[第一電氣網](記者李燕郊)12月26日,北京市通州區區長彭躍透露,今年通州投資了200輛電動出租車,緩解居民乘坐出租車的困難,并在此基礎上,明年將投資300輛新的電動出租車。
北京市昌平區交通運輸局近日透露,2014年1月,昌平區將新增100輛純電動出租車。屆時,昌平區純電動出租車的數量將增至200輛。
此外,順義于2013年啟動電動出租車轄區內示范運營項目,并于2014年6月底完成全部建設。目前,該項目的充電設施、公司的成立、車輛的接收和200名司機的招聘都已完成。2014年,順義區將有200輛電動出租車投入示范運營。
目前,北京延慶、房山、密云、平谷、懷柔、昌平、大興和通州共有950輛電動出租車。加上明年通州、昌平和順義的600輛示范車,北京的電動出租車數量將達到1550輛。
據悉,區域性電動出租車一般由政府、國家電網和汽車公司共同出資,設立專門的區域性電動出租汽車租賃公司,進行市場化運營。在北京的十個郊區縣中,除了順義和門頭溝,其他八個縣都有電動汽車充電站。
北京市電動出租車運營概況
縣
汽車品牌和型號
量
價格
配套設施
通州
巴威E150
200+300
10元/3公里
一個充電站,有110個充電樁
順義
巴威E150
二百
10元/3公里
充電網絡中的20個快速充電樁
大肆揮霍
巴威E150
一百
8元/3公里
一個充電站62個充電樁
昌平
福田迷笛
一百
8元/3公里
一個充電站55個充電樁
巴威E150
一百
通過安撫/調解控制局面
福田迷笛
一百
8元/3公里
一個充電站有50個充電樁
平谷
巴威E150
五十
8元/3公里
一個充電站,帶25個充電樁
現代壽旺
五十
spissatus公司
巴威E150
一百
8元/3公里
一個充電站,帶26個充電樁
山墻
長安E30
一百
8元/3公里
一個充電站有51個充電樁
延慶
福田迷笛
一百五十
8元/3公里
一個充電站有80個充電樁
總計
一千五百五十
8座充電站474個充電樁
注:紅色部分表示要投入運行的數量。
通州區
2013年4月26日,位于通州的有限公司正式成立。
2013年9月28日,通州區運營了200輛北汽E150電動出租車。這種電動出租車的起步價是3公里以內10元。2元人民幣每公里3公里以上。運營模式主要是在固定地點等待乘客,并通過電話預約叫車。預約電話是61565156。
當日,位于北京市通州區的小生廟電動出租車充電站正式投入運營,這是目前國內最大的電動出租車充電站點。
小生廟電動出租車充電站位于通州永順鎮小生廟村西北,南臨六環路。車站采用以交流慢充為主、直流快充為輔的車輛充電模式。站內安裝了100個14千瓦交流充電樁和10個37.5千瓦直流充電樁,可同時為210輛電動出租車提供充電服務。經過6到8小時的交流慢充后,電池可以充滿電,經過30分鐘的直流快充后,80%的電池可以快速充電。充滿電的電動出租車可以行駛160公里,最高時速可達125公里。
順義區
2013年初,順義區經北京市新能源汽車聯席會議辦公室批準,成為北京市電動出租車示范運營區縣。順義區獲批啟動200億元……
北汽新能源汽車公司的北汽E150純電動汽車中標。
順義今年啟動了電動出租車轄區內的示范運營項目,并于明年6月底完成了全部建設。目前,該項目的充電設施、公司的成立、車輛的接收和200名司機的招聘都已完成。2014年,順義區將正式投入200輛電動出租車示范運營。
根據規劃,將建設電動出租車充電網絡,在豐博P+R停車場、玉龍客運站和后沙峪客運站建設20個快速充電樁。規劃在府前街、光明街、新順街、石園街等11條街道建設30個陽照站和160個專用停車位。
順義地區電動出租車運價標準為:起步價10元,基本里程3公里,每公里單價2元。
大興區
2012年12月12日,北汽新能源汽車公司向大興北京興義興區域電動客車租賃有限公司交付100輛E150純電動出租車。12月18日,興義興正式開始運營電動出租車。
充電站位于公司現場,包括52個普通充電樁和10個快速充電樁。經過半年多的運營,車輛總里程達到173萬公里,乘客總里程達到94.4萬公里,載客量超過24萬人次。空駛率逐漸下降,基本維持在30%左右。大興區交通運輸局副局長李云利表示,鑒于電動汽車電池續航里程有限,最初的運營主要是為新城區服務。為方便出租車等候,大興新城主要街道和部分停車場設置了108個專用停車位。
昌平區
2012年9月1日,有限公司在昌平運營,擁有50輛福田米地電動出租車。
