的功能是為不同用戶提供接口，實時監控用戶關心的車輛，實時查看特定車輛的位置、速度、剩余功率，以及車輛運行中的所有參數和數據。

通過系統向客戶開放的界面，客戶可以通過管理后臺，根據節能降耗的效果，對每位汽車駕駛員的駕駛習慣進行分級，并通過找出哪些駕駛習慣可以提高功耗來幫助駕駛員降低功耗。當駕駛員駕駛帶有安凱I-EMS系統的車輛時，就像有一位原廠的高級工程師隨時陪同，隨時告訴駕駛員車輛的系統狀態，并告訴駕駛員如何駕駛更有利于降低能耗。更重要的是，它可以在車輛出現隱患時提前發出警告，從而避免事故的發生。

搭載“安凱I-EMS卓越電氣管理系統”的全新安凱新能源公交車具有三大客戶優勢：實現動力與經濟的最佳平衡，適應各種運營路況，確保續航里程，降低故障率，最大限度地降低運營成本；大幅度提高新能源公交車的主被動安全性，有效保護乘客安全，使運營過程可靠安全；采用各種技術降低車內噪音，座椅、通風等各種人性化設計使乘坐環境更加舒適。“安凱I-EMS卓越電氣管理系統”為中國廣大公交客運企業帶來了可靠的運營安全、舒適的運營環境和最大的運營效益，為中國新能源公交車的商業化開辟了一條全新的道路。

安凱新能源客車行業處于領先地位。

推進節能減排，實現經濟建設和生態環境可持續發展，是建設美麗中國的重要內容，是實現中國夢的重要保障。安凱客車長期堅持自主科技創新，在新能源客車領域取得了領先的成果。國內唯一的“國家電動客車系統集成工程技術研究中心”落戶安凱，奠定了安凱客車在電動客車領域的領先地位。

目前，安凱客車在北京、上海、合肥、大連、昆明等29個城市擁有1700多輛新能源公交車。是城市應用最多的新能源公交車品牌，純電動公交車市場份額第一。在澳門的示范運營中，獲得了良好的聲譽，并在比利時國際車展上實現了中國純電動客車的海外首秀。安開春電動客車曾服務于北京奧運會、大連達沃斯論壇、上海世博會、金雞百花電影節、市長論壇等眾多大型活動和會議，并以其卓越的性能和服務贏得了一致好評。

目前，安凱有50輛新能源公交車，公告數量在業內領先。在全承載車身技術、電力系統集成技術、電動客車整車控制系統、電動客車電機控制技術和電動客車遠程監控技術等核心技術上取得突破。建立了功能齊全的電動客車研發、測試和測試中心；

擁有CNAS汽車性能實驗室，包括驅動系統測試室、EMC測試室、動力電池測試室和環境測試室。13.7米插電式混合動力公交車、12米輪轂電機純電動城市公交車、雙層純電動公交車、11米氣電混合動力公交車等新能源汽車研發完成。他申請了49項國家專利，其中發明專利11項，實用新型專利33項，其中授權專利25項，主持并參與制定了5項新能源汽車領域的國家和行業標準，均由安凱客車完成。2013年11月21日，交通運輸部公布了第二批22個公交都市城市名單，合肥就是其中之一。交通運輸部將從城市綜合客運樞紐建設、智能公交系統建設、，快速公交運營監控系統建設和清潔能源公共交通工具的推廣應用，授予符合條件的城市“公交都市”示范城市稱號。

據了解，合肥“公交都市”建成后，清潔環保公交車，特別是新能源公交車的數量將增加，公交管理將實現智能化。目前，合肥市已有400多輛安凱新能源公交車在20多條公交線路投入運營，為節能減排做出了巨大貢獻。數百萬人乘坐了安凱綠色無污染的新能源公交車，綠色出行的理念逐漸深入人心。新能源公交車在環境、社會和經濟方面帶來的巨大效益直接展現在公眾面前，極大地減少了碳排放污染。

合肥18路純電動客車示范運營啟動儀式

合肥純電動客車

未來的公交車將更加清潔和環保。

推廣應用清潔能源公共交通工具是交通運輸部對“公交都市”創建城市的要求之一。也就是說，未來合肥公交車輛將繼續淘汰“黑尾”，更加節能環保。

合肥早就意識到節能減排對城市發展和環境建設的重要性，因此早在2009年就成為首批“10城千車”試點城市之一。2010年初，在市政府的支持下，合肥公交首次采購了30輛安凱純電動公交車，并將其投入18條公交線路，成為世界上第一條批量商業化的公交線路。

安凱客車在新能源領域的產品和技術優勢，使合肥在新能源汽車的推廣中處于領先地位，在國內外引起了巨大反響，詮釋了合肥作為國家科技城市的技術實力，同時提升了合肥的知名度和城市形象。新能源汽車已經成為合肥新的城市名片。從2010年1月至今，首批30輛安凱純電動公交車已在18條公交線路上成功運營4年，并取得了商業運營的示范效果。純電動公交車單輛里程達到20萬公里，批量示范運營系統最為成功。根據實際測試，平均每輛安凱純電動公交車每年可減少50噸碳排放。