昌平區政府向北京電力公司無償提供水庫路朝峰安奧運停車場東南角5000平方米土地,北京電力公司投資建設綜合停車充電站。首批安裝25個充電樁,以確保50輛汽車可以同時停放和充電,并預留25個充電堆,為再增加50輛汽車做準備。今年8月1日,第二批50輛福田迷笛出租車上路,昌平電動出租車規模增至100輛。
2014年1月,昌平區將新增100輛純電動出租車。屆時,昌平區純電動出租車的數量將增至200輛。與之前運營的電動出租車不同,新增的電動出租車將不再使用北汽福田公司生產的米地純電動汽車,而是使用北汽新能源生產的E150汽車。
此外,為了滿足電動出租車的充電需求,新站將新建55個充電樁,其中5個為快速充電樁。
[第頁]
懷柔區
2012年8月13日,有限公司開始運營,50輛藍白相間的福田米地電動出租車在懷柔上路。
2013年,懷柔又投資了50輛電動出租車,福田米地第二批于9月7日投入運營。為此,懷柔新建了25個充電樁,使充電樁總數達到50個,可滿足100輛電動出租車的充電需求。
平谷區
2012年8月1日,位于平谷的有限公司也開始示范運營,50輛北汽E150電動出租車上路。
今年6月9日,平谷舉行了第二批電動出租車啟動儀式,50輛現代首旺汽車投入運營,車隊規模為100輛。平谷區每天6點至22點有100輛電動出租車運營。3公里的起價是8元,3公里的起步價是2元。為確保車輛行駛安全,平谷綠谷區域電動乘用車租賃公司派出專人,利用“GPS衛星定位系統”24小時監控車輛動態,嚴控車輛違法行駛。
2012年5月17日,一個印有“國家電網”標志的電動汽車充電站……
在大桃之鄉平谷進行了etted,首批25個充電樁投入運營。
密云縣
2012年7月10日,位于密云的北京金宇陽區域電動客車租賃有限公司的50輛北汽E150純電動出租車上路。2013年8月,密云新增50輛北汽E150電動出租車,車隊規模為100輛。
2012年4月20日,密云縣第一個電動出租車充電站——潭東路電動出租車充電所建成投入使用,共有26個充電樁。
房山區
2012年3月12日,由北京電力公司、重慶長安汽車股份有限公司和北京房山國有資產管理有限公司共同控制的有限公司成立,注冊資本1420萬元。這是房山第一家國有電動出租車公司。
2012年4月,該公司開始運營,首批100輛長安E30純電動出租車和一個擁有51個充電樁的充電站。據北京方安出租車有限公司有限公司副總經理朱久春介紹,該公司計劃今年新增200輛電動出租車。
延慶縣
延慶首先開始運營電動出租車。2011年3月1日,福田汽車公司與北京順達通裝卸中心聯合成立的有限公司開始運營,首批50輛福田美迪電動出租車上路。2012年,延慶增加了100輛福田迷迪汽車,使車隊規模達到150輛。
延慶南電動出租車充電站于2011年建成,首批投入運營25個充電樁,2012年擴建55個充電樁。目前可滿足150輛電動出租車的充電需求。
第一電氣網點評:自2011年3月北京首批電動出租車投放市場以來,電動出租車市場規模不斷擴大,惠及多個郊區縣城。
盡管電動出租車具有零排放、零污染、價格低廉的優勢,深受公眾歡迎,但充電技術和配套設施的不完善也給電動出租車的運營帶來了困難。
目前,郊區縣的電動出租車只能在本區縣運營,不能進入市中心或跨區縣。被市民視為“香餑餑”的電動出租車什么時候才能像城市里的出租車一樣滿街跑?根據北京市新能源汽車推廣部的規劃,電動出租車采取“從農村包圍城市”的戰略,在郊區成熟運營并提高車輛性能后,將逐步向市中心擴張。到2015年,北京計劃推廣3.5萬輛新能源汽車,其中約1萬輛將用于出租車領域。從1000多輛車到目前的1萬輛車,北京的電動租賃市場仍有很大的空間。比亞迪和東風日產在其他城市也有電動租賃項目。他們有機會進入北京嗎?[第一電氣網](記者李燕郊)12月26日,北京市通州區區長彭躍透露,今年通州投資了200輛電動出租車,緩解居民乘坐出租車的困難,并在此基礎上,明年將投資300輛新的電動出租車。
北京市昌平區交通運輸局近日透露,2014年1月,昌平區將新增100輛純電動出租車。屆時,昌平區純電動出租車的數量將增至200輛。
此外,順義于2013年啟動電動出租車轄區內示范運營項目,并于2014年6月底完成全部建設。目前,該項目的充電設施、公司的成立、車輛的接收和200名司機的招聘都已完成。2014年,順義區將有200輛電動出租車投入示范運營。
目前,北京延慶、房山、密云、平谷、懷柔、昌平、大興和通州共有950輛電動出租車。加上明年通州、昌平和順義的600輛示范車,北京的電動出租車數量將達到1550輛。
據悉,區域性電動出租車一般由政府、國家電網和汽車公司共同出資,設立專門的區域性電動出租汽車租賃公司,進行市場化運營。在北京的十個郊區縣中,除了順義和門頭溝,其他八個縣都有電動汽車充電站。
B電動出租車運營概述……
京
縣
汽車品牌和型號
量
價格
配套設施
通州
巴威E150
200+300
10元/3公里
一個充電站,有110個充電樁
順義
巴威E150
二百
10元/3公里
充電網絡中的20個快速充電樁
大肆揮霍
巴威E150
一百
8元/3公里
一個充電站62個充電樁
昌平
福田迷笛
一百
8元/3公里
一個充電站55個充電樁
巴威E150
一百
通過安撫/調解控制局面
福田迷笛
一百
8元/3公里
一個充電站有50個充電樁
平谷
巴威E150
五十
8元/3公里
一個充電站,帶25個充電樁
現代壽旺
五十
spissatus公司
巴威E150
一百
8元/3公里
一個充電站,帶26個充電樁
山墻
長安E30
一百
8元/3公里
一個充電站有51個充電樁
延慶
福田迷笛
一百五十
8元/3公里
一個充電站有80個充電樁
總計
一千五百五十
8座充電站474個充電樁
注:紅色部分表示要投入運行的數量。
通州區
2013年4月26日,位于通州的有限公司正式成立。
2013年9月28日,通州區運營了200輛北汽E150電動出租車。這種電動出租車的起步價是3公里以內10元。2元人民幣每公里3公里以上。運營模式主要是在固定地點等待乘客,并通過電話預約叫車。預約電話是61565156。
當日,位于北京市通州區的小生廟電動出租車充電站正式投入運營,這是目前國內最大的電動出租車充電站點。
小生廟電動出租車充電站位于通州永順鎮小生廟村西北,南臨六環路。車站采用以交流慢充為主、直流快充為輔的車輛充電模式。站內安裝了100個14千瓦交流充電樁和10個37.5千瓦直流充電樁,可同時為210輛電動出租車提供充電服務。經過6到8小時的交流慢充后,電池可以充滿電,經過30分鐘的直流快充后,80%的電池可以快速充電。充滿電的電動出租車可以行駛160公里,最高時速可達125公里。
順義區
2013年初,順義區經北京市新能源汽車聯席會議辦公室批準,成為北京市電動出租車示范運營區縣。順義區獲批投放200輛電動出租車,北汽新能源汽車公司北汽E150純電動汽車中標。
順義今年啟動了電動出租車轄區內的示范運營項目,并于明年6月底完成了全部建設。目前,該項目的充電設施、公司的成立、車輛的接收和200名司機的招聘都已完成。2014年,順義區將正式投入200輛電動出租車示范運營。
根據規劃,將建設電動出租車充電網絡,在豐博P+R停車場、玉龍客運站和后沙峪客運站建設20個快速充電樁。規劃在府前街、光明街、新順街、石園街等11條街道建設30個陽照站和160個專用停車位。
順義地區電動出租車運價標準為:起步價10元,基本里程3公里,每公里單價2元。
大興區
2012年12月12日,北汽新能源汽車公司向大興北京興義興區域電動客車租賃有限公司交付100輛E150純電動出租車。12月18日,興義興正式開始運營電動出租車。
充電站位于公司現場,包括52個普通充電樁和10個快速充電樁。經過半年多的運營,車輛總里程已達173萬公里,乘客總里程已達到94.4萬公里,超過24萬名乘客擁有……
已攜帶。空駛率逐漸下降,基本維持在30%左右。大興區交通運輸局副局長李云利表示,鑒于電動汽車電池續航里程有限,最初的運營主要是為新城區服務。為方便出租車等候,大興新城主要街道和部分停車場設置了108個專用停車位。
昌平區
2012年9月1日,有限公司在昌平運營,擁有50輛福田米地電動出租車。
昌平區政府向北京電力公司無償提供水庫路朝峰安奧運停車場東南角5000平方米土地,北京電力公司投資建設綜合停車充電站。首批安裝25個充電樁,以確保50輛汽車可以同時停放和充電,并預留25個充電堆,為再增加50輛汽車做準備。今年8月1日,第二批50輛福田迷笛出租車上路,昌平電動出租車規模增至100輛。
2014年1月,昌平區將新增100輛純電動出租車。屆時,昌平區純電動出租車的數量將增至200輛。與之前運營的電動出租車不同,新增的電動出租車將不再使用北汽福田公司生產的米地純電動汽車,而是使用北汽新能源生產的E150汽車。