“合肥模式”無疑是中國新能源公交車商業化的成功范例。短短幾年，充電站、充電樁等大型基礎配套設施落地，新能源汽車產業技術創新戰略聯盟形成，一批新能源汽車企業集聚，擁有包括純電動、電動、混合動力在內的各類新能源公交車。截至目前，來自安凱的400多輛新能源公交車已在合肥投入運營，創下了中國新能源公交車商業運營的新紀錄。不斷擴大中國新能源公交車的數量，必將為中國的節能減排做出巨大貢獻。

合肥公交集團相關負責人表示，目前，合肥已實施……等現代服務體系……

智能公交指揮調度、智能公交站牌、自動報站器、公交IC卡刷卡機、車載電視、出口門監視器、安全監控、電子站名顯示標志、公交線路變更手機短信通知、公交線路手機短信查詢服務，極大地改善了車廂的服務環境和服務水平。

公共交通智能化管理是未來公共交通系統的發展趨勢。今年年初，安凱客車發布了新能源客車技術體系——“I-EMS卓越電氣管理系統”，成為中國新能源領域首個實現車輛運營管理一體化、智能化、可靠化的新技術體系，極大地推動了中國新能源客車的發展。使新能源公交車在節能減排的同時實現智能化運營，引領“云智能公交”潮流。

I-EMS遠程監控平臺每天都會吞噬大量的車輛運行信息，并將其永久保存在數據庫管理系統中。I-EMS遠程監控平臺最基本的功能是為不同用戶提供接口，實時監控用戶關心的車輛，實時查看特定車輛的位置、速度、剩余功率，以及車輛運行中的所有參數和數據。

通過系統向客戶開放的界面，客戶可以通過管理后臺，根據節能降耗的效果，對每位汽車駕駛員的駕駛習慣進行分級，并通過找出哪些駕駛習慣可以提高功耗來幫助駕駛員降低功耗。當駕駛員駕駛帶有安凱I-EMS系統的車輛時，就像有一位原廠的高級工程師隨時陪同，隨時告訴駕駛員車輛的系統狀態，并告訴駕駛員如何駕駛更有利于降低能耗。更重要的是，它可以在車輛出現隱患時提前發出警告，從而避免事故的發生。

搭載“安凱I-EMS卓越電氣管理系統”的全新安凱新能源公交車具有三大客戶優勢：實現動力與經濟的最佳平衡，適應各種運營路況，確保續航里程，降低故障率，最大限度地降低運營成本；大幅度提高新能源公交車的主被動安全性，有效保護乘客安全，使運營過程可靠安全；

采用各種技術降低車內噪音，座椅、通風等各種人性化設計使乘坐環境更加舒適。“安凱I-EMS卓越電氣管理系統”為中國廣大公交客運企業帶來了可靠的運營安全、舒適的運營環境和最大的運營效益，為中國新能源公交車的商業化開辟了一條全新的道路。

安凱新能源客車行業處于領先地位。

推進節能減排，實現經濟建設和生態環境可持續發展，是建設美麗中國的重要內容，是實現中國夢的重要保障。安凱客車長期堅持自主科技創新，在新能源客車領域取得了領先的成果。國內唯一的“國家電動客車系統集成工程技術研究中心”落戶安凱，奠定了安凱客車在電動客車領域的領先地位。

目前，安凱客車在北京、上海、合肥、大連、昆明等29個城市擁有1700多輛新能源公交車。是城市應用最多的新能源公交車品牌，純電動公交車市場份額第一。在澳門的示范運營中，獲得了良好的聲譽，并在比利時國際車展上實現了中國純電動客車的海外首秀。安開春電動客車曾服務于北京奧運會、大連達沃斯論壇、上海世博會、金雞百花電影節、市長論壇等眾多大型活動和會議，并以其卓越的性能和服務贏得了一致好評。

目前，安凱有50輛新能源公交車，公告數量在業內領先。在全承載車身技術、電力系統集成技術、電動客車整車控制系統、電動客車電機控制技術和電動客車遠程監控技術等核心技術上取得突破。建立了功能齊全的電動客車研發、測試和測試中心；擁有CNAS汽車性能實驗室，包括驅動系統測試室、EMC測試室、動力電池測試室和環境測試室。13.7米插電式混合動力公交車、12米輪轂電機純電動城市公交車、雙層純電動公交車、11米氣電混合動力公交車等新能源汽車研發完成。他申請了49項國家專利，其中發明專利11項，實用新型專利33項，其中授權專利25項，主持并參與制定了5項新能源汽車領域的國家和行業標準，均由安凱客車完成。

標簽：安凱客車遠程北京理念發現

汽車資訊熱門資訊