此外,為了滿足電動出租車的充電需求,新站將新建55個充電樁,其中5個為快速充電樁。
[第頁]
懷柔區
2012年8月13日,有限公司開始運營,50輛藍白相間的福田米地電動出租車在懷柔上路。
2013年,懷柔又投資了50輛電動出租車,福田米地第二批于9月7日投入運營。為此,懷柔新建了25個充電樁,使充電樁總數達到50個,可滿足100輛電動出租車的充電需求。
平谷區
2012年8月1日,位于平谷的有限公司也開始示范運營,50輛北汽E150電動出租車上路。
今年6月9日,平谷舉行了第二批電動出租車啟動儀式,50輛現代首旺汽車投入運營,車隊規模為100輛。平谷區每天6點至22點有100輛電動出租車運營。3公里的起價是8元,3公里的起步價是2元。為確保車輛行駛安全,平谷綠谷區域電動乘用車租賃公司派出專人,利用“GPS衛星定位系統”24小時監控車輛動態,嚴控車輛違法行駛。
2012年5月17日,一家印有“國家電網”標志的電動汽車充電站落戶大桃之鄉平谷,首批25個充電樁投入運營。
密云縣
2012年7月10日,位于密云的北京金宇陽區域電動客車租賃有限公司的50輛北汽E150純電動出租車上路。2013年8月,密云新增50輛北汽E150電動出租車,車隊規模為100輛。
2012年4月20日,密云縣第一個電動出租車充電站——潭東路電動出租車充電所建成投入使用,共有26個充電樁。
房山區
2012年3月12日,由北京電力公司、重慶長安汽車股份有限公司和北京房山國有資產管理有限公司共同控制的有限公司成立,注冊資本1420萬元。這是房山第一家國有電動出租車公司。
2012年4月,該公司開始運營,首批100輛長安E30純電動出租車和一個擁有51個充電樁的充電站。據北京方安出租車有限公司有限公司副總經理朱久春介紹,該公司計劃今年新增200輛電動出租車。
延慶縣
延慶首先開始運營電動出租車。2011年3月1日,福田汽車公司與北京順達通裝卸中心聯合成立的有限公司開始運營,首批50輛福田美迪電動出租車上路。2012年,延慶增加了100輛福田迷迪汽車,使車隊規模達到150輛。
延慶南電動出租車充電站……
2011年建成,首批投入運營25個充電樁,2012年擴建55個充電樁。目前可滿足150輛電動出租車的充電需求。
第一電氣網點評:自2011年3月北京首批電動出租車投放市場以來,電動出租車市場規模不斷擴大,惠及多個郊區縣城。
盡管電動出租車具有零排放、零污染、價格低廉的優勢,深受公眾歡迎,但充電技術和配套設施的不完善也給電動出租車的運營帶來了困難。
目前,郊區縣的電動出租車只能在本區縣運營,不能進入市中心或跨區縣。被市民視為“香餑餑”的電動出租車什么時候才能像城市里的出租車一樣滿街跑?根據北京市新能源汽車推廣部的規劃,電動出租車采取“從農村包圍城市”的戰略,在郊區成熟運營并提高車輛性能后,將逐步向市中心擴張。到2015年,北京計劃推廣3.5萬輛新能源汽車,其中約1萬輛將用于出租車領域。從1000多輛車到目前的1萬輛車,北京的電動租賃市場仍有很大的空間。比亞迪和東風日產在其他城市也有電動租賃項目。他們有機會進入北京嗎?
作者從中國國家質檢總局獲悉,截至12月26日,2013年度中國共實施汽車召回活動130次,召回缺陷汽車產品37597萬輛,同比增加1737。
1900/1/1 0:00:00在新能源汽車諸多現實障礙搭建的”風車陣”面前,比亞迪股份公司董事局主席兼總裁王傳福就向唐吉訶德一樣在孤獨的戰斗。
1900/1/1 0:00:00繼泛亞汽車技術中心之后,在2011年9月通用汽車又在中國建立起通用汽車中國前瞻技術科研中心,并在去年11月完成全部工程建設。
1900/1/1 0:00:00第一電動網編譯李媛媛近日,一名特斯拉ModelS車主發推文稱,收到了來自特斯拉的升級提示。特斯拉告知用戶,升級后的ModelS充電時若電流不穩,能夠自動降低輸入電流。
1900/1/1 0:00:00韓國電動汽車的實際發展情況與原計劃相去甚遠。目前韓國電動汽車保有量僅為2000輛,而按照計劃,這一數字應該達到13200輛。
1900/1/1 0:00:00IBM近日發布新一年的”5in5”報告,展望未來5年的五大科技趨勢。該報告也刺激了其股價上漲,不過,該公司的第六項技術就在眼前了,相信不久就會列入該公司的報告中。
1900/1/1 0:00:00